[Funland] Các cụ thấy sao về mức phạt vi phạm giao thông mới ?

[sắt con]

Đèn xanh còn khoảng 5s hoặc cụ không biết còn bao nhiêu do sẽ bỏ đếm lùi. Phía sau là xe đầu kéo. Cụ dừng hay cụ đi tiếp?

Em dừng cụ ạ, vì khi em nhìn đèn khoảng cách độ 20m là em áng tỷ lệ thời gian và giảm dần tốc độ, đi chậm rồi.

 

[Trungpv]

Các ông ấy cứ làm như $ là lá xà cừ hay sao ấy.

bao tử bị giãn, giờ phải ăn nhiều mới no đó cụ

 

[Gerben]

Vượt đèn đỏ, cô gái ở Hà Nội bật khóc khi nghe cảnh sát thông báo lỗi và mức phạt - Tuổi Trẻ Online

Rồi người ta sẽ đối xử với nhau tàn bạo hơn vì chợt nhận ra rằng cuộc đời này quá khắc nghiệt.
Quyền lực trong tay hững người văn minh nửa vời, chỉ tưởng rằng nhu cầu cơ bản đã là đủ, sướng lắm rồi, đã đang kéo tất cả tụt hậu.

 

[poiuy]

Phạt cao cũng được nhưng nên phạt tự động hoặc qua camera như các nước chứ để máy chạy cơm thu tiền thì....

Máy chạy cơm thu tiền cũng chẳng sao, vẫn có tác dụng răn đe. Cái sao ở đây là luật quy định không hợp lý (như không được vượt đèn vàng) hoặc hư hỏng của hệ thống đèn, biển báo mà vẫn đè ra phạt.

 

[Duc012009]

Hôm nay đọc thấy CSGT phạt nhiều lỗi không xi nhan khi chuyển làn trước trạm thu phí, có thể thấy ngay hậu quả của việc tăng mức phạt. Đương nhiên không xi nhan phạt là đúng, nhưng mục đích tăng phạt nặng lỗi này là cho các xe đang đi tốc độ nhanh trên cao tốc (chuyển làn không xi nhan có thể gây hậu quả nghiêm trọng). Nhưng ngay trước barie thu phí, cả bãi rộng thênh thang, vạch kẻ đường nhiều chỗ mờ và khó nhìn, các xe đều đã giảm tốc đi chậm ... thì em nghĩ là có lẽ tập trung vào bài toán kinh tế nhiều hơn là vấn đề cảnh báo, nâng cao ý thức cho lái xe đi trên cao tốc. Em phải nhắc lại là phạt không sai, nhưng nâng mức phạt lên cốt là để chấn chỉnh người tham gia nghiêm túc chấp hành và tuân thủ luật giao thông, chứ không phải là để ...

Tuần trước e bị 1 phát, e đi làn bên phải, chạy vào cổng thu phí bên phải mà vẫn bị lỗi chuyển làn ko bật tín hiệu. Vạch kẻ đường thì nó đan nhau từ 3 làn chuyển thành 5 làn

 

[sắt con]

Cụ có chắc mình sẽ ko bao giờ vô tình phạm luật ko. Nên nhớ mức phạt về tiền này so với thu nhập thì cũng phải top thế giới.

Em có chứ, em bị cả xe máy lẫn ô tô. Nhưng việc "vô tình" hay không vô tình thì vẫn là phạm luật. Sự oan ức ko phải chỉ tồn tại ở mỗi ta, nhưng luật là áp dụng chung và em ủng hộ nên phạt nặng, nghiêm

 

[BMW X11]

Đèn xanh còn khoảng 5s hoặc cụ không biết còn bao nhiêu do sẽ bỏ đếm lùi. Phía sau là xe đầu kéo. Cụ dừng hay cụ đi tiếp?

Nếu có pha Đèn vàng tử tế, độ 3sec, thì không cần Đèn đếm, bác ạ.

Và cái pha vàng tử tế này cũng được nêu hết sức cụ thể trong quy chuẩn riêng của họ, khi sản xuất Đèn giao thông.
Thực tế mấy xứ kém phát triển hơn ta như Lào Cambodia, đều không cần đồng hồ.

 

[Diep1979]

Cháu từ trước giờ vẫn cố gắng tuân thủ luật giao thông
Ghét nhất bị cò quay, làm phiền

Sáng nay ra đường thấy dân mình gần như tuân thủ, đâu đó có đội vẫn vượt làn, đi ngược chiều vì muộn giờ học của con, đa số rơi vào team chị em ninza ít đọc báo chí

 

[Quê bầm]

Máy chạy cơm thu tiền cũng chẳng sao, vẫn có tác dụng răn đe. Cái sao ở đây là luật quy định không hợp lý (như không được vượt đèn vàng) hoặc hư hỏng của hệ thống đèn, biển báo mà vẫn đè ra phạt.

Một số nước ngoài camera em thấy họ lắp các sensor trên đường, khi thấy xe vượt đèn đỏ hay đè bạch hay quá tốc độ, hệ thống tự tính tiền theo lỗi phạt rồi gửi tin nhắn về điện thoại, ko có tranh cãi phân trần, mà em cũng chả thấy có ai vi phạm cả, ko thấy xxx đứng ngoài đường, ko rõ mức phạt cao hay thấp.

 

[Quê bầm]

Cháu từ trước giờ vẫn cố gắng tuân thủ luật giao thông
Ghét nhất bị cò quay, làm phiền

Sáng nay ra đường thấy dân mình gần như tuân thủ, đâu đó có đội vẫn vượt làn, đi ngược chiều vì muộn giờ học của con, đa số rơi vào team chị em ninza ít đọc báo chí

Sáng nay em thấy còn 2-3s đèn đỏ nhiều xe máy vẫn vượt qua vạch tranh thủ đi

 

[phohien035]

Em thắc mắc: Bên Tây thấy họ đâu có dùng bộ đếm như ta (có nhưng rất ít), mà xe bên đó phi thì tốc độ cao. Bên TQ thì em thấy chỉ có đếm khi đèn xanh, còn đỏ ko thấy. Ta thì xanh đỏ đều đếm, cũng có cái hay nhưng việc đang hai con số chuyển đèn thì chịu thua luôn

 

[Diep1979]

Sáng nay em thấy còn 2-3s đèn đỏ nhiều xe máy vẫn vượt qua vạch tranh thủ đi

Ý thức dân mình vẫn chưa sợ lắm
Đâu đó vẫn có vài người đi trên vỉa hè

 

[BMW X11]

Vượt đèn đỏ, cô gái ở Hà Nội bật khóc khi nghe cảnh sát thông báo lỗi và mức phạt - Tuổi Trẻ Online

Rồi người ta sẽ đối xử với nhau tàn bạo hơn vì chợt nhận ra rằng cuộc đời này quá khắc nghiệt.
Quyền lực trong tay hững người văn minh nửa vời, chỉ tưởng rằng nhu cầu cơ bản đã là đủ, sướng lắm rồi, đã đang kéo tất cả tụt hậu.

Có gì đâu bác.
Mọi ngày, nữ đồng chí lái xe anh dũng này được cho là vẫn vượt đèn đỏ, cả trăm lần rồi.
Giờ là lần 101.

Và, tôi tin là sẽ không có lần 102, một tin tốt lành cho cánh lái xe, phỏng ạ?

 

[poiuy]

Một số nước ngoài camera em thấy họ lắp các sensor trên đường, khi thấy xe vượt đèn đỏ hay đè bạch hay quá tốc độ, hệ thống tự tính tiền theo lỗi phạt rồi gửi tin nhắn về điện thoại, ko có tranh cãi phân trần, mà em cũng chả thấy có ai vi phạm cả, ko thấy xxx đứng ngoài đường, ko rõ mức phạt cao hay thấp.

Thế thì hệ thống đèn nó phải rất chuẩn, không lỗi và sensor nó cũng phải phân biệt được trường hợp nào lỗi đèn để không phạt. Luật người ta cũng chuẩn hơn, đúng nguyên tắc của đèn vàng.

 

[BMW X11]

Em thắc mắc: Bên Tây thấy họ đâu có dùng bộ đếm như ta (có nhưng rất ít), mà xe bên đó phi thì tốc độ cao. Bên TQ thì em thấy chỉ có đếm khi đèn xanh, còn đỏ ko thấy. Ta thì xanh đỏ đều đếm, cũng có cái hay nhưng việc đang hai con số chuyển đèn thì chịu thua luôn

Vì đèn của họ hoạt động tốt và đúng cái Quy chuẩn họ đặt ra, bác ạ.
Và vì lái xe của họ, ngoài việc tập trung vào Sa hình, cũng được đào tạo khoản Đi đường gặp đèn giao thông nữa.

Cái đấy, nhà ta, mặc dù có hệ thống đào tạo lái xe ưu việt nhì thế dới, vẫn chưa có.

 

[poiuy]

Sáng nay em thấy còn 2-3s đèn đỏ nhiều xe máy vẫn vượt qua vạch tranh thủ đi

Sáng nay, tại ngã tư HTK-NCT thì tất cả xe máy đúng trước vạch, 1 ông theo thói quen loi nhoi lên thì bị tóm luôn. Em đang chờ đèn đỏ chứng kiến luôn.

 

[phohien035]

Một số nước ngoài camera em thấy họ lắp các sensor trên đường, khi thấy xe vượt đèn đỏ hay đè bạch hay quá tốc độ, hệ thống tự tính tiền theo lỗi phạt rồi gửi tin nhắn về điện thoại, ko có tranh cãi phân trần, mà em cũng chả thấy có ai vi phạm cả, ko thấy xxx đứng ngoài đường, ko rõ mức phạt cao hay thấp.

Theo em được biết mức vi phạm thì chung. Ví dụ vượt đèn đỏ thì bao tiền, vượt tốc độ thì cũng như ta. Hóa đơn tự động gửi về chủ xe. Còn vi phạm nhiều lần thì CSDL nó lưu trữ rồi,mức phạt có thể bị nhân hệ số hoặc phải mua BH cao hơn người ko vi phạm, chưa kể có thể bị trừ điểm trên bằng .... Nói chung rất rõ ràng, ko can thiệp được

 

[Pumzen]

Thú thật với các cụ, nhà cháu có cái tật xấu là khi đi 2b, đến ngã 4 có đèn tín hiệu, nếu hướng đi của mình về bên phải, nhà cháu vẫn xi nhan xin đường để chủ động rẽ, cho dù ngã tư đó rẽ phải có đèn báo được phép hay không. Giờ chắc phải sửa lại tật xấu này thôi.

 

[phohien035]

Vì đèn của họ hoạt động tốt và đúng cái Quy chuẩn họ đặt ra, bác ạ.
Và vì lái xe của họ, ngoài việc tập trung vào Sa hình, cũng được đào tạo khoản Đi đường gặp đèn giao thông nữa.

Cái đấy, nhà ta, mặc dù có hệ thống đào tạo lái xe ưu việt nhì thế dới, vẫn chưa có.

Về quy chuẩn thì ta cũng phải có chứ, chả lẽ lắp lung tung. Còn đào tạo thì nguyên tắc cũng có chỉ là người học coi cái đó ko là gì nên hay chủ quan. Túm lại ý thức GT phải được đào tạo ngay từ khi các cháu đi học và người lớn phải làm gương trước, XXX ko lấp bụi, gài bẫy bằng biển báo

 

[Quê bầm]

Theo em được biết mức vi phạm thì chung. Ví dụ vượt đèn đỏ thì bao tiền, vượt tốc độ thì cũng như ta. Hóa đơn tự động gửi về chủ xe. Còn vi phạm nhiều lần thì CSDL nó lưu trữ rồi,mức phạt có thể bị nhân hệ số hoặc phải mua BH cao hơn người ko vi phạm, chưa kể có thể bị trừ điểm trên bằng .... Nói chung rất rõ ràng, ko can thiệp được

Nếu tự động hóa thế vậy cũng chả ai muốn vi phạm nữa, ngay China bây giờ ra đường gần như ko thấy ai vi phạm giao thông cả