[Thảo luận] Camry Thủng Lốp giữa đường phải làm gì???

[nguyenducduy]

Cụ may đấy. chạy như vậy nó còn đi cả larang chứ nốp ăn thua gì

 

[vt_hoa]

Oài. Em toàn bị chém, vá lốp xe máy không săm và ô tô đều bị chúng nó thịt 50k/miếng (chưa kể còn bị xước lazang). Chắc tại em vá ở cửa hàng của hãng nên "xịn" hơn, hay tai số em đen

 

[azzA]

Lốp cụ kiểu này phía trong kiểu gì cũng bị Lazang mài rồi, cụ nên thay cho an toàn

 

[Ferrari horse]

Hnay em đưa gấu mẹ gấu con đi chơi đến đoạn ngã tư đèn đỏ Tôn Đức Thắng - Cát Linh thì bị xịt lốp cố lết đến đầu đường Cát Linh tấp vô lề và ko quên bật tín hiệu đèn khẩn cấp.
Lọ mọ xuống xem thì một cái đinh vít dài 5cm cắm thẳng vào lốp.Ngay lập tức em nghĩ ngay đến quả lốp sơ cua.
Đồ nghề trên xe bao gồm: tua vít + chòng + kích cơ (loại lởm đi theo xe) + tay công + quả lốp sơ cua.
Lọ mọ một hồi tháo vì không có kinh nghiệm hơn nữa do cái kick lởm em kích mãi nó không chịu lên hơn nữa kick xoay tay bằng công nên rất nặng nhà cháu toát hết cả mồ hôi mồ kê nhễ nhại nản quá cháu châm điếu thuốc hút sau đó q/d alo 1080 đc hướng dẫn qua số 9 Đào Tấn vậy là em đánh xe xịt lốp qua đó bảo nó vá.....
Đến nơi các chú thợ dọa hỏng lốp (Em đi rất chậm từ Cat Linh -> Đào Tấn khoảng 3km mà em đi rất chậm) fai thay quả mới 3 triệu (trong đầu nghi các chú thợ này dọa để mình thay quả mới rồi lấy lại quả cũ bán cho người khác chứ lốp michalin đi thế thì xi nhê gì)
Em bảo vậy thay quả sơ cua cho anh rồi thôi. chứ lốp còn mới anh ko thay đâu.
Sau một hồi thay sơ cua cho em xong thanh toán hết có 60 cành.
Em về aloo hỏi ông anh chuyên săm lốp ông ấy bảo lần sau bị như vậy nếu ko có đủ đồ nghề thì nên gọi cứu hộ. Còn quả lốp đó mang qua anh kiểm tra cho xem còn sd đc ko. kết quả là vẫn s/d tốt (phù..........may quá.....tí thì mất 3 triệu)
Bài viết của em hơi dài.... Nhân tiện các cụ cho em hỏi mua kích thủy lực cho xe con ở đâu và giá cả thế nào ạ. thankssss

Bên sở GTVT đang tìm cụ benmar để bắt đền đoạn đường bị cầy từ Cát linh đến Đào tấn đới, lặn đi cụ nhé !

 

[Ferrari horse]

Cụ ơi cho nhà cháu số đi, nhà cháu nữ rới nên có kích gì cũng chệu ạ. Thanks cụ trước. Cơ nhưng mờ cụ ở đâu? Hà Nội thì cho nhà cháu xin số nhé...

Cụ gọi em 24/24. free nhé .

 

[MiTa]

Khi mua 1 chiếc xe về, sau khi ngắm nghía thỏa mãn rồi thì việc tiếp theo của em là lôi cái kích ( con đội) của xe ra và sử dụng thử, tìm chỗ dưới gầm và đội hẳn xe lên rồi hạ xuống. Cẩn thận không bao giờ thừa. May cho Cụ chủ là bị trong phố, chứ mà bị ở xa lộ buổi tối nữa thì hơi phiền.

Em thấy kích theo xe sử dụng ngon lành mà? hay là Toy nó khác?( vì em chưa vinh hạnh (và cũng không bao giờ có ý định) được sử dụng Toy). Cái phải mua thêm là cái mở ốc, vì tay nó quá ngắn nên em mua thêm cái tay tuýp dài mở cho nó nhẹ.

 

[caoxinh]

Cụ nên sắm cái bơm chân, khi bị vậy thì bơm xe lên, đi cố đến chỗ vá, nhớ đừng tháo cái vít ra. Cụ nên tháo lốp ra thay một vài lần cho nó quen, lỡ có lúc phải thay. Xe cụ thế là dễ lắm rồi đấy, chứ em đi Ỉn thì tháo hết cả hơi do cái lỗ bé tí lại tối mò, xỏ được cái móc vào để quay được cái khuyên hạ lốp sơ cua xuống hết hơi.

 

[0768]

Hnay em đưa gấu mẹ gấu con đi chơi đến đoạn ngã tư đèn đỏ Tôn Đức Thắng - Cát Linh thì bị xịt lốp cố lết đến đầu đường Cát Linh tấp vô lề và ko quên bật tín hiệu đèn khẩn cấp.
Lọ mọ xuống xem thì một cái đinh vít dài 5cm cắm thẳng vào lốp.Ngay lập tức em nghĩ ngay đến quả lốp sơ cua.
Đồ nghề trên xe bao gồm: tua vít + chòng + kích cơ (loại lởm đi theo xe) + tay công + quả lốp sơ cua.
Lọ mọ một hồi tháo vì không có kinh nghiệm hơn nữa do cái kick lởm em kích mãi nó không chịu lên hơn nữa kick xoay tay bằng công nên rất nặng nhà cháu toát hết cả mồ hôi mồ kê nhễ nhại nản quá cháu châm điếu thuốc hút sau đó q/d alo 1080 đc hướng dẫn qua số 9 Đào Tấn vậy là em đánh xe xịt lốp qua đó bảo nó vá.....
Đến nơi các chú thợ dọa hỏng lốp (Em đi rất chậm từ Cat Linh -> Đào Tấn khoảng 3km mà em đi rất chậm) fai thay quả mới 3 triệu (trong đầu nghi các chú thợ này dọa để mình thay quả mới rồi lấy lại quả cũ bán cho người khác chứ lốp michalin đi thế thì xi nhê gì)
Em bảo vậy thay quả sơ cua cho anh rồi thôi. chứ lốp còn mới anh ko thay đâu.
Sau một hồi thay sơ cua cho em xong thanh toán hết có 60 cành.
Em về aloo hỏi ông anh chuyên săm lốp ông ấy bảo lần sau bị như vậy nếu ko có đủ đồ nghề thì nên gọi cứu hộ. Còn quả lốp đó mang qua anh kiểm tra cho xem còn sd đc ko. kết quả là vẫn s/d tốt (phù..........may quá.....tí thì mất 3 triệu)
Bài viết của em hơi dài.... Nhân tiện các cụ cho em hỏi mua kích thủy lực cho xe con ở đâu và giá cả thế nào ạ. thankssss

Em mới đi may mà đọc quả này không cứ như xe máy đi cố thì vui. Tiện thể các cụ cho em hỏi cách kiểm tra áp suất lốp với ạ. V2 e tên là getz 1.1 ợ

 

[anhtho]

Em mới đi may mà đọc quả này không cứ như xe máy đi cố thì vui. Tiện thể các cụ cho em hỏi cách kiểm tra áp suất lốp với ạ. V2 e tên là getz 1.1 ợ

Xe Getz thì cả 4 lốp đều bơm như nhau: 2,3kg/cm2. Cụ kiểm tra lúc bơm xem có đủ không. Muốn kiểm tra chính xác thì mua cái đầu đo áp suất nhỏ nhỏ, mỗi lần đo là cắm vào đầu van. Nhiều thợ giỏi, thì nhìn độ lún là biết xe quá căng hay quá non.

 

[nguyenduc]

DÙng bộ vá dùi thì đi được lúc ấy thôi. xong cũng vứt cái lốp đi

Em toàn tự chọc rùi cũng thấy có sao đâu mà vứt lốp đi .
@kụ chủ : xe nó sinh ra lốp dự phòng là để dùng trong trường hợp này chứ ko phải để ngắm đâu ah . kích hỏng thì trèo cái bánh bị xịt lên 1 hòn gạch hay đá gì to 1 chút sau đó kiếm gạch kê phía trong gầm thật chắc chắn sau đó đập bỏ hòn gạch đang nằm dưới cái lốp xịt ra là thoải mái thay lốp dự phòng vào rồi .

 

[enghoang]

Các cụ nên dự trữ sẵn mấy con vít 3cm có thân to, mũ to và cái bơm, nếu thấy lốp xịt mà tại lỗ thủng là cái đinh trơn thì cậy ra và đóng cái vít có sẵn vào và bơm lốp lên thì lại đi ngon đến chỗ vá.

 

[HDgroup]

Bơm căng rồi phi đến chỗ vá là chuẩn nhất.

 

[dungh]

xe nào thủng lốp mà chẳng như nhau, cứ gì camry hả Cụ chủ???

 

[lmnam2003]

Không phải Camry mà thủng lốp giữa đường cũng chạ biết phải làm gì cụ chủ nhỉ!!!!

 

[Tân đại dương]

Hnay em đưa gấu mẹ gấu con đi chơi đến đoạn ngã tư đèn đỏ Tôn Đức Thắng - Cát Linh thì bị xịt lốp cố lết đến đầu đường Cát Linh tấp vô lề và ko quên bật tín hiệu đèn khẩn cấp.
Lọ mọ xuống xem thì một cái đinh vít dài 5cm cắm thẳng vào lốp.Ngay lập tức em nghĩ ngay đến quả lốp sơ cua.
Đồ nghề trên xe bao gồm: tua vít + chòng + kích cơ (loại lởm đi theo xe) + tay công + quả lốp sơ cua.
Lọ mọ một hồi tháo vì không có kinh nghiệm hơn nữa do cái kick lởm em kích mãi nó không chịu lên hơn nữa kick xoay tay bằng công nên rất nặng nhà cháu toát hết cả mồ hôi mồ kê nhễ nhại nản quá cháu châm điếu thuốc hút sau đó q/d alo 1080 đc hướng dẫn qua số 9 Đào Tấn vậy là em đánh xe xịt lốp qua đó bảo nó vá.....
Đến nơi các chú thợ dọa hỏng lốp (Em đi rất chậm từ Cat Linh -> Đào Tấn khoảng 3km mà em đi rất chậm) fai thay quả mới 3 triệu (trong đầu nghi các chú thợ này dọa để mình thay quả mới rồi lấy lại quả cũ bán cho người khác chứ lốp michalin đi thế thì xi nhê gì)
Em bảo vậy thay quả sơ cua cho anh rồi thôi. chứ lốp còn mới anh ko thay đâu.
Sau một hồi thay sơ cua cho em xong thanh toán hết có 60 cành.
Em về aloo hỏi ông anh chuyên săm lốp ông ấy bảo lần sau bị như vậy nếu ko có đủ đồ nghề thì nên gọi cứu hộ. Còn quả lốp đó mang qua anh kiểm tra cho xem còn sd đc ko. kết quả là vẫn s/d tốt (phù..........may quá.....tí thì mất 3 triệu)
Bài viết của em hơi dài.... Nhân tiện các cụ cho em hỏi mua kích thủy lực cho xe con ở đâu và giá cả thế nào ạ. thankssss

Cụ mà phải khổ thế a?
Em thân gái dặm trường 10h đêm một mình trên đường cao tốc Bắc Ninh mà vẫn thay được quả lốp sơ cua chạy lên Bắc Ninh rồi lại chạy ngược về HN, tất nhiên vì là lần đầu thay lốp nên mất 60' ĐT để được hướng dẫn cách thay (vừa thay vừa nghe tư vấn) vì lúc đó đêm khuya rồi không tự làm cũng chẳng gọi được ai, nhưng bây giờ nếu trong trường hợp như vậy thì gọi cứu hộ cho lành vì may không gặp cướp. Còn hôm rồi cũng bị vỡ lốp một mình thay ngon ơ mỗi tội chắc không khỏe nên vào xưởng bác Mèo phát hiện ngay là vặn ốc hơi non.

 

[CuongP]

cụ chịu khó rèn luyện đi, thay dễ thôi mà. may cho cụ là chưa đi hết lazang với lốp đấy

 

[chinh_rua]

cái này là bệnh của mấy cụ đi xe xịn đây mờ, xe xịn quá, chả hỏng cái gì bao giờ, chỉ biết đi thôi

nước xa k cứu được lửa gần, tốt nhất về nhà cứ vần ra thực tập đôi ba lần cho biết:
thủ sẵn đoạn ống nước phòng ốc lâu ngày không tháo mà tay công ngắn quá không đủ lực thì lồng vào cho khoẻ
lốp nổ to không thể khắc phục được mới phải thay bánh sơ cua, còn không cụ cứ thủ cho em bộ bơm điện (tàu khựa cũng được) năm sáu trăm gì đó thôi, bơm tốt
thủ tiếp bô vá dùi ( có mấy chục k thôi),
dính đinh rút ra, dùi miếng vá vào, bơm lên chạy tiếp, chả vấn đề gì đâu, lúc nào tiện thì đi vá sau

 

[nghialm]

Kích cơ đi theo Cam vẫn kích lên nhẹ nhàng và ngon lành mà cụ, nếu có chỉ có vấn đề với ốc (do lâu ngày hoặc do thợ lắp vào xiết quá đà) và tay công ngắn hoặc yếu thôi. Cụ nên tập ở nhà một vài lần cho biết chứ gọi người cứu không bằng mình tự cứu mình trước, nhà cháu ví dụ khi cụ đi vào vùng sâu vùng xa gặp vụ tương tự thì sẽ ra sao?

 

[Vista]

Theo em thì cách tốt nhất vẫn là các cụ phải tự thay được lốp sơcua, mà cái này thì cũng khá đơn giản chỉ cần bộ kích theo xe và khoảng vài lần thực hành trước là ngon lành.
Ngoài ra các cụ có thể cân nhắc cách mà em đã làm vài lần: các cụ dừng xe lại, gọi điện cho đồng chí ở cửa hàng vá xe, đồng chí ấy sẽ cử 1 chú thợ đi xe máy mang đủ đồ nghề đến và giúp cụ thay lốp sơ cua vào. Sau đó chú thợ chở cái lốp xịt về cửa hàng để vá. Sau khi các cụ xong việc, quay lại cửa hàng để các chú ấy thay lại cái lốp đã vá vào. Xong.
Dưng mà cách này không áp đụng được khi các cụ đi ngoại tỉnh, hoặc lúc chú vá xe không làm việc

 

[0768]

Em thấy cái vụ thay lớp dự phòng là đương nhiên! chứ không xe nào cũng có 1 cái lốp dự phòng để làm chi. Cố gắng tìm hiểu chút là làm ngon ơ mà cụ. Chuẩn quốc tế rùi đấy