[Funland] Chẳng lẽ cháu mất trắng 3 tỷ

[hungnt03]

theo cháu cụ xem quan hệ mấy tay nhà báo nhờ làm rùm beng lên, hãng sẽ phân xử ra ngô ra khoai cho cụ. Chứ để chỉ vì 1 chiếc xe mà làm ảnh hưởng uy tín thương hiệu của họ thì k đáng đâu ạ.

 

[Me^4ba'nh]

Nếu chỉ có bật lửa trong xe : khi nhiệt độ lên cao ( 60-70 độ C), áp suất ga lên có thể gây nổ bật lửa (nổ vỡ hộp nhựa chứa ga) chứ ko thể gây cháy được nếu ko có nguồn tia lửa. Còn để gas tự bốc cháy thì nhiệt độ phải lên đến 432 độ C .
Em đã từng bị nổ bật lửa để trong bao thuốc ở túi áo ngực, cũng chỉ bọp 1 cái thôi. Giờ thì các bên phải thi nhau từ chối trách nhiệm, chia buồn với cụ chủ.

 

[thuysinh.tl]

Nhưng dùng từ thu hồi cũng không đúng.

Lều báo vẫn hay viết vậy mà ko phải vậy bác ah.
Triệu hồi là từ dùng cho người only. Ví như bác đang tham tán ở đâu, triệu hồi về nước để abc. Còn với đồ vật, ở đây cụ thể là xe, thì chỉ dùng từ Thu hồi ah.

Từ ngày đi học em đã đc dạy thế

 

[lamborghini00]

Nghĩ ở xứ mình ng tiêu dùng luôn thua thiệt.
Chứ ở nước ngoài chắc không có chuyện như này.
Bọn tây nó kiện ngược cmn lại là trong khuyến cáo của mày có nói đến việc để bật lửa trong xe không?

 

[Autum leaf]

Nếu nh

Nếu đây là lỗi của xe thật thì hãng phải có trách nhiệm chứ ạ. Bảo hiểm chỉ chi trả nếu đó là lỗi của người sử dụng thôi cụ.

Bảo hiểm phải chi trả cho bác trước còn việc cháy vì lỗi của xe thì bảo hiểm sẽ đi đòi hãng xe, bác không phải lo việc ấy.
Bác xem lại hợp đồng bảo hiểm có cover cháy nổ, hư hỏng, tai nạn hay không? Nếu có cứ nắm bảo hiểm mà đòi, phần còn lại để cho bảo hiểm lo

 

[NQLAW]

Có đúng là cụ để bật lửa ở đấy không?
Nếu đúng thì sao hãng biết chuyện này? Tờ kiểm định của công an bọn hãng không nghe đâu, cụ thuê luật sư kiện xem sao, thoả thuận với luật sư nếu thắng mới trả tiền, bao nhiêu% gì đấy.

Khôn như cụ, bọn Ex bắt hết rồi.

 

[lamborghini00]

Em nghĩ giống cụ, việc này phải để BH đi mà cãi nhau với hãng chứ, sao chủ xe phải nhúng tay vào nhỉ? BH không cãi được hãng thì BH trả tiền, nếu không thì mua BH làm chóa gì

Nhọ cái là hai bọn nó cứ chây ỳ ra thì cũng chả đi đến đâu.
Hỏi BH thì nó cũng bảo là đang giải quyết.

 

[bepcuongthinh]

em hóng.....

 

[lamborghini00]

Hãi thật. Người tiêu dùng Việt nam như những con gà, chỉ để vặt lông và làm thịt

Quan trọng là méo có cơ chế để bảo vệ người tiêu dùng.
Giờ làm căng cho nó tạm thời ngừng kinh doanh để giải quyết xem nó đền trong nốt nhạc.

 

[Thổ Phỉ]

Nổ bạt lửa mà ko có nguồn đốt thì cháy thế chó nào được. Không tin các bác thử đập nổ cái bật lửa xem có cháy được không

 

[huutrinh6688]

Phận dân đen ở xứ này không được pháp luật bảo vệ tuyệt đối. Kể cả dân đen có tiền.
Tuy nhiên ủng hộ cụ kiện tới bến.

 

[Patriots]

Nếu nh

Nếu đây là lỗi của xe thật thì hãng phải có trách nhiệm chứ ạ. Bảo hiểm chỉ chi trả nếu đó là lỗi của người sử dụng thôi cụ.

Giả sử cháu mua gói bảo hiểm thân vỏ mà xe cháu hết bảo hành thì cháu đứng đường à? Bảo hiểm là cho tất cả mọi rủi ro nên bảo hiểm phải đền, trừ trường hợp cụ cố tình đốt xe hay tổ chức lấy cắp xe của mình mà bảo hiểm chứng minh được thì họ không phải đền. Về phía Mẹc họ phải giám định trực tiếp thì họ mới có thể nhận lỗi được, cụ nhớ vụ Diana cách đây hơn 20 năm, cảnh sát Anh xác định xe mất phanh do lỗi của Mẹc, họ cũng không chấp nhận, và đòi các kỹ sư Mẹc phải được tiếp xúc xe và giám định vì họ nghĩ ngờ xe đã bị thao túng bởi ai đó. Cảnh sát Anh không chịu giao xe và giờ phút này họ cũng không công nhận kết quả đó. Mà phải thôi, đi Mẹc S Class trong phố, đâm cho chết ba người trong xe và một người mất trí nhớ. Để hãng thừa nhận việc đó thì xác định cụ phải làm việc với pháp chế của họ lâu rồi. Toàn người giỏi về luật. Công ty đa quốc gia mà. Mà tại sao tự nhiên cụ đi giám định? Và bỏ tiền ra? Khi mà cụ có thể đường hoàng báo bảo hiểm của cụ. Thằng đó thích thì đi giám định và bỏ tiền ra. Nó sẽ làm việc với Mẹc và mời giám định độc lập mà cả hai bên chấp nhận. Việc thằng bảo hiểm là không chứng minh được cụ tự đốt là đền. Các việc khác làm việc với hãng. Nhỡ Mẹc đi giám định là xăng thì cụ lại đi đổ xăng à? Xăng lại giám định do nhựa thì đi đòi nhựa à?

 

[Tý phệ]

GLC 300 bị cháy, ai phải chịu trách nhiệm?
Báo cáo các cụ, đây là một sự rủi ro hoàn toàn không mong muốn và kéo dài mấy tháng trời khiến cháu rất mất thời gian và công sức nhưng không đi đến đâu:
Cụ thể, hiện phía công ty bảo hiểm và hãng Mercedes không đồng nhất với ý kiến của nhau, cháu xin trình bày sự việc như sau:
Đầu năm 2020, cháu có mua lại chiếc Mercedes GLC 300 chạy lướt từ Haxaco Hàng Xanh, lúc này xe gần như mới 100% và bảo hành tại hãng 3 năm.
Ngày 10/3/2020, trong lúc dừng xe dù xe không hoạt động bỗng nhiên xảy ra sự cố hỏa hoạn, cháu xin gửi kèm hình ảnh dưới đây.
View attachment 4794984
Ngay sau khi sự cố xảy ra, cháu có trình báo và Công an quận Cầu Giấy thụ lý sau đó mời Viện khoa học Hình sự - Bộ Công an giám định tìm nguyên nhân vụ cháy, chi phí này do cháu chi trả.
View attachment 4794983
Ngày 28/04/2020, cháu nhận được thông báo giám định số 229/TB- CQĐT của cơ quan cảnh sát điều tra – Công an quận Cầu Giấy với nội dung kết luật như sau: “Nguyên nhân cháy: Do sự cố điện bên trong hộp điều khiển trung tâm phát nhiệt gây cháy các chi tiết nhựa, sau đó cháy lan sang xung quanh dẫn tới vụ cháy nói trên”
Theo ý hiểu của cháu, đây là do lỗi của nhà sản xuất và Mercedes lẽ ra phải phối hợp cùng cơ quan điều tra làm rõ và trả lại quyền lợi chính đáng cho cháu.
Tuy nhiên, sau khi sự việc xyar ra cùng với kết luận giám định nguyên nhân vụ cháy, Một mực Mercerdes lập hội đồng thẩm định. Bằng các cuộc Video Call từ hãng (Đức) Mercedes Vn cho rằng nguyên nhân gây ra vụ cháy là do chiếc bật lửa cháu để trong xe, đây là một chiếc bật lửa ga và họ cho rằng có thể đám cháy bị kích hoạt từ đây.
Bằng kết luận thẩm định này, Mercedes VN phủ nhận toàn bộ kết quả giám định của cơ quan chức năng và đương nhiên là từ chối trách nhiệm bồi thường thiệt hại.
Cháu cũng hiểu, Mercedes Benz là một hãng lớn, nên việc chấp nhận đó là lỗi từ nhà sản xuất gần như là quá khó khăn khi sợ mất uy tín của họ.
View attachment 4794985
Tuy nhiên, họ đang kinh doanh và kiếm tiền trên đất nước Việt Nam, họ phải tuân theo chính sách, luật pháp của đất nước sở tại và hơn nữa phải bảo vệ người tiêu dùng – chính người đang trả lương cho họ.
Suốt nhiều tháng trời không có xe đi, mệt mởi về những lần hòa giải, theo các cụ cháu có đâm đơn khởi kiện việc này không?
Trước đó cháu cũng biết đã từng có trường hợp một chiếc GLC bốc cháy khi đang lưu thông trên đường và Mec VN cũng triệu hồi khoảng 1000 xe để xử lý vấn đề lỗi cầu chì.
Thực sự cháu rất hoang mang và mệt mỏi.

Cờ đến tay lão rồi mà không biết phất thì phí của giời thật. Hãy đứng thẳng lưng và phủi đầu gối đi, mời văn phòng Luật tốt nhất VN khởi kiện, nếu tự tin cụ có ít nhất 3 con Merc này nhé. Thân ái & quyết thắng !

 

[bucon2007]

Sao khi kiểm tra cụ ko vất mẹ cái bật lửa đi nhỉ?

 

[HN_2012]

vâng, cháu cũng chỉ tin vào kết quả giám định của công an, còn nếu do lỗi người dùng bên bảo hiểm OK luôn. Đằng này Mec đang tự bảo vệ mình bằng một kết luận hết sức vô lý và phiến diện.

Ơ em tưởng mua bảo hiểm thì bảo hiểm họ trả tiền BH cho mình khi đủ điều kiện trong HĐBH của mình với bên BH, còn việc BH đòi tiền ai bắt ai trả là của họ chứ liên quan gì đến mình đâu nhỉ.

 

[Chú thợ điện]

Có vẻ cụ đi sai nước cờ. Đơn phương đối đầu cả với hãng và bảo hiểm.
Cụ tự mình đi giám định bên công an làm gì vừa tốn kém vừa không giải quyết gì.
Xe bị sự cố cứ bảo hiểm mà phang trước đã chứ.

 

[phuongnam1972]

Có vẻ cụ đi sai nước cờ. Đơn phương đối đầu cả với hãng và bảo hiểm.
Cụ tự mình đi giám định bên công an làm gì vừa tốn kém vừa không giải quyết gì.
Xe bị sự cố cứ bảo hiểm mà phang trước đã chứ.

Tổn thất không do một sự cố được bảo hiểm gây ra (đâm va, lũ lụt, thiên tai,...) mà do khuyết tật vốn có (nội tỳ, ẩn tỳ) của xe thì không đòi được bảo hiểm đâu ạ.

 

[họa sỹ già]

Ở VN thường thì hãng xe và bảo hiểm nó " thông đồng" vs nhau. Tao bán xe, mày bán bảo hiểm. Nên trong UQ đều có phòng bán Bhiem của 1 số hãng lớn nó ngồi đó. Mà muốn ngồi đó bán bhiem nó phải chia % trên 1 hợp đồng ký dc cho UQ.
Nên xảy ra vấn đề tất cả chúng nó sẽ cố tìm mọi thủ đoạn để đẩy hết trách nhiệm cho khách hàng, không dc nữa chúng nó đùn đẩy cho nhau, khiến khách hàng nản mà bỏ cuộc.
Các cụ nên hiểu cách vận hành của cái gọi là : Bảo hiểm và Bảo hành.
Theo như lời kể của chủ thớt, UQ nó đổ lỗi cho chủ xe ( do để bật lửa trên xe nên dẫn đến nguyên nhân cháy) để từ chối bảo hành. Bảo hiểm thì chắc căn cứ giám định của công an ( do chập điện gây cháy) để đổ lỗi cho hãng nên không có trách nhiệm bảo hiểm.
Theo thiển ý tôi là mang xe đến UQ, mời công an, mời đại diện của hãng, mời Bảo hiểm đến cùng giám định nguyên nhân...Thống nhất dc nguyên nhân do đâu thì trách nhiệm thuộc về bên đó. Nếu do bật lửa thì Bhiem đền bù, do chập Hãng Bảo hành...
Và cũng nên nghiên cứu thêm 1 phương án nữa là mời luật sư khởi kiện nếu ko đi đến thông nhất...
Còn về nhiều vấn đề khác các cụ nên đóng góp theo ý tích cực, chả ai thừa hơi mà đăng bài kiểu này lên, rồi nghi ngờ cụ chủ thớt, tội cho cụ ý.
Chúc cụ chủ thớt thành công.

 

[daicuty]

Chủ thớt đưa ra thông tin quá ít ỏi
Bảo hiểm nó không đền hay chưa đền vì lý do gì, hay cụ mua bảo hiểm trong điều khoản nó không đền cho
Ở đây e nghĩ chủ thớt đen là có xác nhận của công an cháy do nhà sản xuất, mà lỗi do nhà sx nó không đền bù thì phải. Giờ cụ chủ phải đi cào vạ nhà sx

 

[Phỗng new]

Mấy cái con lắp trong nước này thì chất Đức với gì gì cũng mai một nhiều rồi

Từ giờ các sale Mẹt bán xe nhớ thòng vô thêm câu hdsd "lưu ý: ko để bật lửa trên xe" vào nhá. Giống như con mả mẹ j đi ra đường phải tránh vũng nc ấy
Vãi cả hàng Đức, chất Đức mà nhiều ofer hay đem ra để dọa ma hãng nào đó