[Funland] Cấm xe máy - Thêm một góc nhìn

[duongqua]

nước ngoài đường xá sạch sẽ có hay đào lên bới xuống bụi mù như VN đâu thì họ mới đi bộ chứ, vỉa hè họ có bị lấn chiếm như VN đâu, hệ thống tàu điện ngầm cũng như xe bus của họ hiện đại sạch sẽ tiện lợi hơn nhiều so với VN thfi họ mới đi bộ chứ, tổng hợp lại các lý do mà bắt dân mình đi bộ khéo giờ làm việc phải thay đổi từ 9h-18h.

 

[Three thuốc đỏ]

cụ đến ngã tư cụ chuyển làn để theo hướng rẽ hay cụ đi ô tô là cứ làn ngoài cùng ạ? cụ chỉ e cái biển phân làn với? chụp lên thì tốt hơn ạ? Cụ tranh luận theo Luật nhé, ko theo cảm tính nhé.

Nhà cháu mượn tạm cái ảnh cho cụ ngía xem đi như thế này là nhợn hay người?

 

[blackpaint]

Cụ ra ngay đường Nghi Tàm, Yên Phụ có dẫn chứng luôn và ngay. Nhợn ở đó đi thẳng nhưng dừng ngay lane rẽ phải đấy sát luôn vỉa khỏi thằng nào lên rẽ luôn.

Sao cụ lôi trường hợp vi phạm vào đây nhỉ?

 

[dealer-ck]

Cấm vào mắt, quy hoạch vỡ trận roài. Nêu ra các vấn đề chắc đang muốn tăng phí và thuế đây mà.
- lúc cần tăng thuế phí vào ô tô thì đổ cho tắc đg do ô tô.
- lúc cần thu phí kiểm định xe máy thì đổ thừa tắc đg cho xe máy.
Quy hoạch của mình dốt, các cụ để ý tắc chủ yếu tại các nút giao thông chính, mà các nút này rất khó mở rộng vì hệ thống cầu vượt cố định cmnr, mở rộng đg thì vẫn tắc ở mấy cái cổ chai này thôi. hay muốn đưa xe buýt 2 tầng vào hoạt động cũng rất khó vì rất nhiều tuyến có cầu ngang với cao độ thấp tè.

 

[blackpaint]

nhợn

Nhà cháu mượn tạm cái ảnh cho cụ ngía xem đi như thế này là nhợn hay người?

Nhợn đi xe máy cũng đầy mà cụ, xe máy cũng tràn lan các làn, ô tô cũng thế, cái này do đường tắc nên các xe mới xếp như thế cụ ạ, còn khi lưu thông bình thường chắc là ko đi thế này đc cụ ạ.

 

[mẹt xe đẹt]

mặc dù em đi 2 bánh nhưng mà thấy cụ chủ nói đùng quá

 

[Dũng cháo lòng]

các bạn không phải no, cấm thế nào đươc, có cấm đươc thì cũng phải mươi mười lăm lăm nữa nhé, thứ nhất phương tiện thay thế xe máy may ra thì được 20/100 nói thế cho nó sang, 2 cơ sở hạ tầng chẳng đâu vào đâu cả. dân không đi xe máy thì đi xe đạp hoặc đi bộ à, bạn xem làm bao lần rầm rộ cấm xe 2 - 3 bánh tự chế, song có được đâu, mươi năm nữa cơ sỏ hạ tầng hòm hòm,phương tiện thay thế có tầu điện trên cao dân đã đi quen này, xe bít to nhỏ có tất các tuyến người dân đi thuận lợi này, lúc đó không cần các ông ý cấm nữa mình cũng tự bỏ có đúng không các bạn, họp với trả hành cho nó tốn cơm ra

 

[hvluong]

Việc để ô tô vỉa hè đề nghị phạt thật nặng, cứ 10tr/lần vì phạm, đảm bảo đến cơ quan bằng taxi ngay, lâu dần sẽ đề nghị cơ quan chuyển dần ra ngoài chứ không cans bộ nv xin chuyển việc hết

Cán bộ nào xin chuyển việc cụ cứ báo em, toàn COCC thì chuyển đi làm việc giề

 

[Three thuốc đỏ]

nhợn

Nhợn đi xe máy cũng đầy mà cụ, xe máy cũng tràn lan các làn, ô tô cũng thế, cái này do đường tắc nên các xe mới xếp như thế cụ ạ, còn khi lưu thông bình thường chắc là ko đi thế này đc cụ ạ.

Thế nhợn 4 bánh lách vào các khe kẽ hả cụ hay là nhợn nó đi nghênh ngang nên xe máy mới phải luồn lách??? Cụ hỏi sao lại đưa vi phạm vào ư??? Thế cụ quên là cụ hỏi thế nào à???? Đành rằng đã ra đường thì nó muôn hình vạn trạng có người nọ người kia nên đừng đổ vạ cho ai hết. Vấn đề chính ở đây phải xem xét đó là nguyên nhân gây tắc đường. Ý thức thì do con người xây dựng nên do đó cần phải xem xét lại yếu tố tạo ra văn hóa đó, phải xem xét cái tâm và tầm của thằng lãnh đạo, thằng làm qui hoạch.

 

[Greeno]

Thu phí đường bộ xe máy còn chả thu được, đành phải bỏ nữa là thu như cụ nói. Cấm luôn cho lành

Thành lập 1 đội chuyên đi phạt, chỉ ăn và đi phạt xe máy ô tô vi phạm việc dừng đỗ xe trái phép ở lòng đường vỉa hè, trích 10% doanh thu cho họ, đảm bảo sạch sẽ đố ông nào trốn được đấy

 

[chinhatm]

Có cụ bảo nhiều nước Âu, Mỹ ... ko đi 2 bánh như VN, nhưng các cụ thử nhìn xem đường bên đó rộng mấy chục làn hay bé tin hin như VN? Bên Âu, Mỹ đất rộng, người thưa, đường rộng thênh thang thì bon bon ô tô thoải mái là đúng rồi, tội gì phải đi 2 bánh cho mệt cac cụ nhỉ

Bác nhầm. Họ không đi xe máy vì họ có mức sống cao (tất nhiên sẽ chọn phương tiện an toàn, tiện nghi hơn), khí hậu của họ cũng không phù hợp với xe máy lắm (mùa đông), nhưng quan trọng nhất là chính quyền đã sử dụng tiền thuế của dân đúng mục đích, xây dựng được hệ thống giao thông công cộng tốt.
Còn về hạ tầng, các nước Âu, Mỹ hay Nhật Bản, Hàn Quốc... đầy rẫy đường nhỏ hoặc ngõ ngách nhé. Rất nhiều con đường nhỏ chỉ lớn hơn chiều rộng ô tô một chút (mà người VN mình có lẽ gọi là ngõ) mà ô tô vẫn phóng vun vút (1 chiều thôi) chẳng sợ đụng vào ai, là vì ai cũng tôn trọng pháp luật, và chính quyền không để ai phải đi bộ xuống lòng đường.

 

[chinhatm]

Thế nhợn 4 bánh lách vào các khe kẽ hả cụ hay là nhợn nó đi nghênh ngang nên xe máy mới phải luồn lách??? Cụ hỏi sao lại đưa vi phạm vào ư??? Thế cụ quên là cụ hỏi thế nào à???? Đành rằng đã ra đường thì nó muôn hình vạn trạng có người nọ người kia nên đừng đổ vạ cho ai hết. Vấn đề chính ở đây phải xem xét đó là nguyên nhân gây tắc đường. Ý thức thì do con người xây dựng nên do đó cần phải xem xét lại yếu tố tạo ra văn hóa đó, phải xem xét cái tâm và tầm của thằng lãnh đạo, thằng làm qui hoạch.

Bác nên nói năng lịch sự hơn, và không nên sa đà vào những chuyện kỳ thị ô tô - xe máy. Hãy nhìn đến những thứ lớn hơn, đó là làm sao để xây dựng được một hệ thống giao thông công cộng tốt, hơn là ngồi chửi bới ô tô hay xe máy.

 

[ATTILA]

Đa phần người dân làm nghề dịch vụ nên xe máy là phương tiện chủ yếu để làm ăn sinh nhai, xe buýt chỉ phục vụ thiểu số đối tượng công chức đi làm cty văn phòng. Có khi nào đây là chính sách loại bỏ xe máy để chuyển sang xe oto thu phí cho được nhiều, chuyện này có liên quan gì đến các anh BOT và hiệp hội oto ko? Đừng để bóp chỗ này lòi chỗ khác, đừng để bần cùng sinh đạo tặc.

 

[ATTILA]

Các ông để xây dựng chung cư, khu đô thị tràn lan mà ko tính làm đường mở rộng đừơng để đáp ứng cho giao thông.

 

[Greeno]

Bác nên nói năng lịch sự hơn, và không nên sa đà vào những chuyện kỳ thị ô tô - xe máy. Hãy nhìn đến những thứ lớn hơn, đó là làm sao để xây dựng được một hệ thống giao thông công cộng tốt, hơn là ngồi chửi bới ô tô hay xe máy.

Bác chấp làm gì những người vào chỉ mang nặng đả kích, khích bác cá nhân, chưa biết ai với ai đã coi người khác không ra gì còn mình là nhất. Gặp những đối tượng như thế ko nên tranh luận, im lặng là họ hiểu họ là ai dưới mắt mình.
Đầu thớt đã nhắc rất kỹ yêu câu khi vào tranh luận trong thớt nhưng nhiều người có lẽ ít văn hoá hay vô văn hoá hoặc mù chữ nên chỉ biết auto chửi, chụp mũ, chọc ngoáy cá nhân... nó thể hiện cái lối nhỏ mọn, tiểu nông khó mà bỏ được của dân ta dù có ngồi xe gì hay có bao nhiêu tiền đi chăng nữa cũng không thoát được.

 

[xegiacmo]

Xu hướng không cấm cũng tự bỏ khi đời sống lên cao . Mô hình xe đưa đón cán bộ hay mà

 

[Prelax]

Hà Nội nên tính toán chuyển những cơ quan, trường học.... ra khỏi nội thành

Hazz...Dịch chuyển và phân bổ dần một số cơ quan trường học ra các vùng ven, nơi còn diện tích để xây dựng mặt bằng có chiều sâu. Tuyệt đấy! nhưng không được rồi nó động đến lợi ích nhóm thao túng (con cháu cán bộ ở quanh cơ quan lâu rồi, đi xa thế đek nào được )
***Sao mỗi lần phải đến những nơi như bệnh viện cảm thấy nó ngán ngại vô cùng! Chật chội tù túng và nhom nhem nhếch nhác, oto đưa người bệnh đi chữa trị thì như đi vào địa ngục, có lần em mất 40p để bò từng cm cho đoạn vài chục m cổng viện nhi***
Song song với đó có chế tài làm quyết liệt mạnh tay vấn đề văn hóa giao thông, luật giao thông đường bộ. Liệu có được k? Tuyệt luôn ! Nhưng làm mấy cái kiểu như phạt nguội thì chẳng kiếm được xu mệ nào thì làm làm gì.
Haizzzz... thế lên em hóng

 

[Vũ Điền]

có ai tin là sẽ cấm được xe máy ko ạ, riêng e, e méo tin

 

[sonthanhbinh]

Cấm luôn cả 4b may ra mới hết tắc

 

[lá cọ]

Hết nhiệm kỳ lại chuyển sang cấm oto