[Funland] Các cụ thấy sao về mức phạt vi phạm giao thông mới ?

[beSuSu]

Quá nhẹ . Vẫn chỉ phạt tiền thì chưa đủ răn đe đối với đám thừa tiền .

Có dăm loại vượt đèn đỏ, loại cố tình, loại vượt xong gây hoạ, loại vô tình 1s, lố cái phanh dừng ngay, ...
Thái độ, hậu quả, tính nghiêm trọng là khác nhau hoàn toàn. Gộp làm 1 thì ko phải là hay.
Nên xử phạt ở mức bt như trc nhưng tăng cực nặng khi có va chạm sau đấy.

 

[nq19832005]

E nhớ ko nhầm thì đèn vàng có phạt đâu nhỉ?

Bác may chưa bị bắt đó thôi.


Mức phạt lỗi vượt đèn đỏ, vượt đèn vàng với ô tô:

Theo điểm a Khoản 5, điểm b, c Khoản 11 Điều 5 Nghị định 100/2019/NĐ-CP và điểm đ Khoản 34 Điều 2 Nghị định 123/2021/NĐ-CP:

Người điều khiển xe ô tô và các loại xe tương tự xe ô tô có hành vi vượt đèn đỏ, vượt đèn vàng sẽ bị phạt tiền từ 4.000.000- 6.000.000 đồng. Đồng thời, bị tước quyền sử dụng giấy phép lái xe từ 1- 3 tháng; từ 2- 4 tháng nếu gây tai nạn giao thông.

 

[nq19832005]

Cái Quy chuẩn nào đó, hình như bằng Tiếng Việt hẳn hoi, nó quy định rất rõ ràng về Pha vàng, 2 bác ạ.
Và nó độc lập hoàn toàn với cái Đèn đếm: Có thì tốt - không có cũng chẳng sao.

Xét như thế, việc Bỏ pha vàng (dù có đèn đếm hay không) là sai và không phạt được.
Còn nếu đã có pha vàng, thì đèn đếm, nếu có, cũng chỉ hỗ trợ và xếp hàng sau cái Đèn đỏ.

Bên Mỹ + EU đi gần như không có đèn đếm.

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ số QCVN 41:2019/BGTVT (ban hành kèm theo Thông tư 54/2019/TT-BGTVT):

"Tín hiệu vàng báo hiệu thay đổi tín hiệu của đèn xanh sang đỏ. Tín hiệu vàng bật sáng, phải dừng lại trước vạch dừng, trường hợp đã đi quá vạch dừng hoặc đã quá gần vạch dừng nếu dừng lại thấy nguy hiểm thì được đi tiếp.

Trong trường hợp tín hiệu vàng nhấp nháy là được đi nhưng phải giảm tốc độ, chú ý quan sát, nhường đường cho người đi bộ qua đường hoặc các phương tiện khác theo quy định của Luật Giao thông đường bộ.




Nếu bỏ đèn vàng thì ok, nhưng khi đó logic là phải có đếm giây.

Còn nếu bỏ đèn đếm giây thì phải thêm đèn vàng và sửa lại các nghị định, quy chuẩn để xe có thể đi khi đèn vàng mà không bị phạt (các xe lỡ trớn). Em tin csgt sẽ làm thế chứ ko ai để bụp cái đèn nhẩy xanh đỏ.

 

[emtaplai oto]

E vừa cày nát nghị định 168, vượt đèn đỏ chỉ phạt 6-8tr với oto. Một số lỗi cũng k hề phạt nhiều như báo đăng? Ko hiểu sao báo chí vống các mức phạt lên làm gì

Sau khi đọc còm của cụ em cũng lôi cái 168 về xem (bản file word, không dấu) thì thấy đúng là lỗi ko tuân thủ đèn với ô tô từ 6-8tr.
Cụ nào có file nghị định chuẩn dấu má up lên cho em tham khảo với.
Chứ báo chí toàn hô 18-20tr.

 

[daidiachu]

Đọc kỹ thì đúng là không như các bài nói thật. Các cụ xem kỹ khoản 5điều 6 nhé
5. Phạt tiền từ 4.000.000 đồng đến 6.000.000 đồng đối với người điều khiển xe thực hiện một trong các hành vi vi phạm sau đây:
a) Vượt xe trong những trường hợp không được vượt, vượt xe tại đoạn đường có biển báo hiệu có nội dung cấm vượt (đối với loại phương tiện đang điều khiển); không có tín hiệu trước khi vượt hoặc tín hiệu vượt xe không sử dụng trong suốt quá trình vượt xe; vượt bên phải xe khác trong trường hợp không được phép;
b) Điều khiển xe không đi bên phải theo chiều đi của mình; đi không đúng phần đường hoặc làn đường quy định (làn cùng chiều hoặc làn ngược chiều) trừ hành vi quy định tại điểm c khoản 4 Điều này; điều khiển xe đi qua dải phân cách cố định ở giữa hai phần đường xe chạy; điều khiển xe đi trên hè phố, trừ trường hợp điều khiển xe đi qua hè phố để vào nhà;
c) Tránh xe đi ngược chiều không đúng quy định; không nhường đường cho xe đi ngược chiều theo quy định tại nơi đường hẹp, đường dốc, nơi có chướng ngại vật;
d) Không tuân thủ các quy định khi vào hoặc ra đường cao tốc; điều khiển xe chạy ở làn dừng xe khẩn cấp hoặc phần lề đường của đường cao tốc; chuyển làn đường không đúng nơi cho phép hoặc không có tín hiệu báo trước khi chạy trên đường cao tốc hoặc chuyển làn đường không đúng quy định “mỗi lần chuyển làn đường chỉ được phép chuyển sang một làn đường liền kề”; không tuân thủ quy định về khoảng cách an toàn đối với xe chạy liền trước khi chạy trên đường cao tốc;
đ) Điều khiển xe chạy quá tốc độ quy định từ 10 km/h đến 20 km/h;
e) Xe không được quyền ưu tiên lắp đặt, sử dụng thiết bị phát tín hiệu của xe được quyền ưu tiên.
6. Phạt tiền từ 6.000.000 đồng đến 8.000.000 đồng đối với người điều khiển xe thực hiện một trong các hành vi vi phạm sau đây:
a) Điều khiển xe chạy quá tốc độ quy định trên 20 km/h đến 35 km/h;
b) Không nhường đường hoặc gây cản trở xe được quyền ưu tiên đang phát tín hiệu ưu tiên đi làm nhiệm vụ;
c) Điều khiển xe trên đường mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn nhưng chưa vượt quá 50 miligam/100 mililít máu hoặc chưa vượt quá 0,25 miligam/1 lít khí thở;
d) Không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông;

Link tải Nghị định 168/2024/NĐ-CP xử phạt lĩnh vực giao thông đường bộ

Link tải Nghị định 168/2024/NĐ-CP ngày 27/12/2024 quy định về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ (file Word, PDF).

www.tracuuphapluat.info

 

[poiuy]

Sau khi đọc còm của cụ em cũng lôi cái 168 về xem (bản file word, không dấu) thì thấy đúng là lỗi ko tuân thủ đèn với ô tô từ 6-8tr.
Cụ nào có file nghị định chuẩn dấu má up lên cho em tham khảo với.
Chứ báo chí toàn hô 18-20tr.

Lạ thật, chỉ còn 2 ngày nữa là Nghị định có hiệu lực mà nhân dân thì chẳng biết đọc Nghị định ở đâu?

 

[BMW X11]

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ số QCVN 41:2019/BGTVT (ban hành kèm theo Thông tư 54/2019/TT-BGTVT):

"Tín hiệu vàng báo hiệu thay đổi tín hiệu của đèn xanh sang đỏ. Tín hiệu vàng bật sáng, phải dừng lại trước vạch dừng, trường hợp đã đi quá vạch dừng hoặc đã quá gần vạch dừng nếu dừng lại thấy nguy hiểm thì được đi tiếp.

Trong trường hợp tín hiệu vàng nhấp nháy là được đi nhưng phải giảm tốc độ, chú ý quan sát, nhường đường cho người đi bộ qua đường hoặc các phương tiện khác theo quy định của Luật Giao thông đường bộ.




Nếu bỏ đèn vàng thì ok, nhưng khi đó logic là phải có đếm giây.

Còn nếu bỏ đèn đếm giây thì phải thêm đèn vàng và sửa lại các nghị định, quy chuẩn để xe có thể đi khi đèn vàng mà không bị phạt (các xe lỡ trớn). Em tin csgt sẽ làm thế chứ ko ai để bụp cái đèn nhẩy xanh đỏ.

Quan trọng là cái chỗ Vượt vàng trên kia mà bác.

Còn cái quy định gì đó mới toanh, thì bẩu, Đỏ = Vàng = Dừng lại, không rõ đã áp dụng chưa, để tui đem cái Quy chuẩn đáng kính này đập vô đó.


Về thời lượng, thì pha vàng có định nghĩa mà bác, 3sec nếu tôi không nhầm. Thế nên, bác không thể bỏ Đèn vàng - nhưng có thể bỏ Đèn đếm.
Thực tế, từ hồi nào tới giờ, không có đèn đếm lái xe vẫn sống tốt; không có Đèn vàng thì hơi mệt.

 

[BMW X11]

Bác may chưa bị bắt đó thôi.


Mức phạt lỗi vượt đèn đỏ, vượt đèn vàng với ô tô:

Theo điểm a Khoản 5, điểm b, c Khoản 11 Điều 5 Nghị định 100/2019/NĐ-CP và điểm đ Khoản 34 Điều 2 Nghị định 123/2021/NĐ-CP:

Người điều khiển xe ô tô và các loại xe tương tự xe ô tô có hành vi vượt đèn đỏ, vượt đèn vàng sẽ bị phạt tiền từ 4.000.000- 6.000.000 đồng. Đồng thời, bị tước quyền sử dụng giấy phép lái xe từ 1- 3 tháng; từ 2- 4 tháng nếu gây tai nạn giao thông.

Bác lại dọa rồi.
Họ thể hiện việc "a) Không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông; " thôi, mà lờ tịt cái sự Đỏ với Vàng tại Quy chuẩn 41 đi.
Nghị định 100/2019/NĐ-CP xử phạt vi phạm hành chính lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt mới nhất

 

[đen_đá]

Thà là phạt 5Tr nhưng chuẩn biên bản biên lai đầy đủ. Chứ tăng mức phi lý như này chỉ đẩy người dân đến thỏa thuận, gây tiêu cực ăn chặn của các lực lượng ...

 

[tunglam2806]

Mình lấy châu á làm chuẩn đi vì đồng văn đồng chủng. Tôi đi ô tô bên trung quốc cả nghìn km chưa bao giờ tôi thấy có chốt cánh sát trung quốc cả. Chỉ thấy cảnh sát chặn đường cho xe ưu tiên thì có. Còn sang bên Đài loan thì tuyệt đối không thấy cảnh sát ngoài đường luôn. Nhật bản thì chỉ có sự vụ thì ra rất đông, ùa ra như dưới đất chui lên chứ bình thường ko thấy cảnh sát.

Đài loan, TQ em đi mấy lần. Quả thực chưa được nhìn thấy cảnh sát giao thông của họ lần nào. Hệ thống biển báo, chỉ dẫn giao thông đầy đủ rõ ràng. Đúng với nhiệm vụ của nó là hướng dẫn, cảnh báo người tham gia giao thông. Nhật thì em gặp cảnh sát ngoài đường nhiều, nhưng cũng ko thấy họ xử phạt vi phạm giao thông. Có lẽ không 1 đất nước nào trên thế giới lực lượng cảnh sát giao thông lại ra đường nhiều như viêt nam mình. Trước đây nghe đồn slot như vậy tỏi nọ tỏi kia giờ chắc phải cả chùm mới đc.

 

[t12a11g]

mà kể cả cái ko đếm giây đèn người thì bảo chỉ ko đếm giây đèn đỏ, người thì bảo ko đếm giây hết, thông tin cứ loạn loạn là

 

[ah99x6]

Trước đây có thời kỳ là BCA được hưởng 70% số tiền phạt. Có thời kỳ thì 100% số tiền phạt vào ngân sách NN. Giờ lại 85% thì chứng tỏ uy quyền.

Cái 85% vào túi CA xong chia nhau hay ntn các cụ nhể. Nghe nó ... quá

 

[SubmarineTH]

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ số QCVN 41:2019/BGTVT (ban hành kèm theo Thông tư 54/2019/TT-BGTVT):

"Tín hiệu vàng báo hiệu thay đổi tín hiệu của đèn xanh sang đỏ. Tín hiệu vàng bật sáng, phải dừng lại trước vạch dừng, trường hợp đã đi quá vạch dừng hoặc đã quá gần vạch dừng nếu dừng lại thấy nguy hiểm thì được đi tiếp.

Trong trường hợp tín hiệu vàng nhấp nháy là được đi nhưng phải giảm tốc độ, chú ý quan sát, nhường đường cho người đi bộ qua đường hoặc các phương tiện khác theo quy định của Luật Giao thông đường bộ.

Nếu bỏ đèn vàng thì ok, nhưng khi đó logic là phải có đếm giây.

Còn nếu bỏ đèn đếm giây thì phải thêm đèn vàng và sửa lại các nghị định, quy chuẩn để xe có thể đi khi đèn vàng mà không bị phạt (các xe lỡ trớn). Em tin csgt sẽ làm thế chứ ko ai để bụp cái đèn nhẩy xanh đỏ.

Vấn đề là làm thế nào để để xác định như thế nào là qúa gần mới khó, nên vẫn bị các anh túm ạ.

 

[lighting]

Cũng như bao vấn đề khác, lo chặt ngọn không xử lý triệt để gốc

Và kết quả vẫn như vậy, càng phản cảm hơn chứ không giảm bớt được vấn đề đâu

1 vài năm sau hãy nhớ lại comment này hehe

 

[tratida2019]

Quá nhẹ . Vẫn chỉ phạt tiền thì chưa đủ răn đe đối với đám thừa tiền .

Lại chết mấy ông ít tiền mắt kém thôi. Trước em dính mấy phát lỗi toàn do biển báo không đạt chuẩn, lúc thì khuất cây, lúc thì thụt vào nhà, lúc thì biển xanh đô thị lẫn với biển đi thẳng (trên đường thẳng)

Sent from Other Universe via OTOFUN

 

[dracula_bg]

Lỗi "vượt đèn đỏ" tại đô thị thực ra có nhiều cấp độ, và việc quy định như ở VN, là không theo quy chuẩn, không đúng thông lệ quốc tế, rất dễ bị lạm dụng.

Nhìn thấy đèn tín hiệu đang đỏ, cố tình đi, không dừng chờ thì xử phạt là đúng.
Tuy nhiên, đèn đang xanh, khi xe đến gần vạch thì đèn tín hiệu chuyển đèn đỏ, xử phạt "lỗi vượt đèn đỏ" lại là SAI mọi quy chuẩn an toàn. Các quốc gia họ đều có thời gian đèn vàng 3s trong đô thị (5-6s trên đường tốc độ cao) cho thời gian thích ứng của tài xế để xử lý. VN cũng từng như vậy trong nhiều năm.

Cái khoảng thời gian "giao thời" (chuyển tín hiệu) khoảng 0.5-1 giây là sai số được phép cho con người bình thường (nó tương đương với quãng đường xe đi được 5-10m (tính vận tốc thực tế ở đô thị VN 36km/h). Kiểu phạt chính xác đến cm như ở VN quy tội "vượt đèn đỏ" thì là có 1 không 2 trên thế giới. Cách quy định xử phạt không quy chuẩn gây mất an toàn (vì phải phanh), ức chế, tốn kém, lãng phí, vì người ta không đi kể cả còn đèn xanh, để tránh bị phạt, dẫn đến lưu thông chậm càng ùn ứ, ô nhiễm tăng.

Riêng 1 cái lỗi "vượt đèn đỏ" có thể rất nguy hiểm, nhưng cũng có thể không nguy hiểm, và hoàn toàn không bị coi là lỗi ở hàng trăm quốc gia khác, có đèn vàng. Mức phạt mười mấy triệu cho 1 quy định "tùy tiện" thực chất gây lãng phí.

nhất trí với cụ, em thì vẫn nghĩ việc hỗn loạn, tuân thủ kém lỗi lớn thuộc về anh hành pháp, thiếu công minh và minh bạch. mấy thằng cố tình vượt thì các anh có khi ngó lơ, còn mấy ông chớm đèn vàng, thì khéo các ảnh lại thịt, thậm chí nhiều chỗ các anh còn như giăng bẫy.

 

[tratida2019]

Cái Quy chuẩn nào đó, hình như bằng Tiếng Việt hẳn hoi, nó quy định rất rõ ràng về Pha vàng, 2 bác ạ.
Và nó độc lập hoàn toàn với cái Đèn đếm: Có thì tốt - không có cũng chẳng sao.

Xét như thế, việc Bỏ pha vàng (dù có đèn đếm hay không) là sai và không phạt được.
Còn nếu đã có pha vàng, thì đèn đếm, nếu có, cũng chỉ hỗ trợ và xếp hàng sau cái Đèn đỏ.

Bên Mỹ + EU đi gần như không có đèn đếm.

Bỏ đếm s
Chuẩn chỉnh và đủ thời gian cho đèn vàng
Tăng phạt nặng (hơn) cho ông vượt đèn đỏ ở trạng thái chủ động (dừng chờ)
Không phạt người dừng quá vạch vì kẹt ngã tư, không đảm bảo điều kiện đi tiếp

Sent from Other Universe via OTOFUN

 

[tratida2019]

nhất trí với cụ, em thì vẫn nghĩ việc hỗn loạn, tuân thủ kém lỗi lớn thuộc về anh hành pháp, thiếu công minh và minh bạch. mấy thằng cố tình vượt thì các anh có khi ngó lơ, còn mấy ông chớm đèn vàng, thì khéo các ảnh lại thịt, thậm chí nhiều chỗ các anh còn như giăng bẫy.

Luật không hướng tới việc tăng chất lượng sàng lọc lỗi, tăng kỹ thuật hỗ trợ người giao thông và phân loại tốt các lỗi mà cứ tăng vô tội vạ thì QH quá kém, đi họp mà ko biết xấu hổ

Sent from Other Universe via OTOFUN

 

[nq19832005]

Bác lại dọa rồi.
Họ thể hiện việc "a) Không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông; " thôi, mà lờ tịt cái sự Đỏ với Vàng tại Quy chuẩn 41 đi.
Nghị định 100/2019/NĐ-CP xử phạt vi phạm hành chính lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt mới nhất

Thì quy chuẩn quy định đèn vàng ko đc đi. Nên bác cố đi qua đèn vàng tức là không chấp hành hiệu lênh của đèn giao thông đó, tức là vi phạm đó bác.
---+++
Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ số QCVN 41:2019/BGTVT (ban hành kèm theo Thông tư 54/2019/TT-BGTVT):

"Tín hiệu vàng báo hiệu thay đổi tín hiệu của đèn xanh sang đỏ. Tín hiệu vàng bật sáng, phải dừng lại trước vạch dừng, trường hợp đã đi quá vạch dừng hoặc đã quá gần vạch dừng nếu dừng lại thấy nguy hiểm thì được đi tiếp.

 

[tratida2019]

Để triệt để hơn, cụ nên ủng hộ nếu có luật: cứ vượt đèn đỏ hay vi phạm luật giao thông là tử hình nhé.

Mịa, sợ nhất mấy cụ kiểu ủng hộ thế. Duy lý trí, gây hại khiếp

Sent from Other Universe via OTOFUN