[Funland] Chạy xe không chốt nắp capo

[Na ná Nadal]

Kiến thức hóng ở quán trà đá vượt xa trình độ kỹ thuật nhà sản xuất

 

[Tiger Hunter]

Một số bạn nghĩ để thế cho mát máy

Nhiều bạn taxi nghĩ như thế. Ko biết ai là người sáng tác đầu tiên?

 

[personal accessories]

E đi học lái thấy xe ở bãi toàn để kênh nắp capo bằng cach chèn vỏ chai nước vào, cho mát hả các cụ

 

[be bư]

toàn các bác dạy lái để kiểu này cho mát máy

 

[Hoathanhtao]

Thế mà cụ chúa rừng xanh bảo có cái lẫy cực kỳ an toàn

Nếu không tận mắt nhìn thấy thì em cũng nghĩ rằng nó rất chắc, nhưng dù sao em vẫn cứ tin ở nhà SX, họ bắt chốt chặt là có lý do.
Mới lại để hở thế chạy nhanh nó lập bập không thấy nhức đầu sao?

 

[0962226789]

Nó thiết kế để những ngày nắng nóng, tắc đường quạt vẫn đủ tải nhiệt cho động cơ và điều hòa. Có phải xe thể thao công suất lớn đâu mà cần mang cá thoát khí. Hé ra cũng không thoát được thêm vì ở đằng trước chứ có sau đâu. Toàn sáng kiến kiểu ngược đời

 

[acc_75]

Nhiều bạn taxi nghĩ như thế. Ko biết ai là người sáng tác đầu tiên?

Cũng có lý đấy chứ ạ, làm mát tự nhiên đỡ cho làm mát cưỡng bức chút đỉnh.

 

[xuantien_mobis]

Tốt nhất không nên mạo hiểm ạ, chiếc Volvo XC90 Em đã từng bị lật ngược nắp cabo lên khi không nhấn hết xuống (mặc dù tốc độ trong thành phố)

 

[thtvuf]

Tốt nhất là tuân thủ theo nhà sản xuất để đảm bảo an toàn ạ

 

[LeTai1979]

Chưa bị chưa kinh.

 

[tienbamboo]

Em gặp rất nhiều taxi đi trong phố hé nắp capo, ko hiểu sáng kiến học ở đâu luôn

 

[Phichzin]

Toàn các bố khôn vặt kiểu *********. Nhà SX nó đã tính toán toàn bộ các thông sô kỹ thuật, lưu lượng làm mát.... sáng tác với vẩn có ngày mát cả mặt.
Toàn kiểu mua thiết bị làm công tớ quay chậm cho tiết kiệm điện

 

[URAL CCCP]

Em gặp rất nhiều taxi đi trong phố hé nắp capo, ko hiểu sáng kiến học ở đâu luôn

Bắt chước chị em mùa hè, hé tý cho mát thoai mà.

 

[susu]

Em chứng kiến 2 lần rồi nhé, 1 chú quay ngang xe vỡ kính lái, một chú suýt phi xuống ruộng và cũng vỡ kính. Ở đấy mà không bật, không lẽ mấy thằng tây lônh nó ngu nó là 2 lần chốt. Một số xe còn có công tắc cảnh báo luôn

không bật được đâu

Thế ợ? Thế là em lo thừa rồi, tiếc cho cái chốt bị thừa....

Không bật lên được đâu, nó móc vào cái lẫy rồi. Chắc động cơ xe nóng quá hoặc máy lạnh yếu nên hé ra tí lấy thêm gió.

Hiếm khi mà bật được ra , cụ muốn mở hẳn ra cũng phải gạt lấy ko thì ko ra được

Dân Vịt toàn khôn vặt, cái quan trọng nhất là an toàn thì coi thường

Để hé hé vậy mà đi đường dài nghĩ cũng ghê. Sơ xảy 1 cái lại bảo tại số.

Em bị bật rồi ạ, do quên chứ ko phải cố tình

 

[jafwm]

Khi nào gió lật capô lên đập vỡ kính chắn gió thì mới biết, còn chưa gặp thì chạ sao đâu!?

 

[Chúa tể rừng xanh]

Em chứng kiến 2 lần rồi nhé, 1 chú quay ngang xe vỡ kính lái, một chú suýt phi xuống ruộng và cũng vỡ kính. Ở đấy mà không bật, không lẽ mấy thằng tây lônh nó ngu nó là 2 lần chốt. Một số xe còn có công tắc cảnh báo luôn

lạ hầy? hay con xế em là xế đểu?
dcm. em giật bằng cả 2 tay giật hết sức bình sinh nó mắc lẫy léo lên nắp cabô được
em đang định dùng búa để cậy đây

 

[Pháp sư phiêu diêu]

Em cũng thấy taxi toàn để thế, chạy nhanh chắc cũng nguy hiểm cc nhỉ

 

[jafwm]

Nhiều bạn taxi nghĩ như thế. Ko biết ai là người sáng tác đầu tiên?

Đầu tiên chắc phải do mấy thầy dạy lái... vì xe tuyền đi số 1 chậm dề nên hay kênh nắp ca pô rồi chèn vỏ chai lavie vô?!

 

[anhkien2006]

Vi vu mát quá còn gì các cụ

 

[Cống Ngầm]

Nhà sản xuất họ ko thông minh bằng mấy ông taxi xứ mình