Còn cụ ah
từ sau đó gặp ae bị sự cố là em cũng xuống giúp,cũng được vài lần mong trả được nợ đời ít nào hay ít nấy
Báo cáo bác, em tuy không phải bác lái xe đới dưng lại là người quê Hải Dương. Liệu em có thể thay bác tài đó nhận "lời cám ơn" được không ạ?Vào một buổi tối mùa đông khoảng năm 1999-2000 em đi một mình từ hạ long về hà nội. Bỗng dưng ặc,ặc chết máy,lúc đó khoảng 1h am mà đưởng 18 đang làm, xung quanh tối thui toàn đồng ruộng em đành chốt cửa đợi sáng.khoảng 30ph sau đang thiu thiu ngủ thì có tiếng gõ vào kính,em vội cầm tuýp lốp. nhưng không,kèm theo là câu hỏie làm sao mà nằm giữa chỗ tối vậy anh? Em hé kính đáp:có lẽ chết máy phát. Lại hỏi thế e có giúp được gì không?
Em đáp:nếu có người thì đẩy nổ hộ mình.thế là cậu ấy gọi thêm 2 người nữa đang ngủ trên xe(1,25t)của cậu ấy xuống đẩy nổ máy cho em và bất ngờ hơn nữa là cậu ấy còn dắt em(em không bật đèn) về đến tận soát vé cầu bình(khoảng 30km) rồi nói: thôi anh nằm đây ngủ cho an toàn em phải đi cho kịp chuyến hàng.mình đưa chút tiền cảm ơn nhưng người đó dưt khoát không nhận. Đến giờ em vẫn day dứt là mình không hỏi tên và địa chỉ,chỉ nhớ mỗi là xe biển 34-....
Tks cụ! Nhà cháu luôn cảm ơn đời vì đã hơn một lần mang quý nhân đến giúp những lúc cháu gặp khó khănBáo cáo bác, em tuy không phải bác lái xe đới dưng lại là người quê Hải Dương. Liệu em có thể thay bác tài đó nhận "lời cám ơn" được không ạ?
Thế mới tài
! Chết máy phát mà nhà cháu vẫn để đèn+ĐH nên máy nó lịm dần,sau khi đẩy nổ được rồi thì như đã trình bày cháu chạy không đèn đằng sau người đã giúp cháu.
người như vậy giờ tìm đâu trong cái xã hội hỗn loạn này hả cụ ! em ko dám chê trách gì nhưng niềm tin vào con người trong cái xã hội thời buổi này em ko có!!Vào một buổi tối mùa đông khoảng năm 1999-2000 em đi một mình từ hạ long về hà nội. Bỗng dưng ặc,ặc chết máy,lúc đó khoảng 1h am mà đưởng 18 đang làm, xung quanh tối thui toàn đồng ruộng em đành chốt cửa đợi sáng.khoảng 30ph sau đang thiu thiu ngủ thì có tiếng gõ vào kính,em vội cầm tuýp lốp. nhưng không,kèm theo là câu hỏi
Em đáp:nếu có người thì đẩy nổ hộ mình.thế là cậu ấy gọi thêm 2 người nữa đang ngủ trên xe(1,25t)của cậu ấy xuống đẩy nổ máy cho em và bất ngờ hơn nữa là cậu ấy còn dắt em(em không bật đèn) về đến tận soát vé cầu bình(khoảng 30km) rồi nói: thôi anh nằm đây ngủ cho an toàn em phải đi cho kịp chuyến hàng.mình đưa chút tiền cảm ơn nhưng người đó dưt khoát không nhận. Đến giờ em vẫn day dứt là mình không hỏi tên và địa chỉ,chỉ nhớ mỗi là xe biển 34-....
Cụ đoán cứ như là trong nhà cháu vậy
Đúng là thớt mở hàng khi cháu biết OTO FUN,một kỷ niệm đẹp không dễ quên phải không cụ.
chúc cụ tìm đc lại ân nhân cũ qua topic này nhé.Vào một buổi tối mùa đông khoảng năm 1999-2000 em đi một mình từ hạ long về hà nội. Bỗng dưng ặc,ặc chết máy,lúc đó khoảng 1h am mà đưởng 18 đang làm, xung quanh tối thui toàn đồng ruộng em đành chốt cửa đợi sáng.khoảng 30ph sau đang thiu thiu ngủ thì có tiếng gõ vào kính,em vội cầm tuýp lốp. nhưng không,kèm theo là câu hỏi
Em đáp:nếu có người thì đẩy nổ hộ mình.thế là cậu ấy gọi thêm 2 người nữa đang ngủ trên xe(1,25t)của cậu ấy xuống đẩy nổ máy cho em và bất ngờ hơn nữa là cậu ấy còn dắt em(em không bật đèn) về đến tận soát vé cầu bình(khoảng 30km) rồi nói: thôi anh nằm đây ngủ cho an toàn em phải đi cho kịp chuyến hàng.mình đưa chút tiền cảm ơn nhưng người đó dưt khoát không nhận. Đến giờ em vẫn day dứt là mình không hỏi tên và địa chỉ,chỉ nhớ mỗi là xe biển 34-....
