[Funland] Các cụ thấy sao về mức phạt vi phạm giao thông mới ?

[Trục]

Với mức phạt như cũ, lỗi không tuân thủ biển báo vạch kẻ đường tại giao lộ, csgt bắt ngặt như hiện nay thì ai cũng sợ rồi. Nói về ý thức, người hành pháp không nghiêm (ý thức làm việc kém) hay dân ý thức giao thông kém?

Họ chấp hành tốt vì dân trí cao, đa phần người dân hiểu luật và biết nếu vi phạm sẽ bị sao (ko phải chỉ mỗi 70 eur đâu ạ). Cái đó ở VN ko có, hầu như mọi người vẫn đem tư duy xe máy chạy lên ô tô và xe máy thì đi quá thoải mái bất chấp luật lệ gì trong một thời gian rất lâu.
cũng như việc nếu vi phạm nồng độ cồn thì phạt 20 triệu sẽ có sức răn đe hơn 2 triệu rất nhiều, nhất là với ô tô.
Hơn nữa cụ ko thể đem ví dụ của việc lái xe khi đi du lịch để so sánh được.

 

[Nowherelands]

Câu nói của bác đầy mâu thuẫn, đọc không ai hiểu đâu bác. Nói về việc tranh cãi đèn vàng lại vòng qua việc giảm tốc ở ngã tư không đèn, lại giật mình vì đèn vàng nếu giảm tốc độ ở ngã tư không đèn là sao đây.
Chúng ta thảo luận từng việc nào.

Bao gồm cả đèn và không đèn cụ ạ, có đèn (đang xanh) vẫn phóng không hề giảm tốc độ, đến gần còn ít giây hoặc đèn chuyển vàng thì đi cố hoậc phanh dúi dụi.

 

[Xe gia đình]

Hơ, em chửi cái này từ ngày em có bằng (2011), mỗi lần chửi em phải lên đây thông báo cho cụ hay gì
Nồng độ cồn 0 thì còn moi móc "thông lệ quốc tế" đâu như chục nước, phạt đèn vàng chắc phải bấm đốt ngón tay quá

Cụ bị phạt lần nào chưa?

 

[duongphong]

Cục CSGT: Nghị định 168/2024 ban hành theo trình tự rút gọn

Do tính cấp thiết của tình hình giao thông và đồng bộ với Luật Trật tự an toàn giao thông, Nghị định 168/2024 được ban hành theo trình tự rút gọn, theo Cục CSGT.

vnexpress.net

Một văn bản pháp luật có tác động rất lớn đến kinh tế - xã hội, tác động đến hơn 100 triệu dân mà lại ban hành theo trình tự thủ tục rút gọn nghe có vẻ không hợp lý lắm.

Văn bản ra 26/12 đến 1/1/2025 có hiệu lực (quy định văn bản 45 ngày) thì được gọi là " rút gọn" . Còn vượt đèn vàng...thì gọi là "vi phạm" hay phết.

 

[phuongmit]

Sáng nay có ông nhõi con đến đèn đỏ còi như thói quen định lùa mấy xe đứng trước để vượt, nhưng k ai dạt ra mà còn quan hệ với mẫu thân ông nhõi mấy phát. Ông cháu cũng ngoan hẳn ra, luật đi vào cuộc sống thật rồi, nhân dân dám đấu tranh với cái sai thật rồi

 

[Xe gia đình]

Ông bị làm sao thế nhỉ? Với anh em biết luật và các quy định dưới luật, không bao giờ có việc phạt lỗi vượt đèn vàng trước 01/01/2025. Còn bây giờ thì luật, nghị định và quy chuẩn mới, thì thứ nhất vượt đèn vàng là ăn phạt, mà việc vượt đèn vàng sẽ là thực tế không thể tránh khỏi, trừ khi lái xe cả nước thực hiện như các cụ trong này - Đèn xanh bật Hazard đứng lại, chờ qua đèn đỏ rồi đi tiếp.
Theo quy chuẩn, đèn xanh dưới 15 giây là đèn lỗi, may quá có quy định này, nên trong 15 giây đầu, các cụ có thể lái xe qua giao lộ thoải mái, kể cả đèn đỏ.. Các cụ nhé.

Bây giờ là phạt nguội, mà trên OF này chưa thấy ai bị phạt đèn vàng cả.

 

[coolpix8700]

Em lái xe ở một nước ở EU, nói chung là giá chung là 70 euro cho một lần phạm lỗi. Khi em thuê xe họ sẽ khoanh luôn trong thẻ cỡ 500 euro, đến lúc trả xe là họ kiểm tra rồi trừ luôn. Chỉ 70 euro, mà mọi người chấp hành cũng tốt ạ.

Họ chấp hành tốt vì dân trí cao, đa phần người dân hiểu luật và biết nếu vi phạm sẽ bị sao (ko phải chỉ mỗi 70 eur đâu ạ). Cái đó ở VN ko có, hầu như mọi người vẫn đem tư duy xe máy chạy lên ô tô và xe máy thì đi quá thoải mái bất chấp luật lệ gì trong một thời gian rất lâu.
cũng như việc nếu vi phạm nồng độ cồn thì phạt 20 triệu sẽ có sức răn đe hơn 2 triệu rất nhiều, nhất là với ô tô.
Hơn nữa cụ ko thể đem ví dụ của việc lái xe khi đi du lịch để so sánh được.

Em chạy ở Đức đúng 10 năm tròn, bị phạt 1 lần, trừ 1 điểm. Lần phạt ấy là vượt ngang biển cấm vượt, mấy chú xxx viết biên bản khẳng định vượt trước biển mới không sao, còn ngang biển là phạm lỗi.
Họ có hệ thống tự trừ điểm với từng loại lỗi và ghi lại tại trung tâm ở Flemenburg, 2 năm sau không mắc lỗi thì được xóa đi.
Khi em về, account sạch sẽ!

 

[nguyentoanland]

E lạ là trước đây, thẩm quyền đề xuất Nghị định liên quan đến lĩnh vực giao thông là của Bộ Giao Thông vận tải, tự nhiên giờ ông Bộ Công An nhảy vào đề xuất trình chính phủ. Hơn nữa, cái Nghị định 100 này mức phạt tăng rất nhiều lần, lại được thông qua rất nhanh chóng mà ko thấy ông Bộ Tài Chính có ý kiến gì?

 

[Duhloss]

Trước 31/12, bác có bửu bối là cái Quy chuẩn 41/2019, dù bác có đe dọa sẽ sử dụng nó hay không.
Hồi sinh thời, Quy chuẩn này cho phép Vượt vàng.
Giờ thì ông em nó cũng a dua theo bên khác, không cho phép việc ấy nữa.

Còn pha vàng 3sec, của đáng tội là cũng có, bác ạ, nhưng khá ít.
Từ những đèn tôi gặp, tôi đoán Tỷ lệ có pha vàng tử tế, chỉ độ 10% - 20%.


Còn bi dờ, đúng là chưa có BB phạt vàng nào lên sóng, nhưng cái án nó vẫn lơ lửng, bác ạ.
Vì thế, như nhiều bác chia sẻ ở trên, thở phào nhẹ nhõm khi đến Đèn và gặp Đỏ.

Luật thì cao hơn quy chuẩn, nên e cứ cãi theo luật (e cũng chưa rõ quy chuẩn mới nó cấm vượt đèn vàng ntn, nhưng ko quan trọng lắm cứ luật mà phang thôi).

 

[BMW X11]

Luật thì cao hơn quy chuẩn, nên e cứ cãi theo luật (e cũng chưa rõ quy chuẩn mới nó cấm vượt đèn vàng ntn, nhưng ko quan trọng lắm cứ luật mà phang thôi).

Hình như Luật có cao hơn Quy chuẩn.

Tôi thì bẩu các cậu Vàng, 2 văn bản đều do các cậu có thẩm quyền cao ngất ngưởng ban hành cả, quan trọng gì ai cao hơn ai.

Và, tôi cũng không có nghĩa vụ biết cái sự Cao hơn ấy.

Vì thế, trước 31/12, mới không có sự phạt Vượt vàng.
Sau đấy thì khả năng cao sẽ có, nhưng ẩn dưới cái mác "Không tuân thủ ..." huyền thoại nào đó.

 

[fanmu1234]

Giờ, sắp tới giao lộ mà gặp đèn Đỏ là quý như nhặt được 20 triệu !

CA vừa quy trách nhiệm cho các tài xế ôtô rằng nhiều tài xế sợ bị phạt vượt đèn vàng nên mặc dù đèn xanh còn 4 5 giây nhưng tài xế đã dừng xe khiến kẹt xe trầm trọng hơn.

Vui thật

 

[poiuy]

Trước 31/12, bác có bửu bối là cái Quy chuẩn 41/2019, dù bác có đe dọa sẽ sử dụng nó hay không.
Hồi sinh thời, Quy chuẩn này cho phép Vượt vàng.
Giờ thì ông em nó cũng a dua theo bên khác, không cho phép việc ấy nữa.

Còn pha vàng 3sec, của đáng tội là cũng có, bác ạ, nhưng khá ít.
Từ những đèn tôi gặp, tôi đoán Tỷ lệ có pha vàng tử tế, chỉ độ 10% - 20%.


Còn bi dờ, đúng là chưa có BB phạt vàng nào lên sóng, nhưng cái án nó vẫn lơ lửng, bác ạ.
Vì thế, như nhiều bác chia sẻ ở trên, thở phào nhẹ nhõm khi đến Đèn và gặp Đỏ.

Bửu bối QC 41 không dùng được nữa nhưng chứ chẻ luật ra thì vẫn cãi được. Có điều sẽ mất công hơn trước vì QC 41 cũ nó viết rất rõ ràng còn với luật và QC 41 mới thì phải lý luận.
Tóm lại bất đắc dĩ lắm mới phải dùng đến. Tốt nhất nếu chủ động né được đèn vàng thì ta cứ né.

 

[poiuy]

Các cụ cho em hỏi chút, nếu chẳng may gặp đèn vàng trước khi đè vạch, đi quá lên chút rồi dừng ở qua vạch một đoạn k đi nữa thì lỗi này chắc thuộc phần không chấp hành vạch kẻ đường, phạt nhẹ hơn?

Theo QVCN 41:2024 thì:

6.3.3. Tín hiệu đèn màu đỏ là cấm đi: báo hiệu phải dừng lại trước vạch dừng. Nếu không có vạch dừng thì phải dừng trước đèn tín hiệu theo chiều đi

Như vậy khi đèn đỏ bật lên mà xe vẫn đứng đấy quá vạch thì vi phạm điều này rồi. Phạt nặng đấy ạ.
Do vậy khi đèn vàng mà đã quá vạch thì đi luôn, nếu bị bắt lại thì lý luận theo luật:

trường hợp đang đi trên vạch dừng hoặc đã đi qua vạch dừng mà tín hiệu đèn màu vàng thì được đi tiếp;

Luật đã viết như thế tức là cứ có "tín hiệu đèn màu vàng" mà xe ở đó thì đi tiếp chứ luật không có nói phải trước khi "tín hiệu đèn màu vàng" xuất hiện.

 

[poiuy]

Với mức phạt như cũ, lỗi không tuân thủ biển báo vạch kẻ đường tại giao lộ, csgt bắt ngặt như hiện nay thì ai cũng sợ rồi. Nói về ý thức, người hành pháp không nghiêm (ý thức làm việc kém) hay dân ý thức giao thông kém?

Lỗi không tuân thủ BB vạch kẻ đường đến giờ cao hơn nhiều mức cũ nhưng cũng chỉ là 500k thì cũng không phải sợ. Điều kiện đường xá ở mình rất khó tránh lỗi này.
Tuy nhiên lỗi này giờ cũng khác trước, 1 số lỗi lúc trước thuộc về loại này nay đã được định nghĩa rõ và mức phạt cao hơn nhiều.

 

[poiuy]

Hình như Luật có cao hơn Quy chuẩn.

Tôi thì bẩu các cậu Vàng, 2 văn bản đều do các cậu có thẩm quyền cao ngất ngưởng ban hành cả, quan trọng gì ai cao hơn ai.

Và, tôi cũng không có nghĩa vụ biết cái sự Cao hơn ấy.

Vì thế, trước 31/12, mới không có sự phạt Vượt vàng.
Sau đấy thì khả năng cao sẽ có, nhưng ẩn dưới cái mác "Không tuân thủ ..." huyền thoại nào đó.

Cụ nói mấy dòng đậm này thì thua chắc rồi. Chẳng bao giờ với lý do không biết luật thì được tha bổng cả. QC do Bộ ban hành, Nghị định do Chính phủ, Luật do Quốc Hội. Ai cao hơn ai là công dân phải biết.

 

[poiuy]

CA vừa quy trách nhiệm cho các tài xế ôtô rằng nhiều tài xế sợ bị phạt vượt đèn vàng nên mặc dù đèn xanh còn 4 5 giây nhưng tài xế đã dừng xe khiến kẹt xe trầm trọng hơn.

Vui thật

Vấn đề là các anh thấy được bất cập ấy thì phải giải quyết thôi. Dân người ta hiểu luật thế nào thì người ta làm theo thế ấy. Còn nếu hiểu chưa đúng thì các anh phải giải thích, tuyên truyền.

 

[YahooAMD]

E lạ là trước đây, thẩm quyền đề xuất Nghị định liên quan đến lĩnh vực giao thông là của Bộ Giao Thông vận tải, tự nhiên giờ ông Bộ Công An nhảy vào đề xuất trình chính phủ. Hơn nữa, cái Nghị định 100 này mức phạt tăng rất nhiều lần, lại được thông qua rất nhanh chóng mà ko thấy ông Bộ Tài Chính có ý kiến gì?

Hình như còn mấy bên liên quan cơ, hôm trước e thấy có cụ gì đăng, ko chỉ mỗi tài chén đâu

Báo cáo thẩm định của B Tư pháp phải thể hiện rõ ý kiến của cơ quan thẩm định về nội dung theo quy định như tính hợp hiến, hợp pháp, sự phù hợp của nội dung dự thảo nghị định với văn bản được quy định chi tiết, tính khả thi và ý kiến về việc dự thảo đủ điều kiện hoặc chưa đủ điều kiện trình CP.

 

[formen]

Trên of.fb có kết quả về tngt đây, giảm mạnh cc ợ. Là điều đáng mừng.

 

[vanphong17]

Lỗi không tuân thủ BB vạch kẻ đường đến giờ cao hơn nhiều mức cũ nhưng cũng chỉ là 500k thì cũng không phải sợ. Điều kiện đường xá ở mình rất khó tránh lỗi này.
Tuy nhiên lỗi này giờ cũng khác trước, 1 số lỗi lúc trước thuộc về loại này nay đã được định nghĩa rõ và mức phạt cao hơn nhiều.

Thế tóm lại giờ còn lỗi dừng sau vạch không cụ, lỗi đó thì nhẹ.
Lỗi vượt đèn đi qua ngã tư khi đèn đỏ thì đúng là ý thức.

 

[poiuy]

Thế tóm lại giờ còn lỗi dừng sau vạch không cụ, lỗi đó thì nhẹ.
Lỗi vượt đèn đi qua ngã tư khi đèn đỏ thì đúng là ý thức.

Lỗi đó chiếu theo luật là nặng nhé cụ. Cụ xem còm trước. #1453

[Funland] - Các cụ thấy sao về mức phạt vi phạm giao thông mới ?

Với mức phạt như cũ, lỗi không tuân thủ biển báo vạch kẻ đường tại giao lộ, csgt bắt ngặt như hiện nay thì ai cũng sợ rồi. Nói về ý thức, người hành pháp không nghiêm (ý thức làm việc kém) hay dân ý thức giao thông kém? Họ chấp hành tốt vì dân trí cao, đa phần người dân hiểu luật và biết nếu vi...

www.otofun.net