Camry 3.5 nhập Mỹ hơn hẳn Mercedes C300 AMG

[Gia Cát Lạng]

Đoạn này kụ chém mạnh quá, 16 năm trước pác Huyền đang còn loay hoay với nhà máy sx tb y tế chưa có ý tưởng sang lắp ráp ô tô đâu cho đến khi có cậu con rể làm ở ford.

E thấy bác ấy bảo 16 năm trước có e KIA thôi, có thấy bảo có xưởng lắp ráp xe đâu cụ.

 

[coolpix8700]

Em thấy các bác hàn có vẻ rất tự hào về cái CD5 ấy;
Nhưng thực ra nó là cái Fọt Festiva, hay chính xác hơn là cái Mazda 121;
Nếu Maz 121 thì có thể nhiều cái trông ngon lành hơn vẫn chạy!

 

[X-trails]

E thấy bác ấy bảo 16 năm trước có e KIA thôi, có thấy bảo có xưởng lắp ráp xe đâu cụ.

Kụ đọc thêm đoạn phỏng vấn và trả lời phía sau nhé,

 

[matiz19]

.........em mới ngủ đông thức dậy, không rõ đã ngủ bao lâu rồi nên cho em hỏi là ..........từ lúc nào Toyota Cam đã vượt trội hơn hẳn Mẹc AMG ???

Cụ ngủ lâu quá không biết là Toy VN đặt vị thế của mình trên cơ Bim, mẹc, au rồi (chỉ Toy VN thôi nhé ). Riêng Nhật thì không có sự phân biệt giữa Toy và Lex. Chuẩn nhất vẫn phải sang Mỹ mới thấy "Toy" vẫn chỉ là "Toi"

 

[X-trails]

Cụ ngủ lâu quá không biết là Toy VN đặt vị thế của mình trên cơ Bim, mẹc, au rồi (chỉ Toy VN thôi nhé ). Riêng Nhật thì không có sự phân biệt giữa Toy và Lex. Chuẩn nhất vẫn phải sang Mỹ mới thấy "Toy" vẫn chỉ là "Toi"

Iem tưởng ở đâu thì Lex vẫn trên cơ TOY chứ kụ.

 

[matiz19]

Iem tưởng ở đâu thì Lex vẫn trên cơ TOY chứ kụ.

Cụ tưởng vậy thôi, bộ phận R&D của Toy và Lex là một nên thiết kế nó cứ hao hao như nhau. Ra thị trường khác đổi tên thành Lex bán cho được giá thôi mà

 

[SmallRiver]

Cụ tưởng vậy thôi, bộ phận R&D của Toy và Lex là một nên thiết kế nó cứ hao hao như nhau. Ra thị trường khác đổi tên thành Lex bán cho được giá thôi mà

Vậy tên Lex của Cam nó là gì vậy bác?

 

[Isu_zu]

Vậy tên Lex của Cam nó là gì vậy bác?

Tên Lex của Cam nó là Mù tịt cụ ạ, thuộc bộ phận R&D (rờ và đ...éo) của Hàn quốc .

 

[matiz19]

Vậy tên Lex của Cam nó là gì vậy bác?

Trước đây nó là dòng ES, nhưng từ khi Lex thiết kế lưới tản nhiệt kiểu "Trề môi nhọn mỏ" thì nó đỡ giống hơn.

Trên lý thuyết, chiếc xe đắt nhất đóng mác bình dân Toy vẫn phải rẻ hơn chiếc xe rẻ nhất đóng mác sang Lex. Nhưng thực tế nhiều con Toy ở Nhật Bẩn nó đắt hơn Lex, chưa kể thiết kế chả khác gì nhau khiến cho khách hàng càng có cơ sở hoài nghi về tính "bần tiện" của Toy

 

[interista]

-Ngày trước hồi mới ra thì mấy chú Cuốc xẻng bẩu Cadenza sx ra là để so với Mec E và s5 kia, bây giờ thì lại hạ cấp xuống cạnh tranh với Avalon à, hài nhỉ? Đây mới là đánh giá của CR, ko biết được QC như vậy thì doanh số có khá hơn ko? Mà sao bác ko hỏi luôn là tại sao ở VN Optima và Cadenza tuyệt chủng? Xe toàn hạng sang, option nhiều vô đối, giá rẻ giật mình mà mấy tháng chả bán được con nào, kể cũng buồn?

Thương hiệu thôi.KIA không so với TOY được, nhưng TOY thì cũng đừng bao giờ so với Merc được.
Ở VN cũng thế thôi, bằng chứng là Toy phải xoá sổ dòng Cam 3.5Q cao cấp nhất trong CAM, bây giờ Cam 2.5Q là cao cấp nhất cũng vẫn rẻ hơn C200.Nếu Cam mà bằng giá Mer C thì cũng chẳng ai thèm mua

 

[RAVA]

Trước đây nó là dòng ES, nhưng từ khi Lex thiết kế lưới tản nhiệt kiểu "Trề môi nhọn mỏ" thì nó đỡ giống hơn.

Trên lý thuyết, chiếc xe đắt nhất đóng mác bình dân Toy vẫn phải rẻ hơn chiếc xe rẻ nhất đóng mác sang Lex. Nhưng thực tế nhiều con Toy ở Nhật Bẩn nó đắt hơn Lex, chưa kể thiết kế chả khác gì nhau khiến cho khách hàng càng có cơ sở hoài nghi về tính "bần tiện" của Toy

-Theo lý thuyết của mấy chú ăn cơm TH thì Lex IS chắc phải rẻ hơn Toy Land thì mới đúng nhỉ? Thế này thì đúng là phí cơm nuôi ăn học!

 

[matiz19]

-Theo lý thuyết của mấy chú ăn cơm TH thì Lex IS chắc phải rẻ hơn Toy Land thì mới đúng nhỉ? Thế này thì đúng là phí cơm nuôi ăn học!

Em tưởng cụ có tý căn cơ mới nói ngắn gọn nào ngờ cụ "Ếch ngồi đáy Giếng + Chầy Cối" nên không hiểu
Đương nhiên phải so sánh cùng dòng, cùng đời. Ví dụ như Cam, Avalon, Crow vs IS, ES, GS, LS. Hoặc Land, Harrier vs LX, RX...

 

[umihira]

Khuyến cáo các bác k nên mua ES350 vì máy, khung gầm bệ ....dùng chung với 3.5 XLE nó chỉ đắt hơn do gắn mác Lexus và có thêm loa Mar levison
P/s : Cá nhân e chạy thử Arcord 3.5 nhập mỹ thấy hơn Camry 3.5 nhập mỹ ( vì sao hơn e sẽ có bài phân tích sau ) Giá bên Mỹ cọt bao h cũng đắt hơn cam

Nhắc đến Accord em mới nhớ mang máng thì chiếc Acura nào đó cũng xài chung hệ thống khung gầm với em này mà chẳng thấy ai khuyên đừng mua. Em cũng ko hiểu sao doanh số bán của ES350 chỉ sau thằng RX350? Mua Cam 3.5 full option có phải khôn ko? Hay tụi nước ngoài nó cũng khoái cái mác hạng sang như mình?

Ở trên là nói form cũ (trước 2012), form mới thì cũng xài khung gầm, máy chung với thằng Avalon...thế mua Avalon cho lành nhỉ? Thằng Lexus chẳng phải là quá keo kiệt mà mấy chục năm cứ bắt cái dòng ES nó xài chung máy, khung gầm với thằng Toy trong khi thằng IS lại khác

 

[Phạm Tuấn Linh]

Em vào bài luôn,có tí đánh giá cho các bác.
Ông già em đi camry 3.5 nhập Mỹ đời 2010.Tất nhiên em lấy đi nhiều.
Em mua mercedes C300 AMG cuối 2012.
Sau 1 thời gian em thấy:

-Ngoại thất: mercedes C 300 AMG hơn hẳn,trẻ trung đẹp có phần sang trọng, thu hút ánh nhìn hơn.
-Nội thất:Mercedes c300 AMG nhìn chất hơn tí,đời mới nên có usb mp3,blutooth.

Thế thì camry 3.5 nhập Mỹ thắng ở điểm nào ? đây:

-Ngoại thất: dài xe nhìn đằm,hợp với ông già hoặc cụ non.Hợp với ai ko thích bị nhòm ngó,nhiều lúc bị nhòm nhiều cugnx ko hay đâu ạ
-Nội thất:Rộng rãi ngay cả hàng ghế sau.Có dvd,có camera lùi tất nhiên là mercedes c300 amg không có.

Điểm đáng giá nhất khi so sánh 2 xe này là cảm giác lái,cảm giác ngồi trên xe,độ thoải mái:
-Camry 3.5 nhập Mỹ đi rất đầm,qua ổ gà vẫn khá êm có thể gần ngang với bmw seri 7 (nhà em có nốt cho các bác tin tưởng) chứ em mercedes c300 amg thì thôi rồi,qua cái lằn gồ lên là mông nhấc hẳn lên khá xóc.
-Em cao 1m8 có cảm giác chân ga,phanh của mercedes c300 amg không hợp vị trí chân em,cứ bị lệch bàn chân trong khi camry 3.5 nhập Mỹ rất vừa.Con lexus 2 cửa (cugnx thuộc tập đoàn Toyota thôi,em có nốt cho các bác tin) có chân ga,phanh cũng rất vừa tầm chân.
-Tăng tốc camry 3.5 nhập Mỹ rất khỏe,độ trễ ít đi thích.mercedes c300 amg tăng tốc có độ trễ chứ không vèo phát lên được.
-Và cái này em không hiểu được là tại sao camry 3.5 nhập Mỹ lại có thể yên tĩnh ít ồn ào như mercedes c300 amg.Sau đấy em đã tìm ra đáp án ạ,mời các bác xuống dòng.

Kết luận:
-Hóa ra mercedes c300 amg là lắp ráp trong nước trong khi con camry 3.5 ông già em là nhập Mỹ,con lexus của em là nhập từ Nhật nốt
----> mercedes c300 amg 2012 lắp ráp trong nước giá tất tần tật hơn 1 tỷ 8 không bằng con camry 3.5 nhập Mỹ 2010 tầm 1 tỷ 4 thì phải,xung quanh giá đấy.

Nhà bác này toàn xe sang đúng là nhà Đại gia e không dám có ý kiến.

 

[Haiquan1709]

Ngày trước e đi Altis và camry em ko thấy độ trễ chân ga ( rất khó hiểu). CHính vì thế em đã cho e altis ăn vào cây cột điện mất 5 triệu sơn lại cản và sườn xe

Cá nhân em thấy Toy bao giờ cũng có độ chễ như Altis, Camry trừ những dòng cao cấp hơn nữa! Xe Nhật thì không bốc từ trước đên nay rồi còn gì! tăng tằng thôi! hoặc có thể xe trong nước lắp ráp phù hợp với dk của Vietnam.

Không sợ thiếu những người phụ nữ xấu cụ Haiquan1709 ợ, chỉ sợ thiếu thịt cá sấu cho người phụ nữ ăn .

 

[tiensa]

Trong cuộc họp 99,99 người cùng ý kiến nhưng vẫn có 0,01 người có ý kiến khác và vẫn nhất quyết mình đúng, thì là người gì, em dự 1 là Thiên tài, 2 là ... Thôi em chả dám nói ... Xh mà.
Đọc tiêu đề thớt thấy ngồ ngộ, dù sân nhà em có 1 Ỉn, 1 Cam nhập Mỹ

 

[Isu_zu]

Trong cuộc họp 99,99 người cùng ý kiến nhưng vẫn có 0,01 người có ý kiến khác và vẫn nhất quyết mình đúng, thì là người gì, em dự 1 là Thiên tài, 2 là ... Thôi em chả dám nói ... Xh mà.
Đọc tiêu đề thớt thấy ngồ ngộ, dù sân nhà em có 1 Ỉn, 1 Cam nhập Mỹ

Thực ra 2 cái xe nhằm cho 2 mục đích khác nhau, 1 cái sport, 1 cái êm ái, nên so sánh chỉ là khập khiễng. Cá nhân e cho là bác chủ kỳ vọng quá nhiều vào C 300, nên thấy thất vọng chút, trong khi coi thường Cam, nhưng với 268 ngựa, nó phi cũng ác, nên phọt bài ss cho vui, chứ Mer là Mer, mà Toy là Toy. Nên cảm nhận đc ý người viết, chứ ko nên máy móc quá!

 

[X-trails]

Thực ra 2 cái xe nhằm cho 2 mục đích khác nhau, 1 cái sport, 1 cái êm ái, nên so sánh chỉ là khập khiễng. Cá nhân e cho là bác chủ kỳ vọng quá nhiều vào C 300, nên thấy thất vọng chút, trong khi coi thường Cam, nhưng với 268 ngựa, nó phi cũng ác, nên phọt bài ss cho vui, chứ Mer là Mer, mà Toy là Toy. Nên cảm nhận đc ý người viết, chứ ko nên máy móc quá!

Cái này gọi là giật tít đấy kụ ợ, hehe

 

[tuananh030393]

Đoạn này kụ chém mạnh quá, 16 năm trước pác Huyền đang còn loay hoay với nhà máy sx tb y tế chưa có ý tưởng sang lắp ráp ô tô đâu cho đến khi có cậu con rể làm ở ford.

@ x-TRAIL: Đây là chuyện hoàn toàn có thực, ngày ấy bác Huyên đi con xe BETA _KIA mầu trắng có cốp sau, văn phòng còn ở Lý Thường Kiệt, mình là người chuyên cung cấp các loại nhãn mác cho sp INOX của bác ấy, lúc đó bác ấy đã nghĩ đến có như ngày hôm nay của bác ấy rồi, chưa biết gì mà bảo tớ chém...

 

[tuananh030393]

@ X-trail: Còn FORD thì ngày đầu tiên vào thị trường Vn, FORD Hải Dương còn cho bên Cty cũ của em(Cty NN) ký HD chạy cả 1 năm con FORD Transit nhập Mẽo mới tinh để QC sp cụ ạ!