Thảo luận Cảm nhận sau khi lái thử CX8

[lolly]

Mình đang sở hữu pre awd.

Tầm tiền dưới tỷ6 em nghĩ ở việt nam chẳng mong đc gì hơn. E dùng 2 tháng trời để đắn đo cân nhắc đi thử san, eve, fortuner, mit pj cuối cùng 2 vc quyết cx8 pre vì nội ngoại thất nó đẹp, opt nhiều hợp mới sở thích. Các xe cùng tầm tiền e thấy sau khi đi thử cũng same same như nhau thôi cái nọ bù cái chai. Tại các cụ thích xe nào thì cứ cho là nó hơn thôi. Còn các cụ đã đi lx, mec,bim... có chê thì cũng trách họ sao đc.

 

[kietngotuan00]

Tầm tiền dưới tỷ6 em nghĩ ở việt nam chẳng mong đc gì hơn. E dùng 2 tháng trời để đắn đo cân nhắc đi thử san, eve, fortuner, mit pj cuối cùng 2 vc quyết cx8 pre vì nội ngoại thất nó đẹp, opt nhiều hợp mới sở thích. Các xe cùng tầm tiền e thấy sau khi đi thử cũng same same như nhau thôi cái nọ bù cái chai. Tại các cụ thích xe nào thì cứ cho là nó hơn thôi. Còn các cụ đã đi lx, mec,bim... có chê thì cũng trách họ sao đc.

Mình từ audi chuyển sang cx8 đây. Ko màn tới chất lượng nhưng mỗi lần hỏng phải đặt lịch hẹn cả tuần mới tới lượt mình, vi vu ở Đà Lạt bị tắt hết hệ thống điện, phải cẩu về SG vô hãng.

Anw nhận thấy là ngoài chất lượng xe thì dịch vụ là quan trọng nhất.

Còn so cx8 với san thì mình ko thích thương hiệu hàn. Phân khúc này Nhật có mỗi cx8 thì mình mua. Và thấy đáng đồng tiền với chất lượng nó mang lại.

 

[caisua]

Cụ đi bản lux hay sao mà ko có cam 360.. cx8 vẫn top4 suv bán chạy tgangs 8 đấy. Xác định chơi mới thaco là mỗi năm lỗ 100tr đấy, nhưng thôi đằng nào a e mình chẳng bán xe sau 2-3 năm để lên đời

Khi nào cụ mua mấy con 7c máy dầu hyundai hoặc kia thì báo em ngay để em gom lúa mua lại nhé

 

[HTA1]

Chính xác thì là CUV (crossover). Khái niệm CUV và SUV bị dùng lẫn với nhau (vô tình là cố ý) là tình trạng diễn ra cả ở các thị trường xe phát triển Âu Mỹ, ko chỉ ở VN.

Nhu cầu ở ta thì CUV phù hợp hơn, trừ số ít anh em ở tỉnh, vùng đồi núi, hoặc hay phải đi công trường, đường xấu ... SUV trên thị trường hiện nay chủ yếu là mấy con công nông hoán cải thôi. Có gì đâu mà thần thánh. (Merc G hay LX570 thì không nói làm gì)

 

[Car68]

Bài chủ thớt ý nghĩa, cụ nào chạy lâu lâu chia sẻ thêm cho ae nào đang còn phân vân.

 

[Con_Đầm_Pích]

Mấy cái máy đo tầm bậy tầm bạ e thấy review đo bằng máy tuc, cx5, xtrail gần như giống nhau nhưng các cụ khách qua xem mazda gần như mặc định ồn . Có lẽ phải tư vấn ban lãnh đạo mua thêm con u oát chạy thử trc để miễn nhiễm độ ồn

 

[ubisapro]

Khi nào cụ mua mấy con 7c máy dầu hyundai hoặc kia thì báo em ngay để em gom lúa mua lại nhé

đại gia dân chơi, 2-3 năm đổi xe thì cụ xin khéo cũng được đó

 

[lolly]

đại gia dân chơi, 2-3 năm đổi xe thì cụ xin khéo cũng được đó

Riêng loại mày ăn nói kiểu ghen ăn tức ở a ko chấp.. có con rồi tu trí làm ăn đi, xoi mói nói xấu người khác làm gì để phúc cho con mày đi. Chuyện tao thích xe gì tao cũng nói là sở thích cá nhân và tao chưa bao giờ vì sở thích cá nhân mà tao chê xe khác. Còn chuyện đổi xe có khi làm ăn đc sẽ còn sớm hơn tao nói mà ko đc thì sẽ lâu hơn nhưng nó có liên quan đến nồi cơm nhà mày không... hay mày chỉ sủa để đỡ ghen tức. Nói luôn là tao đ thích tranh cãi thị phi và khỏi cãi nhau mới loại đàn bà như mày trên diễn đàn ok.. bb

 

[rainy007]

mời các cụ thử sang Peugeot đi thử tý cho vui, số em 0946802033 sẵn sàng mang xe qua tận nhà và đi cung đường các cụ thích

 

[Quang Huy 83]

em cũng đã từng lăn tăn CX8 và các xe cùng tầm tiền 1.6ty đổ lại như san, everest... nhưng sau khi đi thử cũng như đưa các em nó lên bàn cân với tiêu chí đi làm hàng ngày, thi thoảng chở vợ con ông bà đi về quê, đi chơi... thì chốt lại CX8 là phù hợp với em nhất. Và tới giờ e hoàn toàn hài lòng với em nó.
Cách âm với e là tuyệt vời, bật nhạc nhè nhẹ một chút là không nghe được tiếng vọng bên ngoài.
Cái cam 360 e cực thích vì nó có chế độ tự động bật hiển thị khi có vật thể ở gần ở khoảng cách có thể va chạm. Ví dụ khi đang đi mà có xe máy nó đi quá sát vào em nó là có hình ảnh hiển thị cho mình biết luôn . Cái này k biết cam lắp thêm của San có không còn trước em lắp cam 360 cho sedan cũ thì k làm được việc này nên e cũng cho là 1 ưu thế, còn Cửa sổ trời lúc đầu e cũng lăn tăn nhưng xét đến nhu cầu sử dụng thì e cũng cho nó là nhu cầu thứ yếu.
Có một vấn đề tồn tại của e nó đến giờ e chưa hài lòng lắm là cửa gió hàng ghế thứ 3 (đặt ở gầm hàng ghế 2) mặc dù người nhà e ngồi thì nói là ngồi thoải mái và không bị nóng (E đi xa tầm 50Km), em đoán là dàn lạnh ở hàng ghế thứ 2 nó cũng hỗ trợ tốt cho hàng thứ 3.

 

[eagles]

Tiền đấy e mua santafe

 

[dangkynhanhieu]

Mấy cái máy đo tầm bậy tầm bạ e thấy review đo bằng máy tuc, cx5, xtrail gần như giống nhau nhưng các cụ khách qua xem mazda gần như mặc định ồn . Có lẽ phải tư vấn ban lãnh đạo mua thêm con u oát chạy thử trc để miễn nhiễm độ ồn

Ồn thật đấy Bác ạ. Nghe tiếng động cơ rõ lắm, tiếng lốp thì khỏi bàn rồi vì Lốp của Mazda cứng (đương nhiên khi phi lên vỉa hè thì đã, đi đường xấu thì đã, nhưng đi đường phố thì tiếng vọng lên khiến e lăn tăn)

 

[cerat]

Nay em có dịp được lái thử Mazda CX8.
Cảm nhận của em như thế này.

Ưu điểm:
- Da nappa xịn, ngồi êm, mềm, mát (E thì cũng đang đi Mazda nhưng bản thấp cấp hơn) - thấy chất lượng da và độ ôm ghế hơn hẳn.
- Không gian lái thoáng, vô lăng vừa tầm, đánh lái phê, nút bấm thì cũng trung bình.
- Hiển thị thông tin kính lái rõ nét, âm thanh loa ngon.
Chưa được tốt
- KHÔNG có sấy gương, nay e đi đúng lúc trời mưa . cái này đáng bao nhiêu đâu mà ông Thaco không lắp ? Xe Tỏi6 mà phải thò tay ra lau gương
- KHÔNG có nút view (xung quanh) khi xe chạy đặc biệt lúc đông đúc.
- KHÔNG hỗ trợ đỗ xe, tìm điểm đỗ
- KHÔNG có cửa sổ trời (cái này tại e đi xe cũ có nên quen - nhiều Bác bảo ko có càng đỡ nóng nên e không biết tốt hay xấu).
- Màn hình: Quá bé so với độ khổng lồ của em nó.
- ĐỘ ỒN: Theo cá nhân em thì - 4,5/10 - E chạy cung đường Đại Lộ Thăng Long - Tiếng Lốp nghe rõ, tiếng động cơ nghe rõ.
- Tăng Tốc: Không như kì vọng, chắc là em nó hơn 180 mã lực nhưng kéo cái Xác to quá.
- Các tính năng an toàn khác. E chưa dám thử nên không dám đánh giá.
- Chế độ lái Sport: chẳng khác gì em đi số M trên con xe bán tự động của mình.

Tổng kết lại: E có nói với bạn Sale. Em tụt hết cảm xúc muốn mua - Dù trước đó đã đăng bán xe cũ, chuẩn bị lúa gạo để đến ưng là mua. Lý do nó chẳng khác con em đang đi là mấy, dù giá nó gần gấp đôi.

Theo em, sắp tới Thaco sẽ giảm giá e này 100-120tr mới mong đẩy được em này đi. Hoặc để giữ thương hiệu thì sẽ chẳng giảm nữa, đợi bản 2020 về sẽ cải tiến thêm rồi bán với giá cao hơn.

con này chính là cx5, nên cụ đi cx5 thế nào thì nó như thế

 

[Nguyen Van Nam TKV]

Tổng kết lại: E có nói với bạn Sale. Em tụt hết cảm xúc muốn mua - Dù trước đó đã đăng bán xe cũ, chuẩn bị lúa gạo để đến ưng là mua. Lý do nó chẳng khác con em đang đi là mấy, dù giá nó gần gấp đôi.

Cụ làm con Land Mỹ 5.7 mà chạy.

 

[hoangthaimpc]

con này chính là cx5, nên cụ đi cx5 thế nào thì nó như thế

Cụ đã chạy thử chưa mà dám phát biểu vậy? CX8 trên CX5 1 bậc đấy, hơn rất nhiều độ dày vỏ chắc chắn, cách âm...

 

[Scorpion Lee]

Lái thử mình cũng đi rồi mà chưa cảm nhận được nhiều. Cụ nào sử dụng em nó hàng ngày chia sẻ cảm nhận về ưu nhược, mức ăn uống.. cho người chưa biết thêm trải nghiệm đi.

 

[Đào Tử Thi]

Bác này trải lòng chuẩn đúng tiêu chí người dùng này.

em cũng đã từng lăn tăn CX8 và các xe cùng tầm tiền 1.6ty đổ lại như san, everest... nhưng sau khi đi thử cũng như đưa các em nó lên bàn cân với tiêu chí đi làm hàng ngày, thi thoảng chở vợ con ông bà đi về quê, đi chơi... thì chốt lại CX8 là phù hợp với em nhất. Và tới giờ e hoàn toàn hài lòng với em nó.
Cách âm với e là tuyệt vời, bật nhạc nhè nhẹ một chút là không nghe được tiếng vọng bên ngoài.
Cái cam 360 e cực thích vì nó có chế độ tự động bật hiển thị khi có vật thể ở gần ở khoảng cách có thể va chạm. Ví dụ khi đang đi mà có xe máy nó đi quá sát vào em nó là có hình ảnh hiển thị cho mình biết luôn . Cái này k biết cam lắp thêm của San có không còn trước em lắp cam 360 cho sedan cũ thì k làm được việc này nên e cũng cho là 1 ưu thế, còn Cửa sổ trời lúc đầu e cũng lăn tăn nhưng xét đến nhu cầu sử dụng thì e cũng cho nó là nhu cầu thứ yếu.
Có một vấn đề tồn tại của e nó đến giờ e chưa hài lòng lắm là cửa gió hàng ghế thứ 3 (đặt ở gầm hàng ghế 2) mặc dù người nhà e ngồi thì nói là ngồi thoải mái và không bị nóng (E đi xa tầm 50Km), em đoán là dàn lạnh ở hàng ghế thứ 2 nó cũng hỗ trợ tốt cho hàng thứ 3.

 

[Đào Tử Thi]

Mấy cái máy đo tầm bậy tầm bạ e thấy review đo bằng máy tuc, cx5, xtrail gần như giống nhau nhưng các cụ khách qua xem mazda gần như mặc định ồn . Có lẽ phải tư vấn ban lãnh đạo mua thêm con u oát chạy thử trc để miễn nhiễm độ ồn

Đúng là Mazda mặc định ồn hơn các hãng khác thì phải, em chạy chiếc Mazda 6 đầu tiên cảm giác ồn kinh khủng, sau chuyển qua Escape thấy đỡ nhiều, tiếp đến Hyundai i30 thấy đỡ hơn hẳn rồi Cx5 thì lại ồn như có lỗ thủng tạo tiếng ồn từ gầm lên vậy. Qua xem Cx8 thì chưa được chạy nên còn e ngại chưa dám nghĩ đến việc tiếp tục với Mazda nữa hay không.

 

[Carthage]

Đúng là Mazda mặc định ồn hơn các hãng khác thì phải, em chạy chiếc Mazda 6 đầu tiên cảm giác ồn kinh khủng, sau chuyển qua Escape thấy đỡ nhiều, tiếp đến Hyundai i30 thấy đỡ hơn hẳn rồi Cx5 thì lại ồn như có lỗ thủng tạo tiếng ồn từ gầm lên vậy. Qua xem Cx8 thì chưa được chạy nên còn e ngại chưa dám nghĩ đến việc tiếp tục với Mazda nữa hay không.

Hê hê, em lại cứ tưởng ồn là default setting của Hòn đá nhà em chứ nhỉ. Ồn thành quen luôn ấy, đỡ buồn ngủ

 

[datto70]

Nay em có dịp được lái thử Mazda CX8.
Cảm nhận của em như thế này.

Ưu điểm:
- Da nappa xịn, ngồi êm, mềm, mát (E thì cũng đang đi Mazda nhưng bản thấp cấp hơn) - thấy chất lượng da và độ ôm ghế hơn hẳn.
- Không gian lái thoáng, vô lăng vừa tầm, đánh lái phê, nút bấm thì cũng trung bình.
- Hiển thị thông tin kính lái rõ nét, âm thanh loa ngon.
Chưa được tốt
- KHÔNG có sấy gương, nay e đi đúng lúc trời mưa . cái này đáng bao nhiêu đâu mà ông Thaco không lắp ? Xe Tỏi6 mà phải thò tay ra lau gương
- KHÔNG có nút view (xung quanh) khi xe chạy đặc biệt lúc đông đúc.
- KHÔNG hỗ trợ đỗ xe, tìm điểm đỗ
- KHÔNG có cửa sổ trời (cái này tại e đi xe cũ có nên quen - nhiều Bác bảo ko có càng đỡ nóng nên e không biết tốt hay xấu).
- Màn hình: Quá bé so với độ khổng lồ của em nó.
- ĐỘ ỒN: Theo cá nhân em thì - 4,5/10 - E chạy cung đường Đại Lộ Thăng Long - Tiếng Lốp nghe rõ, tiếng động cơ nghe rõ.
- Tăng Tốc: Không như kì vọng, chắc là em nó hơn 180 mã lực nhưng kéo cái Xác to quá.
- Các tính năng an toàn khác. E chưa dám thử nên không dám đánh giá.
- Chế độ lái Sport: chẳng khác gì em đi số M trên con xe bán tự động của mình.

Tổng kết lại: E có nói với bạn Sale. Em tụt hết cảm xúc muốn mua - Dù trước đó đã đăng bán xe cũ, chuẩn bị lúa gạo để đến ưng là mua. Lý do nó chẳng khác con em đang đi là mấy, dù giá nó gần gấp đôi.

Theo em, sắp tới Thaco sẽ giảm giá e này 100-120tr mới mong đẩy được em này đi. Hoặc để giữ thương hiệu thì sẽ chẳng giảm nữa, đợi bản 2020 về sẽ cải tiến thêm rồi bán với giá cao hơn.

Em có cọc con Lux SA với tinh thấn " yêu nước", hiện nó đang rối tinh mù vụ chọn op về 3 bản, định sang ngó CX8 xem thế nào. ĐỌc bài của cụ lại Nản.