[Thảo luận] Các lỗi của Honda Civic

[tranhoahb]

Thật bổ ích,

 

[civic308]

Hãng nào bây giờ chả vậy, có coi nsd ra chi đâu bác

 

[fishicb]

Kính bên lái của em thỉnh thoảng kéo được một nửa thì nó tụ xuống. lên kinh 2 , 3 lân mới đựoc

 

[anhpilot]

Kính bên lái của em thỉnh thoảng kéo được một nửa thì nó tụ xuống. lên kinh 2 , 3 lân mới đựoc

Cụ mua chai xịt bôi trơn làm phát vào rãnh góc kính lái là ngon ngay ấy mà, đơn giản

 

[minhrtc]

Xe e mỗi quạt gió kêu to!

 

[hai3452004]

Báo cáo các cụ, em vừa vào honda long biên kiểm tra, kt tư vấn cho em ù cả tai ạ. Thứ nhất phải thay lọc gió điều hòa, lọc gió của máy, thay tuybin trái + phải, thay cụm căng đai điện j đấy tự động, căn chỉnh thước lái, thay dây đai curoa j đấy. Tổng 17 triệu làm e ù hết tai, em cần xin tư vấn của các cụ gâp gấp ạ.

 

[hai3452004]

Of nhà mềnh đi du lịch hết rồi hay sao nhỉ mà chẳng thấy cao thủ nào vào giúp em với.

 

[hai3452004]

Ngày nào em cungx ngóng cao thủ chỉ bảo mà kô thấy cụ nào giúp em nhỉ.

 

[td2000]

Cụ ơi, nếu có relation tí thì cỉ thay những thứ cần thiết thôi. Ngoài ra cụ có thể xin tư vấn các cụ ở đây nhưng theo em mấy thứ này cụ nên thay hoặc làm ngay: thay lọc gió điều hòa, lọc gió của máy (cái này ít xiền) , căn chỉnh thước lái (cai này phải làm để đảm bảo an toàn chọ cụ và F0, F1), những cái con lại xem lại sau.

 

[tb7346]

tẩy lâu rồi các bác ạ
Giờ các bác mới tẩy thì quá muộn so với e

 

[khanhtung162]

vâng, chào cụ td2000

 

[hai3452004]

Cụ ơi, nếu có relation tí thì cỉ thay những thứ cần thiết thôi. Ngoài ra cụ có thể xin tư vấn các cụ ở đây nhưng theo em mấy thứ này cụ nên thay hoặc làm ngay: thay lọc gió điều hòa, lọc gió của máy (cái này ít xiền) , căn chỉnh thước lái (cai này phải làm để đảm bảo an toàn chọ cụ và F0, F1), những cái con lại xem lại sau.

Vâng, em cảm ơn cụ đã tư vấn. Em mong tiếp tục nhận đc tư vấn nhiều hơn nữa để em khắc phục các lỗi trên với chi phí nhỏ nhất nhưng đảm bảo an toàn ạ.

 

[khongcoviec]

Của em 1.8AT đi 6 năm 6 vạn 5 đã chảy dầu 1 giảm sóc (cái này được bảo hành vì lúc đó mới được hơn 2 năm), 5 vạn thay chân máy , 5 vạn 5 kẹt piston phanh sau , 6 vạn 5 đi thay dầu được báo hỏng quạt làm mát giàn nóng phải thay - em tự tháo ra bảo dưỡng lấy không mất tiền .

 

[crv2013]

Ở vn mình người tiêu dùng vẫn phải chịu thiệt thòi...mà ko biết kiện ai.

 

[nhulong]

Của em 1.8AT đi 6 năm 6 vạn 5 đã chảy dầu 1 giảm sóc (cái này được bảo hành vì lúc đó mới được hơn 2 năm), 5 vạn thay chân máy , 5 vạn 5 kẹt piston phanh sau , 6 vạn 5 đi thay dầu được báo hỏng quạt làm mát giàn nóng phải thay - em tự tháo ra bảo dưỡng lấy không mất tiền .

XeCivic 2008 em đi đc 4.5 năm và hơn 11 vạn ! Cao su chân máy từ 5-7 vạn phải thay (ko đc bảo hành), còn lại các thứ khác đc Honda Bảo hành hết ! Em mua gói gia hạn bảo hành lên 5 năm hoặc 150.000 km nên chả lo, hỏng cái gì là đc bảo hành cái đấy !

Ở vn mình người tiêu dùng vẫn phải chịu thiệt thòi...mà ko biết kiện ai.

Bác nhầm, em thấy Honda họ bảo hành bảo tỏi cũng ổn phết đấy !

 

[AcidS]

Bác nhầm, em thấy Honda họ bảo hành bảo tỏi cũng ổn phết đấy !

Cái gỉ gì gi em chả biết nhưng cái vụ 5 năm mỗi Honda có cụ nhỉ.

 

[ongvua]

sao ma nhiều lỗi thế

 

[lehanh longbien]

mấy lỗi này sử lý cũng dẽ thôi các cụ..cụ về Long biên honda họ sủ lyas cho hết..các cụ nhớ vệ xinh cho các em nó khi đi xa gạt mưa civic rát thích nếu các cụ lau chùi cẩn thận chuc các cụ yêu thương em nó hơn vì em cũng như các cụ..

 

[Civic8/2010]

Xe em ko bị lỗi 2,3 chỉ bị lỗi 1 nhao lái bên phụ! Chỉnh thước llà là OK hả các Bac!

 

[tu2028]

Những lỗi như xe của bác thì CV đời đầu xe nào cũng bị cả mà hay bị ở 2.0(cụ thể là từ biển 29Y - 30H), hồi đầu lái cảm giác hơi khó chịu nhưng sau đi quen xe nên e thấy bình thường. Cần gạt là lỗi của mô tơ quay còn kẹt kính thì xịt tí Ep7 là ngon luôn. Trước em gọi lên hãng thì cũng được các em nó giải thích xe về VN là lô đầu tiên nên vậy.