Thảo luận Check xe tại hãng

[hat65]

máy báo lỗi thế nào họ báo vậy , cũng không sai. còn chạy xe chỉ xác nhận lỗi cơ khí thôi cụ, còn lỗi điện, đứng 1 chỗ nổ máy là ra hết. Không kể hãng có tool test được full tính năng mà ở ngoài không có ( hoặc có nhưng ít) . Ngoài ra còn kinh nghiệm của người check nũa nhiều khi báo mấy lỗi nhưng thực tế chỉ có 1 lỗi.

Một cửa bấm lên xuống thi thoảng bị chập chờn, nếu chỉ bấm để kiểm tra thì có khi ko phát hiện ra vì nó rất ít bị. Thế mà cắm máy tính vào nó đoc đc lỗi luôn

 

[bigman95]

Một cửa bấm lên xuống thi thoảng bị chập chờn, nếu chỉ bấm để kiểm tra thì có khi ko phát hiện ra vì nó rất ít bị. Thế mà cắm máy tính vào nó đoc đc lỗi luôn

Lỗi con người rồi Cụ

 

[sh125black]

Khách quan và thoải mái 2 bên

 

[hongquan1701]

ra hãng họ có phần mềm xác nhận full trạng thái . Yêu cầu kiểm tra máy cả khi đang nổ máy.(bobin bugi tình trạng các máy ra sao ...) sau đó bảo thợ ngó cho gầm xem nhưng cái đến ky phải thay đã thay chưa (các loại chân có cao su) xe trên 5 vạn là phải thay nhiều rồi,trên 10 vạn là cả mớ đấy xe đi nhiều hay thường xuyên để máy nóng cổ bô sẽ đỏ như gạch cua . Bô nếu vẫn sáng kim loại thì vẫn ngon. kiểm tra bộ xúc tác ở bô đã thay chưa hay đã bị đục chưa,nếu bị đục là xe chạy nhiều rồi. Cụ không nhất thiết ham zin mà xem tổng thể .cái gì đến lúc hỏng nó sẽ hỏng mà

Chuẩn đấy cụ. Những tiểu tiết nhỏ nên để ý cứ cổ bổ mà xem

 

[tienbamboo]

check trong hãng giờ loanh quanh khoảng 5 loét
cũng khá nhiều hạng mục
nói chung cho yên tâm và có cơ sở tham chiếu cứ mang vào hãng, còn ra mấy gara ngoài trừ là gara nhà hoặc quen thân chứ check bên ngoài qua loa lắm ạ

 

[Dtht.laixe]

Các cụ cho em hỏi chút. Mua xe cũ có cần mang xe đi hãng kiểm tra không, chi phí như nào. Thanks.

Tại hãng họ chỉ check những thông tin mà KH thực hiên dịch vụ tãi chuỗi đại lý của hãng. Nên nếu những nội dung khác làm ngoài thì em e họ ko chỉ ra dc.
Các anh thợ ko biết sẽ kiểm tra cho mình thế nào e ko rõ vì chưa đi check lần nào.
Em chỉ có thông tin này cho bác tham khảo: E đang kiếm xe Ford Everest để mua.
Đợt rồi có bác cò ở tỉnh có con em xem cũng sơ qua bộ. Bác ý bảo check hãng thoải mái và gợi ý mấy lần vào hãng để check.
Em thì theo chủ quan là nhờ thợ gara e quen kiểm tra giúp.
Bác cò cũng hơi khựng lại, nhưng vẫn OK.
Kết quả: xe bị thế nòa đó mà làm phải thay kính lái, mông lại keo chỉ (theo anh thợ kia là xe có vấn đề đâm đụng gì đó tới mức phải thay kính lái). Túm lại là bảo ko nên mua.

 

[Dtht.laixe]

Cụ coi có con e0 model 2008 đẹp xuất sắc ới em

Cụ cho em thông tin với ah.

 

[Dtht.laixe]

ớ, cửa mà máy ddọc lỗi cũng mò ra dc sao cụ H?

Một cửa bấm lên xuống thi thoảng bị chập chờn, nếu chỉ bấm để kiểm tra thì có khi ko phát hiện ra vì nó rất ít bị. Thế mà cắm máy tính vào nó đoc đc lỗi luôn

 

[pajero2011]

Vào hãng mà in ra được lịch sử hãng 10 năm thì nên vào. Không thì nhờ người quen, thợ quen kiểm tra giúp thì yên tâm hơn.

 

[hat65]

ớ, cửa mà máy ddọc lỗi cũng mò ra dc sao cụ H?

Thợ hãng ko bấm công tắc kính, chỉ cắm mây tính vào cổng obd mà họ đọc được cháu mới thấy tài, lúc sau người mua họ cầm giấy in kết quả ra cho cháu xem, cháu bảo ctac nó bị chập chờn thi thoảng mới bị, họ ấn lên xuống vài lần để kiểm tra mà nó chả sao. Thế là về đếm tiền.
Dưng mà cũng tùy nơi cụ nhé. Một lần cháu bán xe cậu mua đưa vào mitsubishi giải phóng check, sau khi kiểm tra xong cháu hỏi cậu check là xe có đâm đụng ko: trả lời ko. Thế có ngập nước ko : trả lời ngập khó không xác định đc. Thế máy đã bổ trưa : trả lời phải tháo máy ra xem bên trong mới xác định đc. Hỏi thế xe này có vấn đề gì đáng chê : trả lời xe đã thay giảm xóc, rotuyn.. hàng ngoài ko chính hãng. Lát sau in ra giấy báo giá hạng mục cần thay hết 60tr gồm các loại dây cu roa, bi tăng, tỳ, 4 giảm xóc, rô tuyn.... ( Xe đi gầm vẫn chắc). Trên đường về cháu hỏi cậu mua xe là có thấy choáng ko? Cậu ý cười và mời cháu đi uống nước để bàn lại giá ( giá đã chốt xong trước, đi ra hãng check mây thứ cần thì ko rõ. Cháu bảo thôi em đi mua xe mới đi, a về còn đi làm.

 

[hat65]

Tại hãng họ chỉ check những thông tin mà KH thực hiên dịch vụ tãi chuỗi đại lý của hãng. Nên nếu những nội dung khác làm ngoài thì em e họ ko chỉ ra dc.
Các anh thợ ko biết sẽ kiểm tra cho mình thế nào e ko rõ vì chưa đi check lần nào.
Em chỉ có thông tin này cho bác tham khảo: E đang kiếm xe Ford Everest để mua.
Đợt rồi có bác cò ở tỉnh có con em xem cũng sơ qua bộ. Bác ý bảo check hãng thoải mái và gợi ý mấy lần vào hãng để check.
Em thì theo chủ quan là nhờ thợ gara e quen kiểm tra giúp.
Bác cò cũng hơi khựng lại, nhưng vẫn OK.
Kết quả: xe bị thế nòa đó mà làm phải thay kính lái, mông lại keo chỉ (theo anh thợ kia là xe có vấn đề đâm đụng gì đó tới mức phải thay kính lái). Túm lại là bảo ko nên mua.

Ko rõ keo chỉ mông lại ở đâu. Thay kính lái có thể do va chạm nhưng cũng có thể do đá xe trước bắn văng lên , hoặc do vật rơi trên ban công rơi xuống ....

 

[Dtht.laixe]

Ko rõ keo chỉ mông lại ở đâu. Thay kính lái có thể do va chạm nhưng cũng có thể do đá xe trước bắn văng lên , hoặc do vật rơi trên ban công rơi xuống ....

Em mô tả hơi khó nhưng cậu thợ đó bảo:
- Keo chỉ con này đầy dấu bấm móng tay -- nhiều ng xem và đều bấm nên để lại dấu. Nếu keo chỉ zin sẽ ko bấm dc.
- Các vết hay lỗ gì đó xung quang mép khoang động cơ làm lại sơn hết bác ạ.

 

[Dtht.laixe]

Thợ hãng ko bấm công tắc kính, chỉ cắm mây tính vào cổng obd mà họ đọc được cháu mới thấy tài, lúc sau người mua họ cầm giấy in kết quả ra cho cháu xem, cháu bảo ctac nó bị chập chờn thi thoảng mới bị, họ ấn lên xuống vài lần để kiểm tra mà nó chả sao. Thế là về đếm tiền.
Dưng mà cũng tùy nơi cụ nhé. Một lần cháu bán xe cậu mua đưa vào mitsubishi giải phóng check, sau khi kiểm tra xong cháu hỏi cậu check là xe có đâm đụng ko: trả lời ko. Thế có ngập nước ko : trả lời ngập khó không xác định đc. Thế máy đã bổ trưa : trả lời phải tháo máy ra xem bên trong mới xác định đc. Hỏi thế xe này có vấn đề gì đáng chê : trả lời xe đã thay giảm xóc, rotuyn.. hàng ngoài ko chính hãng. Lát sau in ra giấy báo giá hạng mục cần thay hết 60tr gồm các loại dây cu roa, bi tăng, tỳ, 4 giảm xóc, rô tuyn.... ( Xe đi gầm vẫn chắc). Trên đường về cháu hỏi cậu mua xe là có thấy choáng ko? Cậu ý cười và mời cháu đi uống nước để bàn lại giá ( giá đã chốt xong trước, đi ra hãng check mây thứ cần thì ko rõ. Cháu bảo thôi em đi mua xe mới đi, a về còn đi làm.

Em nhờ check cũng nghĩ chỉ những lỗi nặng thì ko mua như: Đâm đụng nặng, máy móc quá từa lưa. Còn cũng tương đối thôi.
Nhưng đúng là nếu nhờ thợ xịn xem đâm ra mình khó mua xe hơn.

 

[hat65]

Em nhờ check cũng nghĩ chỉ những lỗi nặng thì ko mua như: Đâm đụng nặng, máy móc quá từa lưa. Còn cũng tương đối thôi.
Nhưng đúng là nếu nhờ thợ xịn xem đâm ra mình khó mua xe hơn.

Thợ xem hộ mà phát hiện ra tất cả lỗi của một chiếc xe là tốt chứ cụ, có điều là sau đó phân tích lỗi nào chấp nhận đc, lỗi nào không để ra quyết định. Xe mà ko lỗi nào để chê chưa chắc cụ đã mua vì giá nó sẽ cao hoặc rất cao so với cùng loại.

 

[Dtht.laixe]

Thợ xem hộ mà phát hiện ra tất cả lỗi của một chiếc xe là tốt chứ cụ, có điều là sau đó phân tích lỗi nào chấp nhận đc, lỗi nào không để ra quyết định. Xe mà ko lỗi nào để chê chưa chắc cụ đã mua vì giá nó sẽ cao hoặc rất cao so với cùng loại.

Đúng rồi cụ. Thợ họ cũng tinh phết cụ ah. Em mới nó đời xe và máy họ đã bảo sao giá thấp thê. Y như rằng xem là có vấn đề.
Ông cò bán xe cho e còn bảo, xem tại Hãng hơn chứ mấy gara này bọn tôi có thể nhắm nháy với thợ!