Các vấn đề liên quan đến Ford Fiesta, biện pháp khắc phục

[Focus8866]

Em dự là cụ đã set chuyển số ở vòng tua thấp < 1800rpm nên công suất không đủ mỗi khi sang số và động cơ bị tắt như xe số sàn

 

[donvu]

Fiesta lỗi nhiều thế này thì tiền có vậy em biết mua xe j???

 

[phucbonguyen]

Ui thấy ae đi pho kêu nhìu quá nhỉ,kiur nàyy pho lại mất khách vào tay toy,maz hon thôi

 

[DjKappa]

Mấy trường hợp này hy hưu lắm cụ à. Cụ mang ra hãng check mà bắt đền nó luôn đi cụ à.

 

[pthb]

mời cụ lên trụ sở của Ford Vietnam tại 23 Phan Chu Trinh nhá. Nếu có time cụ phi thẳng xuống nhà máy tại Lai Cách, Hải Dương mà claim luôn.

Còn về lỗi xe của cụ, e ko phải thợ máy nên e dám đưa ý kiến. Chỉ có 1 kinh nghiệm rút từ con xe của nhà e là : Magnus 2.5AT của Deawoo, bệnh giống hệt như em Fiesta mà cụ tả. E mang xe vào hãng, đại lý, xuống cả nhà máy dưới Văn Điển mà ko chú thợ hay kỹ sư nào tìm ra bệnh cả, đều kết luận xe perfect. Cuối cùng, phát hiện ra nguyên nhân là : chả do hộp số, chả do bugi, chả do cao áp.... mà do các lọc gió vào động cơ ấy. Do Việt nam mình môi trường bẩn quán, bụi bẩn bám kín hết lỗ của lọc gió, xe có cảm biến chất lượng và lưu lượng khí nạp vào động cơ. Khi cảm biến thấy khí vào ko ổn là nó tắt máy,( đặc biệt là lúc đi chậm, hoặc dừng trên đường nhưng máy vẫn nổ), để bảo vệ máy và động cơ. Sau, chỉ cần làm sạch lọc gió định kỳ, làm vệ sinh lọc gió liên tục là ổn, không thấy bị chết máy nữa. Cụ xem thao khảo thêm nhé

Em cũng ko phải thợ, nhưng kinh nghiệm bản thân thấy đúng như cụ 'dungcarnival' nói trên, xe chỉ bị bẩn lọc gió và có thể cả bướm ga nữa thôi, em thấy đường vào cổ hút có cảm biến gió, khi chất lượng gió vào không đảm bảo nó hoạt động thế nào đó thôi. Với xe em bị như vậy, thổi bụi lọc gió hết bệnh ngay, cái này có gì đâu mà nhiều cụ cứ phán là Ford nhiều lỗi, có chăng do xe đời mới lắm các loại cảm biến nên có gì không đảm bảo là báo lỗi và có thể ngừng máy, chứ mà cũng như vậy (bẩn lọc gió chút...) trên mấy xe đời cũ có mà vẫn chạy phe phé ... nhẩy?

 

[firewall27]

Con fiesta AT có vẻ nhiều vấn đề nhỉ, cứ như em đi MT lại lành mà cũng chưa thấy cụ nào kêu MT bị thế này hay thế nọ !!

 

[thanhgamo]

Con fiesta AT có vẻ nhiều vấn đề nhỉ, cứ như em đi MT lại lành mà cũng chưa thấy cụ nào kêu MT bị thế này hay thế nọ !!

MT thì luôn lành hơn AT rùi cụ, hộp số MT cũng ít hỏng và dễ sửa hơn.
FFi cũng tùy hên xui, có những em rất lành, đi mãi chẳng sao.

 

[digger]

Tình hình là xe em vừa bảo trì 12 000 km xong (thay dầu và lọc dầu). Về đi đc vài hôm tự nhiên nó bị cắt điện nguồn hoàn toàn ----> đưa về hãng Vinh Ford (tất nhiên là bằng cứu hộ) sau khi họ kiểm tra thì họ bảo là do lỏng đầu tiếp điện gì đó ------> đưa về mấy ngày hôm nay thỉnh thoảng khi xe đi chậm, vào cua trong ngõ (trời rất nắng) thì xẩy ra hiện tượng chết máy, em lo quá các cụ à, nếu đi nhanh mà chết máy thì toi. Có nên đưa vào hãng kiểm tra lại không hay vì nguyên nhân đơn giản nào??? ai tư vấn cho em cái, thanks!!!!!!!!!

Lại phải vào hãng thôi Kụ ợ. E nghĩ đi nhanh nó ko chết máy đâu, nhưng đi chậm, trời nóng chết máy mới mệt người. Cái lý do Vinh Ford đưa ra cũng chưa chắc chuẩn mà bệnh của xe Kụ chưa chẩn chính xác. Tuy nhiên vệ sinh lại lọc gió, reset lại máy là điều cần nên làm ngay.

Em nghĩ cụ HN nói chuẩn, việc lỏng đầu tiếp điện dẫn đến chết máy thì hơi ngớ ngẩn (trừ những xe đã hoán cải rất nhiều lần thì không tính).
Vùng cụ đi khả năng là rất nhiều bụi - bẩn, cứ thử vệ sinh lại xem sao đi cụ...

 

[crazycoder]

3. Ắc quy chi cấp cho lúc khởi động. Khi biểu tượng cụ ăc quy trên taplo tắt có nghĩa toàn bộ điện dùng cho xe đã được cấp từ máy phát, trong đó có cả phụ nạp lại ắc quy. Không có trường hợp nào xe dùng điện song song cả ắc quy và máy phát vì bộ chuyển mạch dùng ATS.

Ngoài lề tý. Em quote lại cái ý này vì ở 1 topic khác em thấy chẩn trị vụ chết máy xe khi đang chạy là do acquy yếu. Trong khi ở đây thì cụ nói xe ko dùng ắc quy khi chạy mà lấy từ máy phát điện ==> Chắc em lại phải tiếp tục theo dõi cho bà xã nhà em con FFi S roài nhỉ???

 

[crazycoder]

Em vẫn chạy Đồng Nát thấy điên nước vẫn đầy đủ a ơi

Bác chạy được bao nhiêu km roài? Mình mới mang đi bảo dưỡng 10km thôi mà Ando Ford cũng bảo mọi thứ còn ngon lắm.??? Thế mà làm mình sợ vãi tè khi đang đi thì chết máy.

 

[BOSCH 24/7]

Em thấy các cụ bên OS cũng có bàn thảo vấn đề này rùi: http://www.otosaigon.com/forum/Message/133108-Ắc-quy-dung-luợng-lớn-hơn/

 

[nhimxinh1311]

Xe em chạy được 3,8 vạn, cũng bị hiện tượng như vậy, đi chậm hoặc lên dốc là chết máy, cũng bị khoảng 3-4 lần rồi nhưng bận quá nên cũng chưa cho vào hãng check được, ah, xe em là xe demo có được bảo hành ko các cụ nhỉ?
Bác Digger đã thay lốp chưa ạ, nếu thay rồi thì bác thay loại j ạ, hay Vios đi,hihi, có chú óp phơ nói là bác Đức nhà mình chạ biết j về lốp, hài ghê!

 

[heroesdaubu]

Thế lúc nó chết máy thì cụ làm thế nào vì lúc này mất hết trợ lực.

 

[Loipham]

Các cụ bị "oánh" tâm lý rùi... em dự 88,9% là thế.... quả này định "ép" Fi đây mà... có khi mấy ẻm bên toy cũng là... hà hà...

 

[fiestahn]

mình cũng kê dép ngồi hóng cụ

 

[Loipham]

mình cũng kê dép ngồi hóng cụ

Chủ thớt biến mất, ko cần cất, bởi bị đoán chất nên mất con mẹ hút rùi... hi hì..

 

[digger]

Xe em chạy được 3,8 vạn, cũng bị hiện tượng như vậy, đi chậm hoặc lên dốc là chết máy, cũng bị khoảng 3-4 lần rồi nhưng bận quá nên cũng chưa cho vào hãng check được, ah, xe em là xe demo có được bảo hành ko các cụ nhỉ?

Sao xe của nhimxinh1311 đi nhiều thế, đã 3,8 vạn rồi cơ á, đi nhiều gần bằng xe anh
Vụ bảo hành của nhimxinh1311 chắc phải hỏi LBF rồi

 

[Dân Trí]

Xe của gâú nhà em cũng mới dính vụ này, depart lên dốc ở Kengnam chết máy. Tối về em mang cái lọc gió động cơ ra xì hết bẩn, sáng nay lại chạy bình thường rồi các cụ ạ.
Em này nhỏ nhưng hít hơi nhiều ô xi của xã hội.

 

[Dân Trí]

lỗi động cơ còn gì. Thu hồi thôi. Bao giờ VN như Mỹ nhỉ

Lỗi là do môi trường VN nhiều bụi dẫn tới bẩn lọc gió thôi cụ, cái này nếu để ý một chút là ngon.

 

[duongnguyenoto]

FF đạt doanh số bán chạy trong top châu âu và thế giới mà cụ,Bản FF 5cửa là hoàn chỉnh nhất cố tý tiền mà không phải lo lắng gì cụ a.