Nói chung, K9 tầm 2 tỷ cứ múc 2 con cho cả nhà đi cho máu. Để ơ sân 2,3 cái xe tiền tỷ là cũng được rồi. Hơn là các cụ chỉ để mỗi cái luxes, S500,...Đêm đã về khuya, buồn ngủ em chém hơi kém các cụ cũng đừng phê bình.
Cụ đi S mà phi tận sang TOI với Hàn để chém. Đúng là không hổ danh Mec S. Đi Mec mà vẫn yêu TOI, chứng tỏ cụ này rất đa tình.
Nếu chỉ đặt cái mông lên cảm giác sản phẩm nó như thế nào mà gọi là sang đúng nghĩa thì cụ nên học lại nhiều thứ.
Đã bảo cụ không rành về xe cộ thì bớt tuyên ngôn thì tốt hơn
cái xe be bé có cái logo báo mãnh thú là xe Jaguar chứ chả phải Equus đâu. Chán cụ lắm 
em xêm nhồi cụ ạ... toàn tiếng tây tiếng tầu gì ý
Vâg, em không rành về xe cộ, thì cụ cũng có khá hơn đâu. Cái biểu tương Jajuar nó dán lên capo, con cái biểu tương em nhìn thấy nó nhô hẳn lên, đấy là biểu tuơng của Equus. Giống thế này này, có thể mắt em hơi cận nên nhìn nhầm thành con hổ:Đã bảo cụ không rành về xe cộ thì bớt tuyên ngôn thì tốt hơn
E đã nói rồi, ko ai ủng hộ sư tử trong cuộc chiến với mèoEm phải công nhận đội hình fan của TOI hùng hậu thật: Mazspeed,..Han, RAVA, Lexus, Isu_zu...Ở đâu có Hàn là ở đó có các cụ này.
, nền công nghiệp của Nhật quá hùng mạnh, rạng danh cho cả châu Á. Và chỉ mình Toy cũng đã hơn toàn bộ công nghiệp xe Hàn. Vậy thì Toy có cần fan như e ko? chắc chắn nó ko cần. Sự thật này fan Hàn chắc khó chịu, dưng mà sự thật thì ko thay đổi được! Cứ nhìn cái xe máy Daehan với Hyosung với Honda, Yamaha thì cũng biết. Em ủng hộ Hàn trong việc phát triển cạnh tranh với Nhật, để châu Á có thêm 1 con sư tử nho nhỏ nữa trong tương lai.
Cụ đã kém thì lại hay lấp liếmVâg, em không rành về xe cộ, thì cụ cũng có khá hơn đâu. Cái biểu tương Jajuar nó dán lên capo, con cái biểu tương em nhìn thấy nó nhô hẳn lên, đấy là biểu tuơng của Equus. Giống thế này này, có thể mắt em hơi cận nên nhìn nhầm thành con hổ:
Đây này cụ nội, chính em nó:
Cụ lại tỏ ra thông minh và nguy hiểm. Cụ nói thế khác nào bảo xe Equus đời cũ nó vẫn hiện đại, đẹp( không cổ mà). Đúng là lại mùi của TOI, có mấy con altis, camry thiết kế cổ hủ mà cứ khen đẹp, ít lỗi mốt đến lúc có Camry 2012, avalon mới lòi cái đuôi chuột, rồi thi nhau nhẩy vào khen đẹp, chê bản cũ. Em nói thật, cụ đưng giận.Cụ đã kém thì lại hay lấp liếm
Cái xe đấy mà cụ bảo là nó be bé thì thế nào mới là to. Chỉ có Jaguar đời cũ cũ thì mới gọi là trông cổ cổ và be bé thôi.
lâu nắm mới thấy cụ suất hiện... ở ẩn chờ cơ hội à cụCũng phải bái phục mấy bác huyndaii30, Longnguyenminh, T91....và nhất là bác Matiz19. Em nghĩ ngoài việc hiểu biết nhiều về xe với kinh nghiệm khác để tranh luận ở đây cần phải có cái tài hùng biện nữa kia. Qua các trang em thấy các bác ý thực sự là những "tài nhân xe cộ" và có trái tim yêu xe Hàn vượt lên tất cả. Phải có tấm lòng yêu xe hàn lắm mới có thể dùng những lý lẽ như vậy! Thật là bái phục. Tương lai nền công nghiệp ô tô HQ có phát triẻn hay không rất cần những tấm lòng ưu ái và bầu nhiệt huyết của các bác! Các bác cố lên, em ủng hộ!
Tốt, lần đầu tiên có fan TOI đích thực rũ bỏ tất cả để khen đểu mấy anh em Hàn. "Tài nhân xe cô không dám", sự tâm huyết của chúng tôi nó cũng không ảnh hưởng nhiều đến nền công nghiệp xe hơi của Hàn, trong đó có Hyundai - Kia, cái này nói thuộc chiến lược mà tôi thấy Việt Nam còn phải học thêm 100 năm nữa mới đuổi kịp nên công nghiệp của họ. Chỉ có những" Bậc thánh nhân của TOI" mới dám nói về nền công nghiệp của họ.Cũng phải bái phục mấy bác huyndaii30, Longnguyenminh, T91....và nhất là bác Matiz19. Em nghĩ ngoài việc hiểu biết nhiều về xe với kinh nghiệm khác để tranh luận ở đây cần phải có cái tài hùng biện nữa kia. Qua các trang em thấy các bác ý thực sự là những "tài nhân xe cộ" và có trái tim yêu xe Hàn vượt lên tất cả. Phải có tấm lòng yêu xe hàn lắm mới có thể dùng những lý lẽ như vậy! Thật là bái phục. Tương lai nền công nghiệp ô tô HQ có phát triẻn hay không rất cần những tấm lòng ưu ái và bầu nhiệt huyết của các bác! Các bác cố lên, em ủng hộ!
-Quái nhỉ, sao mấy chú xe nhập của Hàn tiêu chuẩn cao EU lại chỉ thích cạnh tranh với xe Nhật LD lắp theo TCVN, thế mà vẫn còn thua, điều đó chứng tỏ là ngoài yếu tố thương hiệu, tâm lý bầy đàn (đúng kiểu các bác fan Hàn chưa?) nó phải có cái gì hơn chứ nhỉ?
Ở VN phân đông dùng TOI LD, các fan TOI đang lấy xe của mình để so sánh so Hàn, trong khi Hàn có cả xe nhập, lắp ráp. Tôi chỉ đưa ra so sánh cụ thể, để nhìn rõ TOI LD và xe Hàn nhập trước đã.-Quái nhỉ, sao mấy chú xe nhập của Hàn tiêu chuẩn cao EU lại chỉ thích cạnh tranh với xe Nhật LD lắp theo TCVN, thế mà vẫn còn thua, điều đó chứng tỏ là ngoài yếu tố thương hiệu, tâm lý bầy đàn (đúng kiểu các bác fan Hàn chưa?) nó phải có cái gì hơn chứ nhỉ?
Em yêu sự tiến bộ chứ không phải yêu xe Hàn. từ đầu tới giờ em chưa bao giờ nói em yêu xe Hàn hơn xe Nhật. Em chỉ bàn luận về việc tại sao Toy nó đi xuống con HK nó đi lên.Cũng phải bái phục mấy bác huyndaii30, Longnguyenminh, T91....và nhất là bác Matiz19. Em nghĩ ngoài việc hiểu biết nhiều về xe với kinh nghiệm khác để tranh luận ở đây cần phải có cái tài hùng biện nữa kia. Qua các trang em thấy các bác ý thực sự là những "tài nhân xe cộ" và có trái tim yêu xe Hàn vượt lên tất cả. Phải có tấm lòng yêu xe hàn lắm mới có thể dùng những lý lẽ như vậy! Thật là bái phục. Tương lai nền công nghiệp ô tô HQ có phát triẻn hay không rất cần những tấm lòng ưu ái và bầu nhiệt huyết của các bác! Các bác cố lên, em ủng hộ!
)
Chú Cường nói chỉ được cái chuẩn. Dân buôn xe nói có khác .....
