[Funland] Các cụ thấy sao về mức phạt vi phạm giao thông mới ?

[Quê bầm]

Nói thương mại hóa làm em lại chợt nghĩ sao không cho các bên tư nhân vào kiểm soát và thu phí.
Bên nào thu cho giữ lại 50% và mức phạt vẫn như cũ. Em tin là các ngã tư đẹp chả kém hiện tại mà không cần tăng mức phạt tới 5-10 lần như hiện nay.

Bánh ngon béo vậy ai lại nhả ra cụ cứ đùa

 

[Quê bầm]

Cụ đông xèng thì bình thản, chứ con e đẻ hết chưa đến 20 củ. May hôm đi ko vượt đèn chứ ko con e khỏi chui ra .
Nghĩ sợ thật, tiền nuôi mình thì ít nuôi cái bọn ko ra gì thì một đống.

Một lần em nói chuyện tình cảm trực tiếp với ông ngồi trong xe, một lần phải qua chym lợn cụ ạ. Nó quay clip gửi cho xxx qua zalo ngay tắp lự nhanh như điện.

 

[BMW X11]

Bánh ngon béo vậy ai lại nhả ra cụ cứ đùa

Chắc gì đã ngon béo hả bác?
Chuyện kinh doanh, tính sai lệch là bình thường.

Như hôm rồi, bên êm thống nhất tăng giá mạnh 1 loạt sản phẩm (Thích thì tăng thôi ạ), Lãi suất tất nhiên tăng vọt.

Bù lại, đếch có khách hàng nào cắn câu bác ạ. Tụi khách hàng, đặc biệt là ốp pờ, giờ thông thái phết rồi.
Đợt vừa rồi, đành phải hạ mình xin Hạ giá sản phẩm, nhưng mấy cậu trên trển nó đã duyệt cho đâu.

Kinh doanh thì Doanh số mới quan trọng, Lãi suất là thứ yếu.

 

[vanphong17]

vừa hóng được em kế toán về thưởng tết, thưởng tết 1 năm ko bằng 1 lần chạm vạch đền đỏ. Sức lao động mất giá mạnh. Não ruột rồi.

 

[blackpaint]

Tôi thấy đi có nhanh hơn, chuẩn chỉ hơn và quan trọng nhất là ,có an toàn hơn.
Tôi ý thức cái chuyện, đây là nhờ ơn đội Vàng, vốn đang lăm lăm bắn bỏ mọi thành phần vi phạm to nhỏ. Thanh kiu các ảnh.

Còn sau này, tôi tin là nó sẽ tốt hơn xưa nhiều, dù có thể vẫn tệ hơn hôm nay và hôm qua.

Làm nghiêm thì phạt 1tr họ vẫn tuân thủ. Đội Grabber là vượt nhiều nhất thì 1tr đối với họ cũng to, làm nghiêm bị phat 1 lần thì lần sau tởn ngay. Với ô tô 5tr là không nhỏ, nhưng ô tô nó liên quan đến nhiều vấn đề:
1. Xảy ra tai nạn thì cực kì mệt mỏi, ô tô khó tránh hơn do cồng kềnh còn XM lúc vượt đèn nó thoát nhanh
2. Phạt nguội làm mất nhiều thời gian xử lý.

 

[printer05]

Chắc gì đã ngon béo hả bác?
Chuyện kinh doanh, tính sai lệch là bình thường.

Như hôm rồi, bên êm thống nhất tăng giá mạnh 1 loạt sản phẩm (Thích thì tăng thôi ạ), Lãi suất tất nhiên tăng vọt.

Bù lại, đếch có khách hàng nào cắn câu bác ạ. Tụi khách hàng, đặc biệt là ốp pờ, giờ thông thái phết rồi.
Đợt vừa rồi, đành phải hạ mình xin Hạ giá sản phẩm, nhưng mấy cậu trên trển nó đã duyệt cho đâu.

Kinh doanh thì Doanh số mới quan trọng, Lãi suất là thứ yếu.

Tiện có cụ hiểu biết nhiều, cụ giải thích cho em cái này với

https://laodong.vn/ban-doc/nguoi-di-bo-qua-duong-khong-co-tin-hieu-bang-tay-se-bi-phat-1444751.ldo

Tín hiệu bằng tay là thế nào cụ nhỉ, kiểu như tin hiệu đang thổi kèn hả cụ
Nếu 2 tay đang bận chống nạng thì dùng cái gì cụ nhỉ ?

 

[Trục]

Đã thông. Em vào phường làm việc rồi.

Em lại tưởng đó là fake news, hóa ra là thật à cụ?

Ơ, tố cáo tham nhũng mà bị cấm ấy ư?

 

[Trục]

Tiện có cụ hiểu biết nhiều, cụ giải thích cho em cái này với

https://laodong.vn/ban-doc/nguoi-di-bo-qua-duong-khong-co-tin-hieu-bang-tay-se-bi-phat-1444751.ldo

Tín hiệu bằng tay là thế nào cụ nhỉ, kiểu như tin hiệu đang thổi kèn hả cụ
Nếu 2 tay đang bận chống nạng thì dùng cái gì cụ nhỉ ?

Kiểu bên nước nào đó của Châu Âu, cầm theo viên gạch stop là được. Bị giật mình, ném lủng kính oto vẫn đúng luật nếu oto phạm luật.

 

[BMW X11]

Luật Úc tốt mà, ông chú bạn em đỗ quá vạch cho ng đi bộ tầm 10cm, nó quay ra kiện luôn mất 20 ngàn đô vì mày làm tao sợ. Chết khiếp

Kiện 20K vì 10cm, thì hơi quá,

Nhưng tôi có xem mấy clip cẩu xe bên Frankfurt:
Đậu xe gần vạch zebra quá (quy định là cách tối thiểu 5met), nó gọi xe đến cẩu đi ngay.
(gần vạch Zebra chứ không phải đè hẳn lên như anh bác).

Tổng thiệt hại độ 400Euro: Gồm hơn 100Euro tiền phạt vạ và các Chi phí cẩu xe + vận chuyển + hành chính ...

Và nó có lý do nghiêm túc cho cái sự Cẩu xe ấy.

 

[Goliathushn]

Đề xuất thôi. Còn trình lên Bộ CA, rồi nếu Bộ CA duyệt, lại phải tham vấn các Bộ - Ban - Ngành khác.
Cối cùng Quốc hội thông qua mới được ban hành và thực thi.

Và, tôi đảm bảo cc, QH sẽ không bao giờ thông qua đề xuất này.
Vì nếu phạt ô tô vượt đèn đỏ 18tr thì cũng phải phạt xe máy vượt đèn đỏ ít nhất 5 tr, và cũng phải phạt xe đạp vượt đèn đỏ ít nhất 1 tr, và cũng phải phạt người đi bộ vượt đèn đỏ ít nhất 500k ...
Và những điều đó là bất khả thi.

e chỉ quote lại nguyên văn

 

[Mr.Alo]

các vị cứ vin vào răn đe chứ cá nhân em thấy chỉ cần làm chuẩn mức 900k là cũng quá răn đe rồi , giờ 5tr thì không may lỗi chủ quan là đi gần tháng lương , mà ra đường việc không may chả ai tránh được

 

[Matizcoi]

Sáng nay qua đường thấy xe cộ đi đứng từ tốn hẳn, mọi khi phóng nhanh tróng mặt luôn.

Cuộc sống của thủ đô trong thời đại mới mà chậm chạp vậy liệu có phải là cái hay, em và nhiều cụ có thể sống chậm như vậy được, cơ mà sức sống của cả 1 xã hội chậm vậy em e lành ít dữ nhiều
Đã bị trừ điểm bằng lái, lại cộng thêm phạt cháy ví, mỗi lần xuống đường là 1 lần căng thẳng, cuộc sống vốn đã mệt mỏi zồi, hayza ...

 

[Pela]

Nói thương mại hóa làm em lại chợt nghĩ sao không cho các bên tư nhân vào kiểm soát và thu phí.
Bên nào thu cho giữ lại 50% và mức phạt vẫn như cũ. Em tin là các ngã tư đẹp chả kém hiện tại mà không cần tăng mức phạt tới 5-10 lần như hiện nay.

Đúng rồi xã hội hóa tư nhân hóa phát là chắc chắn gần như bằng Singapore ngay.
Vấn đề là ngành kinh doanh lỗi lầm theo giấy luật, ngành thuốc lá, ngành điện, ngành nước, ngành dầu mỏ, ngành khai khoáng là 5 ngành chén cơm của nhà nước.
Không thể để cho tư nhân cạnh tranh được.
Khổ thế.

 

[Pela]

Giờ cả nước vừa chạy xe vừa run.
Với mức tiền phạt dạng kinh doanh như này.
Tai nạn chắc chắn sẽ ít hơn.
Nhưng số người nghèo khả năng nhiều hơn!

 

[Tĩnh Lặng]

Có cam phạt nguội đèn đang xanh còn tầm 10s thì chuyển luôn vàng rồi đỏ không biết mà cứ đi luôn có bị xử là vượt không ạ?. Nếu trường hợp có biết chuyển vàng mà phanh xe lại trên vạch thì chỉ bị lỗi ko chấp hành vạch thôi các cụ nhỉ.

 

[BMW X11]

Tiện có cụ hiểu biết nhiều, cụ giải thích cho em cái này với

https://laodong.vn/ban-doc/nguoi-di-bo-qua-duong-khong-co-tin-hieu-bang-tay-se-bi-phat-1444751.ldo

Tín hiệu bằng tay là thế nào cụ nhỉ, kiểu như tin hiệu đang thổi kèn hả cụ
Nếu 2 tay đang bận chống nạng thì dùng cái gì cụ nhỉ ?

Tôi đâu dám nhận biết nhiều.
Ví dụ vụ tay này, tôi đã làm văn bản hỏi các cậu ấy, tay nào, trái hay phải, và, khi không có tay hoặc tay bận thì làm răng, thay thế bằng chân tương ứng được không.

Rồi sẽ gửi văn bản trả lời bác.

 

[crYztaL]

Các cụ cho hỏi giờ báo đèn lỗi thì gửi vào địa chỉ nào. Em vừa được trải nghiệm đèn xanh còn 8s thì chuyển đỏ ở dốc Bác Cổ, may em quách tỉnh, nhanh chân đạp phanh kịp.

 

[ngxchinhs]

Nói thương mại hóa làm em lại chợt nghĩ sao không cho các bên tư nhân vào kiểm soát và thu phí.
Bên nào thu cho giữ lại 50% và mức phạt vẫn như cũ. Em tin là các ngã tư đẹp chả kém hiện tại mà không cần tăng mức phạt tới 5-10 lần như hiện nay.

Cụ lại quên mục tiêu thật sự là gi?

 

[newboyvt]

Các cụ cho hỏi giờ báo đèn lỗi thì gửi vào địa chỉ nào. Em vừa được trải nghiệm đèn xanh còn 8s thì chuyển đỏ ở dốc Bác Cổ, may em quách tỉnh, nhanh chân đạp phanh kịp.

Cụ có thể gửi phản ánh trên iHanoi, VNeTraffic hoặc Zalo Phòng CSGT

 

[ConCaoVaChumNho]

Em lái xe ở một nước ở EU, nói chung là giá chung là 70 euro cho một lần phạm lỗi. Khi em thuê xe họ sẽ khoanh luôn trong thẻ cỡ 500 euro, đến lúc trả xe là họ kiểm tra rồi trừ luôn. Chỉ 70 euro, mà mọi người chấp hành cũng tốt ạ.

Hồi covid, lớ ngớ ra đường là bị phạt 60 - 100 euro, không đóng thì sau 1 tuần lên 200, rồi 400, 600.

Cảnh sát thấy em dân du lịch châu á, lại lớ ngớ họ còn hướng dẫn chứ không phạt. Cái chính là họ làm nghiêm nên dân họ chấp hành tốt. Chứ với mức 70 euro thì so với thu nhập bình quân của EU cũng ko cao ạ.