[Funland] Các cụ thấy sao về mức phạt vi phạm giao thông mới ?

[tunglam2806]

Bình thường hầu hết các ngã tư có lối rẽ phải riêng thì xe được rẽ luôn. Gần nhà em đoạn trần khát chân rẽ phải ra nguyễn khoái có lắp đèn và rất nhiều ngừoi cả ô tô lẫn xe máy đi theo thói quen lên ngã tư minh khai nguyễn khoái bị vịn luôn. Trước chỗ này có nuôi chim nhưng giờ lắp hẳn cam rồi. Ngày bắt không xuể chỗ này. Giờ tăng lên gấp nhiều lần em đoán thu 5 6 lít/ngày trong tầm tay

 

[CCB]

Klq nhiều đến chủ đề thớt, nhưng theo quy định mới thì B1, B2 = B. Như vậy, người học lái xe số AT có thể lái xe kinh doanh và lái cả xe số MT à các cụ? Vừa rồi em phải hoãn cho cu con đang SV nhà em học thi gplx để đợi quy định mới.

 

[tunglam2806]

Mấy lỗi chủ quan 100% như đi ngược chiều trên cao tốc, lạng lách đánh võng... thì ko tăng lên 10 hay 100 lần. Lỗi vượt đèn ko phải lúc nào cũng do ngừoi vi phạm cố tình mà tăng như thế này có hợp lý ko? Tăng thế này em thấy quá sức của ngừoi dân rồi. Doanh thu ngoài đường từ ngày 1-1-2025 chắc khủng khiếp lắm.

 

[daidiachu]

Đây là lỗi đi vào đường cấm. Nói thật thỉnh thoảng đi các tỉnh lạ đường đời lái xe ai chẳng dính 1 lần
Việc điều khiển phương tiện đi vào đường một chiều theo hướng cấm là vi phạm luật giao thông và bị xử phạt khác nhau tùy theo quy định của từng quốc gia. Dưới đây là thông tin về mức phạt tại Thái Lan, Hàn Quốc, Trung Quốc và Mỹ:

Thái Lan: Theo dự thảo luật giao thông sửa đổi, lỗi không tuân thủ biển báo giao thông, bao gồm việc đi vào đường một chiều theo hướng cấm, có thể bị phạt tiền từ 1.800 đến 3.200 baht (khoảng 56-100 USD) và bị trừ điểm trên giấy phép lái xe.

Hàn Quốc: Việc đi vào đường một chiều theo hướng cấm được coi là vi phạm nghiêm trọng. Mức phạt tiền thường là 60.000 won (khoảng 1.200.000 đồng) và bị trừ 15 điểm trên giấy phép lái xe.

Trung Quốc: Hành vi đi vào đường một chiều theo hướng cấm bị phạt tiền 200 nhân dân tệ (khoảng 700.000 đồng) và bị trừ 3 điểm trên giấy phép lái xe.

Mỹ: Mức phạt cho việc đi vào đường một chiều theo hướng cấm khác nhau giữa các bang. Chẳng hạn, tại California, vi phạm này có thể bị phạt tiền từ 100 đến 250 USD (khoảng 2.400.000 đến 6.000.000 đồng) và bị ghi điểm trên hồ sơ lái xe, ảnh hưởng đến phí bảo hiểm và có thể dẫn đến các hình phạt bổ sung nếu tái phạm.


Lưu ý rằng các mức phạt trên có thể thay đổi theo thời gian và tùy thuộc vào quy định cụ thể của từng địa phương trong mỗi quốc gia.

 

[QD092000]

Nhiều cụ thích tù đày thế?
E vote đánh vào kinh tế thôi.
Ko ai nắm tay đc cả ngày, lỗi gt đôi khi do lơ đễnh. Gây hậu quả mức nào xử mức đó, động cái tù đày có gì hay ho? Một xh động cái đưa con ng ta vào tù liệu có tốt đẹp? Vào tù là bao hệ lụy mà đôi khi 1 đời ko gột hết đâu.

 

[tunglam2806]

Hỏi chatgpt các nước ntn. Đúng là Việt nam vô đối
Mức phạt đối với hành vi vượt đèn đỏ khác nhau tùy theo quy định của từng quốc gia. Dưới đây là so sánh mức phạt tại Thái Lan, Hàn Quốc, Trung Quốc và Mỹ:

Thái Lan: Tại Thái Lan, hành vi vượt đèn đỏ có thể bị phạt tiền và trừ điểm trên giấy phép lái xe. Mức phạt tiền thường dao động từ 1.000 đến 5.000 baht (khoảng 700.000 đến 3.500.000 đồng). Ngoài ra, tài xế có thể bị trừ điểm trên giấy phép lái xe, và nếu vi phạm nhiều lần, có thể dẫn đến việc tước giấy phép.

Hàn Quốc: Ở Hàn Quốc, vượt đèn đỏ bị phạt tiền khoảng 60.000 won (khoảng 1.200.000 đồng) và bị trừ 15 điểm trên giấy phép lái xe. Nếu tích lũy đủ số điểm phạt, tài xế có thể bị đình chỉ hoặc thu hồi giấy phép.

Trung Quốc: Tại Trung Quốc, mức phạt cho hành vi vượt đèn đỏ là 200 nhân dân tệ (khoảng 700.000 đồng) và bị trừ 6 điểm trên giấy phép lái xe. Giấy phép lái xe ở Trung Quốc có tổng cộng 12 điểm; nếu bị trừ hết điểm, tài xế phải tham gia khóa học và thi lại để khôi phục giấy phép.

Mỹ: Mức phạt vượt đèn đỏ ở Mỹ khác nhau giữa các bang. Chẳng hạn, tại California, vi phạm này có thể bị phạt tiền từ 100 đến 500 USD (khoảng 2.400.000 đến 12.000.000 đồng) và bị ghi điểm trên hồ sơ lái xe. Việc tích lũy điểm phạt có thể dẫn đến tăng phí bảo hiểm và các hình phạt khác.


Lưu ý rằng các mức phạt trên có thể thay đổi theo thời gian và tùy thuộc vào quy định cụ thể của từng địa phương trong mỗi quốc gia.

Đây là lỗi đi vào đường cấm. Nói thật thỉnh thoảng đi các tỉnh lạ đường đời lái xe ai chẳng dính 1 lần
Việc điều khiển phương tiện đi vào đường một chiều theo hướng cấm là vi phạm luật giao thông và bị xử phạt khác nhau tùy theo quy định của từng quốc gia. Dưới đây là thông tin về mức phạt tại Thái Lan, Hàn Quốc, Trung Quốc và Mỹ:

Thái Lan: Theo dự thảo luật giao thông sửa đổi, lỗi không tuân thủ biển báo giao thông, bao gồm việc đi vào đường một chiều theo hướng cấm, có thể bị phạt tiền từ 1.800 đến 3.200 baht (khoảng 56-100 USD) và bị trừ điểm trên giấy phép lái xe.

Hàn Quốc: Việc đi vào đường một chiều theo hướng cấm được coi là vi phạm nghiêm trọng. Mức phạt tiền thường là 60.000 won (khoảng 1.200.000 đồng) và bị trừ 15 điểm trên giấy phép lái xe.

Trung Quốc: Hành vi đi vào đường một chiều theo hướng cấm bị phạt tiền 200 nhân dân tệ (khoảng 700.000 đồng) và bị trừ 3 điểm trên giấy phép lái xe.

Mỹ: Mức phạt cho việc đi vào đường một chiều theo hướng cấm khác nhau giữa các bang. Chẳng hạn, tại California, vi phạm này có thể bị phạt tiền từ 100 đến 250 USD (khoảng 2.400.000 đến 6.000.000 đồng) và bị ghi điểm trên hồ sơ lái xe, ảnh hưởng đến phí bảo hiểm và có thể dẫn đến các hình phạt bổ sung nếu tái phạm.


Lưu ý rằng các mức phạt trên có thể thay đổi theo thời gian và tùy thuộc vào quy định cụ thể của từng địa phương trong mỗi quốc gia.

Mức phạt sau ngày 1-1 em thấy quá cao. Các bác nhà m ko hiểu có tính tới "khả năng chịu đựng" của ngừoi dân ko nữa.

 

[daidiachu]

Mức phạt sau ngày 1-1 em thấy quá cao. Các bác nhà m ko hiểu có tính tới "khả năng chịu đựng" của ngừoi dân ko nữa.

Tôi không phải chuyên gia hành vi giao thông nên không thể tìm hiểu họ có phân loại hành vi giao thông nào dễ vi phạm do vô tình hay cố ý và mức độ ảnh hưởng, nguy hại tới người khác tham gia giao thông và nếu có bảng chia thì có thể các hành vi đánh giá cực kỳ nguy hiểm( kiểu như đi ngược chiều; lùi trên cao tốc) có thể tăng phạt bao nhiêu cũng đc. Còn các vi phạm như đèn đỏ ngược chiều việc lực lượng công an cứ phạt nghiêm như cái cũ ko 50/50 cũng đã đủ răn đe. Giờ những lúc tắc đường đèn nhảy loạn xạ tính kiểu gì. Nói chung cái này phải có ý kiến ngoài quốc hội. Ko phải anh muốn nâng bao nhiêu thì nâng.

 

[kutingayxua]

Mấy cái trò cắm biển láo nháo, ko rõ ràng dưới tán cây cho đường 1 chiều + đèn đóm nhẩy tùm lum đang xanh thì đỏ. Cảm giác dân càng ngày càng ngập trong phạt, có lẽ dưới con mắt của họ dân đang giàu nên cần vặt

 

[danleduc]

Sao em thấy mức phạt bên Thái nó hợp lý quá vậy các cụ ? Nó mang tính răn đe nhưng không mang tính "tận thu-tận diệt" dân.

 

[t12a11g]

quá cao so vs mức thu nhập của người dân

 

[Go on]

Sẽ gây tắc trầm trọng thêm ở các nơi có đèn giao thông . Là em đang đi đến mà đen xanh thì em dừng. Đợi nhịp đèn đỏ chuyển xanh cho chắc. Chứ nó lỗi đếm giây, đang xanh sang đỏ phát ăn cám luôn. Vì đèn đếm giây không được tính là hợp pháp

 

[danleduc]

Cá nhân em nghĩ các mức phạt về vi phạm nồng độ cồn, đi lùi trên cao tốc, quay đầu trên cao tốc...em đồng ý.
Nhưng riêng múc phạt mới cho hành vi vượt đèn đỏ và đi vào đường 1 chiều 18-10 tr là quá cao. Chỉ nên phạt mức 1-2 tr thôi là vừa. Quan trọng là phải phạt nghiêm, không cho mặc cả 50/50 và gọi điện cho người thân.
Cần phải xét đến có những tình huống LX vô tình, không cố ý bị dính 2 lỗi này. Bị phạt như vậy là quá sức chịu đựng của dân rồi.
Đề nghị thảo luận ở Quốc Hội.

 

[Go on]

Thôi giờ gần đến chỗ có đèn cháu cứ lò dò kệ cụ chúng mày. Nếu thấy ngã tư trước mặt tắc cháu cứ dừng lại dù xanh cũng chả đi. Kệ đến lúc thông và xanh thì đi cho yên tâm.

Em cũng như cụ, không tin được đèn đếm giây. Nó có lỗi nhảy phát 20 xuống 0s đèn nhảy đỏ thì ăn cám. Vì đèn đếm giây không phải căn cứ hợp pháp

 

[chim to]

Sợ nhất luật chỉ phạt dân den.

 

[Quê bầm]

Bỏ đèn đếm giây thì em đảm bảo ối cụ trên OF này sẽ gặp tình trạng xe qua 1 nửa vạch thì đèn chuyển đỏ....và dính lỗi vượt đèn đỏ , à quên lỗi "không chấp hành hiệu lệnh đèn tín hiệu GT".

Vì GT ở HN ta nó đông, nhiều ngã tư nhích từng tý....lúc nhích qua nửa xe thì vướng cmn xe trước, hoặc xe máy tạt đầu không nhích được nữa....thế là dĩnh lỗi ...

Xuống nói chuyện tình cảm cũng lâu hơn xưa

 

[sakai_yo]

Mức phạt đi ngược với đi lùi trên cao tốc cần tăng nữa, còn lại thì tăng nhiều quá.

 

[BAOVEVANLONG]

Nhất là lại có sáng kiến bỏ đèn đếm giây thì lại càng phải cẩn thận.

Cái đèn đém giây này lắm lúc cũng tức anh ách, lúc thì đang xanh 10s một phát sang đỏ, lúc hết xanh đếm ngược mà nó cứ xanh mãi

 

[Quê bầm]

Sao k dí xe máy nhỉ, ô tô chắc hiếm lắm mới có ông cố tình vượt đèn chứ k như xe máy

Năm ngoái dính nhiều nhất là các chỗ trước kia đèn đỏ cho rẽ phải, một ngày đẹp trời bỏ biển phụ và bỏ mũi tên xanh bé xíu cho rẽ phải đi hoặc ko bật đèn phụ, theo thói quen rẽ phải vào là… rơi bánh mì

 

[Go on]

Cá nhân em nghĩ các mức phạt về vi phạm nồng độ cồn, đi lùi trên cao tốc, quay đầu trên cao tốc...em đồng ý.
Nhưng riêng múc phạt mới cho hành vi vượt đèn đỏ và đi vào đường 1 chiều 18-10 tr là quá cao. Chỉ nên phạt mức 1-2 tr thôi là vừa. Quan trọng là phải phạt nghiêm, không cho mặc cả 50/50 và gọi điện cho người thân.
Cần phải xét đến có những tình huống LX vô tình, không cố ý bị dính 2 lỗi này. Bị phạt như vậy là quá sức chịu đựng của dân rồi.
Đề nghị thảo luận ở Quốc Hội.

Biển thì hay bẫy, đèn thì hay lỗi, tận thu tận xương tuỷ. Em nghĩ nếu phạm lỗi mà gây tai nạn thì thật nặng. Còn x2 mức cũ thôi cũng ổn rồi

 

[TieuFu]

Cái đèn đém giây này lắm lúc cũng tức anh ách, lúc thì đang xanh 10s một phát sang đỏ, lúc hết xanh đếm ngược mà nó cứ xanh mãi

Cụ cứ dừng lại chờ, khi nào đủ cả 2 điều kiện thì đi tiếp !