[Funland] Cao tốc HN HP

[Tookies]

Nói chung mấy ông bám làn trái là tư duy như nhợn, kể cả max tốc 120 thì ra làn giữa mà chạy.
2 làn 120 chạy HN-HP còn thua 1 ông chạy đều đều ở làn 100. Đi tý lại gặp 1 bố rò mìn ở cả 2 làn 120, trong khi làn 100 thì trống hoác

 

[bai]

Mk, hôm nay em chạy làn 120 cũng tầm 115-118, có con chó Ford Transit biển 15 xin nhan, còi, pha loạn xạ gí sát đuôi cách xe em tầm 2 mét, sao nó ko đảo làn mà cứ đòi vượt xe đang chạy vận tốc tối đa, em quyết éo nhường, nó lại lên song song gí sát sườn kiểu ý kiến, lúc này em thấy nguy hiểm nên chậm lại cho nó biến cmn đi, ước gì lúc đó em là xe cont, em cho nó biết lễ độ ngay.
Nhân đây em cũng chửi m bố thằng biển 15 hôm nay và những thằng cầm lái óc lợn, cao tốc chạy 120 mà ý thức như chạy đường làng.

Cụ đi hơi cứng nhắc. Em luôn nhường, bất kể là đang ở làn nào nếu đủ điều kiện.
Nếu đi ct HN-HP thì ko bao giờ e lái ở làn sát trái, trừ khi vượt. Đi làn giữa ko những an toàn hơn mà còn nhả làn trái cho xe vượt.

 

[Pto tự chế]

Nhân thớt em bị mấy chén vang, được tiếp còm mấy cụ thanh cao có, mồm văng bậy có, ... em có chia sẻ:
Em đùa cụ chủ 120 là cấm 110 à, nửa hỏi đùa cũng là để nói chuyện thêm về cao tốc, bị 1 tên phun chó lợn luôn, giật hết cả mình, coi như kệ, ko quan tâm dạng này.
Tiếp theo do đúng em bị tình huống, thấy nguy hiểm, đại loại phát sinh mâu thuẫn và em thấy thằng đó đang muốn vượt ẩu, gây nguy hiểm, em chửi thằng đó, thế là phát sinh:
1 em gọi đích danh thằng có thể gây nguy hiểm khi em chưa sẵn sàng nhường (em gọi nó biển 15), vài cụ lái luôn em chửi tất cả biển 15, tài thật.
Cụ thì lái vấn đề khi có xin đường mình phải nhường, các cụ này nên xem đk thêm nữa chứ ko nên kết luận do em đang chạy 120, vẫn muốn duy trì 120 để vượt các xe khác sao lại nhường ngay cho thằng muốn sai tốc độ lên 130, có thể gây nguy hiểm khi cố tình ko tuân thủ khoảng cách an toàn.
Túm lại, các cụ lái xe cũng tài, đánh võng trên dd ko thèm đọc và hiểu kỹ cũng tài.

Dốt còn cố cãi chày cối.

 

[Bia vỉa hè]

Nhiều cụ vẫn tư duy mình đi max là ko cho xe đi nhanh hơn vượt nhể, luật chỉ quy định chạy chậm hơn nếu đủ điều kiện an toàn (khoảng cách, chướng ngại vật) thì phải cho xe sau vượt. Còn xe vi phạm tốc độ đã có cơ quan pháp luật xử lý, mình là người tham gia giao thông ko phải cơ quan pháp luật

 

[dongphuong031]

Cảm ơn mấy cụ nói rõ, em chưa nhường là ko được.

 

[Tranha131076]

Mk, hôm nay em chạy làn 120 cũng tầm 115-118, có con chó Ford Transit biển 15 xin nhan, còi, pha loạn xạ gí sát đuôi cách xe em tầm 2 mét, sao nó ko đảo làn mà cứ đòi vượt xe đang chạy vận tốc tối đa, em quyết éo nhường, nó lại lên song song gí sát sườn kiểu ý kiến, lúc này em thấy nguy hiểm nên chậm lại cho nó biến cmn đi, ước gì lúc đó em là xe cont, em cho nó biết lễ độ ngay.
Nhân đây em cũng chửi m bố thằng biển 15 hôm nay và những thằng cầm lái óc lợn, cao tốc chạy 120 mà ý thức như chạy đường làng.

Mới chạy cao tốc thì sau đừng ra làn ngoài nhé, đi cao tốc làn ngoài mà ý thức thế thì có ngày bị húc đít!

 

[Tranha131076]

Nói chung mấy ông bám làn trái là tư duy như nhợn, kể cả max tốc 120 thì ra làn giữa mà chạy.
2 làn 120 chạy HN-HP còn thua 1 ông chạy đều đều ở làn 100. Đi tý lại gặp 1 bố rò mìn ở cả 2 làn 120, trong khi làn 100 thì trống hoác

Chắc chưa đi cao tốc HN-HP nhiều, ý thức lại kém nữa!

 

[NHA-MINH]

Qua e về tầm 10.30 sáng , thấy 2 ku biển 14c , gắn sưởi ấm bản cao , chạy như chó rồ, đèn nháy, hú hiếc, chẳng hiểu giống gì

 

[Grandtouring]

Nhân tiện em cũng hỏi luôn tại sao mấy thím đi chậm toàn thích ôm làn trong cùng (sát giải phân cách) để đi thế? Em hay đi cao tốc HN HP nên cũng hay bị ức chế với những thành phần này. Có thìm đi cỡ 80km/h luôn mới sợ chứ.

Cụ nhầm tẹo, làn ngoài là làn sát dải phân cách, làn trong là làn có tốc độ cho phép nhỏ nhất.

 

[thanh040506]

Nhiều cụ vẫn tư duy mình đi max là ko cho xe đi nhanh hơn vượt nhể, luật chỉ quy định chạy chậm hơn nếu đủ điều kiện an toàn (khoảng cách, chướng ngại vật) thì phải cho xe sau vượt. Còn xe vi phạm tốc độ đã có cơ quan pháp luật xử lý, mình là người tham gia giao thông ko phải cơ quan pháp luật

Chuẩn rồi cụ.

 

[Duc Sang]

Nhiều cụ vẫn tư duy mình đi max là ko cho xe đi nhanh hơn vượt nhể, luật chỉ quy định chạy chậm hơn nếu đủ điều kiện an toàn (khoảng cách, chướng ngại vật) thì phải cho xe sau vượt. Còn xe vi phạm tốc độ đã có cơ quan pháp luật xử lý, mình là người tham gia giao thông ko phải cơ quan pháp luật

Đúng vậy cụ. Mình không có quyền bảo kia đi đúng tốc độ, anh kia vượt quá tốc độ. Cũng có thể do công tơ mét của mình sai thì sao? Cũng có thể người muốn vượt đang có công việc gì rất khẩn cấp. Thế nên tốt nhất là nhường ạ.

 

[xukute]

Vãi thật, đường max 120 mà mình chạy 120 rồi. Xe khác chạy quá tốc độ mà không cho vượt thì nhiều cụ bảo ý thức lợn với tư duy lợn. Em ạ các cụ, các cụ toàn giống con người, thanh cao quá.
Em đi xe đạp nên ý kiến vậy
Thêm nữa, văn hoá một số cụ là con người nên động tí là chửi người khác lợn với chó. Như vậy với mới là có văn hoá ah.

 

[jazzzzz]

Điều 14. Vượt xe


3. Khi có xe xin vượt, nếu đủ điều kiện an toàn, người điều khiển phương tiện phía trước phải giảm tốc độ, đi sát về bên phải của phần đường xe chạy cho đến khi xe sau đã vượt qua, không được gây trở ngại đối với xe xin vượt.

Cứ thế mà làm thôi. Nếu bên phải cụ thoáng thì cụ phải tránh ra.

Dòng bôi đậm trong phần trích của cụ đã đủ để không cho vượt rồi: xe kia chặy Max xe muốn vượt phải chảy hơn Max, không những mất an toàn còn vi phạm luật.

 

[vnledigmann]

Ơ thằng dở, làn 120 chạy max gí sát đòi vượt, làn kia chạy chậm ko sang đc thì gí sát với tốc độ như thế có phải lợn ko?

Lợn hay không thì cụ tự hỏi lại mình. Còn người ta xin vượt sao cụ ko cho? Đg của nhà cụ à? Cụ có sổ đỏ ko?

 

[1234abcd]

Hình như nhiều cụ không hiểu hay không phân biệt được đâu là làn ngoài, làn trong rồi đi như nào cho đúng thì phải ?!. Các cụ mua xe thì dễ mà luật lá như này thì chết.

 

[bachanhpm]

Có lý do 2 là hợp lệ, lý do 1 là không hợp lệ, lý do 3 và 4 là không cần thiết và không liên quan gì.

Ngoài lệ xe to đền xe bé giờ còn phong trào tao sai luật quá tốc độ là việc của tao, mày phải theo luật tạo điều kiện cho tao vượt

 

[Sakai Việt Nam]

Đi chậm nhường đường cho thằng đi nhanh khi " đủ điều kiện an toàn". Còn việc nó quá tốc độ cho phép hay ko việc đó có pháp luật xử lý. Cứ nghĩ đơn giản thế này..nhỡ trên xe họ có người đang cần ...cấp cứu nên vội

 

[LeTai1979]

Nhân tiện em cũng hỏi luôn tại sao mấy thím đi chậm toàn thích ôm làn trong cùng (sát giải phân cách) để đi thế? Em hay đi cao tốc HN HP nên cũng hay bị ức chế với những thành phần này. Có thìm đi cỡ 80km/h luôn mới sợ chứ.

Có thể là lái mới nên thông cảm lão ạ, em đi gặp vậy cứ chuyển làn rồi vượt cho nhanh.

 

[vnledigmann]

Đọc và hiểu còn có vấn đề, tôi đã ko muốn còm lại, xin tránh tranh luận với tôi giọng này.
Còm trên tôi hỏi 120 bắt buộc 120 à của 1 cụ đang nói sao hôm nay làn 120 toàn chạy 110, tất cả đông thì cả làn tự giảm đều, có thể đông nên thế, tuỳ tình hình, đủ đk phải chạy thông thoáng tránh gây cản trở chứ “ko phải vào làn 120 là cứ max 120” và cũng ko liên quan đến tình huống của tôi phía dưới,
Nhảy vào phọt chó lợn ra ngay?

Tóm lại là đg có quy định là làn 120 ko đc vượt ko? Còn nếu luật không quy định thế thì đừng cãi cùn. Đừng cào phím. Nếu thích em sẽ tiếp cụ cẩn thận, ko thiếu bất cứ nghi lễ nào.

 

[vnledigmann]

Vãi thật, đường max 120 mà mình chạy 120 rồi. Xe khác chạy quá tốc độ mà không cho vượt thì nhiều cụ bảo ý thức lợn với tư duy lợn. Em ạ các cụ, các cụ toàn giống con người, thanh cao quá.
Em đi xe đạp nên ý kiến vậy
Thêm nữa, văn hoá một số cụ là con người nên động tí là chửi người khác lợn với chó. Như vậy với mới là có văn hoá ah.

Thế nó đi nhanh có liên quan gì đến cụ ko? Nó chạy 240km/h mà xin vượt có ảnh hưởng đến cụ ko? Hay cụ chạy 120km/h là phải lấy cụ làm chuẩn? Cụ ko phải là bố thiên hạ + mẹ xã hội để người khác phải học theo cụ!