[Funland] Chấm dứt kiểu luật lệ cổ hủ về xử lý tai nạn giao thông

[mmxhung]

Xứ bần nông chiếm số đông nên luật lá cũng phải bảo vệ kẻ nghèo chứ không có mà loạn.

 

[itime]

Có bao giờ các cụ tự nguyện đập vỡ nồi cơm các cụ không? Nên nhớ thế

 

[cadan]

dân gian mình lại còn có những câu này càng cổ động cho tinh thần đó:

túm thằng có tóc chứ ai túm thằng trọc đầu.

Đi ô tô đương nhiên là có tóc.

Còn đi xe máy/đi bộ/xe độp ko hẳn đã trọc đầu hay vô ý thức cả - nhưng hầu hết những trường hợp đi láo, phá luật thì lạ thường "trọc đầu" (về thành phần XH, thu nhập.v.v.). Vì ng đã có ý thức thì hiếm ai lại làm mấy cái trò đó.

Có túm đội này cũng ko làm gì được

Thế nên, ngta cứ túm thằng có tóc, khổ thế

 

[Mr.Alo]

luật cứ lòng vòng , rồi người thực thi pháp luận nữa

 

[BMW X4]

dân gian mình lại còn có những câu này càng cổ động cho tinh thần đó:

túm thằng có tóc chứ ai túm thằng trọc đầu.

Đi ô tô đương nhiên là có tóc.

Còn đi xe máy/đi bộ/xe độp ko hẳn đã trọc đầu hay vô ý thức cả - nhưng hầu hết những trường hợp đi láo, phá luật thì lạ thường "trọc đầu" (về thành phần XH, thu nhập.v.v.). Vì ng đã có ý thức thì hiếm ai lại làm mấy cái trò đó.

Có túm đội này cũng ko làm gì được

Thế nên, ngta cứ túm thằng có tóc, khổ thế

ngta là thằng nào mà bố nháo thế hả bác?
Chết thật.

 

[Mít tờ Tung]

nếu trong trường hợp cụ đền 100tr kia. Em bỏ 1 nửa thuê ae xã hội thâm cho nó ăn Sít và mắm tôm cho đến khi viết đơn thì thôi xe đằng nào chả về bán đi.

 

[cadan]

ngta là thằng nào mà bố nháo thế hả bác?
Chết thật.

Người đời, cụ ạ

 

[kk2]

Sau mấy trận bk, ck bóng đá segame các cụ đi đường cẩn thận kẻo đền ốm vì lỡ có kẻ tự vẫn lao vào xe mình.

 

[hackspeed]

Chết bhtnds bồi thường 100tr. Chủ xe ôtô góp ít động viên thôi chứ.

Ô tô ko có lỗi thì sao có trách nhiệm mà bảo hiểm xuất ví đc cụ ?

 

[bo kent]

Chúng ta thử đi vào mấu chốt vấn đề thử xem các cụ nhé:
Mấu chốt vấn đề ở đây là bên sai luật phải có đơn bãi nại, tức là không khiếu nại, tố cáo về sau nữa.
- Việc này sẽ mang lại lợi ích cho ai? Đầu tiên là lợi ích cho bên nắm cán cân công lý, cơ quan quyết định ai sai, ai đúng trong vụ TNGT đó. Sau khi xử xong thì bên vi phạm không thể kiện để lật lại hồ sơ, yêu cầu điều tra lại, việc này sẽ đỡ mất công các anh CSGT về sau. Sau khi xong việc sẽ đóng hồ sơ, cao gối ngủ ngon,
- Đối với người bị vạ lây, bị hại không thấy có tác dụng nào ngoài việc hoàn thành thủ tục để lấy phương tiện ra cả.
- Việc người bị hại phải đi xin xỏ người vi phạm để hoàn thành thủ tục giấy tờ là việc làm quá vô lý. Đúng ra phải làm ngược lại, bên vi phạm phải xin bên bị hại làm đơn bãi nại để lấy phương tiện ra, kèm theo việc bồi thường.
Luật như c, sửa ngay đi mấy ông osin ơi, tốn thuế vc.

 

[Xe bọ xít]

Kính thưa các cụ
Chúng ta hướng tới xã hội dân giàu nước mạnh , công bằng và văn minh thì không thể chấp nhận kiểu luật lá rừng rú. Việc những người đi đúng luật nhưng phải chấp nhận bồi thường cho kẻ vi phạm pháp luật là hành vi đáng bị lên án. Tại sao CSGT yêu cầu người đi đúng luật phải có ý kiến của kẻ vi phạm pháp luật mới trả phương tiện. Đây là hành động cổ súy cho những người vi phạm pháp luật. Mong các cụ góp tiếng nói để lãnh đạo Đảng, Nhà nước, Chính phủ , Bộ Công An thay đổi và sửa chữa những điều sai trái này

Nỗi thống khổ người đi đúng phải đền cho người đi sai!

Dù công an kết luận tai nạn xảy ra do người đi xe máy lấn làn, nhưng lái xe ô tô vẫn phải chi gần 100 triệu đồng cho gia đình nạn nhân để họ đồng ý làm đơn bãi nại.

vtc.vn

Ngoài ra còn cái lỗi hỗn hợp, lỗi ko làm chủ tốc độ. Nó ko khác gì câu thần chú, cứ xảy ra tai nạn là mất tg, mất tiền bạc, dù đúng dù sai.0

 

[formen]

Nắm thằng có tóc, k ai nắm thằng trọc đầu. Nếu xh phát triển, làm đc việc ông nào cũng có tóc sẽ có công bằng. Giờ thì k có chuyện đó đâu.

 

[Mabamon]

Công Lý là diễn viên hài
Thằng ngu cai trị thằng khôn
Người ngay sợ người gian
Thằng phông bạt khinh kẻ thiện lương
Buồn

 

[taplai2012]

Ô tô ko có lỗi thì sao có trách nhiệm mà bảo hiểm xuất ví đc cụ ?

Theo biết là chính sách nhân đạo bây giờ, cứ chết người được bh trả 100tr/người /vụ. Không cần biết ai đúng ai sai.

 

[formen]

Mài k ở đó thì dù tao đi sai cũng k bị tai nạn, nên tai nạn là lỗi của mài, đền.

 

[search]

Ồi, ai giữ ng đấy đc tiền nhá, sửa vào mắt cái thời bây giờ. Xh này gọi là xh hên xui mà

 

[El Jefe 2]

Chúng ta thử đi vào mấu chốt vấn đề thử xem các cụ nhé:
Mấu chốt vấn đề ở đây là bên sai luật phải có đơn bãi nại, tức là không khiếu nại, tố cáo về sau nữa.
- Việc này sẽ mang lại lợi ích cho ai? Đầu tiên là lợi ích cho bên nắm cán cân công lý, cơ quan quyết định ai sai, ai đúng trong vụ TNGT đó. Sau khi xử xong thì bên vi phạm không thể kiện để lật lại hồ sơ, yêu cầu điều tra lại, việc này sẽ đỡ mất công các anh CSGT về sau. Sau khi xong việc sẽ đóng hồ sơ, cao gối ngủ ngon,
- Đối với người bị vạ lây, bị hại không thấy có tác dụng nào ngoài việc hoàn thành thủ tục để lấy phương tiện ra cả.
- Việc người bị hại phải đi xin xỏ người vi phạm để hoàn thành thủ tục giấy tờ là việc làm quá vô lý. Đúng ra phải làm ngược lại, bên vi phạm phải xin bên bị hại làm đơn bãi nại để lấy phương tiện ra, kèm theo việc bồi thường.
Luật như c, sửa ngay đi mấy ông osin ơi, tốn thuế vc.

Cụ nói chuẩn,.
Đội hành pháp sợ bị kiện nên bắt phải có đơn bãi nại.
Chứ còn đúng ra đội hành pháp đo đường xác đinh lỗi xong là chốt. Nhưng sợ bị hại kiện nên mới ra thế.

 

[Matizcoi]

Các cụ kêu to nữa lên thì mới mong sửa luật. Sống tuân thủ luật, nhưng luật hiện đang chưa phù hợp nên phải thay đổi.

 

[Hự.]

Sắp đến kỳ họp Quốc Hội đấy. Ban Dân nguyện Quốc Hội sẵn sàng tiếp và ghi nhận các ý kiến của nhân dân phản ánh các vấn đề bất cập.

 

[DONALD TRAMP]

Em thấy giải quyết vi phạm giao thông ở nước ta nhiều sức ép không tên lắm. Ngoài chuyện tai nạn do các bác đê cập còn cả vấn đề đơn giản hơn là giữ xe vi phạm hay xe tang vật cũng đã xử lý được đâu. Nhiều lần cả bên Công an rồi bên Chính quyền quyết tâm rồi nhưng xem ra không lay chuyển. Đường đi làm của em phải đi qua công an Phường Láng Thượng, mà phải đến cả năm nay em thấy ít nhất là 5 chiếc Spacy, 5 chiếc SH cả Mode lẫn SH150i, còn xe số như Honda hay Yamaha thì tầm chục cái phơi nắng cả năm rồi, mà tương lai sẽ tiếp tục phơi như thế trong năm nay và năm sau. Nhìn tiếc của cải xã hội lắm, nhưng ai mà sờ vào thì cũng lắc đầu vì thủ tục để xử lý quá rườm rà. CHiến sĩ công an Thanh Hóa "mượn tạm" xe tang vật sử dụng mà còn ra khỏi ngành, còn kéo theo cả ông Trưởng CA Thành phố nữa.