[Funland] Các phương án mở rộng Tân Sơn Nhất

[LầmTài khoản đã xác minh]

Toàn bộ bên ấy làm 1 tổ hợp tương đương Kansai. Muốn tận dụng 2 phía Nam - Bắc làm vài đường shutle bus - train chạy ngầm. Cụ nào đi nuớc ngoài nhiều ắt biết cảnh transit vài km là thường.
Giải toả được mặt bằng thì cụ khỏi lo dịch vụ mặt đất. Xăng đầu giờ nạp tại sân không cần xe. Máy bay có cần kéo đi đâu mà sợ.
Sửa chữa lớn thì kéo về xưởng.

Cụ định bỏ ra bao nhiêu tiền xây những thứ đó????

 

[LầmTài khoản đã xác minh]

Mở thêm sân đỗ, nhà ga vào chỗ sân golf, giảm ùn tắc cho nhà ga hiện tại.
Đừng nói với em là tốn mấy tỉ đô với mấy chục năm. Hai năm là xong hết. Thậm chí không cần đồng nào. Hàng chục dn đang xếp hàng xin làm miễn phí

Đi vào chi tiết nào.

Giải pháp phải thực tế. Cụ có ý tưởng gì cho bố trí giao thông từ nhà ga (mới) ra bên ngoài không???

 

[SesameStreet]

Đi vào chi tiết nào.

Giải pháp phải thực tế. Cụ có ý tưởng gì cho bố trí giao thông từ nhà ga (mới) ra bên ngoài không???

Hai con đường hai cạnh của tam giác kia mà không mở được đường từ ga mới ra hở cụ?
Thế khách chơi golf với ăn cưới họ vào trong bằng đường nào?

 

[Kurumasuki]

Té ra sân golf cạnh đường băng là dành cho mấy bố ảo tưởng sức mạnh
Khi vụt quả bóng lại thấy một tàu bay vút lên, bao tiền cũng chơi.

 

[Kurumasuki]

Đường băng thế là tạm đủ, cần tăng công suất nhà ga và dịch vụ tàu bay để tăng tần suất cất hạ cánh. Cái này các nước đều làm tốt hơn mình, bằng công nghệ.
Xây mới nhà ga và dịch vụ quốc tế bên phía sân golf
Toàn bộ phía cũ bên này phục vụ nội địa

 

[Tookies]

Cụ định bỏ ra bao nhiêu tiền xây những thứ đó????

Tất nhiên ít hơn rất nhiều. Kansai để có diện tích tương đương cụ biết nó bỏ bao tiền để đổ đất lấn biển?
Mình thì cho thuê 50 năm 800 tỷ. Nghịch lý ở đấy chứ đâu. Chắc phải muợn ảnh nụ cười chiến thắng để ở đây.
Liên quan ANQP. Vụ TN 2003/Mường Nhé 2012 cụ có số liệu bao nhiêu phi suất của Vận tải quân sự đổ lên đấy không? Hay lại nghe BBC đếm chuyến bay của VNA.
Cho nên chuyện hài đất QS chỉ để loè con nít. Kinh tế phát triển thì những nghịch lý nó mới sớm bộc lộ. Một ngày vài trăm thanh niên đi đẩy golf, còn nhiều triệu người đi hít khí thải tắc đường.

 

[LầmTài khoản đã xác minh]

Hai con đường hai cạnh của tam giác kia mà không mở được đường từ ga mới ra hở cụ?
Thế khách chơi golf với ăn cưới họ vào trong bằng đường nào?

Lưu lượng phương tiện qua lại là quan trọng nhất.

Về phía nhà ga hiện tại, cụ thấy đường xá đã to đẹp roài mà vẫn còn phải tính làm thêm bao nhiêu nữa không?

 

[edorado]

Cố đếm ruồi ăn tiền đi cụ. muốn dãn cách tương đương em copy về khối sân bay có dãn cách 2 runway tương đương TSN. Tần suất khai thác cất hạ cánh chắc gần bằng TSN nhỉ.

Lý do copy Kansai về cho các cụ ngắm - chính cái terminal T2 Tân Sơn là copy nguyên 1 khúc của nó về. Em là người tham gia chuyến khai thác đầu tiên của T2 SGN. Nhật Bản nó thực dụng, cần gì phải copy hoa Anh Đào vào làm sân bay

Hoa hoét cái củ cọt, mịa giao thông hiện đại ngưòi ta cần thuận tiện, lưu thông nhanh các bố nhà ta thích vẽ vời hoa lá sau lại xây dựng định mức dụ toán đặc thù khác éo gì tượng đài ĐBP thả xuống sông kéo lên rồi siêu trường siêu trọng. Mịa con đầu kéo hyundai kéo tốt nhưng nó có thuê éo đâu. Quay lại sân bay cái hoa sen đấy éo ai để ý, copy mịa nó một cái về đặt xuống TSN chạm vào đâu xẻo đấy các chỗ đầu thừa đuôi thẹo cắt chia lô đền bù tái định cư trả dân, hết quỹ đất thì dốc túi ra đền tiếp, xây xong nó lại thành con gà đẻ trứng vàng ngay

 

[SesameStreet]

Lưu lượng phương tiện qua lại là quan trọng nhất.

Về phía nhà ga hiện tại, cụ thấy đường xá đã to đẹp roài mà vẫn còn phải tính làm thêm bao nhiêu nữa không?

Cụ đừng hỏi lạ thế.
Cụ cho con số đi.

 

[Tookies]

Tượng đài ĐBP bé tí còn có cái đám chén bavia đi tù. Cái LT to đùng, nên cánh sen hồng nó thắm lắm

Hoa hoét cái củ cọt, mịa giao thông hiện đại ngưòi ta cần thuận tiện, lưu thông nhanh các bố nhà ta thích vẽ vời hoa lá sau lại xây dựng định mức dụ toán đặc thù khác éo gì tượng đài ĐBP thả xuống sông kéo lên rồi siêu trường siêu trọng. Mịa con đầu kéo hyundai kéo tốt nhưng nó có thuê éo đâu. Quay lại sân bay cái hoa sen đấy éo ai để ý, copy mịa nó một cái về đặt xuống TSN chạm vào đâu xẻo đấy các chỗ đầu thừa đuôi thẹo cắt chia lô đền bù tái định cư trả dân, hết quỹ đất thì dốc túi ra đền tiếp, xây xong nó lại thành con gà đẻ trứng vàng ngay

 

[edorado]

Tượng đài ĐBP bé tí còn có cái đám chén bavia đi tù. Cái LT to đùng, nên cánh sen hồng nó thắm lắm

Ờ há em không nghĩ ra, quốc hoa nó thanh tao thế, ní ở bùn mà có hôi tanh đâu không thể đánh đồng hai việc ấy cụ nhờ ( mà hoa hồng đã kinh rồi hoa sen hông nữa thì...chẹp chẹp, thôi em đi làm quốc khách đã)

 

[LầmTài khoản đã xác minh]

Ờ há em không nghĩ ra, quốc hoa nó thanh tao thế, ní ở bùn mà có hôi tanh đâu không thể đánh đồng hai việc ấy cụ nhờ ( mà hoa hồng đã kinh rồi hoa sen hông nữa thì...chẹp chẹp, thôi em đi làm quốc khách đã)

E chỉ thấy vớ vẫn nhất là "xin ý kiến về sân bay", nhưng trình ra mỗi cái nhà ga.

Nhà ga chỉ là 1 phần của 1 cái sân bay; một phần nhỏ của cảng hàng không quốc tế.

Cái nhà ga chả nói được gì nhiều về công suất hoạt động thực thụ của 1 sân bay.

Nhà ga chỉ để hình thức là chính.

 

[edorado]

E chỉ thấy vớ vẫn nhất là "xin ý kiến về sân bay", nhưng trình ra mỗi cái nhà ga.

Nhà ga chỉ là 1 phần của 1 cái sân bay; một
phần nhỏ của cảng hàng không quốc tế.

Cái nhà ga chả nói được gì nhiều về công suất hoạt động thực thụ của 1 sân bay.

Nhà ga chỉ để hình thức là chính.

Theo em làm thành cuộc thi copy xuất sắc nhất, tức là đầy đủ công năng, hiệu quả cao nhất mà không vi phạm bản quyền là ok, mình tuổi gì mà thiết kế sân bay

 

[LầmTài khoản đã xác minh]

Ví dụ như nói về Kansai.

Cái sân bay xây giữa biển này không bị giới hạn không gian dưới đất và trên trời

Và sân bay thì còn phải tính đến hệ thống giao thông nối nó với bên ngoài nữa

Và nhà ga

Sân bay không như bến xe khách, nên không chỉ nói đến diện tích mặt bằng mà buộc phải tính đến những thứ bên ngoài, cả trên trời lẫn dưới đất, mới có thể hình thành một cảng hàng không-sân bay nguyên nghĩa.

 

[LầmTài khoản đã xác minh]

Theo em làm thành cuộc thi copy xuất sắc nhất, tức là đầy đủ công năng, hiệu quả cao nhất mà không vi phạm bản quyền là ok, mình tuổi gì mà thiết kế sân bay

Chính xác thì mình làm được đường băng, sân đỗ....

 

[Tookies]

Lớp người được đào tạo qui củ về Hàng Không ở LX cũ về đi gặp Marx - Lenin hết rồi. Xưa lấy lý do đất nước nghèo để qui hoạch treo vô tội vạ. Giờ thì vẫn nghèo - nhưng đi xây sân golf.
Chung qui nghèo bền vững - các cụ nhìn lại xem có bao giờ đất nước ta nợ nhiều như thế này chưa
Muợn lời một thím làm to.
Tâm sự với cụ là cò đất LT mời - thời em nhập ngành HK có 60 triệu một nền thôi.
Một lý do em mượn Kansai về - đấy là bài học của thầy Đinh Xuân Hướng cục phó HKVN dạy lớp em thời SV về qui hoạch HK. Giờ thày về với tổ tiên rồi, còn TSN thì golf hoá 1/3.
Nói về vi phạm tĩnh không, thời em nhập ngành - trụ sở cơ quan 6 tầng bị mấy thầy điều hành bay lấy làm ví dụ về an toàn nên không được xây cao thêm.
Xin thưa là giờ gần đường CHC hơn, có cả 1 tổ hợp chung cư khúc A75, cao hơn cỡ có chục lần thôi. Không thấy ai dám lấy làm ví dụ.
Khu căn cứ 26 đầu Gò Vấp mỗi ngày 1 cao.
Khu Hạnh Thông Tây..., phía Tây sân bay

Đừng nói chung cư có trước sân bay. Tầm năm 2000 cụ nào vào TSN thì đất khác éo gì LT bây giờ. Tầm nhìn thì qua 3 lần cái 5 năm là đủ nát bươm như bây giờ rồi.

Thêm một cái Nội Bài nữa, giờ quá tải như nào các cụ đều biết.

E chỉ thấy vớ vẫn nhất là "xin ý kiến về sân bay", nhưng trình ra mỗi cái nhà ga.

Nhà ga chỉ là 1 phần của 1 cái sân bay; một phần nhỏ của cảng hàng không quốc tế.

Cái nhà ga chả nói được gì nhiều về công suất hoạt động thực thụ của 1 sân bay.

Nhà ga chỉ để hình thức là chính.

 

[LầmTài khoản đã xác minh]

Một nửa Kansai

 

[SesameStreet]

Phương án gì mà vẫn có cái sân golf đấy thì không thuyết phục được đâu.

 

[LầmTài khoản đã xác minh]

Lớp người được đào tạo qui củ về Hàng Không ở LX cũ về đi gặp Marx - Lenin hết rồi. Xưa lấy lý do đất nước nghèo để qui hoạch treo vô tội vạ. Giờ thì vẫn nghèo - nhưng đi xây sân golf.
Chung qui nghèo bền vững - các cụ nhìn lại xem có bao giờ đất nước ta nợ nhiều như thế này chưa
Muợn lời một thím làm to.
Tâm sự với cụ là cò đất LT mời - thời em nhập ngành HK có 60 triệu một nền thôi

Em thì có cái nhìn tách bạch hơn 1 chút.

OK. Chuyện sân gôn là bức xúc. Không có sân gôn ở đó thì về mặt hình thức, sẽ yên lòng dân hơn. Điều này nên làm.

CÒn về công năng, xây LT sớm ngày nào thì càng nhanh đến đích 10 năm nữa có sân bay mới.

TSN 10 năm nữa sẽ thế nào???

Nên nhớ rằng hàng không, lượng khách đi máy bay ở VN mới chỉ bằng chưa đến một nửa bạn Thái nhé (nội địa). Số lượng các hãng hàng không và máy bay còn thua xa Thái, Indo...

 

[Ronin2016]

Những kẻ với vai trò bảo đảm an toàn cho đn lại bảo kê cho việc mất an toàn không lưu. Chỉ có ở xứ Vịt.