Captiva: vì sao hết thời?

[keomutvuive]

Cap đời đầu giá cũng rẻ. Cap đời mới giá mới đắt. Cap cũ giá rẻ so với mặt bằng chung nhưng không quá rẻ so với thời điểm mua

Cụ theo tâm lý số đông thì chuẩn rồi, ko chết nhưng chắc chắn chỉ sống ngắc ngoải. Biết đi ngược theo số đông mà vẫn đúng hướng mới là sống thành công

vâng, mỗi người một cách sống cụ ạ. chúc cụ vui

 

[bomnhoem1102]

dáng xấu ngồi quá trật trội

 

[Hung Thinh]

cụ hưng thịnh

 

[Hung Thinh]

hưng thịnh

 

[vih0702]

Cụ nào sài CAP rồi nay đã li dị thành công cho anh em OF xin tí kinh nghiệm.

 

[Haikcvncc]

Cap bán chạy vì lúc Cap bán có mỗi Innova làm đối thủ mà Ỉn thì dáng hàng chợ roài.
Cáp ế vì các lý do sau:
1. Cap đồ đạc thay rất đắt.
2. Hay lỗi ABS
3. Kiểu dáng lạc hậu ko có nhiều thay đổi.
4. Điều hòa lởm mà còn 1 dàn
5. Có quá nhiều đối thủ cạnh tranh ngon hơn.

Cụ nói cái này vào thời điểm cách đây 3 năm thì đúng rồi tuy nhiên em sẽ phân tích từng điểm một với cụ :
1 - Giá đồ đạc của CAP vào thời điểm này nếu bỏ ra tầm 50 triệu thì thay được phụ tùng cả xe trừ mỗi cái máy không tính.
2 - Lỗi ABS thì đúng rồi vì chất lượng cảm biến nó kém, nhưng nếu thay một con cảm biến giá cao nhất thì cũng tầm 700k chạy phải 5 vạn nữa mới chết vậy thì có vấn đề gì to tát ở đây đâu, tổng bơm thì các cụ trong hội CAP bây giờ có nhiều cụ tự sửa được còn nếu mang ra gara quen thì sửa tầm 300k là xong vì tổng bơm toàn hỏng phần cơ, chủ yếu thay chổi than là xong
3 - về kiểu dáng : cơ bản bên ngoài ít thay đổi nhưng so với những con tầm tiền như ỉn hay zace thì xách dép cho nó, còn kiểu mới thì cũng đẹp và hiện đại không kém gì những con cùng phân khúc gần tầm tiền
4 - điều hòa sao cụ bảo là lởm xe của em từ 2007 bây giờ vẫn lạnh xun c him, tuy nhiên nếu nhà nào mua CAP mà thường xuyên đi 7 người thì đúng là bất tiện vì hàng ghế thứ 3 của CAP rất chật, ngồi khó chịu thế nên bọn em thường nói là cap thiết kế chỗ ngồi là 5 + 2 chứ không phải 7 chỗ thực sự như ỉn, thường đi CAP như em cả năm chắc dùng hàng ghế thứ 3 1 - 2 lần nên em không thấy bất tiện, thường xuyên chở 7 thì ko nên mua CAP
5 - ko nói chuyện xe mới vì dịch vụ của hãng nó quá kém nên khách mới bỏ, bản thân cái xe nó ko có vấn đề. Còn nếu nói về xe cũ thì đánh giá nên ngược lại : CAP không có đối thủ trong tầm tiền cụ ạ

 

[Xe Tháo Bánh]

Lỗi Abs thì xe Hàn hay bị thù phải. E đi So cũng thay mất 1 phanh trước và phanh sau vì bị báo lỗi abs rồi, ghay cả cụm chứ ko thay mắt cảm biến đc ạ.

 

[Phukiensamsung]

Em thấy em Captiva dáng Sport mà nhiều cụ không thích nhỉ.

 

[vih0702]

Cụ nói cái này vào thời điểm cách đây 3 năm thì đúng rồi tuy nhiên em sẽ phân tích từng điểm một với cụ :
1 - Giá đồ đạc của CAP vào thời điểm này nếu bỏ ra tầm 50 triệu thì thay được phụ tùng cả xe trừ mỗi cái máy không tính.
2 - Lỗi ABS thì đúng rồi vì chất lượng cảm biến nó kém, nhưng nếu thay một con cảm biến giá cao nhất thì cũng tầm 700k chạy phải 5 vạn nữa mới chết vậy thì có vấn đề gì to tát ở đây đâu, tổng bơm thì các cụ trong hội CAP bây giờ có nhiều cụ tự sửa được còn nếu mang ra gara quen thì sửa tầm 300k là xong vì tổng bơm toàn hỏng phần cơ, chủ yếu thay chổi than là xong
3 - về kiểu dáng : cơ bản bên ngoài ít thay đổi nhưng so với những con tầm tiền như ỉn hay zace thì xách dép cho nó, còn kiểu mới thì cũng đẹp và hiện đại không kém gì những con cùng phân khúc gần tầm tiền
4 - điều hòa sao cụ bảo là lởm xe của em từ 2007 bây giờ vẫn lạnh xun c him, tuy nhiên nếu nhà nào mua CAP mà thường xuyên đi 7 người thì đúng là bất tiện vì hàng ghế thứ 3 của CAP rất chật, ngồi khó chịu thế nên bọn em thường nói là cap thiết kế chỗ ngồi là 5 + 2 chứ không phải 7 chỗ thực sự như ỉn, thường đi CAP như em cả năm chắc dùng hàng ghế thứ 3 1 - 2 lần nên em không thấy bất tiện, thường xuyên chở 7 thì ko nên mua CAP
5 - ko nói chuyện xe mới vì dịch vụ của hãng nó quá kém nên khách mới bỏ, bản thân cái xe nó ko có vấn đề. Còn nếu nói về xe cũ thì đánh giá nên ngược lại : CAP không có đối thủ trong tầm tiền cụ ạ

Cảm ơn cụ.

 

[Phucyenxanh]

ẻm CAP nè vừa xấu vừa nhanh tã
cụ nào chót ôm rùi đành cắn răng
--- > ít nguòi đi

 

[quanganh999]

Cap bán chạy vì lúc Cap bán có mỗi Innova làm đối thủ mà Ỉn thì dáng hàng chợ roài.
Cáp ế vì các lý do sau:
1. Cap đồ đạc thay rất đắt.
2. Hay lỗi ABS
3. Kiểu dáng lạc hậu ko có nhiều thay đổi.
4. Điều hòa lởm mà còn 1 dàn
5. Có quá nhiều đối thủ cạnh tranh ngon hơn.

Đúng như vậy, đồ thay rất đắt - ABS hình như nó chết cái bơm dầu > phải thay.
Thêm nữa con CAp đời 2013 trông y như đời trước, mặt ca lăng thậm chí còn xấu hơn
Daewoo là thương hiệu kém nhất trong bọn Hàn - và chưa bao giờ có xe nào ở VN thành công cả ngoại trừ con Matiz.

 

[Haikcvncc]

Lỗi Abs thì xe Hàn hay bị thù phải. E đi So cũng thay mất 1 phanh trước và phanh sau vì bị báo lỗi abs rồi, ghay cả cụm chứ ko thay mắt cảm biến đc ạ.

Vâng , may mắn là CAP không phải thay cảm biến liền moayo, thế mà nhiều cụ đã gào tướng lên rồi khà khà, tốt nhất cứ mua mấy con chả có cái cảm biến nào mà đi cho nó lành, cùng lắm là người tèo xe không tèo là được, hôm trước trong hội CAP có cụ bốt lên cái ảnh ỈN bị đâm ngang thân mà túi khí chỉ hơi nứt, cá nhân em thích dòng CAP này, nhất là LT2007 đủ option, nhiều các loại cảm biến, em chả ngại thay mấy con cảm biến đấy, rẻ bèo mà đi an toàn

 

[Haikcvncc]

Đúng như vậy, đồ thay rất đắt - ABS hình như nó chết cái bơm dầu > phải thay.
Thêm nữa con CAp đời 2013 trông y như đời trước, mặt ca lăng thậm chí còn xấu hơn
Daewoo là thương hiệu kém nhất trong bọn Hàn - và chưa bao giờ có xe nào ở VN thành công cả ngoại trừ con Matiz.

Cụ đã thay đồ nào chưa hay toàn nghe hơi nồi chõ rồi vào chém gió.

 

[evo848]

Em Cap này nhìn ngoại thất và nội thất đều ok mà , đi cũng ngon nữa , nhưng mà có lẽ sau khi sử dụng thanh khoản không bằng Toy nên bán chậm . Chứ công bằng mà nói thì ngoại hình ăn đứt mấy em của Toy

 

[ngoc_phuong]

Em nghĩ ưu điểm của dòng nay như sau.
- xe chân dài háng rộng.
- vận hành khá êm ái.
- đường trường ok.
- nội thất.ghế da ốp sừng đời sau được.
- cá nhân e thấy cảm giác lái dòng này khá tự tin.
- còn gì các cụ bổ sung.
Nhược.
- Tâm lý người sử dụng.cái này khí thay đổi nhất.
- nhìu cụ nói lỗi phần điện.e thấy đúng
- Đồ nhanh xuống.ko biết có đúng ko.e thấy nhiều thứ lặt vặt nhanh xuống cấp.
-thước lái
-kiểu dáng cứ như ngày nào
- hàng ghế sau cùng. Đứng ngoài nhìn cái đuôi các cụ tự biết nó khó chịu
thế nào
- chế độ hậu mãi.ý kiến các cụ
- giá không có tính cạnh tranh.e thấy thế
Em chém thế.có gì các cụ góp ý thôi nhé.đừng nặng lời.tội em

 

[cakom]

Em chạy con LTZ 207 từ 2011 đến giờ, vừa rồi 7 vạn km thay 1 loạt đồ đến hạn phải thay mất tầm 30 củ và thêm 4 cái lốp lại tiếp tục êm ái, căng đét

 

[BMW_X7]

em thấy xe này đẹp nhất trong tầm giá, dáng đẹp quá ấy chứ, giá thì lại ngon, mỗi tội ăn uống hơi kinh, mà sao em đi lacetti thấy đồ rẻ không, mà em này cũng họ nhà GM mà thấy các cụ bảo đồ đắt là thế nào ấy nhỉ

 

[pipe]

Em chạy con LTZ 207 từ 2011 đến giờ, vừa rồi 7 vạn km thay 1 loạt đồ đến hạn phải thay mất tầm 30 củ và thêm 4 cái lốp lại tiếp tục êm ái, căng đét

Chạy 7 vạn mà thay gì mất 30 củ hả cụ... lốp thì nghe còn được.

 

[HoaDai]

Em vẫn thấy dáng nó đẹp và khoẻ khoắn á

 

[Không Biết Lùi]

Em cũng có hỏi giống cụ chủ, em nghĩ là do khâu chăm sóc khách hàng của hãng quá kém ah.

Chỉ là 1 phần thôi cụ ạ. Em chạy LTZ 3 năm thấy sợ luôn. Xăng ăn như ăn cướp. Phụ tùng quá đắt. Sau 10 vạn km thì sợ luôn.