CaptainMT
Xe buýt
- Biển số
- OF-731836
- Ngày cấp bằng
- 7/6/20
- Số km
- 875
- Động cơ
- 80,291 Mã lực
Các cụ cho nhà em hỏi có phải mình bỏ tiền để thuê ô Trâu này về để ổng “tự hào” hay sao mà lần nào đá xong cũng thấy ông ấy “tự hào” với “hài lòng” vậy. 
[Funland] Các trận đấu của đội tuyển Việt Nam dưới thời HLV Philippe Troussier (từ tháng 6/2023)
- Thread starter hungalpha
- Ngày gửi
- Trạng thái
LiKaShing
Xe điện
Cụ có lẽ ko theo dõi thớt này từ đầu những vấn đề cụ thắc mắc tôi cũng đã phản biện hết rồi. Tôi xin trả lời cụ thế này. Tôi chỉ nói nâng cao thể lực sức bền cho cầu thủ chứ tôi ko nói là nâng tầm vleague, hay mở thêm giải trẻ, ấn định suất cầu thủ trẻ. Tại sao tôi ko nói nâng tầm vl bởi việc đó sẽ khó hơn là nâng thể lực cầu thủ vì nó cần rất nhiều tiền, việc đó không biết bao giờ chúng ta mới làm được. Thứ nữa nâng tầm lên Vl cũng ko đảm bảo chúng ta có đôik tuyển mạnh. Ví dụ tiêu biểu là tuyển anh có gvdqg mạnh như vậy cũng có vô địch nổi đâu. Tuyển trung quốc hay quatar nhiều tiền như vậy, giải vđgq đầu tư như vậy đội tuyển cũng có ra gì đâu. Tôi đang nói vấn đề thực tế nhất và có thể làm được. Bởi bài học từ những nước như nam mỹ hay croatia họ giàu lắm à, nhiều tiền hay gvdgq họ có chuyên nghiệp hay mạnh nhất không, mà sao tuyển qg họ mạnh như vậy. Bởi nền tảng tư chất cầu thủ họ tốt họ đi đanh tây dẹp bắc được chứ ko ru rú xó nhà như cầu thủ tuyển anh hay trung quốc. Đó là cơ bản cho nền tảng đội tuyển mạnh. Còn cầu thủ ta tư chất chưa có thì nâng lên cho tốt. Căn cơ vẫn là thể lực. Vậy đầu tư con người sẽ lâu dài hơn sẽ dễ hơn hay là đầu tư cho giải đấu sẽ giúp tuyển mạnh lâu dài hơn và khó hơn không. Tôi nói đều là những vấn đề thực tế nhất chứ ko có viển vông gì cả
2508
Xe buýt
- Biển số
- OF-840999
- Ngày cấp bằng
- 1/10/23
- Số km
- 576
- Động cơ
- 43,030 Mã lực
E thấy phải chấn chỉnh công tác đá láo bằng cách chỉ đạo trọng tài bắt khó như trọng tài ở giải châu Á nhưng e là khó. E thấy thuê trọng tài nước ngoài bắt là khách quan và nghiêm khắc nhất.
conngua280390
Xe điện
- Biển số
- OF-818430
- Ngày cấp bằng
- 31/8/22
- Số km
- 2,405
- Động cơ
- 105,439 Mã lực
- Tuổi
- 34
Sao em cứ nghĩ có Bán độ ta, TB kéo áo cờ ngơ, KVK lên gối cú dã man mà chả có tí gì gọi là nguy hiểm tấn công hết.
P/S Anh gì bảo cầu thủ Irac kê người, xin thưa đó là phản xạ tự nhiên cầu thủ được dậy vậy, chứ cú đó ko kê người ha thấp trọng tâm cổ và vai mà thẳng lên thì nguyên cái đầu gối KVK vào gáy. Thì chắc Irac dễ liệm luôn đó!
Gần đây nhất chắc là AFF, trước khi thua Thái Lan ở chung kết thì gặp Indonesia ở bán kết, phải là ở sân nhà mới ăn được Indonesia trong thế trận ngang ngửa. Đội tuyển Indonesia bây giờ mạnh hơn nhiều rồi, ông này cầm quân nữa thì mong gì ngày thắng Indonesia nữa.
Lối chơi không hợp lý, bài vở ít, lạc hậu, không tạo được uy với cầu thủ...
hôm qua em không xem VN đá mà e xem Indonesia với Nhật thì thấy Nhật vất vả thực sự vì cầu thủ Indonesia rất khỏe nên cuối hiệp 2 Indonesia ép lòi tù và Nhật , với thể lực sung mãn như vậy mà họ nâng cao chất lượng kỹ thuật cơ bản thì khủng khiếp đấy , VN bây giờ cứ lấy Indonesia ra làm mốc về thể lực thể chất , vì mình muốn đá với Nhật rất khó mà trong khi đó Indonesia ngay cạnh lại rất muốn đá với mình , thể lực của Indonesia không hơn Nhật nhưng có thể ngang ngửa mà đội tuyển Nhật toàn cầu thủ đá ở châu Âu .
2508
Xe buýt
- Biển số
- OF-840999
- Ngày cấp bằng
- 1/10/23
- Số km
- 576
- Động cơ
- 43,030 Mã lực
Cầu thủ nhập tịch Indo là dân châu Âu nên cao to và khoẻ là đương nhiên thôi. E thấy mình không có khiếu bóng đá nên phải thay đổi chính sách nhập tịch đặc biệt cho cầu thủ bóng đá.
- Biển số
- OF-727286
- Ngày cấp bằng
- 28/4/20
- Số km
- 4,842
- Động cơ
- 250,019 Mã lực
Cụ đừng dùng cái từ "công thần", nghe kinh quá.
Sao bảo các cầu thủ đó chấn thương mà ?!
Thể lực, tốc độ của ta luôn kém hơn mấy đội hàng xóm mà. Chơi chậm, hợp lý thì mình đua với họ được. Thái Lan mạnh nhưng xưa nay không thể ép được Malaysia, Indonesia bằng thể lực được. Đi ra ngoài, họ kém hơn về kỹ thuật, lối chơi gì đó nhưng không kém về thể lực được. Ông Park luôn tìm cách ép họ chơi chậm lại.
KVK còn trẻ, non kinh nghiệm lại ham thể hiện. Cái này thì cũng có liên quan trực tiếp đến HLV khi không biết nhìn vào mà điều chỉnh, kiềm chế cầu thủ.
Nhỏ con, dễ bị tì đè nhưng khá nhanh, cũng chịu khó sút. Không sút chắc chân bằng QH được. QH xưa nay vẫn thường tỏa sáng ở những tình huống giống như hôm qua thôi.
- Biển số
- OF-727286
- Ngày cấp bằng
- 28/4/20
- Số km
- 4,842
- Động cơ
- 250,019 Mã lực
Cụ nhầm.
Nhật trận hôm qua đá với Indo cực nhàn, ghi được bàn thắng sớm từ phút thứ 6....sau đó đá thong dong, Indo không thể lên bóng.
Nhật mới là đội ép cho Indo có các cầu thủ nhập tịch to cao lòi kèn ra, Nhật có thời điểm kiểm soát bóng tới 79%.
Hiệp 2 Nhật lại ghi bàn ở phút thứ 6.
Sau bàn thứ 2, Nhật đá trùng xuống, nhằm giữ chân các cầu thủ, và Indo có cơ hội vùng vãy 1 tý....nhưng cũng chỉ như gãi ghẻ thôi.
Mãi đến khi Nhật ghi thêm bàn thứ 3 thì Indo mới gỡ được 1 bàn.
Hôm qua các cầu thủ nhỏ con của Nhật như Kubo, Hatate đá dưới sức, nhưng vẫn rất khôn, tranh bóng với các cầu thủ nhập tich to cao Indo cực khéo.
- Biển số
- OF-14582
- Ngày cấp bằng
- 6/4/08
- Số km
- 153
- Động cơ
- 1,494,888 Mã lực
Lão HLV này đúng là cú lừa lớn nhất mấy chục năm của bóng đá VN
Khiếp vất vả của cụ, nó kiểm soát bóng hơn cả trận gặp VN, dẫn 3-0 rồi mới nhả cho 1 quả mà cụ tả Indo như ngáo ộp vậy. Nếu thế thì VN còn khiếp hơn indo, có khi tính là thua Nhật trong thế thắng. Các đội vùng trũng ĐNA gặp mấy đội tier 1 châu Á thì chủ yếu đối thủ muốn ăn mấy bàn thôi, tuổi gì mà ngang ngửa với vất vả
Thể thao đỉnh cao không phải là ăn cơm rau muống
Đội chuyên nghiệp đá Vleague của HAGL chỉ có bữa ăn mâm 4 cũng bình thường so với gia đình trung lưu thành phố thế này thì cụ nghĩ các cầu thủ lò trẻ trung tâm với lò các tỉnh được ăn bao nhiêu ?
Còn chưa bằng mâm cơm 800k của Lê Anh Nuôi
Ăn thế này bảo sao Vleague đá ở nhịp độ dưỡng sinh
Và cụ có thể search cái đĩa cơm rang hải sản Paella của gia đình người dân thường TBN. Mà TBN là nước thu nhập còn nghèo hơn Nhật đấy
Chỉnh sửa cuối:
nissantiida
Xe điện
- Biển số
- OF-705810
- Ngày cấp bằng
- 28/10/19
- Số km
- 2,927
- Động cơ
- 120,167 Mã lực
Cầm tiền bồi dưỡng của CLB trước mỗi trận rồi khó bắt sát lắm
.
Đá vs đội hình 2 vẫn bị quần cho phạm lỗi liên tọi nhưng do hoà hụt nên fan Tru như vớ được phao . Có cái hay nữa cái bọn mang danh chấn thương nó lại phây phây đá giao hữu trong nc rồi .
Truyền thông bưng Tru thì kêu thiếu cầu thủ cựu binh nhưng cựu binh dưới thời Tru toàn đc mài đít ghế dự bị
. Có cái hay nữa cái bọn mang danh chấn thương nó lại phây phây đá giao hữu trong nc rồi .Truyền thông bưng Tru thì kêu thiếu cầu thủ cựu binh nhưng cựu binh dưới thời Tru toàn đc mài đít ghế dự bị
- Biển số
- OF-742650
- Ngày cấp bằng
- 11/9/20
- Số km
- 1,205
- Động cơ
- 195,709 Mã lực
Trận thua Indo ở giải này chỉ là 1 tai nạn do nhận định chưa đúng về đối thủ. Hai trận sắp tới của VL2WC chắc chắn được ít nhất 4đ cụ nhé. Lạc quan lên và hãy xem các cháu nó đá 2 trận với Nhật và Iraq vừa rồi đó
cả 4 bàn ở giải này đều là kiểu của 1 đội bóng phòng ngự phản công điển hình, 2 bàn cố định, bàn 4 đặc sệt phong cách của Park, tranh thủ triệt để sai lầm của Iraq. Còn lại tất cả các pha triển khai bóng từ thủ môn bị bẻ gãy ngay từ 1/3 sân nhà, thiếu úy Hải nhún nhảy còn có quả đánh gót ngẫu hứng chuyền cho đội bạn. Tỉnh táo tàu lên đi cụ.
Chỉnh sửa cuối:
Nói chung lứa này non, hi vọng các em trưởng thành dần lên. Về cá nhân em cho rằng thật khó cho những cầu thủ dưới 1.7m chơi bóng với anh Tây 1.8-1.9m, điển hình là trận gặp indo
Trận đá vs đội hình 2 Iraq đã chắc suất vào , dính thẻ đỏ và ăn 2 pen thì có gì mà lạc quan.
) Vẫn chuỗi trận thua , các trận sau thua tiếp thì không biết đổ cho gì nữa ? Chờ tới khi nào ?
- Biển số
- OF-4688
- Ngày cấp bằng
- 12/5/07
- Số km
- 28,707
- Động cơ
- 510,256 Mã lực
ông Trous này làm e nhớ đến vụ kiện đền bù hợp đồng những năm đầu 2k cho ngài HLV cũng người Pháp Letard 
- Trạng thái
Thông tin thớt
Đang tải
