[Funland] Cập nhật tình hình phiên toà xử việc bảo hành xe Mazda BT50 tại Nghệ An

[springsea]

Bán hàng em ghét nhất là tay đôi với khách hàng, việc bảo hành một con xe có đáng gì đâu mà cố đôi co, kể cả không phải lỗi của hãng nhưng hỗ trợ thấu tình đạt lý có lợi hơn rất nhiều đây là phong cách của ông lớn dạng kiểu độc quyền chỉ có ở Việt Nam, mình thích thì mình làm thôi

Vấn đề cả 2 bên cũng phải có tinh thần hợp tác, đừng được voi đòi HBT. Như một số nguồn tin thì TH cũng có ý định hỗ trợ nhưng cụ Thông ko thông . Các cụ miền Trung khái tính lắm, nhất là best

 

[fightstinger]

Cụ đặt câu hỏi đó cũng khó nghe, cả ngàn cái không sao nhưng không có nghĩa là 100%, vì vậy mới sinh ra chế độ bảo hành.

Ko khó nghe đâu cụ. Tay biên là hàng sản xuất hàng loạt theo lô. 1 cái gãy tức là cả lô có vấn đề. Với hãng sx tầm như Mazda thì hệ số an toàn của tay biển tương đối cao. Cùng là người tiêu dùng những với những gì em biết thì tay biên gãy gần như ko thể là lỗi nhà sx.

 

[CarPhoenix]

Vấn đề cả 2 bên cũng phải có tinh thần hợp tác, đừng được voi đòi HBT. Như một số nguồn tin thì TH cũng có ý định hỗ trợ
cụ Thông ko thông . Các cụ miền Trung khái tính lắm, nhất là best

Bác nói chuẩn cái gì cũng phải có giới hạn thôi, nên biết điểm dừng,

 

[Aoevietnam]

Các cụ không biết gì thì đừng có chém ẩu như thế? Vụ dàn xếp là TH sẽ sửa máy cũ cho cụ thông và bảo hành 6 tháng, còn sau 6 tháng đó chết hay ngỏm cụ THông chịu. Ngoài ra cụ THông phải chịu tất cả các chi phí nếu như xe hỏng hóc các chi tiết khác trong thời gian để xe gần 1 năm tại xưởng. Cụ THông thấy không hợp lý thì đưa ra tòa thôi. Giả sử vào các cụ các cụ chả nhảy cẫng lên ấy chứ ạ!

 

[ubisapro]

Các cụ không biết gì thì đừng có chém ẩu như thế? Vụ dàn xếp là TH sẽ sửa máy cũ cho cụ thông và bảo hành 6 tháng, còn sau 6 tháng đó chết hay ngỏm cụ THông chịu. Ngoài ra cụ THông phải chịu tất cả các chi phí nếu như xe hỏng hóc các chi tiết khác trong thời gian để xe gần 1 năm tại xưởng. Cụ THông thấy không hợp lý thì đưa ra tòa thôi. Giả sử vào các cụ các cụ chả nhảy cẫng lên ấy chứ ạ!

nếu đúng như thế này thì e cũng cẫng lên thật Có cụ nào tham gia dàn xếp xác minh ko? Hay bản thân cụ Thông có vào ốp thì xác nhận để mọi người chém tiếp. Chứ âm binh nhiều quá, chả biết đâu mà lần

 

[mmxhung]

Nhiều sale của Toy, H, F..... rất ủng hộ cụ T, có khi hàng tháng đều cho người đến ủng hộ cả về vật chất lẫn tinh thần để cụ T kiên trì theo kiện. Cụ T theo kiện vụ này đến cùng có khi tiền ủng hộ đủ mua được 2 con xế mới.
Đảo đảo bọn TH mất dạy cố tình cho nước vào máy để trốn tránh trách nhiệm bảo hành, giai cấp công nông cần thống nhất cao độ tẩy chay TH.

 

[slaz8]

Em chưa biết ai đúng ai sai nhưng nhìn cách xử lý sự cố truyền thông của TH thì cảm giác không có tầm của một hãng lớn. Tranh cãi với khách hàng luôn luôn là điều không tốt. TH có thể mạnh thật, nhưng giai đoạn này nếu không khôn khéo thì rất dễ bị nhiều nhà SX khác vượt qua.
Cho dù TH có thắng kiện hôm nay thì họ cũng mất hình ảnh trong rất nhiều người tiêu dùng rồi.

cụ nói đúng với rân đen, còn với một sô trường hợp thì sống tren PL

 

[anvm]

Cái ngã 3 100% còn bảo là ko phải cãi ngã 3. Kết quả thì .... em ủng hộ cụ Thông. Hi vọng cụ chiến thắng

chôt lại xe cụ thông nằm xủong chờ sửa mấy tháng rồi ạ ??

 

[springsea]

Vâng ý cụ Thông muốn sao nữa ?
TH đền 1 chiếc xe mới + sửa chiếc xe cũ, công khai xin lỗi trên VTV1,2,3 và các đài địa phương?

Quá lố rồi đó, già néo thì đứt dây. PA TH đưa ra là hợp lý đôi bên rồi. Nếu là LD Toy , Honda thì quên khẩn trương

Các cụ không biết gì thì đừng có chém ẩu như thế? Vụ dàn xếp là TH sẽ sửa máy cũ cho cụ thông và bảo hành 6 tháng, còn sau 6 tháng đó chết hay ngỏm cụ THông chịu. Ngoài ra cụ THông phải chịu tất cả các chi phí nếu như xe hỏng hóc các chi tiết khác trong thời gian để xe gần 1 năm tại xưởng. Cụ THông thấy không hợp lý thì đưa ra tòa thôi. Giả sử vào các cụ các cụ chả nhảy cẫng lên ấy chứ ạ!

 

[springsea]

Vâng ý cụ Thông muốn sao nữa ?
TH đền 1 chiếc xe mới + sửa chiếc xe cũ, công khai xin lỗi trên VTV1,2,3 và các đài địa phương?

Quá lố rồi đó, già néo thì đứt dây. PA TH đưa ra là hợp lý đôi bên rồi. Nếu là LD Toy , Honda thì quên khẩn trương

Các cụ không biết gì thì đừng có chém ẩu như thế? Vụ dàn xếp là TH sẽ sửa máy cũ cho cụ thông và bảo hành 6 tháng, còn sau 6 tháng đó chết hay ngỏm cụ THông chịu. Ngoài ra cụ THông phải chịu tất cả các chi phí nếu như xe hỏng hóc các chi tiết khác trong thời gian để xe gần 1 năm tại xưởng. Cụ THông thấy không hợp lý thì đưa ra tòa thôi. Giả sử vào các cụ các cụ chả nhảy cẫng lên ấy chứ ạ!

 

[springsea]

Vâng ý cụ Thông muốn sao nữa ?
TH đền 1 chiếc xe mới + sửa chiếc xe cũ, công khai xin lỗi trên VTV1,2,3 và các đài địa phương?

Quá lố rồi đó, già néo thì đứt dây. PA TH đưa ra là hợp lý đôi bên rồi. Nếu là LD Toy , Honda thì quên khẩn trương

Các cụ không biết gì thì đừng có chém ẩu như thế? Vụ dàn xếp là TH sẽ sửa máy cũ cho cụ thông và bảo hành 6 tháng, còn sau 6 tháng đó chết hay ngỏm cụ THông chịu. Ngoài ra cụ THông phải chịu tất cả các chi phí nếu như xe hỏng hóc các chi tiết khác trong thời gian để xe gần 1 năm tại xưởng. Cụ THông thấy không hợp lý thì đưa ra tòa thôi. Giả sử vào các cụ các cụ chả nhảy cẫng lên ấy chứ ạ!

 

[htc4]

Vâng ý cụ Thông muốn sao nữa ?
TH đền 1 chiếc xe mới + sửa chiếc xe cũ, công khai xin lỗi trên VTV1,2,3 và các đài địa phương?

Quá lố rồi đó, già néo thì đứt dây. PA TH đưa ra là hợp lý đôi bên rồi. Nếu là LD Toy , Honda thì quên khẩn trương

Vâng, hợp lý đối với cụ!
Quan trọng, 1 là tình huống dẫn tới thoả thuận đó như thế nào, tranh cãi đùn đẩy trách nhiệm hay là ngay từ đầu đã đề xuất thế. 2 là cái đó có đúng hay không, nếu đang được bảo hành 2-3 năm chẳng hạn, giờ chuyển xuống còn 6 tháng thì toi à

 

[usboto.com]

Em ủng hộ cụ Thông

Em chưa biết ai đúng ai sai nhưng nhìn cách xử lý sự cố truyền thông của TH thì cảm giác không có tầm của một hãng lớn. Tranh cãi với khách hàng luôn luôn là điều không tốt. TH có thể mạnh thật, nhưng giai đoạn này nếu không khôn khéo thì rất dễ bị nhiều nhà SX khác vượt qua.
Cho dù TH có thắng kiện hôm nay thì họ cũng mất hình ảnh trong rất nhiều người tiêu dùng rồi.

Có khi nào họ chơi Marketing ngược phỏng cụ

 

[ate1987]

Vâng ý cụ Thông muốn sao nữa ?
TH đền 1 chiếc xe mới + sửa chiếc xe cũ, công khai xin lỗi trên VTV1,2,3 và các đài địa phương?

Quá lố rồi đó, già néo thì đứt dây. PA TH đưa ra là hợp lý đôi bên rồi. Nếu là LD Toy , Honda thì quên khẩn trương

Cụ tìm hiểu đi rồi hãng phát biểu :
E trích dẫn của cụ Ho Sy Bang trên FB nhé:
Thực ra việc hãng nói hỗ trợ,khắc phục trong các cuộc đàm phán giữa hai bên thì đã có,chỉ có hai điểm để thấy Thaco Trường Hải NA đã có một bước đi sai lầm dẫn đến dai dẳng và ra toà. Cụ Thông cũng đã có thiện chí để kết thúc nhưng ko thể đơn phương cụ ấy tự quyết định. Vậy 2 điểm mấu chốt trong đàm phán là gì mà không thành công?
1/ Việc hãng nhận sửa chữa lại toàn bộ máy cho cụ Thông bằng tiền chi phí của hãng thì hãng đã đề xuất,ấy nhưng,ngoài việc sửa chữa máy thì hãng bảo cụ Thông phải chịu khoản "chi phí phát sinh khác". Vậy cái chi phí phát sinh ấy là gì,trị giá bao nhiêu tiền thì lại không cụ thể. Nếu sửa chữa máy hoàn thiện hết 100 triệu,nhưng quá trình sửa ấy,ai đảm bảo những hỏng hóc hay thay thế khác nếu có trong suốt quá trình sửa chữa và chi phí phát sinh sẽ là 100,200 hay n triệu?
2/ Cụ Thông vẫn yêu cầu Thaco TH phải thực hiện tiếp việc bảo hành xe cho đến khi hết hạn bảo hành sau khi đã sửa xong thì hãng lại ko chấp nhận(theo cụ Thông báo lại với em sau cuộc đàm phán),như vậy,nếu linh kiện thay thế cho máy là hàng nhái,hàng Tàu hay kém chất lượng,cụ Thông mang xe ra chạy mấy mét nó chết thì lại quay trở lại hãng để bị làm thịt vì nó không còn thuộc diện bảo hành thì sao?
Chính 2 lý do này nên ko có tiếng nói chung để đi đến thống nhất thì thật sự lấy làm tiếc cho Thaco TH khi thời gian kéo dài và cả hai bên cũng đều thiệt hại,tổn thất.

CỤ TỰ ĐỌC TIẾP RỒI HÃNG PHÁT BIỂU .

 

[HEAVY TRUCK]

Công nhận khổ thân cụ Thông nhất, mất cảm tình với TH quá, mặc dù cũng hơi lăn tăn em Sorento.

Em đấy đi chả ra gì đâu mà lăn tăn cụ ơi

 

[HEAVY TRUCK]

Sao không đặt câu hỏi ngược lại rằng: Tại sao TH nó bán cả trăm nghìn cái xe mà chỉ mỗi xe này bị lỗi kỹ thuật gãy tay biên rồi không chịu bảo hành cho khách hàng, lại còn bày đặt chụp ảnh xe bị vào nước nhằm vu khống cho khách hàng ăn vạ và trốn tránh trách nhiệm bảo hành...
Ủng hộ toà án phân xử công bằng trên tinh thần thượng tôn pháp luật.
Bên nào bị thua nên tiếp tục khiếu nại lên cấp cao hơn để phúc thẩm vụ việc.

Cụ có làm sản xuất kko mà đặt câu hỏi như vậy.
Sản xuất luôn có tỷ lệ lỗi buộc phải chấp nhận, lọt lỗi ra lắp ráp và đến tay người tiêu dùng.
Chính vì vậy nó mới có cái mục gọi là bảo hành

 

[Lonely Stranger]

Xử lý vấn đề dịch vụ sao cho khéo là cả 1 đỉnh cao nghệ thuật. ai đúng ai sai chưa bàn nhưng đá vào bát cơm của chính mình là dại rồi.

 

[Lonely Stranger]

Cụ tìm hiểu đi rồi hãng phát biểu :
E trích dẫn của cụ Ho Sy Bang trên FB nhé:
Thực ra việc hãng nói hỗ trợ,khắc phục trong các cuộc đàm phán giữa hai bên thì đã có,chỉ có hai điểm để thấy Thaco Trường Hải NA đã có một bước đi sai lầm dẫn đến dai dẳng và ra toà. Cụ Thông cũng đã có thiện chí để kết thúc nhưng ko thể đơn phương cụ ấy tự quyết định. Vậy 2 điểm mấu chốt trong đàm phán là gì mà không thành công?
1/ Việc hãng nhận sửa chữa lại toàn bộ máy cho cụ Thông bằng tiền chi phí của hãng thì hãng đã đề xuất,ấy nhưng,ngoài việc sửa chữa máy thì hãng bảo cụ Thông phải chịu khoản "chi phí phát sinh khác". Vậy cái chi phí phát sinh ấy là gì,trị giá bao nhiêu tiền thì lại không cụ thể. Nếu sửa chữa máy hoàn thiện hết 100 triệu,nhưng quá trình sửa ấy,ai đảm bảo những hỏng hóc hay thay thế khác nếu có trong suốt quá trình sửa chữa và chi phí phát sinh sẽ là 100,200 hay n triệu?
2/ Cụ Thông vẫn yêu cầu Thaco TH phải thực hiện tiếp việc bảo hành xe cho đến khi hết hạn bảo hành sau khi đã sửa xong thì hãng lại ko chấp nhận(theo cụ Thông báo lại với em sau cuộc đàm phán),như vậy,nếu linh kiện thay thế cho máy là hàng nhái,hàng Tàu hay kém chất lượng,cụ Thông mang xe ra chạy mấy mét nó chết thì lại quay trở lại hãng để bị làm thịt vì nó không còn thuộc diện bảo hành thì sao?
Chính 2 lý do này nên ko có tiếng nói chung để đi đến thống nhất thì thật sự lấy làm tiếc cho Thaco TH khi thời gian kéo dài và cả hai bên cũng đều thiệt hại,tổn thất.

CỤ TỰ ĐỌC TIẾP RỒI HÃNG PHÁT BIỂU .

nghe giống kiểu cứ khám đi. cầm thuốc về uống ko hết thì đến khám lại. khám bao giờ ra bệnh thì thôi.nguyên nhân gì thì ko biết.thế nhé...

 

[springsea]

Em làm 20 niên dịch vụ rồi.
1. Tất cả các hãng đều bảo hành nội dung sửa chữa, thay thế phụ tùng là 6 tháng.
2. Do người sử dụng vận hàng ko đúng hướng dẫn, không bảo hành, bảo trì đúng định kỳ nên hãng có quyền từ chối bảo hành.
3. Hãng thiện chí sửa chữa miễn phí vậy là quá tốt rồi. Nhưng hư hỏng khác do xe bị chủ bỏ lại gara thì ông Thông phải chịu, ko thể ăn vạ được.
4. Giá cả do 2 bên tự thoả thuận, hoặc theo giá dịch vụ của hãng. Linh kiện nguồn gốc chủ xe có quyền yêu cầu hãng chứng minh rõ. Ông Thông có thể mời giám định KT thứ 3.

Xe cụ hỏng, cụ vứt xó ko bảo quản rồi bắt hãng bảo hành cho lỗi vứt xó đó liệu có fair? Cụ tìm được hãng nào bảo hành xe cho cụ khi cụ đi cả năm trời ko thay dầu?
Em thấy ông Thông quá lố rồi

Cụ tìm hiểu đi rồi hãng phát biểu :
E trích dẫn của cụ Ho Sy Bang trên FB nhé:
Thực ra việc hãng nói hỗ trợ,khắc phục trong các cuộc đàm phán giữa hai bên thì đã có,chỉ có hai điểm để thấy Thaco Trường Hải NA đã có một bước đi sai lầm dẫn đến dai dẳng và ra toà. Cụ Thông cũng đã có thiện chí để kết thúc nhưng ko thể đơn phương cụ ấy tự quyết định. Vậy 2 điểm mấu chốt trong đàm phán là gì mà không thành công?
1/ Việc hãng nhận sửa chữa lại toàn bộ máy cho cụ Thông bằng tiền chi phí của hãng thì hãng đã đề xuất,ấy nhưng,ngoài việc sửa chữa máy thì hãng bảo cụ Thông phải chịu khoản "chi phí phát sinh khác". Vậy cái chi phí phát sinh ấy là gì,trị giá bao nhiêu tiền thì lại không cụ thể. Nếu sửa chữa máy hoàn thiện hết 100 triệu,nhưng quá trình sửa ấy,ai đảm bảo những hỏng hóc hay thay thế khác nếu có trong suốt quá trình sửa chữa và chi phí phát sinh sẽ là 100,200 hay n triệu?
2/ Cụ Thông vẫn yêu cầu Thaco TH phải thực hiện tiếp việc bảo hành xe cho đến khi hết hạn bảo hành sau khi đã sửa xong thì hãng lại ko chấp nhận(theo cụ Thông báo lại với em sau cuộc đàm phán),như vậy,nếu linh kiện thay thế cho máy là hàng nhái,hàng Tàu hay kém chất lượng,cụ Thông mang xe ra chạy mấy mét nó chết thì lại quay trở lại hãng để bị làm thịt vì nó không còn thuộc diện bảo hành thì sao?
Chính 2 lý do này nên ko có tiếng nói chung để đi đến thống nhất thì thật sự lấy làm tiếc cho Thaco TH khi thời gian kéo dài và cả hai bên cũng đều thiệt hại,tổn thất.

CỤ TỰ ĐỌC TIẾP RỒI HÃNG PHÁT BIỂU .

 

[htc4]

Em làm 20 niên dịch vụ rồi.
1. Tất cả các hãng đều bảo hành nội dung sửa chữa, thay thế phụ tùng là 6 tháng.
2. Do người sử dụng vận hàng ko đúng hướng dẫn, không bảo hành, bảo trì đúng định kỳ nên hãng có quyền từ chối bảo hành.
3. Hãng thiện chí sửa chữa miễn phí vậy là quá tốt rồi. Nhưng hư hỏng khác do xe bị chủ bỏ lại gara thì ông Thông phải chịu, ko thể ăn vạ được.
4. Giá cả do 2 bên tự thoả thuận, hoặc theo giá dịch vụ của hãng. Linh kiện nguồn gốc chủ xe có quyền yêu cầu hãng chứng minh rõ. Ông Thông có thể mời giám định KT thứ 3.

Xe cụ hỏng, cụ vứt xó ko bảo quản rồi bắt hãng bảo hành cho lỗi vứt xó đó liệu có fair? Cụ tìm được hãng nào bảo hành xe cho cụ khi cụ đi cả năm trời ko thay dầu?
Em thấy ông Thông quá lố rồi

Vâng, cụ Thông lố ở đâu không biết, cụ thì lố thấy rõ. Tham khảo của Thành Công:
http://hyundai-thanhcong.vn/dich-vu/chinh-sach-bao-hanh
Trích:

Điều khoản nào quy định thay thế xong bảo hành thêm 6 tháng hả cụ?
Trong trường hợp cụ xài xe hết bảo hành, xe hỏng phụ tùng mà cần phải thay thế, thì 1 là cụ phải chịu phí, 2 là thời hạn bảo hành phụ tùng thay thế là thoả thuận của cụ và hãng, em không làm dịch vụ nhưng hình như thường là 6 tháng như cụ nói.
Còn trường hợp xe đang trong thời hạn bảo hành, mà trường hợp hư hỏng nằm trong phạm vi bảo hành, thì rõ ràng hãng phải thực hiện tiếp nghĩa vụ bảo hành cho đến hết thời hạn ghi trên phiếu bảo hành, dù là 1 tháng hay 3 năm.
Em hiểu thế cụ có ý kiến gì không?