[Funland] Các cụ thấy sao về mức phạt vi phạm giao thông mới ?

[hd-vt]

Phố xá nhiều khi có 2 làn 1 chiều. Ông xe 45 chỗ, bus đi vào làn trong là che hết tất cả hệ thống biển báo, đèn hiệu bên tay phải. Rồi cây cối, biển nhà hàng che biển, đèn... chẳng thấy ông náo có lỗi,kể cả ông XXX đứng điều khiển GT ở đó. Chỉ mỗi dân là thiệt vì không tuân thủ theo biển. Đáng lẽ treo cao như các đường rộng thì phạt người ta sẽ chấp nhận. Các bố chỉ làm theo qui định cứng nhắc, còn kệ dân. Không hiểu họ có nghĩ đến người thân mình khi đi cũng bị lỗi do các ông ấy gây ra không ? Hay do có nhiều xiền nên phạt là muỗi đốt inox ?

"chỉ làm theo qui định cứng nhắc".
Làm gì có cứng ở đây cụ, linh hoạt mềm dẻo cong mềm mại cực kỳ đấy. Cụ mới có mạng ạ, kêu giời bao năm mà...ờ giờ thì đúng là cứng thật.
Sáng em ngồi caphơ với anh quê phố Tự Nguyện hehe, em chém là vừa rồi nhiều thứ thấy hợp lòng dân quá. Có cái chuyện đi lại trên đường thôi, sát sườn cơm áo gạo tiền hàng ngày, mà giờ đi đường mắt la mày lém. Khó hiểu.

 

[Isu_zu]

Em đã nói (và cũng có nhiều cụ of) nói trên này, không biết cơ quan chức năng căn cứ vào đâu, cơ sở nào để tăng khủng khiếp 1 số lỗi vi phạm (mức phạt bằng cả tháng thu nhập bình quân của người dân). Nếu mục đích để người dân sợ và tuân thủ chắc là không đạt (như nội dung commt của cụ). Muốn người dân tuân thủ thì phải xử phạt được toàn bộ các trường hợp vi phạm (bằng hình thức nóng hay nguội), phạt công khai, nghiêm túc thì cho dù 200k đến 500k/lỗi người vi phạm sẽ sợ và không dám vi phạm, đằng này 100 người vi phạm, bắt và xử lý 1 người, phạt mức khủng khiếp thì sẽ gây bức xúc, bất mãn vì sao 99 người kia vi phạm giống tôi mà không bị phạt lại chỉ mỗi tôi bị phạt, 99 ông kia tìm mọi cách để không bị phạt (thực tế là không bị phạt) sẽ tiếp tục vi phạm, không sợ. Cá nhân tôi thấy tăng khủng mức phạt thể hiện nhiều vấn đề của cơ quan chức năng nhưng vấn đề quan trọng nhất với đối tượng chính lại không đạt được.

Em cũng thấy thật sự ko hợp lý nếu so với mức thu nhập bình quân. Quan trọng là:
1. đảm bảo tất cả bình đẳng trước PL
2. biển báo, đèn giao thông, đường xá cầu cống phải hợp lý và đủ năng lực chịu đc mật độ giao thông hiện nay.
3. tuyên truyền mức phạt mới, và có thời gian chuyển tiếp đủ để tất cả người dân nắm đc.
Chứ chừng nào còn tồn tại xe bảo kê, xe Fe... đường xá biển báo lộ cộ như hiện nay..thì mức phạt này phần lớn chỉ có tác dụng làm rơi nc mắt người nghèo.
Vượt đèn đỏ bị phạt 5 triệu đồng, nữ sinh bật khóc
Người ngỡ ngàng, người bật khóc khi nghe CSGT thông báo mức phạt vượt đèn đỏ
Tài xế xe ôm "khóc ròng" vì mức phạt tăng gấp hàng chục lần
TP.HCM: Leo lề đường đi giao hàng, tài xế bật khóc nghe mức phạt mới

 

[chenyouxing]

Lý giải về vấn đề này, Cục CSGT cho biết: Nguyên nhân của tình trạng trên là do một số đèn tín hiệu giao thông thế hệ cũ, phải điều khiển thủ công nên có độ trễ khi điều chỉnh chu kỳ đèn trong ngày. Theo đó, một cột đèn tín hiệu giao thông sẽ chuyển chu kỳ từ khung giờ cao điểm sang thấp điểm hoặc ngược lại.

Để khắc phục tình trạng này, Cục CSGT đã có văn bản chỉ đạo công an các địa phương, phối hợp với các cơ quan chức năng rà soát sửa chữa đèn tín hiệu, kiến nghị đơn vị vận hành, quản lý đèn tín hiệu giao thông sớm nâng cấp các đèn đã cũ.

Những nút giao có hiện tượng "nhảy đèn", CSGT sẽ không xử phạt, ngoài ra, hiện tượng đèn có độ trễ đó cũng không nhiều.
"Người dân yên tâm sẽ không bị CSGT phạt oan, phạt sai trong các trường hợp này. Khi lập biên bản xử phạt, lực lượng phụ trách đèn tín hiệu sẽ phối hợp với CSGT tại chốt, trích xuất camera, hình ảnh vi phạm của người điều khiển xe, cho xem trực tiếp diễn biến hành vi vi phạm và tín hiệu đèn thời điểm đó".
Đối với việc phạt nguội, CSGT sẽ cho người vi phạm xem lại clip diễn biến toàn trình của vi phạm vượt đèn đỏ trước khi lập biên bản, đảm bảo người dân "tâm phục, khẩu phục", tránh oan sai.

 

[Oteconde]

Ngành Giao thông quyết liệt, tốt quá...
Không rõ mấy cái đốt rác, xả rác, ròi mấy cái hút thuốc nơi công cộng, tiểu bậy, rồi mấy cái karraoke ô nhiễm tiếng ồn thôn xóm, rồi mấy xe chở đất gây bẩn đường phố... thuộc trách nhiệm của ai các cụ nhỉ? Mong sao tăng hình phạt lên 1 tỷ/1 case (10tr/1case, hoặc 100tr/case cũng được) để ngân sách thu được nhiều, cũng như bà con hưởng không khí an lành hơn.
Ngoài ra, tui có ước mơ, ước muốn và kiến nghị có phương án chiết khấu 70% - 80% cho người dân phát hiện vi phạm. Ví dụ tôi tố giác đúng đối tượng vi phạm tội uống rượu lái xe (khi mà CA chưa kịp phát hiện), thì đề nghị CQ chiết khấu lại cho tôi 70% tiền phạt vi phạm có được không ạ?...
Kiểu như nhà nước áp dụng Affiliate, bà con chúng ta là cánh tay nối dài đảm bảo an ninh trật tự...

 

[meodenminh]

Bỏ hình thức 50-50 thì với mức phạt hiện tại cũng ngoan ngay. Hồi tôi sinh viên cũng thế, ra đường lỗi nào cũng sợ mắc. Nhưng sau phát hiện ra hình thức 50-50 nên phóng khoáng hơn ít nhiều

Cái cần chấn chỉnh thì các anh không tập trung làm....

 

[tunglam2806]

Lỗi đi trên vỉa hè phạt 6tr thật khủng khiếp. Như này muốn không bị phạt thì phải chứng mình là mình đi vào nhà, vào của hàng. Chứng minh kiểu gì? Cãi nhau với các anh hả trời? Xe máy cho để trên vỉa hè vậy bây giờ muốn gửi xe thì xuống bê xe lên hay dắt bộ? Trời ạ em không tưởng tưởng nổi các bố làm luật nhà mình nữa. 1 cái lỗi rất chi là trời ơi đât hỡi phạt cả 1 tháng lương người lao động.

 

[Oteconde]

Em đã nói (và cũng có nhiều cụ of) nói trên này, không biết cơ quan chức năng căn cứ vào đâu, cơ sở nào để tăng khủng khiếp 1 số lỗi vi phạm (mức phạt bằng cả tháng thu nhập bình quân của người dân). Nếu mục đích để người dân sợ và tuân thủ chắc là không đạt (như nội dung commt của cụ). Muốn người dân tuân thủ thì phải xử phạt được toàn bộ các trường hợp vi phạm (bằng hình thức nóng hay nguội), phạt công khai, nghiêm túc thì cho dù 200k đến 500k/lỗi người vi phạm sẽ sợ và không dám vi phạm, đằng này 100 người vi phạm, bắt và xử lý 1 người, phạt mức khủng khiếp thì sẽ gây bức xúc, bất mãn vì sao 99 người kia vi phạm giống tôi mà không bị phạt lại chỉ mỗi tôi bị phạt, 99 ông kia tìm mọi cách để không bị phạt (thực tế là không bị phạt) sẽ tiếp tục vi phạm, không sợ. Cá nhân tôi thấy tăng khủng mức phạt thể hiện nhiều vấn đề của cơ quan chức năng nhưng vấn đề quan trọng nhất với đối tượng chính lại không đạt được.

để rèn luyện, răn đe thì ko cần phạt tiền cụ ạ, phạt lao động công ích, cấm thay người, phạt đi xuống sông Tô lịch vớt rác 2 ngày/1 lỗi, lỗi nặng thì phạt vớt 1 tuần, 1 tháng chẳng hạn...

 

[xedieu]

Cục csgt đã bảo phạt nguội vượt đèn đỏ sẽ có video toàn bộ diễn biến rồi mà có cụ cứ lo!

 

[Phoenix Reborn]

Đọc gần trăm trang của các cụ thì thấy 80 90% các cụ phản đối, lời lẽ cũng gay gắt so với các thớt khác rất nhiều. Of còn thế thì ko biết ngoài FB, reddid, voz... còn như thế nào. Cá nhân thì cháu thấy càng ngày càng ngột ngạt!

 

[BMW X11]

Em đã nói (và cũng có nhiều cụ of) nói trên này, không biết cơ quan chức năng căn cứ vào đâu, cơ sở nào để tăng khủng khiếp 1 số lỗi vi phạm (mức phạt bằng cả tháng thu nhập bình quân của người dân). Nếu mục đích để người dân sợ và tuân thủ chắc là không đạt (như nội dung commt của cụ). Muốn người dân tuân thủ thì phải xử phạt được toàn bộ các trường hợp vi phạm (bằng hình thức nóng hay nguội), phạt công khai, nghiêm túc thì cho dù 200k đến 500k/lỗi người vi phạm sẽ sợ và không dám vi phạm, đằng này 100 người vi phạm, bắt và xử lý 1 người, phạt mức khủng khiếp thì sẽ gây bức xúc, bất mãn vì sao 99 người kia vi phạm giống tôi mà không bị phạt lại chỉ mỗi tôi bị phạt, 99 ông kia tìm mọi cách để không bị phạt (thực tế là không bị phạt) sẽ tiếp tục vi phạm, không sợ. Cá nhân tôi thấy tăng khủng mức phạt thể hiện nhiều vấn đề của cơ quan chức năng nhưng vấn đề quan trọng nhất với đối tượng chính lại không đạt được.

Làm gì có chuyện "gây bức xúc, bất mãn vì sao 99 người kia vi phạm giống tôi mà không bị phạt lại chỉ mỗi tôi bị phạt, 99 ông kia tìm mọi cách để không bị phạt (thực tế là không bị phạt) sẽ tiếp tục vi phạm, không sợ" hả bác.
Tôi thấy ai đó dính, ví dụ vượt Đỏ, tôi may mắn thoát.
Chắc chắn tôi không thể biết "bắt và xử lý 1 người, phạt mức khủng khiếp ", lúc đó.

Nhưng về nhà, tôi sẽ biết mức phạt khủng khiếp.
Và từ hôm sau, tôi sẽ cố gắng hành xử để không bị như cái đồng chí khổ chủ hôm qua.

Đấy chính là mục đích của việc công bố các vụ Xử phạt anh xe ôm + chị grab, phải không ạ?

 

[Trà Lý]

Tăng mức phạt cao đối với người ĐK phương tiện GT. Thế còn người quản lý, điều hành GT lắp đặt sai biển, khuất tầm nhìn, đặt nơi không cần thiết (biển bẫy) .... gây khó dễ cho người, phương tiện tham gia GT thì mức xử phạt thế nào ?

Dân sai dân bị phạt tiền,.... sai thì phải xin lỗi dân

 

[TRÂU VÀNG II]

Dân sai dân bị phạt tiền,.... sai thì phải xin lỗi dân

Sao phải xin lỗi dân cho nó phức tạp ? Tự vấn lương tâm là đủ rồi

 

[sắt con]

Cục CSGT lý giải đèn tín hiệu "đang xanh nhảy sang đỏ"

(Dân trí) - Lý giải việc đèn tín hiệu "đang xanh nhảy sang đỏ", Cục CSGT cho rằng, do một số đèn tín hiệu giao thông thế hệ cũ, phải điều khiển thủ công nên có độ trễ khi điều chỉnh chu kỳ đèn trong ngày.

dantri.com.vn

 

[PenII]

em là dân em chấp hành, nhưng em phản đối cảnh sát được giữ lại tiền của em nộp cho nhà nước vì các anh ý có ngân sách và ngân sách đấy không kèm ai cả, các anh muốn làm theo doanh nghiệp thì các anh tư nhân hoá đi chứ ăn bám ngân sách của dân của đảng làm gì

 

[bỉnh khiêm]

Thú thật với các cụ, nhà cháu có cái tật xấu là khi đi 2b, đến ngã 4 có đèn tín hiệu, nếu hướng đi của mình về bên phải, nhà cháu vẫn xi nhan xin đường để chủ động rẽ, cho dù ngã tư đó rẽ phải có đèn báo được phép hay không. Giờ chắc phải sửa lại tật xấu này thôi.

Cụ làm thế không đúng luật nhưng đúng là cần cho phép auto rẽ phải ở mọi ngã ba ngã tư không theo đèn, trừ chỗ nào đường quá hẹp. Bởi chỉ cần điều tiết phương tiện ở các điểm dòng phương tiện giao cắt thôi. Họ cấm rẽ phải theo đèn hoặc đặt đèn ở cả các ngã ba là không cần thiết.
Cho rẽ phải luôn ở các ngã tư sẽ không tạo xung đột gì lớn với phương tiện vuông góc cắt dòng, lại làm giảm tải cho ngã tư ấy lưu thông nhanh hơn.

 

[Vo_thuong]

em là dân em chấp hành, nhưng em phản đối cảnh sát được giữ lại tiền của em nộp cho nhà nước vì các anh ý có ngân sách và ngân sách đấy không kèm ai cả, các anh muốn làm theo doanh nghiệp thì các anh tư nhân hoá đi chứ ăn bám ngân sách của dân của đảng làm gì

Cho phép CA được hưởng 85% số tiền phạt tạo nên tiền lệ xấu - cực xấu vì khi đó mâu thuẫn lợi ích đã xảy ra. Một khi có mâu thuẫn về lợi ích thì bên hưởng lợi sẽ tìm mọi cách để tăng thu thôi.
Ví dụ: cùng 1 hành động vượt đèn đỏ, nếu muốn dẹp thì quá dễ - hoặc là lắp Cam phạt nguội, hoặc cho môt vài anh đứng đó, bắt chặt => khi đó kể cả mức 2-3 triệu cũng chả ma nào dám vượt (vì đây cũng là khoản tiền lớn rồi). Nhưng không, xxx cứ để vượt ào ào và lấy đó làm căn cứ để lý luận "đấy các vị xem, mức phạt chưa đủ răn đe nên phải tăng lên nữa".
Có cụ nào đã làm một cái bảng so sánh mức phạt của VN với các nước khác trong thớt này (hỏi chat GPT) thì mức của mình gấp hàng chục - thậm chí hàng trăm lần các nước khác (nếu so với mức thu nhập), nhưng thử hỏi mức độ chấp hành của người dân so với các nước khác như thế nào ?!
=> Đánh vào túi tiền của dân chỉ là 1 cách "hạ sách" trong tất cả các cách nhưng lại là cách để bên hưởng lợi thích nhất.

 

[daidiachu]

Cho phép CA được hưởng 85% số tiền phạt tạo nên tiền lệ xấu - cực xấu vì khi đó mâu thuẫn lợi ích đã xảy ra. Một khi có mân thuẫn thì bên hưởng lợi sẽ tìm mọi cách để tăng thu thôi.
Ví dụ: cùng 1 hành động vượt đèn đỏ, nếu muốn dẹp thì quá dễ - hoặc là lắp Cam phạt nguội, hoặc cho môt vài anh đứng đó, bắt chặt => khi đó kể cả mức 2-3 triệu cũng chả ma nào dám vượt (vì đây cũng là khoản tiền lớn rồi). Nhưng không, xxx cứ để vượt ào ào và lấy đó làm căn cứ để lý luận "đấy các vị xem, mức phạt chưa đủ răn đe nên phải tăng lên nữa".
Có cụ nào đã làm một cái bảng so sánh mức phạt của VN với các nước khác trong thớt này (hỏi chat GPT) thì mức của mình gấp hàng chục - thậm chí hàng trăm lần các nước khác (nếu so với mức thu nhập), nhưng thử hỏi mức độ chấp hành của người dân so với các nước khác như thế nào ?!
=> Đánh vào túi tiền của dân chỉ là 1 cách "hạ sách" trong tất cả các cách nhưng lại là cách để bên hưởng lợi thích nhất.

Vãi 1 cái nữa là các anh đòi back lại 85% ở nghị định 100 giờ 168 cao gấp mấy lần thì tiền back lại phải tụt khôngcó chuyện 85%.Đứa con nít cũng hiểu giờ chỉ là 40-50% thui

 

[river8x]

Ông Lương Tam Quang lên làm bộ trưởng bộ công an, ngày hôm sau ký ngay qđịnh cấm dân quay phim chụp ảnh. Sau thì tăng gấp cả chục lần mức phạt. Ko cần lấy ý kiến dân, k cần biết dư luận, k cần căn cứ đưa ra mức phạt. Thích là nhích.

Thật, nhìn cái mặt trông giống mấy nhân vật phản diện trong phim

 

[Hp007hp]

Bỏ hình thức 50-50 thì với mức phạt hiện tại cũng ngoan ngay. Hồi tôi sinh viên cũng thế, ra đường lỗi nào cũng sợ mắc. Nhưng sau phát hiện ra hình thức 50-50 nên phóng khoáng hơn ít nhiều

Cái nồng độ cồn phát huy từ lúc bỏ được cái này chứ ko phải là mức 0, cũng ko phải do mức phạt vì mức phạt trước đó đã tăng rồi.
Thực thì tốt, bỏ 50-50, bỏ hỗ trợ người thân đi thì mức phạt thấp cũng hiệu quả.

 

[daidiachu]

Các bác thử vào và gửi ý kiến giám sát phản biện tới UBTW Mặt trận xem ntn 1000 ý kiến thì họ sẽ có ký kiến tới QH. Không rõ gửi ý kiến tới đoàn đại biển quốc hội HN gửi qua đâu nhỉ