[Funland] Cấm xe máy 2030: sài gòn thực tế và trách nhiệm hơn thủ đô?

[Giả Như Thật]

cấm xe máy .xong r 1 người cũng đi cả cái oto .r lúc đấy lại cấm luôn oto cho máu ))

Em mới xem trên tivi hình như ở mọ thành phố của Mêhico em không nhớ tên...người ta cấm toàn bộ oto và xe máy ngày thứ bảy và chủ nhật....lòng đường trỏ thành nơi tập thể dục ,đi bộ và vui chơi văn hoá cũng rất hay...

 

[DidiLe]

Vâng. Cụ không thấy phiền toái còn em thấy có ạh.

Tôi không thấy nó phiền toái, vì giải pháp của các bố ngồi ở trển, sẽ gây nhiều phiền toái hơn.

Cái đơn giản là câu hỏi: Ừ, bỏ cmn xe máy đi, rất nhiều phiền toái.
Thế, dân biker, từ giờ sẽ đi từ A đến B bằng gì, các bố có trả lời được đâu.

Tất nhiên, nó không đơn giản A là Bến xe Yên Nghĩa và B là Bến xe Kim Mã.

 

[APhu9D]

Quy hoạch HN như **** cụ ạ. Toàn kiểu bố láo ăn cắp, chung cư vs nhà cao tầng mọc lên ầm ầm san sát mặt đường. Đường có muốn mở rộng cũng hết cửa mở luôn. Muốn di dân ra ngoại thành (sang LB, Gia lâm) thì cầu qua sông quá ít, cao điểm là ách tắc. Cấm xe máy toàn oto thì càng tắc hơn. Nc ngoài nó làm tàu điện ngầm qua sông cả vài chục năm nay chứ ở mình chắc phải thế kỷ 23.

Có lẽ chỉ cần học tập cách GPMB của Đà Nẵng (lấy đất ở 2 bên đường mới mở và đấu giá -> thừa đủ kinh phí mở đường theo quy hoạch) thì HN sẽ triển khai nhanh/ổn chủ trương xã hội hóa việc mở đường mới, giải quyết các tuyến ách nghẽn ở Thủ đô trong thời gian ngắn... Còn GTCC thì bắt buộc phải đầu tư metro càng nhanh càng tốt...

 

[XPQ]

Em nghi là đất cát mấy huyện ngoại thành Hà Nội sắp có sóng to.

Chủ trương cấm xe máy Hà Nội mới đưa ra đã có đính chính rồi. Mà dân thường cũng còn biết là cấm làm sao được. Cấm xe máy khác gì chặt chân cần lao. Mà 2030 cấm thì ngay từ giờ, Hà Nội và các tỉnh lân cận đã phải ngừng đăng ký mới rồi, việc ấy Hà Nội chưa đủ tầm làm.

Bản chất giải quyết ùn tắc là giải bài toán mật độ lưu thông đã, mà cơ quan ban ngành trường sở cục vụ viện nhà thương bệnh xá nằm hết trong bán kính 5km tính từ dốn dùa, thế thì giờ cao điểm chỉ toàn đi bộ không cũng tắc đừng nói xe bus hay xe điện chưa nói đến phương tiện cá nhân như hiện giờ.

Cấm xe máy có lẽ là một giải pháp quân xanh quân đỏ để thuyết khách cho một giải pháp khác mà thôi.

 

[APhu9D]

Em nghi là đất cát mấy huyện ngoại thành Hà Nội sắp có sóng to.

''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''.............................''''''''''''''''
Bản chất giải quyết ùn tắc là giải bài toán mật độ lưu thông đã, mà cơ quan ban ngành trường sở cục vụ viện nhà thương bệnh xá nằm hết trong bán kính 5km tính từ dốn dùa, thế thì giờ cao điểm chỉ toàn đi bộ không cũng tắc đừng nói xe bus hay xe điện chưa nói đến phương tiện cá nhân như hiện giờ.

Cấm xe máy có lẽ là một giải pháp quân xanh quân đỏ để thuyết khách cho một giải pháp khác mà thôi.

Giải pháp khác theo thuyết âm mưu của Cụ là gì nhỉ? Lẽ nào là 'dời đô" (kiểu nửa vời như phiên bản Ba vì trước đây) lập đại dự án kiến tạo "hoàng thành" mới?!

 

[LONGEVN]

Cùng phải giải bài toán giao thông đô thị hỗn loạn, ách tắc và có nguy cơ “vỡ trận”…, cùng chọn “phương thuốc” là hạn chế dần phương tiện GT cá nhân và cùng nhắm tới mục tiêu cấm/dừng xe máy trong nội đô vào năm 2030 (…) nhưng lãnh đạo GTCC Sài Gòn có lẽ trách nhiệm và thực tế hơn (đồng nghiệp ở Thủ đô) khi dám cam kết: "Chỉ khi nào chứng minh có đủ phương tiện giao thông công cộng cho người dân đi lại thì TP HCM mới tính đến việc cấm xe máy"…

http://vnexpress.net/tin-tuc/thoi-su/nam-2030-tp-hcm-chua-cam-xe-may-3613532.html

Hy vọng các công bộc hữu quan ở Hà Nội không bảo thủ/duy ý chí mà nghiêm túc tham khảo SG và sớm đưa ra cam kết hợp lý tương tự!

Mình thích thì mình cấm thôi, không có gì để đi thì đi xe của bộ, khổ mỗi dân

 

[Cai banh xe]

Không so sánh việc cấm pháo và bắt đội mũ được, cấm pháo chẳng chết ai (nó chỉ là trò giải trí, mua vui) ko có vẫn sống bt. Bây giờ có cấm pháo hoa thì người dân vẫn sống bt, chẳng ai khốn khổ vì bị cấm pháo hoa hết, buồn tý rồi cũng xong.
Bắt đội mũ cũng thế, éo ai nghèo đi vì phải đội mũ, lúc đầu chỉ bọn tóc tai lờm xờm chải chuốt kêu ca thôi (cô dâu, dân vuốt keo ...) nhưng lợi ích lớn hơn.
Cấm xe máy ở đây là cấm phương tiện mưu sinh. Nếu pt công cộng mà ko đáp ứng đc, ko thay thế đc thì thành cấm dân nghèo mưu sinh tại Hà Nội.

Coi như cách di dân, giảm bớt số dân Hà nội

 

[xebetong]

Chẳng cấm dân nghèo ....nhưng bản thân em cảm thấy ngột ngạt...không đủ sức sống thì em tự động chuyển chỗ ...vì 13 năm nữa cơ mà ...có đủ thời gian để di chuyển. Không cấm ngay đâu mà lo...

Cụ chắc dân nghệ sĩ
Dân làm thuê loại 4, 50 tuổi, chuyển địa bàn làm việc không dễ

 

[APhu9D]

Nếu đúng thì hơi chậm theo dự đoán của em . Cách đây 7 năm em nghĩ VN mình sẽ cấm xe máy và năm 2015 cơ. Không quan trọng là cấm như nào và vào thời gian nào . Quan trọng là phải có lộ trình , giảm ách tắc giao thông phải có giải pháp đồng bộ các ban ngành cùng làm . Chứ 1 mình bộ GTVT thì ko ăn thua ạ

Riêng việc giải quyết số xe máy của dân nội đô HN (~2-3 Tr chiếc) cũng cực khó rồi?! Ngoại thành và nông thôn làm sao tiêu thụ xuể? Ngoài ra, nhóm lợi ích chống lưng cho DN sx xe máy (chủ yếu của nước ngoài) sẽ tìm cách cản trở nữa chứ nhỉ?!.... Nếu không triển khai được metro thì HN không thể thực thi việc cấm xe máy được... !
Chắc nhiệm kỳ sau sẽ điều chỉnh kế hoạch và tiến độ theo hướng thực tế/trách nhiệm hơn?!

cấm xe máy .xong r 1 người cũng đi cả cái oto .r lúc đấy lại cấm luôn oto cho máu ))

 

[springsea]

Xin lỗi các cụ, sang Paris giờ xem. Các quận trung tâm cấm xe máy thì dân đi bằng mắt. Số lượng xe máy so với 10 năm trước ở Paris tăng gấp mấy lần.
Cấm bằng hành chính là lũ ngu ngốc, cứ đưa ra giải pháp thay thế dân tự chuyển thôi. Đừng làm trò mèo như BRT là được.

Cùng phải giải bài toán giao thông đô thị hỗn loạn, ách tắc và có nguy cơ “vỡ trận”…, cùng chọn “phương thuốc” là hạn chế dần phương tiện GT cá nhân và cùng nhắm tới mục tiêu cấm/dừng xe máy trong nội đô vào năm 2030 (…) nhưng lãnh đạo GTCC Sài Gòn có lẽ trách nhiệm và thực tế hơn (đồng nghiệp ở Thủ đô) khi dám cam kết: "Chỉ khi nào chứng minh có đủ phương tiện giao thông công cộng cho người dân đi lại thì TP HCM mới tính đến việc cấm xe máy"…

http://vnexpress.net/tin-tuc/thoi-su/nam-2030-tp-hcm-chua-cam-xe-may-3613532.html

Hy vọng các công bộc hữu quan ở Hà Nội không bảo thủ/duy ý chí mà nghiêm túc tham khảo SG và sớm đưa ra cam kết hợp lý tương tự!

 

[Vịtxanh]

Có lộ trình mà cụ .....13 năm nữa là ngon rồi .có cấm ngay đâu ......quen hết ,như là bắt buộc đội mũ xe máy cả ngày đêm vậy thôi... Cũng được mười mấy năm rồi.....hồi mới ai chả kêu ...

Cứ tuyền lo bò trắng răng ở đâu.
Cứ cái đà này. Sang năm nó VỠ mother cái NỢ CÔNG.
Chít sặc tiết cả lũ thời tha hồ mờ cấm

 

[Pvsc]

Không so sánh việc cấm pháo và bắt đội mũ được, cấm pháo chẳng chết ai (nó chỉ là trò giải trí, mua vui) ko có vẫn sống bt. Bây giờ có cấm pháo hoa thì người dân vẫn sống bt, chẳng ai khốn khổ vì bị cấm pháo hoa hết, buồn tý rồi cũng xong.
Bắt đội mũ cũng thế, éo ai nghèo đi vì phải đội mũ, lúc đầu chỉ bọn tóc tai lờm xờm chải chuốt kêu ca thôi (cô dâu, dân vuốt keo ...) nhưng lợi ích lớn hơn.
Cấm xe máy ở đây là cấm phương tiện mưu sinh. Nếu pt công cộng mà ko đáp ứng đc, ko thay thế đc thì thành cấm dân nghèo mưu sinh tại Hà Nội.

Bậy nào cấm xm thì dân nghèo đi xe đạp, xe thồ
Mấy chục năm sau có khi có hcv xế độp olympic

 

[Pvsc]

Cứ tuyền lo bò trắng răng ở đâu.
Cứ cái đà này. Sang năm nó VỠ mother cái NỢ CÔNG.
Chít sặc tiết cả lũ thời tha hồ mờ cấm

Vỡ thế kẹc nào được đang vay thêm được mấy chục củ kìa

 

[Vịtxanh]

Vỡ thế kẹc nào được đang vay thêm được mấy chục củ kìa

Thía thật ah ???
Vậy là ngắc ngoải thêm được 1 thời gian nữa
May quá

 

[APhu9D]

chủ trương lớn của đảng bộ tp . e ủng hộ cả 2 tay . ủng hộ từ bây giờ luôn đếu cần đến năm 2030 . nông dân nói là làm

Chẳng có lẽ Cụ có liên quan tới nhóm lợi ích sx ô tô hoặc xe đạp điện... nên ủng hộ nhiệt tình/quyết liệt quá!?

 

[hongquan2009]

Đến 90% dân ta đồng ý cơ mà...

 

[APhu9D]

Đến 90% dân ta đồng ý cơ mà...

Đây là kết quả điều tra XHH đúng quy trình trong môn định hướng dư luận (lề phải) của ban tuyên giáo mà... Nhưng sao không đưa ra số liệu 99% đồng thuận cho ấn tượng (vì số liệu đâu có được kiểm chứng độc lập) ??? Thật là hài...?!

Tuyền đi hỏi đám MÙ cùng QUÈ thời 90 vưỡn cứ còn là ít nhá

 

[Vịtxanh]

Đến 90% dân ta đồng ý cơ mà...

Tuyền đi hỏi đám MÙ cùng QUÈ thời 90 vưỡn cứ còn là ít nhá

 

[chuotdong]

Có lộ trình mà cụ .....13 năm nữa là ngon rồi .có cấm ngay đâu ......quen hết ,như là bắt buộc đội mũ xe máy cả ngày đêm vậy thôi... Cũng được mười mấy năm rồi.....hồi mới ai chả kêu ...

So sánh khập khiễng. 13 năm để các đầy tớ xây dựng phương tiện công cộng đủ nhu cầu. Cấm 2B sao không có lộ trình kiểm soát xe 4B kèm theo nhỉ?

 

[Vịtxanh]

Xin lỗi các cụ, sang Paris giờ xem. Các quận trung tâm cấm xe máy thì dân đi bằng mắt. Số lượng xe máy so với 10 năm trước ở Paris tăng gấp mấy lần.
Cấm bằng hành chính là lũ ngu ngốc, cứ đưa ra giải pháp thay thế dân tự chuyển thôi. Đừng làm trò mèo như BRT là được.

Lão có biết cái LÒ SẢN XUẤT NGHỊ QUYẾT nằm ở đâu ???