[Funland] Các cụ thấy sao về mức phạt vi phạm giao thông mới ?

[poiuy]

Cứ mức phạt cũ mà phạt tự động qua thiết bị cảm biến, phạt 100% ko bỏ sót thì cũng buốt ruột đó cụ, oto 4-5 củ một nhát, xe mát 5-8 lít một nhát mà mất tiền trong tích tắc thì cũng chả ai dám vi phạm nữa

Phải tăng tiền phạt lên, tăng tỷ lệ giữ lại lên đến 85% thì mới có tiền mà đầu tư món đấy của cụ chứ

 

[poiuy]

Tốt nhất nên tắt đếm giây cho đỡ gây rối cho người tham gia giao thông các cụ ạ!

- Đoạn KDT rẽ trái đi ĐL TL. Thấy cụ chủ bảo kịch khung luôn, các cụ nào chưa lắp camera hoặc lâu không reset thẻ nhớ camera thì hãy làm ngay.

- Đoạn Hồ Tùng Mậu

Chỗ này 2 cụm đèn là cho 2 đoạn khác nhau. Giao lộ này rộng nên đèn phía xa không phải là đèn nhắc lại. Nhiều người như tác giả bức ảnh cứ nhăm nhăm nhìn đèn xa mà không nhìn đèn gần nên đi sai.

 

[BMW X11]

Cứ mức phạt cũ mà phạt tự động qua thiết bị cảm biến, phạt 100% ko bỏ sót thì cũng buốt ruột đó cụ, oto 4-5 củ một nhát, xe mát 5-8 lít một nhát mà mất tiền trong tích tắc thì cũng chả ai dám vi phạm nữa

Nhưng làm như rứa, hiệu quả quản lý thấp bác ạ.

Không được.
Dẹp!!!!

 

[Trục]

Có số liệu là chính xác nhất. Cụ thống kê số liệu xem ghi nhận bao nhiêu trường hợp đếm sai trên tổng số đèn đỏ đã đi, Cụ kia ghi nhận bao nhiêu đếm đúng trên tổng số đã đi, hoặc Luật 2 cụ tự thống nhất. Chúng em làm trọng tài

Thôi cụ, việc cụ đề xuất nó mất thời gian vô bổ.
Chúng ta quay lại thảo luận về mức phạt và phạt như nào là đúng thì tốt hơn.

 

[onlysuper]

Bài viết nội dung nhạy cảm về chính trị, văn hoá, xã hội
Điểm cảnh cáo (Hết hạn 26/1/25)

 

[quochiep]

Việc so sánh mức phạt giữa các nước về cùng 1 hành vi là khập khiễng vì tình hình an ninh trật tự và an toàn giao thông ở các nước khác nhau.

Thí dụ như ở Bắc Âu việc trộm cắp vặt chỉ phải đi lao động công ích, nhưng ở Trung Đông trộm cắp sẽ bị chặt tay.

ở Mỹ việc chửi Tổng thống là bình thường, nhưng ở xứ ơ kìa thì nói bóng gió cái sai của chính quyền cũng có thể dính tội phổng đạn.

Khập khiễng là đúng rồi , vì có nước nào phạt lỗi giao thông ko quá nghiêm trọng như lấn vạch , đi sai làn gần 2 tháng lương cơ bản như VN đâu . Vì người ta ra luật để giáo dục công dân , ko ra luật để triệt hạ dân nghèo ! Ai cũng biết chả có gì là hoàn hảo dc cả kể cả các vị thánh ,ra ngoài xã hội kể cả người cẩn thận đôi khi vẫn mắc lỗi dù bản thân họ cũng chẳng muốn . Nhưng lỗi mà bị phạt đối với dân nghèo có khi bằng 1,2 tháng lương của họ thì khác gì làm bần cùng hoá họ ? Vì chỉ cần 1 năm trời họ chẳng may mắc lỗi 1,2 lần là coi như mất 1/10 thu nhập cả năm . Nhiều người đang cố ý đồng hoá xã hội nghiêm minh và xã hội hà khắc ? Thay vì mức phạt như cũ nhưng làm nghiêm , cứ mắc lỗi là phạt thì dân bị phạt vài lần tự khắc sẽ phải ý thức hơn vì chẳng ai muốn bị phạt cả dù là vài trăm K . Chẳng qua trước đây các anh ko làm nghiêm nên nhiều thành phần nhờn luật chứ đâu phải mức phạt ko đủ răn đe ? Như trước đây phạt mũ có 300k nhưng ra quân đồng loạt làm
nghiêm dân vẫn tuân thủ đấy thôi . Còn từ ngày ra nghị định này , đường phố tắc hơn gây thiệt hại biết bao về kinh tế thì ai chịu trách nhiệm Đó hay kệ dân tự chịu ?

 

[ate1987]

Khập khiễng là đúng rồi , vì có nước nào phạt lỗi giao thông ko quá nghiêm trọng như lấn vạch , đi sai làn gần 2 tháng lương cơ bản như VN đâu . Vì người ta ra luật để giáo dục công dân , ko ra luật để triệt hạ dân nghèo ! Ai cũng biết chả có gì là hoàn hảo dc cả kể cả các vị thánh ,ra ngoài xã hội kể cả người cẩn thận đôi khi vẫn mắc lỗi dù bản thân họ cũng chẳng muốn . Nhưng lỗi mà bị phạt đối với dân nghèo có khi bằng 1,2 tháng lương của họ thì khác gì làm bần cùng hoá họ ? Vì chỉ cần 1 năm trời họ chẳng may mắc lỗi 1,2 lần là coi như mất 1/10 thu nhập cả năm . Nhiều người đang cố ý đồng hoá xã hội nghiêm minh và xã hội hà khắc ? Thay vì mức phạt như cũ nhưng làm nghiêm , cứ mắc lỗi là phạt thì dân bị phạt vài lần tự khắc sẽ phải ý thức hơn vì chẳng ai muốn bị phạt cả dù là vài trăm K . Chẳng qua trước đây các anh ko làm nghiêm nên nhiều thành phần nhờn luật chứ đâu phải mức phạt ko đủ răn đe ? Như trước đây phạt mũ có 300k nhưng ra quân đồng loạt làm
nghiêm dân vẫn tuân thủ đấy thôi . Còn từ ngày ra nghị định này , đường phố tắc hơn gây thiệt hại biết bao về kinh tế thì ai chịu trách nhiệm Đó hay kệ dân tự chịu ?

ak tiền mất giá cụ ak

 

[cutit9999]

Bao giờ e cũng yêu cầu đủ ảnh và clip cả quá trình bác ạ. Nếu mình vượt đèn đỏ thì đành chịu phạt thôi. Còn đèn vàng thì vẫn qua được.


Vâng e hết vodka nên xin khất bác.
Thực tế là e bị vịn khá nhiều lần rồi. Lần nào ban đầu làm việc cũng khá căng thẳng, nhưng đến phút cuối ae hiểu nhau là lại bắt tay chúc lên đg may mắn. Các đ/c cũng rất đúng mực và tôn trọng tài xế thôi.
- Trường hợp e tự thấy e ko có lỗi: đề nghị các đ/c lập BB, tôi sẽ ghi ý kiến của mình và khiếu nại khi nhận QĐ;
- Trường hợp e thấy e có lỗi X, nếu các đ/c thông báo lỗi Y, thì ok đề nghị lập BB ghi đúng lỗi Y để tôi còn có ý kiến và khiếu nại,… Trường hợp này thường sau đó ko lập BB nữa mà nhắc nhở cho đi tiếp. 1 số đ/c thì lại nói là sẽ đưa lên hệ thống phạt nguội, nhưng e đợi mãi cũng ko thấy, chắc trong clip thì các đ/c ấy đã gọi e vào xử lý rồi thì là “nóng” chứ ko thể “nguội” được nữa (tức là a đã xử lý, đã cho ngta đi rồi thì ko thể “nguội” ngta đc nữa, cái này rất fair và chuẩn chỉ);
- Trường hợp e thấy e lỗi X, các đ/c đọc đúng lỗi X, thì ok e chấp hành đóng tiền phạt đúng quy định, ko nói nhiều, ko mất thời gian của nhau.

Cụ xử lý rất đúng, em tán thành và vodka cụ.

 

[elevonic]

Mời các cụ
Ngày 16.01.2025, báo Lao Động sẽ tổ chức tọa đàm "Tác động của hạ tầng giao thông đến an ninh, trật tự, an toàn giao thông” với sự tham gia của đại diện Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an), chuyên gia về kiến trúc, giao thông đô thị.
Thông qua Tọa đàm, đại diện cơ quan chức năng, các chuyên gia sẽ có đánh giá về những tác động của Nghị định 168 đến tình hình tình hình trật tự, an toàn giao thông, đồng thời đưa ra những giải pháp phát triển, đồng bộ hạ tầng giao thông...
Tọa đàm sẽ được phát trực tiếp trên báo Lao Động điện tử (laodong.vn) lúc 14h ngày 16.1.2025. Mời quý độc giả cùng theo dõi, đặt câu hỏi đến các khách mời của Tọa đàm.

 

[BMW X11]

Mời các cụ
Ngày 16.01.2025, báo Lao Động sẽ tổ chức tọa đàm "Tác động của hạ tầng giao thông đến an ninh, trật tự, an toàn giao thông” với sự tham gia của đại diện Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an), chuyên gia về kiến trúc, giao thông đô thị.
Thông qua Tọa đàm, đại diện cơ quan chức năng, các chuyên gia sẽ có đánh giá về những tác động của Nghị định 168 đến tình hình tình hình trật tự, an toàn giao thông, đồng thời đưa ra những giải pháp phát triển, đồng bộ hạ tầng giao thông...
Tọa đàm sẽ được phát trực tiếp trên báo Lao Động điện tử (laodong.vn) lúc 14h ngày 16.1.2025. Mời quý độc giả cùng theo dõi, đặt câu hỏi đến các khách mời của Tọa đàm.

Đặt câu hỏi thì chắc là được, nhưng bị duyệt cắt bỏ thì đặt làm gì hả bác?

 

[httinh]

Khập khiễng là đúng rồi , vì có nước nào phạt lỗi giao thông ko quá nghiêm trọng như lấn vạch , đi sai làn gần 2 tháng lương cơ bản như VN đâu . Vì người ta ra luật để giáo dục công dân , ko ra luật để triệt hạ dân nghèo ! Ai cũng biết chả có gì là hoàn hảo dc cả kể cả các vị thánh ,ra ngoài xã hội kể cả người cẩn thận đôi khi vẫn mắc lỗi dù bản thân họ cũng chẳng muốn . Nhưng lỗi mà bị phạt đối với dân nghèo có khi bằng 1,2 tháng lương của họ thì khác gì làm bần cùng hoá họ ? Vì chỉ cần 1 năm trời họ chẳng may mắc lỗi 1,2 lần là coi như mất 1/10 thu nhập cả năm . Nhiều người đang cố ý đồng hoá xã hội nghiêm minh và xã hội hà khắc ? Thay vì mức phạt như cũ nhưng làm nghiêm , cứ mắc lỗi là phạt thì dân bị phạt vài lần tự khắc sẽ phải ý thức hơn vì chẳng ai muốn bị phạt cả dù là vài trăm K . Chẳng qua trước đây các anh ko làm nghiêm nên nhiều thành phần nhờn luật chứ đâu phải mức phạt ko đủ răn đe ? Như trước đây phạt mũ có 300k nhưng ra quân đồng loạt làm
nghiêm dân vẫn tuân thủ đấy thôi . Còn từ ngày ra nghị định này , đường phố tắc hơn gây thiệt hại biết bao về kinh tế thì ai chịu trách nhiệm Đó hay kệ dân tự chịu ?

Mức phạt vượt đèn đỏ tối đa của một số nước trên thế giới:
- Trung Quốc: 200 NDT, khoảng 700K ₫
- New York, Mỹ: 50 USD, khoảng 1,2 triệu ₫
- Thái Lan: 4000 Baht, khoảng 2,9 triệu đ
- London: 100 bảng, khoảng 3,2 triệu ₫
- Singapore: 400 SGD, khoảng 7,5 triệu ₫
- Việt Nam: 20 triệu đồng
Câu hỏi nữa là vì sao theo quy định nghị định mới sau 45 ngày mới có hiệu lực mà nghị định này mới chỉ 6 ngày đã có hiệu lực. Vì sao lại gấp gáp như vậy.

 

[BMW X11]

Có số liệu là chính xác nhất. Cụ thống kê số liệu xem ghi nhận bao nhiêu trường hợp đếm sai trên tổng số đèn đỏ đã đi, Cụ kia ghi nhận bao nhiêu đếm đúng trên tổng số đã đi, hoặc Luật 2 cụ tự thống nhất. Chúng em làm trọng tài

Tôi thống kê vậy: Đường tôi hay sử dụng đi làm, có 5 cái Đèn đỏ đang hoạt động, 2 cái tối om (nhưng không đồng chí nào dũng cảm dừng lại đợi sửa chữa cả, rất đúng quy trình).
Trong số 5 cái đang chạy, có 1 cái mới tinh và 2 cái khá mới, chạy tốt, từ Xanh > Đỏ thì có pha Vàng ở giữa, 3-4sec.

2 cái rất hay đếm sai, 1 cái ở ngã tư Trần Đăng Ninh + Khúc Thừa Dụ.
Và, 2 cái này đều, rất đúng quy trình Lộc phát, nhảy 1 phát từ Xanh >> Đỏ luôn.
Pha Vàng hử: Lên tivi nhá.

Cả 5 cái khi nhảy từ Đỏ >> Xanh đều không có pha Vàng ở giữa, dù sao thì cái này không ảnh hưởng lắm đến khổ chủ.

Tính tỷ lệ như nào giờ bác?

 

[QUANG1970]

Khập khiễng là đúng rồi , vì có nước nào phạt lỗi giao thông ko quá nghiêm trọng như lấn vạch , đi sai làn gần 2 tháng lương cơ bản như VN đâu . Vì người ta ra luật để giáo dục công dân , ko ra luật để triệt hạ dân nghèo ! Ai cũng biết chả có gì là hoàn hảo dc cả kể cả các vị thánh ,ra ngoài xã hội kể cả người cẩn thận đôi khi vẫn mắc lỗi dù bản thân họ cũng chẳng muốn . Nhưng lỗi mà bị phạt đối với dân nghèo có khi bằng 1,2 tháng lương của họ thì khác gì làm bần cùng hoá họ ? Vì chỉ cần 1 năm trời họ chẳng may mắc lỗi 1,2 lần là coi như mất 1/10 thu nhập cả năm . Nhiều người đang cố ý đồng hoá xã hội nghiêm minh và xã hội hà khắc ? Thay vì mức phạt như cũ nhưng làm nghiêm , cứ mắc lỗi là phạt thì dân bị phạt vài lần tự khắc sẽ phải ý thức hơn vì chẳng ai muốn bị phạt cả dù là vài trăm K . Chẳng qua trước đây các anh ko làm nghiêm nên nhiều thành phần nhờn luật chứ đâu phải mức phạt ko đủ răn đe ? Như trước đây phạt mũ có 300k nhưng ra quân đồng loạt làm
nghiêm dân vẫn tuân thủ đấy thôi . Còn từ ngày ra nghị định này , đường phố tắc hơn gây thiệt hại biết bao về kinh tế thì ai chịu trách nhiệm Đó hay kệ dân tự chịu ?

Đổ hết tại dân, ta luôn đúng.
Đùn do vì nước, chúng chẳng sai!​

 

[QUANG1970]

Bạn này ở trong nước dễ đc mời lên uống nc chè lắm

Chè ngon miễn phí, bao người thích?
Rượu quý tiền cao, mấy kẻ ưa?​

 

[toanbt]

Mức phạt vượt đèn đỏ tối đa của một số nước trên thế giới:
- Trung Quốc: 200 NDT, khoảng 700K ₫
- New York, Mỹ: 50 USD, khoảng 1,2 triệu ₫
- Thái Lan: 4000 Baht, khoảng 2,9 triệu đ
- London: 100 bảng, khoảng 3,2 triệu ₫
- Singapore: 400 SGD, khoảng 7,5 triệu ₫
- Việt Nam: 20 triệu đồng
Câu hỏi nữa là vì sao theo quy định nghị định mới sau 45 ngày mới có hiệu lực mà nghị định này mới chỉ 6 ngày đã có hiệu lực. Vì sao lại gấp gáp như vậy.

Mỹ là $265 tối đa cho lỗi đèn đỏ cụ ơi.

 

[toanbt]

Cái bôi đỏ đấy thực hiện bằng cách nào cụ? Áp dụng cùng phương thức phạt nặng như 168, ví dụ như tử hình nếu cán bụ ăn chia 5-5 với người vi phạm nhé

Thì lúc cụ đưa tiền cho xxx, cụ quay phim bí mật vào. Rồi ra phường trình báo. Chắc chắn người nhận hối lộ sẽ bị xử lý.

 

[Trục]

Thì lúc cụ đưa tiền cho xxx, cụ quay phim bí mật vào. Rồi ra phường trình báo. Chắc chắn người nhận hối lộ sẽ bị xử lý.

Tội đưa hối lộ và nhận hối lộ đều bị xử lý hình sự, cụ dám.
Cái này chỉ có người nhà nước họ làm được thôi.

 

[YahooAMD]

Mời các cụ
Ngày 16.01.2025, báo Lao Động sẽ tổ chức tọa đàm "Tác động của hạ tầng giao thông đến an ninh, trật tự, an toàn giao thông” với sự tham gia của đại diện Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an), chuyên gia về kiến trúc, giao thông đô thị.
Thông qua Tọa đàm, đại diện cơ quan chức năng, các chuyên gia sẽ có đánh giá về những tác động của Nghị định 168 đến tình hình tình hình trật tự, an toàn giao thông, đồng thời đưa ra những giải pháp phát triển, đồng bộ hạ tầng giao thông...
Tọa đàm sẽ được phát trực tiếp trên báo Lao Động điện tử (laodong.vn) lúc 14h ngày 16.1.2025. Mời quý độc giả cùng theo dõi, đặt câu hỏi đến các khách mời của Tọa đàm.

Có danh sách tổ chuyên gia chưa Cụ nhỉ

 

[Hanamlut]

Tội đưa hối lộ và nhận hối lộ đều bị xử lý hình sự, cụ dám.
Cái này chỉ có người nhà nước họ làm được thôi.

Còn chưa nói việc quay phim, chụp ảnh công an là vi phạm pháp luật.
Nay em thấy video phóng viên quay cảnh 4 công an ở HCM có nhiều vi phạm: chặn đường sai, có hành động sờ ví người vi phạm..., không biết có đúng không.

 

[YahooAMD]

chưa nói việc quay phim, chụp ảnh công an là vi phạm pháp luật.

Vi phạm đâu Cụ:
TT 46/2024 không còn quy định về hình thức giám sát ghi âm, ghi hình nhưng người dân có thể áp dụng theo các quy định khác của pháp luật và phải tuân thủ các quy định liên quan khi thực hiện việc này.

Cần hiểu đúng việc bỏ quy định người dân được giám sát CSGT bằng thiết bị ghi âm, ghi hình

Bộ Công an đã ban hành Thông tư 46/2024/TT-BCA ngày 30/9/2024, trong đó sửa đổi, bổ sung quy định hình thức giám sát của nhân dân trong bảo đảm trật tự, an toàn giao thông. Báo Sức khỏe và Đời sống đã phỏng vấn Luật sư Hồ Diên Trung.

suckhoedoisong.vn