Các Cụ ơi cứu em với ạ hic hic

[Trainningdriver]

Chả là thế này các cụ ạ , hôm qua em có đi thi chứng chỉ lái xe ở trên Sóc Sơn , lúc chạy xe chip đi thử chạy 3 phát thì đỗ cả 3 lần luôn , thế mà không hiểu sao chiều đi thi chắc tại do yếu tố tâm lý không vững run quá , trượt luôn ở phá đề pa lên dốc , ngày lúc cuối giờ em thi lại nhưng vẫn bị lỗi trên . mà từ lúc em tập cho tới giờ không hề bị lỗi này , đề pa phát nào ngon luôn phát đấy . thế mà không hiểu sao lại thế . đêm qua nằm ức chế quá không thể nào ngủ dc các cụ à . Các cụ có cách nào giúp em thoát khỏi cái bệnh tâm lý này không . mai em lại phải lên sân để tập lại xe chip để thứ 6 này thi lấy bằng . em chỉ sợ lúc tập thì ngon lành đi toàn 95 với 100 . thế mà lúc thi 2 lần chết ở đề Pa lên dốc , điên thật đấy các cụ à . Các cụ làm ơn giúp em với . Em vod cho các cụ bằng cả thùng vodka luôn . (b)(b)(b)

bác ga thật to vào nhưng đừng quá 4000 nhé
depa mới lái là kỹ năng khó nhất(để đi thi-vì trôi cái là tèo) nhưng đi thi còn đỡ, chứ ra đường thì...

 

[Trainningdriver]

Cụ ơi, lý thuyết của cụ là từ thời nào vậy à, bây giờ chả ai dạy kéo phanh tay giữa dốc nữa đâu cụ à......có 30s, làm thêm động tác kéo phanh tay như của các cụ dạy thì tỉ lệ rớt nhiều hơn đấy ạ (chỉ lỗi chết máy là cuống ngay) cái này em ko tự kết luận mà là hơn 1 chục ông thầy giáo ở trung tâm em học ngày trước họ kết luận. Tất cả họ đều dạy nhả côn + ga nhẹ + giữ chân phanh vì ngoài việc thi ra thì nó còn là tình huống thực tế khi bò trên dốc ạ....

Các thầy dạy lái đã dạy theo Quy trình được nghiên cứu cụ thể. Bác thử ngồi em 4 chân chở đủ tải(chỉ đủ tải thôi chưa nói đến Quá quá .. tải) và thực hiện xem nó ntn.
Cháu dám cá là phải đạp cả phanh chân và kéo hết cả phanh tay luôn mà vưỡn trôi.

 

[v_t]

bác làm em nhớ đến quả đề pa khoảng nhiều năm trước khi em thi lấy bằng, đề pa cứ gọi là cháy lốp, thằng thầy bên cạnh cứ gọi là cáu loạn xị ngậu, nhưng kệ thôi, xe không quen, lại tự thân vận động, cháy thì cháy cứ không chết máy và tụt là được.

 

[audio&video]

bài này đối với người mới lai như em lúc đầu cũng hơi khó.nhưng về sau các bác cứ đi tốt chân côn là ôk

 

[audio&video]

em học là đạp côn đạp phanh rồi nhả côn thấy xe rùng rùng nhả phanh chân xe tự lên thế là ok depa

 

[0942554000]

Chả là thế này các cụ ạ , hôm qua em có đi thi chứng chỉ lái xe ở trên Sóc Sơn , lúc chạy xe chip đi thử chạy 3 phát thì đỗ cả 3 lần luôn , thế mà không hiểu sao chiều đi thi chắc tại do yếu tố tâm lý không vững run quá , trượt luôn ở phá đề pa lên dốc , ngày lúc cuối giờ em thi lại nhưng vẫn bị lỗi trên . mà từ lúc em tập cho tới giờ không hề bị lỗi này , đề pa phát nào ngon luôn phát đấy . thế mà không hiểu sao lại thế . đêm qua nằm ức chế quá không thể nào ngủ dc các cụ à . Các cụ có cách nào giúp em thoát khỏi cái bệnh tâm lý này không . mai em lại phải lên sân để tập lại xe chip để thứ 6 này thi lấy bằng . em chỉ sợ lúc tập thì ngon lành đi toàn 95 với 100 . thế mà lúc thi 2 lần chết ở đề Pa lên dốc , điên thật đấy các cụ à . Các cụ làm ơn giúp em với . Em vod cho các cụ bằng cả thùng vodka luôn .

Theo lời những ông thầy thì mình chỉ nhà côn hơi chùng 1 tý thấy gằn máy thì mình nhả phanh cho xe tự trôi. Nhưng đừng bao h làm theo những gì chúng nó nói. Em thấy nhiều khi máy đã gằn rồi, nhả phanh chân ra vẫn chết máy như thường. Theo em để chắc cú ấy. Cụ cảm giác máy đã gằn nhả phanh chân ra đạp ngay sang chân ga. Không bao giờ chết! Mà cụ nên đỗ non 1 tý đừng vì 100 điểm oai với chị em mà chết. Cứ non mất 5 điểm cho chắc cú, thi hay tâm lý lắm không như khi mình tập đâu!

 

[cuongvoi]

Nếu mà vấn đề chết máy thì phải cố mà rồ ga thôi. Còn lấn vạch chết luôn thì cụ bỏ luôn Depa. mất 5 điểm thì phải. Đỗ non tẹo mất tẹo điểm không chết.

 

[mr.khoai]

Em cũng mới thi xong, vấn đề em nghĩ là cụ nên thoải mái, kệ bố nó hok thi được thì thi lại, có gì đâu mà tâm lý

 

[Vạn sự tùy duyên]

Thế bác thuysinh.tl cũng cho e mạo muội hỏi phát,bác có bít câu ''Nhanh 1phút chậm cả đời '' không?...E xin ké bác chủ thớt tý nhé!

 

[realman_80]

ko sao đâu cụ, cứ bình tĩnh, tập trung khi đi thi, nhiều cụm mợ có bằng nhưng thắng không đạp đạp ga kìa

 

[haitrungkim]

Cụ ga to vào, khi nào thấy cái đầu xe nó nhún xuống thi cụ nhả phanh tay vào ga và đi thôi. cũng một phần tâm lý nữa, cụ nên tập cho nhiều cho quen tay thôi cụ. Chúc cụ lái tốt

 

[vien phuong]

Cụ làm theo em, ăn 100 nhé. Đỗ xong thì chuốc rượu em nhé..
Cụ ra bãi thi, thuê xe chạy, cụ làm chiêu này nhé.
Khởi hành xong, đi từ từ qua bài ng đi bộ, xong cụ ra côn từ từ cho xe leo dốc. Chuẩn bị phanh, đến đúng chỗ dừng ở dốc thì cụ để nguyên nhân côn, đạp phanh cái hự (chiêu này gọi là giam côn). Cụ đợi 2s, nó báo qua bài, cụ nhả phanh từ từ ra, xe tự bò tiếp.
Chiêu này ăn chắc vì hiện tại các xe thi tương đối khỏe, toàn 1.6 trở lên..... Còn nếu nó yếu, cụ bo cho thằng thầy nó chỉ cho xe khỏe, hôm thi cứ thế mà phang.
Xe trong sân thì xe nào cũng giống xe nào, chỉ khác nhau hành trình côn và ga thôi, quen cái nào thi cái đó.
HẾT Ạ.

Chả hiểu cụ hướng dẫn cái nước gì. Để nguyên chân côn, đạp phanh cái hự cho xe chết máy tại chỗ sắp xuất phát qua bài à... kiểu đi giống số tự động, mà số tự động thì đạp côn cái gì? ...

 

[ngocnv_hn88]

Ngày xưa em học thì có 2 cách ạ, cũng muốn chia sẻ ít kinh nghiệm với các cụ.
- C1 (khuyến khích thực hiện): đạp côn và đạp phanh cho xe dừng trên dốc (có thể non 1 tí cũng ok), sau đó nhả côn từ từ (nhớ phải từ từ thôi đấy) đến khi nào đầu xe rung lên thì các cụ giữ nguyên chân côn, nhả chân phanh từ từ, nếu xe khỏe thì nó tự động bò lên, nếu cảm thấy xe yếu thì mới thêm chút ga (chân côn vẫn giữ nguyên nhé) đến khi nào xe qua dốc là ok ạ!
- C2: dùng phanh tay, cái này các cụ ở trên đã nói rõ rồi ạ, và khi học các thầy cũng ko cho dùng cách này
Chúc các cụ thi tốt và quan trọng là an toàn trong thực tế ạ!

 

[Chíck Bông]

Chả hiểu cụ hướng dẫn cái nước gì. Để nguyên chân côn, đạp phanh cái hự cho xe chết máy tại chỗ sắp xuất phát qua bài à... kiểu đi giống số tự động, mà số tự động thì đạp côn cái gì? ...

Cụ có đọc kỹ bài em ko ạ? Hay cụ type nhanh quá, nhanh hơn cả đầu rồi. Ra côn là gì ạ? Hay giam côn là gì ạ?

 

[cusao]

Ra côn là nhả ra
Giam côn là nhả không hết, đến độ nào đó thì dừng lại, treo nguyên ở vị trí ý

 

[pnew]

Ra côn là nhả ra
Giam côn là nhả không hết, đến độ nào đó thì dừng lại, treo nguyên ở vị trí ý

Chủ thớt có bằng gần 5 năm rồi mà các cụ vẫn "nhiệt tình" trợ giúp

 

[cusao]

Cũng chả biết chủ thớt có bằng chưa, hy vọng giúp đc tí tẹo cho nhưng ai quan tâm

 

[Tùng Chim Lợn]

Cụ phải tập cho nhuần nhuyễn. hãy lái xe bằng cả trái tim Cụ ạ. đừng học chỉ để lấy cái bằng lái. chúc Cụ thi tốt ạ

 

[Tùng Chim Lợn]

Chủ thớt có bằng gần 5 năm rồi mà các cụ vẫn "nhiệt tình" trợ giúp

thôi cũng cứ góp đôi nhời. để người khác còn hóng chứ ạ

 

[anhtho]

Bài thực tập theo đúng thầy dậy cách đây gần 20 năm của nhà em là:
Lên giữa dốc, tới vạch, dận phanh và côn đồng thời. Xe dừng, nhưng ko chít máy. Sau đó kéo phanh tay để rảnh chân phanh, xe ko tụt dốc.
Khi nào có lệnh leo tiếp thì lên ga từ từ, đồng thời nhả côn, khi cảm nhận thấy xe có sức kéo thì cố gắng giữ mức côn ga ở vị trí đó và từ từ nhả phanh tay. Nếu sợ chết máy thì ga to hơn chút .
Khi đi quen rồi thì chỉ cần côn ga kết hợp, xe dừng giữa dốc mà ko cần phanh. Tuy nhiên dừng lâu giữa dốc (kiểu như tắc đường) vẫn phải phanh tay.
Giờ các GV toàn dạy tắt kiểu côn ga nên có vẻ 'mất cơ bản".