Các vấn đề liên quan đến Ford Fiesta, biện pháp khắc phục

[Adesign]

Nhìn như các chi tiết hộp số trước khi lắp đã ko được bảo quản, nên mới có tình trạng như vậy. Chứ gioăng kín như vậy thì làm sao hoen gỉ như vậy đc nhể hay là do kín quá nên bị hơi nước.

Cụ kiến nghị và hỏi rõ xem tại sao bị như vầy để các cụ, các mợ biết nguyên nhân có gì còn rút kinh nghiệm.

 

[nguyenducduy]

Daonh số bán ra kém, các đại lý bắt đầu lản cung cấp dịch vụ kém, kiểu này Ford sắt đứt phừn phựt tại VN rồi

 

[nguyenducduy]

ĐỀ NGHỊ FORD VIỆT NAM NGHIÊM TÚC KIỂM ĐIỂM VÀ THU HỒI BẢO HÀNH CHO KHÁCH HÀNG NGAY KHÔNG THÌ ..... em nghĩ là tèo ợ

 

[Lx2009]

xem em cũng tầm tháng 7/2011 chạy hơn vạn mà chưa thấy động tĩnh j, đáng nhé F nên mở 1 cuộc thu hồi xe kiểm tra lấy uy tín với khách hàng mới phải

 

[linlin]

xe của em vừa ở xưưởng về hôm qua:
nằm ở ford Thanh Xuân mất 6 ngày
xe em gần đây có hiện tượng khi tăng tốc ở vòng tua 1500-2000, số 2 thì xe rung, qua số 2 thì không vấn đề gì. em đưa vào hãng rồi đưa lên cầu kiểm tra thì thấy chảy dầu ở hộp số.
yêu cầu tháo ra kiểm tra thay phớt, khi lắp vào xe vẫn rung, 2 ngày sau hãng gọi và báo sẽ thay toàn bộ bộ ly hợp. hôm qua thay xong và em đã nhận xe lại, đi đã ok nhưng nói thật là đã hơi mất lòng tin ở Ford rồi.
Em up 3 cái ảnh cho các bác xem
1. nâng lên cầu thì thấy thế này

2. Tháo ra lắp vào tổng cộng là 3 lần.

3. Bảng giá thay mà Ford Viet Nam báo cả công hơn 21.000.000 đồng. ( xe em được bảo hành) - điện thoại lởm nên hơi mờ, các bác cố nhìn nhé.

 

[linlin]

theo em vụ rỉ set ở bánh đà là do tháo ra, tiếp xúc với không khí, nước thì sau 1 ngày nó như vậy thôi. vì cái đĩa phanh sau khi các bác đi rửa nó cũng thế mà. cái này không quan trọng

 

[bong07]

ford giờ mất điểm quá các cụ nhỉ?

 

[fiesta11]

Em đang dùng Fiesta nhìn quả này hãi quá!!!

 

[Lx2009]

em cũng chạy Fi chẳng hiểu nó có sao ko nữa các cụ có tình hình j báo để em kịp thời update nhé

 

[vanphiet]

Xe em hôm nay có đi kiểm tra miễn phí ở BN nhưng chưa phát hiện được lỗi nào,chắc để ít nữa thay dầu 1,5 vận kiểm tra kĩ lại xem sao.

 

[HNmember]

F Ò nhà mình đang cắm đầu ...bảo hành cho các Kụ mà có dám...kêu ca gì đâu??? E nghĩ với những cố gắng như thế thì các Kụ cũng nên THÔNG CẢM. Dạo này bán hàng khó khăn lắm.

 

[NAKIOTài khoản đã xác minh]

Cuối tuần này em cũng phải kiểm tra lại xe của vợ xem có bị vấn đề này ko ?

Em thấy bảo còn bị lỗi liên quan đến Ắc quy nữa , trong này bác nào gặp phải chưa ạ ?

 

[HNmember]

Lỗi do acquy chỉ bị ở xe mới mua mà nằm bãi lâu nên acquy bị yếu điện làm xe báo lỗi thôi. Xe chạy đều thì OK.

 

[digger]

theo em vụ rỉ set ở bánh đà là do tháo ra, tiếp xúc với không khí, nước thì sau 1 ngày nó như vậy thôi. vì cái đĩa phanh sau khi các bác đi rửa nó cũng thế mà. cái này không quan trọng

Cụ ơi, em tháo ra phát là chụp ngay cụ ạ
Xe em nằm ở xưởng đúng 1,5 ngày.
Mấy lị đây không phải là bánh đà, đây là bộ ly hợp đấy cụ ạ.

 

[digger]

Thực ra em đưa bài này lên đây, mục đích chính không phải là ném đá
Em muốn các cụ quan tâm đến vấn đề này, nếu phát hiện thì kịp thời đi sửa chữa ngay.
Không sửa chữa ngay thì cũng chả sao ngay, vì lượng dầu rò ra là rất ít, nhưng nguy cơ tèo bộ ly hợp là rất lớn (vốn nó đã hơi lởm rồi)
Mà thay bộ ly hợp thì mất 20 củ, hết bảo hành thì chỉ có

PS: Chả biết thay xong cái gioăng này nó còn chảy dầu không nữa cơ, hay khoảng 1 năm nữa nó lại... lúc đó em hết bảo hành rồi các cụ ạ

 

[XeNguaDalat]

Chiều nay em mang xe đến để các bác í làm, kết quả:
1- Tại điểm bị xì lần trước nay đã khô gần ráo tương đối, không còn xì nhiều như trước và vết loang đã không còn rộng xuống hết thân máy nữa, chỉ còn quanh cái láp thôi, nhìn kỹ vào khe phốt thì thấy ướt ướt long lanh như nhìn vào mắt người yêu vậy thôi, dí đầu ngón tay vào thì mới thấy chút xíu ướt. Nên em quyết định không cho thay nữa (sợ lại thay phốt gì gì vào thì mệt, cứ tạm tin vào cái zin xem sao). Có lẽ do lần trước tháo ra lắp vào lại nó hết xì chăng!
2- Châm nhớt hộp số thêm cho đủ (đúng quy trình như bác Phong FVN hướng dẫn)
3- Lại cắm laptop vào làm gì đó hơn 30 phút rồi mang xe ra đường chạy khoảng 15 phút
Thế là xong.
Hy vọng là nó ổn đến từ giờ đến đợt 15000km, lúc đó em sẽ kiểm tra lại xem sao.

 

[digger]

Chiều nay em mang xe đến để các bác í làm, kết quả:
1- Tại điểm bị xì lần trước nay đã khô gần ráo tương đối, không còn xì nhiều như trước và vết loang đã không còn rộng xuống hết thân máy nữa, chỉ còn quanh cái láp thôi, nhìn kỹ vào khe phốt thì thấy ướt ướt long lanh như nhìn vào mắt người yêu vậy thôi, dí đầu ngón tay vào thì mới thấy chút xíu ướt. Nên em quyết định không cho thay nữa (sợ lại thay phốt gì gì vào thì mệt, cứ tạm tin vào cái zin xem sao). Có lẽ do lần trước tháo ra lắp vào lại nó hết xì chăng!

Hy vọng là bác quyết đoán đúng, nhưng em e là bác nên suy nghĩ lại.
Biết giải thích thế nào với bác bi giờ nhỉ:
Cái bệnh này nó nằm ở một cái phớt bé đúng bằng cái cuộn băng dính, đây là phớt ngăn cách giữa khoang có dầu và khoang ly hợp.
Khi dầu bị dò gỉ ra tương đố nhiều, nó mới thấm ra được đến vỏ máy, vì quãng đường từ phớt đến vỏ máy rất xa.
Do vậy, hôm nọ bác đã lau khô vỏ rồi, hôm nay lại thấy long lanh thì chứng tỏ là lượng dầu dò rỉ là không nhỏ tí nào bác ạ.

 

[linlin]

Cụ ơi, em tháo ra phát là chụp ngay cụ ạ
Xe em nằm ở xưởng đúng 1,5 ngày.
Mấy lị đây không phải là bánh đà, đây là bộ ly hợp đấy cụ ạ.

em nhìn rõ rồi. không phải bánh đà, bánh đà nằm trên xe.
cái này cố vấn nói sao hả cụ?
xe em khi thay xong thì bình thường, ngày mai cho ô bạn chạy đi Hải Phòng test thử xem sao, chứ chuẩn bị mấy bác nhà mình lôi đi Đà Nẵng, Quy Nhơn rồi. Đi đến Thanh Hóa, Nghệ An nó lăn quay ra thì toai.

 

[linlin]

Lỗi do acquy chỉ bị ở xe mới mua mà nằm bãi lâu nên acquy bị yếu điện làm xe báo lỗi thôi. Xe chạy đều thì OK.

không phải như cụ nói. nhiều cụ bị rồi, nhưng không báo cáo thôi.

 

[digger]

@linlin: Cụ cũng theo đoàn cuả cụ Từ ạ.
Em chúc các cụ đi an toàn và vui vẻ nhé.

Dưng mà vui gì thì vui, nhưng vẫn phải giữ sức mà về nhé. Chứ nhà đầu gối run run, không đạp ga được thì chán lắm.