[Thảo luận] Cccm nghĩ BR-V có làm nên chuyện không?

[thichkhognthich]

nãy em xem Suzuki xl7 hạ giá 100 củ, còn có 530 bản full, lăn bánh tỉnh tầm 580. So vs con này thì brv quá cao, đi thì chưa biết con nào hơn đâu, e đi xl7; rồi, ngon.

 

[Jang River]

Vang cụ nó phí vang. Nho còn xanh lắm

Cái còm #3 của cụ như con nít! Húng!

 

[DDNTAN]

Đi cái xe thoải mái thằng người, nhìn mấy con mpv chật dí thế nào. E đi bán tải vứt 4 cái vali với hơn tạ mận đằng sau đc nửa thùng, 4 người trước thênh thang. Dân ta đến khổ.

Cụ chắc ở chỗ rộng rãi thoải mái chứ chỗ em đất chật người đông kiếm cái chỗ đỗ xe bé tẹo cũng khó nên lúc mua xe em cũng chả dám chọn xe to mà đi.

 

[Tit_mu_tap]

Cụ chắc ở chỗ rộng rãi thoải mái chứ chỗ em đất chật người đông kiếm cái chỗ đỗ xe bé tẹo cũng khó nên lúc mua xe em cũng chả dám chọn xe to mà đi.

E ở quận đống đa, gửi bãi ngoài trời e vút vào cái đỗ xuỵch. Mất 2 củ/tháng.

 

[Tit_mu_tap]

Đi xa thì 2 người ngồi sau gẫy lưng, lấy bán tải chở người bảo sướng, đi chê xe MPV thì đến chịu. Xe đó đi 4 người đường bằng chả ăn đứt con bán tải, chỗ để đồ cũng không thiếu.

Vâng, đi nửa tải nó cứng sóc, đau lưng làm sao bằng mpv được

 

[Langthang_Mercedes]

Vâng, đi nửa tải nó cứng sóc, đau lưng làm sao bằng mpv được

Bán tải nó có cái hay riêng, công năng nó khác MPV mang ra so thì khấp khểnh khập khiễng chứ xe nào mà chả dùng để đi.

 

[Quản Tượng]

Chờ doanh số bán là biết ngay mà các cụ.

 

[ar3a]

Hàng 3 thì không bao giờ thoải mái nhưng chấp nhận được, cụ cứ ra hãng làm 1 con chạy thử biết ngay, nếu máu nữa thì thuê 1 con chạy đi chơi luôn, ngồi lâu lâu cho đoạn đường đủ xa quyết cho nó dễ.

Còn nếu cụ so mấy con này với Innova là không có cửa, Ỉn vừa dài vừa rộng hơn.

Hàng 3 con xpander ngồi thoải mái hơn PS và kể cả Land Cruise. Lý do là ở chỗ cái hốc bánh trên xpander nó nhỏ, nên không gian chiều ngang thực tế thì rộng hơn. Và vì nó không phải suv nên chiều cao ghế nó ok hơn, ngồi không bị gập gối như PS hay LC. Em thấy về mặt công năng chở người thì xpander rất ổn đấy.

 

[ChichXongHut]

Đi cái xe thoải mái thằng người, nhìn mấy con mpv chật dí thế nào. E đi bán tải vứt 4 cái vali với hơn tạ mận đằng sau đc nửa thùng, 4 người trước thênh thang. Dân ta đến khổ.

bán tải ngồi hàng ghế sau lại chán, đi xa lại bí người ngồi

 

[ChichXongHut]

Cá nhân em thấy nó cũng ổn, 1 lựa chọn thêm cho khách hàng, mỗi hãng nó có 1 chiến lược nên sau này bán chạy hay ế phải chờ xem, chứ các bác hay chê quá vừa tốt vừa bền vừa nhiều công nghệ vừa rẻ chỉ có hàng mã thôi

 

[nq19832005]

Mỗi túi khí tăng thêm 15tr thì căng đấy bác

Đó là giá bán cho người dùng phải thay thôi cụ, còn chi phí của nsx chắc chỉ 3-5tr là cùng.

Ở đây ý em là điểm yếu của Xpander là việc nó chỉ có 2 túi khí thôi. Và mặc dù vậy vẫn đang bán rất tốt. Sau mà cần nâng cấp họ trang bị thêm 2 túi khí nữa là tha hồ vợt khách.

 

[huadinhsao]

Trước không chê nhưng giờ chê là đương nhiên.

Honda Sensing cũng chỉ là 1 Option, không có cũng chết ai đâu, Đến mẹc GLC, BMW X3 còn chả có, như cụ nói 4 cái tang trống ấy, có ai chê đâu.

Phanh đĩa, phanh tay điện tử , số ziczac là cơ bản hơn cả honda sensing

Như em có nói ở 1 thớt khác, vấn đề của Honda chỉ là giá tiền do Honda Việt Nam định giá thôi.
Nếu giá bản L cao nhất về mức 650t, ngang với Xpander thì nó lại là 1 câu chuyện khác.

 

[Langthang_Mercedes]

Như em có nói ở 1 thớt khác, vấn đề của Honda chỉ là giá tiền do Honda Việt Nam định giá thôi.
Nếu giá bản L cao nhất về mức 650t, ngang với Xpander thì nó lại là 1 câu chuyện khác.

Đương nhiên, tất cả đều qui về giá hết, nếu như cụ có mà nếu cả đời. Người ta thêm trang bị, tăng chất lượng và giảm giá bán, đây làm ngược lại (tuy không hoàn toàn) thì bị khách hàng đánh giá kém thôi.

 

[TN1805]

Sự khác nhau giữa BR-V G và L

Bản L nặng hơn 30kg và tải nặng hơn 20kg

Bản L có lẫy chuyển số sau vô lăng

Bản L có đèn sương mù LED

Bản L có tay nắm cửa ngoài mạ chrome

Bản L ghế da, bản G ghế nỉ

Bản L có tựa tay hàng ghế 2 và móc treo áo hàng ghế sau

Bản L mới có khởi động từ xa

Bản L có thêm cổng sạc hàng ghế 3

Bản L có điều hòa tự động

Bản L có đèn ở gương trang điểm

Bản L có camera lanewatch

Bản L vó túi khí rèm 2 bên

Chưa rõ giá chênh nhau bao nhiêu

Tôi thấy công bố 661 và 705.

 

[TN1805]

Tôi nghĩ BR-V sẽ không bán chạy ở thị trường VN. Và điều này Honda đã biết, họ đưa dòng xe này vào VN không phải với mục đích để thành xe bán chạy nhất.
Honda từ xưa vẫn vậy, họ đưa các dòng xe vào thị trường VN, đều không nhằm mục đích để trở thành dòng xe bán chạy nhất. Mục đích của Honda là có đủ các dòng xe để cạnh tranh với các đối thủ mà thôi.

 

[Mc Bia]

Tôi nghĩ BR-V sẽ không bán chạy ở thị trường VN. Và điều này Honda đã biết, họ đưa dòng xe này vào VN không phải với mục đích để thành xe bán chạy nhất.
Honda từ xưa vẫn vậy, họ đưa các dòng xe vào thị trường VN, đều không nhằm mục đích để trở thành dòng xe bán chạy nhất. Mục đích của Honda là có đủ các dòng xe để cạnh tranh với các đối thủ mà thôi.

Dân Thái đang khóc ầm ĩ với BRV với HRV. Chỉ bán được cho hội Les. Em suy ra là toàn nhập hàng Thái về bán. Khôn không ai bằng.

 

[thongnv]

Như em có nói ở 1 thớt khác, vấn đề của Honda chỉ là giá tiền do Honda Việt Nam định giá thôi.
Nếu giá bản L cao nhất về mức 650t, ngang với Xpander thì nó lại là 1 câu chuyện khác.

ối nay em xem kỹ hơn thì nó còn ko có cả cảm biến lùi sau ))

 

[aca997]

cụ mua bản rs ý, con g này yếu đi chán lắm

Vấn đề là ngân sách anh ạ
Từ hồi putin oánh Ukraine, cty em hụt khoảng chục tỷ tiền mặt, nợ xấu tăng lên khoảng 5 tỷ nữa. Đang từ 40 công nhân giờ xuống còn 10 người+ 2 nv văn phòng và Em phải làm thêm phần việc của kiểm kê kho
Cơ khí năm nay thực sự sụp anh ạ

 

[Matizcoi]

Kỳ lạ là nhắc tới Honda, ngay lập tức trong em đã hình thành khái niệm dư lày

Các bác làm sao cho em thay đổi suy nghĩ hộ cái, chứ ra mắt con xe mới đét mà có cụ nào bên trên lại dịch là Bà Rịa Vũng tàu có chết không cơ chứ

 

[TN1805]

Dân Thái đang khóc ầm ĩ với BRV với HRV. Chỉ bán được cho hội Les. Em suy ra là toàn nhập hàng Thái về bán. Khôn không ai bằng.

BR-V là nhập Indo chứ nhỉ ?!