Cụ lại éo tham khảo kỹ òi, Các vạch 1,18 này hoàn toàn tách biệt nhé, tại nơi giao nhau khác nhau vạch sẽ được kẻ các hướng đi khác nhau. ( mũi tên chỉ hướng gọi chung là 1.18 )
Cụ rảnh không? cụ vác xe xuống Lê Văn Lương kéo dài, cụ đi như cụ gió mát đi và em hứa tặng cụ BB lỗi sai làn ngay.
thế chính xác lỗi của em là khoản 1 điều8 đúng không cụ,
- " Anh thích thì cứ lập BB đê Tôi ký và ghi rõ không công nhận lỗi. Tôi chỉ không đi đúng theo vạch kẻ đường." - Cái này của AE Ofers dạy - cùng lắm 400K không giữ bằng - Không phải xoắn
Đó là lỗi được ghi một cách đầy đủ theo khoản 1 điều 8 NDD/CP/2012.
Lỗi: Không tuân thủ (chấp hành) vạch kẻ đường thôi ạ.
Thế sao lại có cụ bảo cái vạch này phải đi kèm với cái biển 4.1.1 mới có hiệu lực. Mà em nói thật nếu xử theo cái cái vạch phân làn và mũi tên chỉ đường thì rất nhiều cụ dính nhất là đi vào đường lạ. Cái mũi tên chỉ đường này thì chỉ khi nào xe đến gần mới nhìn thấy và không bị xe khác che khuất do vậy nhiều cụ bám làn trái để đi khi đến nơi muốn vào làn trong cũng không được vì vạch liền. Kết quả là đi thẳng thì bị vịn, rẽ trái hoặc quay đầu thì mất thời gian. Đúng ra là nếu không có biển 4.1.1 thì bọn GTCC phải làm như sau:
Ôi trời ơi, cụ ghép 2 lỗi vi phạm vào liền à. Thế này thì anh em OF chít hết rồi, cụ nào mà cứ giữ thói quen đi thẳng ở làn trái chắc phải xem lại để thay đổ thói quen thôi
Báo cáo cụ, quan điểm của em là xxx hoàn toàn xử được vụ không theo vạch kẻ đường này. Còn về hệ thống pháp luật nói chung và giao thông đường bộ nói riêng có quá nhiều chồng chéo, đá đưa lẫn nhau, trong khâu ban hành, thực thi và hướng dẫn, tổ chức tập huấn cho người dân hiểu (trách nhiệm của Nhà nước) dẫn đến các cách hiểu khác nhau (ngay tự thân các cơ quan chức năng) chưa nói đến người dân. Do vậy, mỗi người dân phải tự trang bị kiến thức "đủ" và quan điểm của em là kiến thức "đủ" để đi cho "lành" nhất có thể.
cái này là bình thường mà cụ, kỹ sư GT mới ra trường cho đến cả chục năm lương chưa đến chục triệu thì lấy đâu ra xe ô tô mà lái, trong trường GT họ có dậy lái xe đâu. Cũng không nhất thiết là phải biết lái xe thì mới thiết kế được tổ chức GT đâu ạ, mặc dù thỉnh thoảng e vẫn đùa rằng kỹ sư nhà mình toàn đi xe máy mà lại ngồi thiết kế đường ô tô thì kiểu gì chả có cái bất cập.
Thấy cụ nói chuẩn...trường hợp này em cãi được. Cãi ngon là khác, hiện nay trong Điều lệ báo hiệu mới ng ta mới cho thêm từ "Mũi tên chỉ hướng" có hiệu lực bắt buộc phải theo. Trước đây chưa có nên nó nằm trong nhóm vạch chỉ dẫn.
Nói như cụ thì xxx chỉ việc đúng ở những chỗ quay đầu xe ở Lê Văn Lương kéo dài (không phải ở các ngã tư) mà vợt thì anh em chúng ta bị dính hết vì làn giáp với giải phân cách ở những chỗ quay đầu này đều có độc 01 mũi tên rẽ trái trên đường.
