Chất lượng xe Toyota tụt dốc, điều gì đang xảy ra

[cháu lên 3]

Ý cụ là hãng mẽo hay sản xuất tại mẽo? Cam mẽo sản xuất tại mẽo cụ ợ, hay ý cụ chervolet mới là mẽo

Ý em là sản phẩm của nước đó. Chứ sx tại mẽo hay tại việt thì nó vẫn là xe nhật bổn thôi
Sản phẩm của mẽo phải là ph ò, che vô nét
hố hố

 

[ubisapro]

Ý em là sản phẩm của nước đó. Chứ sx tại mẽo hay tại việt thì nó vẫn là xe nhật bổn thôi
Sản phẩm của mẽo phải là ph ò, che vô nét
hố hố

http://vnexpress.net/tin-tuc/oto-xe-may/toyota-camry-oto-noi-dia-hoa-nhieu-nhat-o-my-3241358.html

Mời cụ, làm con chervolet Trax hay spark, Lac rùi tự hào đi xe Mẽo@@ Hàng Mỹ và Nhật chưa biết cái nào hơn đâu, nữa là hàng tên Mỹ, ruột korea và khựa

 

[TunTa]

Trong cuốn Phương Thức Toyota em đọc, vào những năm 80-90 các hãng tìm cách chuyển các nhà máy từ Mỹ sang các nước có chi phí nhân công thấp hơn thì Toy lại làm điều ngược lại, xây dựng nhà máy trên đất Mỹ và các hãng khác lại xách cặp sang Nhật hoặc vào nhà máy của Toyota tại Mỹ để nghiên cứu tại sao Toy lại vượt mặt mình như vậy

 

[ducletrung]

Trong cuốn Phương Thức Toyota em đọc, vào những năm 80-90 các hãng tìm cách chuyển các nhà máy từ Mỹ sang các nước có chi phí nhân công thấp hơn thì Toy lại làm điều ngược lại, xây dựng nhà máy trên đất Mỹ và các hãng khác lại xách cặp sang Nhật hoặc vào nhà máy của Toyota tại Mỹ để nghiên cứu tại sao Toy lại vượt mặt mình như vậy

Sao Toy không cắp cặp sang Châu Âu và Trung Quốc cướp nốt thị trường của VW là thống soái thị trường oto thế giới luôn

 

[TunTa]

Sao Toy không cắp cặp sang Châu Âu và Trung Quốc cướp nốt thị trường của VW là thống soái thị trường oto thế giới luôn

Oh...e thấy rằng lịch sử Toyota là đầu tiên họ mua 1 chiếc xe của hình như là GM về và tháo tung ra để học hỏi, có thể nói Toy đi học người Mỹ và người Châu Âu trước. Các mẫu xe được thiết kế ngày nay, kiểu dáng đều được phát triển tại Châu Âu sau rồi mới cho thị trường toàn cầu.

Toyota Verso dành riêng cho thị trường Châu Âu

Toy cũng luôn sẵn sàng chia sẻ công nghệ cho ông lớn BMW

BMW sẽ ra mắt xe điện chạy nhiên liệu Hydrogen vào năm 2020 nhờ hợp tác cùng Toyota

 

[ducletrung]

Oh...e thấy rằng lịch sử Toyota là đầu tiên họ mua 1 chiếc xe của hình như là GM về và tháo tung ra để học hỏi, có thể nói Toy đi học người Mỹ và người Châu Âu trước. Các mẫu xe được thiết kế ngày nay, kiểu dáng đều được phát triển tại Châu Âu sau rồi mới cho thị trường toàn cầu.

Toyota Verso dành riêng cho thị trường Châu Âu

Toy cũng luôn sẵn sàng chia sẻ công nghệ cho ông lớn BMW

BMW sẽ ra mắt xe điện chạy nhiên liệu Hydrogen vào năm 2020 nhờ hợp tác cùng Toyota

Toy ở Trung Quốc hay Châu Âu cũng gặp lác đác vài chiếc giống như Việt Nam thi thoảng gặp xe Khựa thôi. Mỗi thị trường họ có nhu cầu riêng với Châu Âu đường xá của họ là tiêu chuẩn tốt nhất, với khí hậu khô lạnh và không bụi nhiều thì xe Nhật không có đất sống ? Vì điểm lợi thế duy nhất của xe Toy là độ bền cơ khí. Trong khi với khí hậu, đường xá quá tốt như thế Audi, BMW, Posche ... cũng siêu bền không kém gì Toy luôn

 

[TunTa]

Trong khi với khí hậu, đường xá quá tốt như thế Audi, BMW, Posche ... cũng siêu bền không kém gì Toy luôn

Em thích câu này của Cụ

 

[cháu lên 3]

Em thấy nhiều cụ vẫn coi Toy là thần thánh quá nhỉ

 

[ducletrung]

Toyota trên thế giới có điểm sống mạnh nhất chiếm thị phần cao nhất chính là thị trường Đông Nam Á. Chứ ở Bắc Mỹ cũng chiếm được 15% chứ mấy thua cả GMC chỉ ngang với Ford thôi. Thần thánh hóa nó làm gì?

 

[ducletrung]

Thông số Toyota bán hàng tại Châu Âu. Nhìn nản luôn ấy chứ.

 

[botmi]

lạy các thánh, các thánh toàn nói chuyện thế giới to tát ở đâu không, đọc nghe như kiểu các kỹ sư của các hãng xe đang ngồi chém gió với nhau, vê lờ

 

[TunTa]

lạy các thánh, các thánh toàn nói chuyện thế giới to tát ở đâu không, đọc nghe như kiểu các kỹ sư của các hãng xe đang ngồi chém gió với nhau, vê lờ

vui mà cụ, ko chém sao có thêm kiến thức mới

 

[TunTa]

Toyota trên thế giới có điểm sống mạnh nhất chiếm thị phần cao nhất chính là thị trường Đông Nam Á. Chứ ở Bắc Mỹ cũng chiếm được 15% chứ mấy thua cả GMC chỉ ngang với Ford thôi. Thần thánh hóa nó làm gì?

cái này hay này cụ, Mẽo nó vẫn thích cơ bắp, GM và Ford là chuẩn Mẽo rồi

 

[Hoanft]

Cụ nói thế. Ford nó có một vài nhà máy sản xuât linh kiện, máy, khung gầm dùng chung cho tất cả các thị trường (tất cả các dòng có sản phẩm toàn cầu đều thế). chỉ khác nhau về chất lượng lắp ráp thôi chư vân là nhứng thứ được sx từ nhà may đó thôi. option ơ một số thị trường là cái lựa chọn mua thêm (Build your price), chọn thêm thì tính tiền thêm. ở VN thì không có kiểu này.

Cụ này nhầm to rồi. Mỗi một thị trường sẽ có tiêu chuẩn riêng nên nhiều khi linh kiện vớ vẩn không đạt tiêu chuẩn mức A, nó chuyển sang mức B để lắp cho các thị trường khác như Việt Nam cụ ạ. Đừng lý thuyết xuông thế.

 

[Repair_mobile]

Hôm trước em có đọc bài này với tiêu đề: Chất lượng xe Hàn đi lên, xe Nhật tụt dốc
http://vnexpress.net/tin-tuc/oto-xe-may/chat-luong-xe-han-di-len-xe-nhat-tut-doc-3235651.html

Đọc cái tít vào ngó thử coi thấy hết hồn xe Hàn lên ngôi và có vẻ Toyota đang dần tụt lại, thấy cũng nhiều cụ vào comment, ngó ngơ chút em tìm thêm:
http://skytoyota.com/2015/06/23/nam-thu-4-lien-tiep-lexus-duoc-danh-gia-la-thuong-hieu-xe-danh-tin-cay-nhat/

Trước đọc cuốn: "Phương thức Toyota" thấy rằng nền công nghiệp ô tô Mỹ còn bị lung lay và phải nhanh chóng săn đón người từ Toyota, có những cuộc nghiên cứu nghiêm túc về Toyota, cử người sang Nhật học hỏi...vậy mà nay Toyota tụt dốc, quan sát kỹ xem Toyota sẽ sử dụng quy trình của mình để cải thiện như thế nào.

Các Cụ vào cho ý kiến cho rôm nhé
Vodka connecting people !!!

Cụ lại châm ngòi cho một cả một cuộc khẩu chiến giữa các Fan rồi!

 

[Repair_mobile]

Hôm trước em có đọc bài này với tiêu đề: Chất lượng xe Hàn đi lên, xe Nhật tụt dốc
http://vnexpress.net/tin-tuc/oto-xe-may/chat-luong-xe-han-di-len-xe-nhat-tut-doc-3235651.html

Đọc cái tít vào ngó thử coi thấy hết hồn xe Hàn lên ngôi và có vẻ Toyota đang dần tụt lại, thấy cũng nhiều cụ vào comment, ngó ngơ chút em tìm thêm:
http://skytoyota.com/2015/06/23/nam-thu-4-lien-tiep-lexus-duoc-danh-gia-la-thuong-hieu-xe-danh-tin-cay-nhat/

Trước đọc cuốn: "Phương thức Toyota" thấy rằng nền công nghiệp ô tô Mỹ còn bị lung lay và phải nhanh chóng săn đón người từ Toyota, có những cuộc nghiên cứu nghiêm túc về Toyota, cử người sang Nhật học hỏi...vậy mà nay Toyota tụt dốc, quan sát kỹ xem Toyota sẽ sử dụng quy trình của mình để cải thiện như thế nào.

Các Cụ vào cho ý kiến cho rôm nhé
Vodka connecting people !!!

Cụ lại châm ngòi cho một cả một cuộc khẩu chiến giữa các Fan rồi!

 

[tatthanh]

Cụ này nhầm to rồi. Mỗi một thị trường sẽ có tiêu chuẩn riêng nên nhiều khi linh kiện vớ vẩn không đạt tiêu chuẩn mức A, nó chuyển sang mức B để lắp cho các thị trường khác như Việt Nam cụ ạ. Đừng lý thuyết xuông thế.

Tùy cụ, em nhầm cũng không sao. xe ford và GM (mốt số mẫu toàn cầu thôi nhé) cùng toàn bộ xe Đức họ có một số nhà máy sản xuất linh kiện, máy móc, khung gầm...Từ đó lắp ráp cho tất cả các xe nơi họ có thị trường. Em biết rõ nhất là GM mẫu Cruze LTZ vì em tìm hiểu kỹ (em mua cách đây 3 năm rồi). GM có 5 nhà máy sx trên thế giới là ở Hàn quốc(khung gâm), mỹ (cái còi...), đức(máy), canada, và trung quốc. tất nhiên là cái bình acquy sx ở VN nữa để đủ tc nội địa hóa ạ. và từ linh kiện ở 5 nước đó họ lắp cho mỗi thị trường một option khác nhau (VN cắt gần hết option). Xe ford cũng vậy fiesta và focus đều là mẫu toàn câu 1 tiêu chuân (tất nhiên em nói khác option nhé vì ở nước ngoài option là cái mà mình đặt mua thêm, trả tiền thêm-Build your own/price). Xe Nhật có nhều thị trường nhất cụ thể là Toyota (thị trường Mỹ, nhật, châu á, ấn độ...), xe hàn có thị trường Hàn quốc, châu âu, ấn độ.... Em chỉ biết thế ạ. à quên, xe em đi em vẫn coi là của Daiwoo - Hàn quốc nhé.

 

[ducletrung]

Chắc có mỗi anh Toyota nội địa hóa cao nhất ---> lởm nhất

 

[songxanh]

Tạp chí danh tiếng nước Mỹ Consumer Reports vừa làm cuộc khảo sát các dòng xe bình dân sau khi đã sử dụng 300.000 km để kiểm chứng độ bền bỉ. Kết quả bất ngờ là không một mẫu xe Mỹ nào lọt vào danh sách và cả 2 ông lớn của ngành Oto Nhật Bản chia nhau xếp hạng bảng danh sách này
10 Ô tô có độ bền bỉ nhất tại Mỹ

top 10 xe bền nhất tại MỸ đây các cụ

thương hiệu xe Nhật là Toyota và Honda đã không để bất cứ một thương hiệu nào khác có thể chen chân khi lần lượt chia nhau sở hữu tất cả các vị trí trong danh sách bình chọn những chiếc xe có độ bền tốt nhất sau hơn 300.000 km sử dụng. Danh sách dưới đây được thực hiện bởi tạp chí tiêu dùng danh tiếng Consumer Reports trong số 1,1 triệu xe được khảo sát hàng năm.

Toyota Prius

Không chỉ sở hữu đặc tính linh hoạt và năng động của một chiếc hatbach, cung cấp chỗ ngồi thoải mái cho 5 người, sự tin cậy cao về uy tín thương hiệu và khả năng tiết kiệm nhiên liệu tốt (trung bình 5 lít/100 km)… Prius còn là một chiếc xe được người tiêu dùng đánh giá rất cao về độ bền ngay cả khi đã trải qua chặng đường tổng cộng hơn 300.000 km với chủ sở hữu của mình.
Toyota Camry

Rộng rãi, yên tĩnh, thoải mái và có độ bền cao… đó là những gì mà chúng tôi ghi nhận được từ đánh giá của những khách hàng đã sở hữu chiếc xe này. Động cơ 4 xi-lanh của Camry vẫn hoạt động rất tốt sau 300.000 km và với những ưu điểm kể trên của mình, Camry là mẫu xe hiện đang bán chạy nhất tại thị trường Mỹ.
Honda Odyssey

Honda Odyssey sở hữu nội thất rộng rãi cho 8 hành khách, trang bị hệ dẫn động 2 cầu, dung tích khoang hành lý lớn và tạo sự dễ dàng cho việc lắp đặt ghế ngồi cho trẻ. Odyssey có khả năng xử lý ngoài mong đợi của bạn đối với một chiếc minivan.
Honda Pilot

Pilot là một trong những sự lựa chọn ưa thích nhất của nhiều gia đình với nội thất rộng rãi cho 8 người ngồi, đảm bảo an toàn và vận hành với trang bị hệ dẫn động 4 bánh. Hàng ghế thứ 2 và thứ 3 của xe có thể gập phẳng xuống sàn, giúp tăng thêm không gian lưu trữ hành lý, động cơ vận hành êm ái.
Toyota Corolla

Toyota Corolla cũng là một sự lựa chọn tuyệt vời cho những ai muốn sở hữu một chiếc xe có độ bền cao. Xe sở hữu kích thước nhỏ gọn, mang lại sự linh hoạt trong lưu thông và có khả năng tiết kiệm nhiên liệu tốt.
Honda Accord sedan (4 xi-lanh)

Động cơ mạnh mẽ, khả năng tiết kiệm nhiên liệu tốt, nội thất rộng rãi, yên tĩnh và có độ bền cao… đó là tất cả những gì mà người dùng có thể nhận được khi sở hữu chiếc xe mang thương hiệu Nhật này.
Honda CR-V

Ngoại thất nhỏ gọn nhưng lại có không gian nội thất rộng rãi, trang bị hệ dẫn động 4 bánh, tiết kiệm nhiên liệu tốt và sức bền tốt… Honda CR-V cũng là sự lựa chọn tin cậy của rất nhiều khách hàng Mỹ nói riêng và khách hàng toàn cầu nói chung.
Toyota Sienna

Toyota Sienna là người bạn đồng hành tin cậy của nhiều gia đình, không chỉ bởi độ bền cao mà vì xe rất linh hoạt cho mục đích sử dụng (đi lại hàng ngày hay chuyên chở hàng hóa). Động cơ xe được đánh giá là có khả năng vận hành mạnh mẽ và êm ái, khả năng tiết kiệm nhiên liệu khá ấn tượng so với kích thước của mình.
Toyota Highlander (V6)

Toyota Highlander cũng là sự lựa chọn phổ biến của nhiều gia đình với ưu điểm là không gian nội thất thoải mái, khoang hành lý rộng rãi và khối động cơ bền bỉ.
Honda Civic (không bao gồm động cơ lai)

Cuối cùng, Honda Civic là cái tên kết thúc cho danh sách 10 xe có độ bền sau hơn 300.000 km. Đây cũng chiếc xe gầy dựng được niềm tin trong lòng khách hàng không chỉ bởi uy tín thương hiệu, mà còn vì khả năng tiết kiệm nhiên liệu tốt và sức bền của động cơ.
Theo consumerreports


Nguồn: http://www.danhgiaxe.com/10-xe-co-do-ben-cao-nhat-do-consumer-reports-binh-chon-18639.htm

 

[Trần Quân]

Nói gì thì nói, em vẫn thích em toy hơn