[Funland] Các cụ thấy sao về mức phạt vi phạm giao thông mới ?

[AcidS]

Cái này thì qcvn không nói, nhưng tiêu chuẩn kĩ thuật của Cục Đường bộ có nói cụ nhé

https://drvn.gov.vn/upload/2006538/fck/admintcdb/TCCS%2024-2018-%20Tieu%20chuan%20dieu%20khien%20giao%20thong.pdf

(trang 21)
5.2.4 Đảm bảo sự di chuyển trật tự và hiệu quả
..
Tín hiệu đèn giao thông sử dụng cho dòng giao thông cơ giới được bố trí theo trình tự sau: XANH => VÀNG => ĐỎ => ĐỎ/VÀNG => XANH..
-> em nghĩ vẫn cãi là lỗi đèn được

Nợ vodka cụ nhé. Cứ phải trao đổi thảo luận thế này mới ra vấn sờ đề được.
Tất nhiên chỉ là nói được với mấy ông cảnh sát không hiểu lắm áp dụng của quy chuẩn và tiêu chuẩn thôi. Theo quy phạm pháp luật, quy chuẩn là quy định bắt buộc tại một quốc gia, còn tiêu chuẩn là quy định không bắt buộc.

 

[poiuy]

Ông bị làm sao thế nhỉ? Với anh em biết luật và các quy định dưới luật, không bao giờ có việc phạt lỗi vượt đèn vàng trước 01/01/2025. Còn bây giờ thì luật, nghị định và quy chuẩn mới, thì thứ nhất vượt đèn vàng là ăn phạt, mà việc vượt đèn vàng sẽ là thực tế không thể tránh khỏi, trừ khi lái xe cả nước thực hiện như các cụ trong này - Đèn xanh bật Hazard đứng lại, chờ qua đèn đỏ rồi đi tiếp.
Theo quy chuẩn, đèn xanh dưới 15 giây là đèn lỗi, may quá có quy định này, nên trong 15 giây đầu, các cụ có thể lái xe qua giao lộ thoải mái, kể cả đèn đỏ.. Các cụ nhé.

Thông tư này hết hiệu lực rồi cụ. Cụ phải xem thông tư mới (QC mới) nó có còn thế không hay cắt béng đi rồi.
Ngoài ra trước đây không phạt vượt đèn vàng nhưng ngoài đường vẫn bị hù phạt. Nay việc hù sẽ nhiều hơn vì QC không viết rõ như trước. Tuy nhiên về luật chắc chắn là không có phạt được khi vượt đèn vàng. Cái này tuỳ thuộc vào khả năng tranh cãi của người lái xe với CSGT để không bị nó ấn cho cái lỗi không tuân thủ đèn tín hiệu GT.

 

[Duhloss]

Ông bị làm sao thế nhỉ? Với anh em biết luật và các quy định dưới luật, không bao giờ có việc phạt lỗi vượt đèn vàng trước 01/01/2025. Còn bây giờ thì luật, nghị định và quy chuẩn mới, thì thứ nhất vượt đèn vàng là ăn phạt, mà việc vượt đèn vàng sẽ là thực tế không thể tránh khỏi, trừ khi lái xe cả nước thực hiện như các cụ trong này - Đèn xanh bật Hazard đứng lại, chờ qua đèn đỏ rồi đi tiếp.
Theo quy chuẩn, đèn xanh dưới 15 giây là đèn lỗi, may quá có quy định này, nên trong 15 giây đầu, các cụ có thể lái xe qua giao lộ thoải mái, kể cả đèn đỏ.. Các cụ nhé.

Trước 1/1/2025, công nhận với bác là ko phạt đc ae biết luật nếu ae vượt đèn vàng. E 2 lần dính đèn vàng bị vẫy vào và đều ko bị phạt gì sau khi làm việc với các đ/c.
Sau 1/1/2025, ko đồng ý với bác là vượt đèn vàng chắc chắn bị phạt. Vì e đọc thì chả thấy cái mới nó “quay xe” so với cái cũ ở chỗ nào. Nên e chắc chắc e có vượt đèn vàng cũng ko phạt đc e.

 

[centaur271188]

Thông tư này hết hiệu lực rồi cụ. Cụ phải xem thông tư mới (QC mới) nó có còn thế không hay cắt béng đi rồi

Vẫn còn điều khoản 15 giây đèn xanh cụ nhé

Quy chuẩn QCVN 41:2024/BGTVT Báo hiệu đường bộ

Ngày 15/11/2024, Bộ Giao thông Vận tải ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 41:2024/BGTVT Báo hiệu đường bộ

luatvietnam.vn

(trang 78)
Tiện bàn về những cái hết hiệu lực, lãnh đạo ra được Luật mới nhưng 1 đàn Thông tư, Nghị định cũ vẫn chưa được thay thế. Thông tư 31 2019 Bộ GTVT về tốc độ & khoảng cách -> "trong/ngoài khu đông dân cư" được chạy nhiêu, giờ là vùng xám, em nhìn thấy biển r420 vẫn vít tới 70 thì xxx làm gì em Nghị định 109 2009 về tín hiệu của xe ưu tiên -> giờ thì đèn còi ưu tiên muốn lắp sao lắp

 

[Ca_uop_muoi]

Cái này thì qcvn không nói, nhưng tiêu chuẩn kĩ thuật của Cục Đường bộ có nói cụ nhé

https://drvn.gov.vn/upload/2006538/fck/admintcdb/TCCS%2024-2018-%20Tieu%20chuan%20dieu%20khien%20giao%20thong.pdf

(trang 21)
5.2.4 Đảm bảo sự di chuyển trật tự và hiệu quả
..
Tín hiệu đèn giao thông sử dụng cho dòng giao thông cơ giới được bố trí theo trình tự sau: XANH => VÀNG => ĐỎ => ĐỎ/VÀNG => XANH..
-> em nghĩ vẫn cãi là lỗi đèn được

Lỗi đèn thế nào được bác, đèn sử dụng được 1-2 năm, nước sơn còn bóng loáng, làm gì có chuyện lỗi đèn. Ý bác bảo là đèn kém chất lượng hay bác bảo mấy anh ý vận hành không đúng hay sao mà lỗi được. Chờ được cái văn bản xác nhận ngày đó, giờ đó đèn bị lỗi, bị hỏng chắc khó có

 

[Diep1979]

Nay cháu có ông bạn vượt cố mấy s đèn, ăn 5 củ không nói nhiều

 

[httinh]

Mức phạt vượt đèn đỏ tối đa của một số nước trên thế giới:
- Trung Quốc: 200 NDT, khoảng 700K ₫
- New York, Mỹ: 50 USD, khoảng 1,2 triệu ₫
- Thái Lan: 4000 Baht, khoảng 2,9 triệu đ
- London: 100 bảng, khoảng 3,2 triệu ₫
- Singapore: 400 SGD, khoảng 7,5 triệu ₫
- Việt Nam: 20 triệu đồng

 

[fanmu1234]

Mức phạt vượt đèn đỏ tối đa của một số nước trên thế giới:
- Trung Quốc: 200 NDT, khoảng 700K ₫
- New York, Mỹ: 50 USD, khoảng 1,2 triệu ₫
- Thái Lan: 4000 Baht, khoảng 2,9 triệu đ
- London: 100 bảng, khoảng 3,2 triệu ₫
- Singapore: 400 SGD, khoảng 7,5 triệu ₫
- Việt Nam: 20 triệu đồng

Việc so sánh mức phạt giữa các nước về cùng 1 hành vi là khập khiễng vì tình hình an ninh trật tự và an toàn giao thông ở các nước khác nhau.

Thí dụ như ở Bắc Âu việc trộm cắp vặt chỉ phải đi lao động công ích, nhưng ở Trung Đông trộm cắp sẽ bị chặt tay.

ở Mỹ việc chửi Tổng thống là bình thường, nhưng ở xứ ơ kìa thì nói bóng gió cái sai của chính quyền cũng có thể dính tội phổng đạn.

 

[httinh]

Việc so sánh mức phạt giữa các nước về cùng 1 hành vi là khập khiễng vì tình hình an ninh trật tự và an toàn giao thông ở các nước khác nhau.

Thí dụ như ở Bắc Âu việc trộm cắp vặt chỉ phải đi lao động công ích, nhưng ở Trung Đông trộm cắp sẽ bị chặt tay.

ở Mỹ việc chửi Tổng thống là bình thường, nhưng ở xứ ơ kìa thì nói bóng gió cái sai của chính quyền cũng có thể dính tội phổng đạn.

Không có gì khập khiễng. Nên nhớ thu nhập bình quân của các nước gấp nhiều lần (thậm chí hàng chục ) lần Việt Nam mà mức phạt như trên ở VN là quá cao. Với mức phạt cũ mà cảnh sát làm nghiêm, không "thỏa hiệp" là cũng đủ sức răn đe rồi. Hoặc nếu có tăng thì cũng phải xét đến thu nhập. Trước kia thì đỗ lỗi "ý thức kém" mới tắc đường. Từ lúc áp dụng luật mới, dân sợ không dám vi phạm còn kẹt trầm trọng hơn. Thế mới thấy hạ tầng giao thông yếu kém.

 

[BMW X11]

Trước 1/1/2025, công nhận với bác là ko phạt đc ae biết luật nếu ae vượt đèn vàng. E 2 lần dính đèn vàng bị vẫy vào và đều ko bị phạt gì sau khi làm việc với các đ/c.
Sau 1/1/2025, ko đồng ý với bác là vượt đèn vàng chắc chắn bị phạt. Vì e đọc thì chả thấy cái mới nó “quay xe” so với cái cũ ở chỗ nào. Nên e chắc chắc e có vượt đèn vàng cũng ko phạt đc e.

Nó phạt được đấy bác.
Chỉ có điều, câu hỏi Đi như thế nào để không vượt đèn vàng, thì các cậu ấy không thể trả lời thôi.

Giờ, còn cái Công ước Wien là trái với cái điều khoản nhân văn kia, và áp dụng được.

Công ước Wien copy từ mồ ma Quy chuẩn 41 của ta và bẩu rằng, cứ Vượt vàng nếu lái xe cho rằng, dừng lại sẽ nguy hiểm.

 

[bau67]

Giờ, sắp tới giao lộ mà gặp đèn Đỏ là quý như nhặt được 20 triệu !

 

[3077]

Trước 1/1/2025, công nhận với bác là ko phạt đc ae biết luật nếu ae vượt đèn vàng. E 2 lần dính đèn vàng bị vẫy vào và đều ko bị phạt gì sau khi làm việc với các đ/c.
Sau 1/1/2025, ko đồng ý với bác là vượt đèn vàng chắc chắn bị phạt. Vì e đọc thì chả thấy cái mới nó “quay xe” so với cái cũ ở chỗ nào. Nên e chắc chắc e có vượt đèn vàng cũng ko phạt đc e.

Đọc thêm Quy chuẩn VN 41:2024 đi

 

[Duhloss]

Nó phạt được đấy bác.
Chỉ có điều, câu hỏi Đi như thế nào để không vượt đèn vàng, thì các cậu ấy không thể trả lời thôi.

Giờ, còn cái Công ước Wien là trái với cái điều khoản nhân văn kia, và áp dụng được.

Công ước Wien copy từ mồ ma Quy chuẩn 41 của ta và bẩu rằng, cứ Vượt vàng nếu lái xe cho rằng, dừng lại sẽ nguy hiểm.

Ý e trả lời bác kia là trước 1/1/2025 bác ấy đi/xử lý như nào thì sau 1/1/2025 cứ xử lý như thế với trường hợp này, vì câu từ trong quy định mới nó ko đá câu từ trong quy định cũ.
Còn, vâng, ko nên cố vượt đèn vàng làm gì, tránh rắc rối. Nhưng nếu vô tình vượt đèn vàng mà bị vịn, thì ta cứ xin cái biên bản và nói rõ với các đ/c là: tôi sẽ ghi ý kiến phản đối của tôi trong biên bản và tôi sẽ khiếu nại nếu các đ/c ra qđ xử phạt. Theo kinh nghiệm của e thì các đ/c ấy sẽ nhắc nhở tí rồi cho đi thôi
Thực tế trước 1/1/2025 với e là như vậy. Còn sau 1/1/2025 thì e chưa thử và cũng chưa thấy ai bị phạt do vượt đèn vàng (còn vượt đèn đỏ thì ko nói làm gì rồi, trừ khi đèn lỗi kiểu chưa đủ 3 giây vàng đã chuyển đỏ thì vẫn cãi đc).

 

[hd-vt]

Giờ, sắp tới giao lộ mà gặp đèn Đỏ là quý như nhặt được 20 triệu !

Công nhận, giờ gặp đèn đỏ thấy bình an đến lạ, để sức khỏe cho việc khác.

 

[BMW X11]

Ý e trả lời bác kia là trước 1/1/2025 bác ấy đi/xử lý như nào thì sau 1/1/2025 cứ xử lý như thế với trường hợp này, vì câu từ trong quy định mới nó ko đá câu từ trong quy định cũ.
Còn, vâng, ko nên cố vượt đèn vàng làm gì, tránh rắc rối. Nhưng nếu vô tình vượt đèn vàng mà bị vịn, thì ta cứ xin cái biên bản và nói rõ với các đ/c là: tôi sẽ ghi ý kiến phản đối của tôi trong biên bản và tôi sẽ khiếu nại nếu các đ/c ra qđ xử phạt. Theo kinh nghiệm của e thì các đ/c ấy sẽ nhắc nhở tí rồi cho đi thôi
Thực tế trước 1/1/2025 với e là như vậy. Còn sau 1/1/2025 thì e chưa thử và cũng chưa thấy ai bị phạt do vượt đèn vàng (còn vượt đèn đỏ thì ko nói làm gì rồi, trừ khi đèn lỗi kiểu chưa đủ 3 giây vàng đã chuyển đỏ thì vẫn cãi đc).

Trước 31/12, bác có bửu bối là cái Quy chuẩn 41/2019, dù bác có đe dọa sẽ sử dụng nó hay không.
Hồi sinh thời, Quy chuẩn này cho phép Vượt vàng.
Giờ thì ông em nó cũng a dua theo bên khác, không cho phép việc ấy nữa.

Còn pha vàng 3sec, của đáng tội là cũng có, bác ạ, nhưng khá ít.
Từ những đèn tôi gặp, tôi đoán Tỷ lệ có pha vàng tử tế, chỉ độ 10% - 20%.


Còn bi dờ, đúng là chưa có BB phạt vàng nào lên sóng, nhưng cái án nó vẫn lơ lửng, bác ạ.
Vì thế, như nhiều bác chia sẻ ở trên, thở phào nhẹ nhõm khi đến Đèn và gặp Đỏ.

 

[elevonic]

Các cụ cho em hỏi chút, nếu chẳng may gặp đèn vàng trước khi đè vạch, đi quá lên chút rồi dừng ở qua vạch một đoạn k đi nữa thì lỗi này chắc thuộc phần không chấp hành vạch kẻ đường, phạt nhẹ hơn?

 

[Nowherelands]

Qua vụ tranh cãi đèn vàng em thấy tình trạng đi láo đang ở mức báo động khi qua ngã 3-4, qua các điểm giao cắt không có đèn tín hiệu rất nhiều phương tiện (cả ô tô lẫn xe máy) không hề giảm tốc độ. Việc giảm tốc độ là quan trọng nhất, khi qua ngã 3-4 nếu giảm tốc độ và chủ động quan sát thì hầu như không bao giờ bị giật mình vì đèn vàng cả.

 

[Trục]

Giờ, sắp tới giao lộ mà gặp đèn Đỏ là quý như nhặt được 20 triệu !

Công nhận, giờ gặp đèn đỏ thấy bình an đến lạ, để sức khỏe cho việc khác.

Các bác nói đúng, đi đường tốt nhất đến giao lộ nhìn thấy đèn đỏ, và là ở hàng 1-2 cơ.

 

[Trục]

Qua vụ tranh cãi đèn vàng em thấy tình trạng đi láo đang ở mức báo động khi qua ngã 3-4, qua các điểm giao cắt không có đèn tín hiệu rất nhiều phương tiện (cả ô tô lẫn xe máy) không hề giảm tốc độ. Việc giảm tốc độ là quan trọng nhất, khi qua ngã 3-4 nếu giảm tốc độ và chủ động quan sát thì hầu như không bao giờ bị giật mình vì đèn vàng cả.

Câu nói của bác đầy mâu thuẫn, đọc không ai hiểu đâu bác. Nói về việc tranh cãi đèn vàng lại vòng qua việc giảm tốc ở ngã tư không đèn, lại giật mình vì đèn vàng nếu giảm tốc độ ở ngã tư không đèn là sao đây.
Chúng ta thảo luận từng việc nào.

 

[alceste]

Em lái xe ở một nước ở EU, nói chung là giá chung là 70 euro cho một lần phạm lỗi. Khi em thuê xe họ sẽ khoanh luôn trong thẻ cỡ 500 euro, đến lúc trả xe là họ kiểm tra rồi trừ luôn. Chỉ 70 euro, mà mọi người chấp hành cũng tốt ạ.

Hồi covid, lớ ngớ ra đường là bị phạt 60 - 100 euro, không đóng thì sau 1 tuần lên 200, rồi 400, 600.

Cảnh sát thấy em dân du lịch châu á, lại lớ ngớ họ còn hướng dẫn chứ không phạt. Cái chính là họ làm nghiêm nên dân họ chấp hành tốt. Chứ với mức 70 euro thì so với thu nhập bình quân của EU cũng ko cao ạ.

Họ chấp hành tốt vì dân trí cao, đa phần người dân hiểu luật và biết nếu vi phạm sẽ bị sao (ko phải chỉ mỗi 70 eur đâu ạ). Cái đó ở VN ko có, hầu như mọi người vẫn đem tư duy xe máy chạy lên ô tô và xe máy thì đi quá thoải mái bất chấp luật lệ gì trong một thời gian rất lâu.
cũng như việc nếu vi phạm nồng độ cồn thì phạt 20 triệu sẽ có sức răn đe hơn 2 triệu rất nhiều, nhất là với ô tô.
Hơn nữa cụ ko thể đem ví dụ của việc lái xe khi đi du lịch để so sánh được.