[ATGT] Cách căn đường chính xác cho người mới lái xe

[qhhp]

Nếu cụ được đào tạo bài bản thì xe nào mà chả căn đươc. Trừ xe rơ móc!

Trong đào tạo bài bản họ dạy căn thế nào hả cụ? Xe rơ móc không có đào tạo cơ bản hay có nhưng ko có bài căn ạ? Mong được cụ chỉ giáo một cách bài bản.

 

[anhtho]

điểm mù quan trong hơn, hôm nọ e chuẩn bị rẽ phải thì nhìn vào gương hậu bên phải ko thấy có ai liền vặn volang , vừa mới vặn thì nhìn thấy 1 bố xe máy nằm trọn vẹn trong gương cầu ( hoàn toàn trong gưong cầu , ko có 1 tý nào là có hình ở gương hậu cả ) hú hồn e kịp trả lái và rà phanh---> ko có gưong cầu thì ko biết chuyện j xảy ra

Nếu chỉnh 3 gương đúng thì hầu hết các vùng phía sau đều nhìn thấy, trừ những xe ở góc quá rộng, mà nếu đi thẳng thì cũng không cần quan tâm các xe ở góc xa như thế. Chỉ khi rẽ thì gương mới không thể hiện các xe đang từ phía sau tới, nhưng em có thói quen: rẽ bao giờ cũng ngoái đầu, thấy đường thoáng mới rẽ chứ không bao giờ chỉ nhìn gương. Các cụ rẽ mà không ngoái đầu, kể cả lắp thêm gương cầu cũng dễ gây tai nạn lắm.
Nếu cái gương cầu nhỏ nhỏ có tác dụng thì các xe mới ra lò nhà SX đã phải lắp, hoặc ít nhất đưa vào option. Thực tế toàn tự dân ta mua để lắp thêm vì điều kiện cống rãnh, vỉa hè rồi trụ cột ở ta nó "không theo quy luật" nào hết.
Em cũng không định lắp, nhưng vì một hai lần lùi xe bị vướng mấy cái trụ thấp thấp nên lắp vào thấy rất ổn.

 

[flashfox]

Bác cứ chịu khó lái nhiều vào, cứ từ từ mà lái độ sáu tháng sau là thành pờ rồi rồi, không phải lăn tăn vụ này nữa, đây chỉ là vấn đề thâm niên và kinh nghiệm thôi chứ như bọn lái máy bay biểu diễn bay sát nhau có non một mét mà với tốc độ máy bay và sức gió thế làm gì có kỹ thuật nào giúp được ngoài sự liều lĩnh và kinh nghiệm. Người mới lái xe cũng cần một chút liều lĩnh mới khá lên được, liều lĩnh ở đây không phải là lái bừa bãi mà là chịu khó tập lái trong khi hết sức cẩn thận, tôn trọng luật lệ giao thông.

Chuẩn kụ ợ

 

[pooka]

Nếu chỉnh 3 gương đúng thì hầu hết các vùng phía sau đều nhìn thấy, trừ những xe ở góc quá rộng, mà nếu đi thẳng thì cũng không cần quan tâm các xe ở góc xa như thế. Chỉ khi rẽ thì gương mới không thể hiện các xe đang từ phía sau tới, nhưng em có thói quen: rẽ bao giờ cũng ngoái đầu, thấy đường thoáng mới rẽ chứ không bao giờ chỉ nhìn gương. Các cụ rẽ mà không ngoái đầu, kể cả lắp thêm gương cầu cũng dễ gây tai nạn lắm.
Nếu cái gương cầu nhỏ nhỏ có tác dụng thì các xe mới ra lò nhà SX đã phải lắp, hoặc ít nhất đưa vào option. Thực tế toàn tự dân ta mua để lắp thêm vì điều kiện cống rãnh, vỉa hè rồi trụ cột ở ta nó "không theo quy luật" nào hết.
Em cũng không định lắp, nhưng vì một hai lần lùi xe bị vướng mấy cái trụ thấp thấp nên lắp vào thấy rất ổn.

Cụ nói làm nhà cháu nhớ hồi đi học lái xe, cái xe của thầy giảng viên có lắp gương cầu nhỏ kèm gương hậu . Nhưng mà căn khoảng cách với xe sau qua gương cầu rất khó . Giờ nghe cụ nói mới hiểu, hóa ra là có thêm chức năng căn mặt đường phía sau

 

[slaz8]

thế thì điểm mù của gương hậu giải quyết sao ạ, chả lẽ lắp cả 2 , nếu lắp cà 2 thì lắp loại j và như nào ạ

đây là gương cầu chống điểm mù của gương hậu

Em đi hơi kém nên ít dám tự tin nhìn guơng mà phải thò đầu cho chắc quốc

 

[mrhoang216]

điểm mù quan trong hơn, hôm nọ e chuẩn bị rẽ phải thì nhìn vào gương hậu bên phải ko thấy có ai liền vặn volang , vừa mới vặn thì nhìn thấy 1 bố xe máy nằm trọn vẹn trong gương cầu ( hoàn toàn trong gưong cầu , ko có 1 tý nào là có hình ở gương hậu cả ) hú hồn e kịp trả lái và rà phanh---> ko có gưong cầu thì ko biết chuyện j xảy ra

Cũng tùy người thôi cụ ah, em thì rẽ trái phải bao h cũng nhìn ngang 1 phát xem có đồng chi nào đi cạnh ko . Còn gương cầu toàn để căn lề vs nhìn bánh sau khi lùi như cụ Anhtho trên đây

 

[buicongchuc]

Đúng là chỉ có thời gian mới trả lời được. Hồi mới lái em có vài lần phải sơn lại *** bên phụ.

 

[hung cuong]

Cứ chạy nhiều là cụ quen thôi, đến khi quen rồi thì lúc đấy cũng không cần mẹo nữa.

 

[Binhanh]

Còn đang chạy muốn tấp vô lề 1 phát cho chính xác thì bác cứ đổ xe cách lề đúng 20cm rồi vào xe canh và làm dấu trên gạt nước. Lần sau vậy mà đổ thôi

Cái này là làm thế nào các cụ, em lái mới không rõ "canh và làm dấu trên gạt nước" là sao

 

[Daylai hn]

Chẳng hiểu các bác nói điểm mù là ở đâu nữa điểm mù là có gián thêm guơng cầu nhỏ cũng chỉ thấy rộng tầm quan sát ra thì sẽ thấy vỉa hè và bánh sau của xe.còn điểm mù là 2 trụ kính ý,đấy mới là điểm mù

 

[X-trails]

iem thì đi nhiều quen mắt, quen xe thôi, hehe

 

[mrkis]

Làm một quả cờ như các xe VIP vẫn cắm(Xe ngoại giao,ĐSQ...)chạy một thời gian cho quen cách căn đường là ổn ngay:21:

Như cụ này hay đấy, nhưng thay vì mình cắm cờ thì mình biến tấu đi một chút. cắm cái gì dễ thương tí ạ

 

[hunter0710]

Giờ bay + cảm giác = căn chính xác.

 

[tuanastro]

Muốn canh chuẩn, các bác cứ đi xe khách Ford Trăng xít, xin ngồi ngay sau ghế tài, xem các bác ấy vượt, chèn, lấn, chui qua các xe khác và lách các anh 2B chạy cùng chiều lấn ra giữa đường là canh chuẩn ngay! he he

 

[ngage8]

Căn theo cảm tính thôi cụ ah, mỗi loại xe có kích thước khác nhau nên ko có 1 quy chuẩn nào cả.

 

[aleksandr]

Như cụ này hay đấy, nhưng thay vì mình cắm cờ thì mình biến tấu đi một chút. cắm cái gì dễ thương tí ạ

Cắm que hương bác ạ. Vừa để căn mà ngửi khói hương cũng thơm và còn tĩnh tâm mà luồn lách nữa chứ

 

[linhieu]

Các cụ chia sẻ kinh nghiệm thật bổ ích hehe

 

[ttran]

cứ lái nhiều là quen cụ ạ

 

[Minsk Volcano]

e cũng mới lái, đi đường phố, non tay nên thívh nhường cho xe khác ở gần ngã 4, thế nên xịch vào *** a ford 16 chỗ. May mà ko sao, xước có tý sơn.
E cũng lên học hỏi, đều đọc thấy đi nhiều rồi quen.
e có ý kiến là: như bác ở trên nói kẻ vạch.
Em thì dùng xe khác, dựng trc đầu xe, rồi tiến lên, xem nhìn thấy phần nào của xe đằng trc thì còn cách bao nhiêu. Cũng thấy cải thiện ít nhiều.
Chúc các cụ mợ lái xe an toàn

 

[andang112]

Cảm giác thoi cụ