[Funland] Các cụ chạy Limousine chậm lại được không?

[Euro2CityStar]

phải 140k
chứ 80k thì ảo tung chảo .
tông thu nhập thu cả lái bus

Một lần ngồi bến thấy tài xế bảo 1 chuyến LX được trả 80 ngàn do đó họ cố chạy nhiều chuyến để đầy nồi cơm.
Thấy chạy trên cao tốc cũng bình thường chứ làm gì mà quan tài bay.

 

[Giangkpi]

Không hẳn đâu cụ, cái này phần rất lớn là do vấn đề tâm lý của lái xe. Đã làm nghề lx khách ông lái xe nào đã lên xe cũng mong nhanh nhanh về đến bến, xuống xe thì có thể cà kê ngâm nghê chán chê, nhưng đã lên xe là phải chạy (luôn luôn có ý nghĩ thôi thúc phải chạy nhanh, về sớm)

Xe limo này chạy đón khách khắp nơi, toàn khách gọi đặt trước làm gì phải lo bị tranh khách đâu cụ. Với lái xe limo ăn lương tháng nhé, không cần đón thêm khách vẫy dọc đường đâu nếu không làm lịch trước họ không đón.

Em nc vs rất nhiều tài xế xe limousine, tất cả ăn lương theo lượt chạy, chạy càng nhiều lương càng cao, chay vượt số lượng bình thường thì đc trả cao hơn cho những lượt vượt mức

 

[duonglamkhoa]

làm gì có chủ doanh nghiệp nào, thực tế đội(bọn) lái xe này, xe khách, xe tải, xe đầu kéo toàn thành phần bất hảo, ít học(đa số) ko có nghề j mới chuyển sang lái xe này, dẫn tới bao thảm cảnh

Chà chà. Việc xe khách, xe tải, xe đầu kéo chạy ẩu là có. Nhưng trong nhóm này, xe khách là ẩu nhất vì nhiều lý do như các cụ trên đã nói.

Nói rộng hơn, văn hoá DN do người chủ DN quy định. Nếu chủ có văn hoá tốt thì sẽ yêu cầu nhân viên tốt, ông NV nào không cố gắng tốt thì sẽ bị loại. Cụ đổ hết việc chạy láo cho cánh TX là không công bằng với họ đâu.

Còn về công việc của TX, cụ đừng cực đoan như vậy. Em không biết cụ làm gì, thu nhập thế nào. Nhiều kỹ sư, bác sỹ có thu nhập chưa bằng 1/2 TX container đâu cụ ạ. Đừng coi thường người ta.

 

[kxfeash]

Đi cao tốc hay bị các limosine dí sát đuýt xong rồi lách để vượt lên. Còi nhiều và rất hay nháy đèn

 

[Euro2CityStar]

Chà chà. Việc xe khách, xe tải, xe đầu kéo chạy ẩu là có. Nhưng trong nhóm này, xe khách là ẩu nhất vì nhiều lý do như các cụ trên đã nói.

Nói rộng hơn, văn hoá DN do người chủ DN quy định. Nếu chủ có văn hoá tốt thì sẽ yêu cầu nhân viên tốt, ông NV nào không cố gắng tốt thì sẽ bị loại. Cụ đổ hết việc chạy láo cho cánh TX là không công bằng với họ đâu.

Còn về công việc của TX, cụ đừng cực đoan như vậy. Em không biết cụ làm gì, thu nhập thế nào. Nhiều kỹ sư, bác sỹ có thu nhập chưa bằng 1/2 TX container đâu cụ ạ. Đừng coi thường người ta.

chẳng thằng nào không làm láo hết .

cần là phải có chế tài minh bạch .

đã có máy móc tham gia giám sát hành trình .
chạy quá tốc độ phạt nguội luôn , kèm thêm sẽ ghi vào hồ sơ , liên quan nữa là tăng phí bảo hiểm .

còn bảo tài xế công lương tháng 50 triệu , thế mà vừa thấy nó đăng tin nghỉ trả xe lại công ty . giữa sóng thất nghiệp , liệu ai tin cái mức 50 triệu mà vẫn tự hất đổ nồi cơm thạch sanh ấy

 

[tuan281085]

Cháu thì chưa bao giờ đi dạng xe này. Tài xế chạy thì vút tầm, trong phố thì lạng lách đánh võng để đón khách.

 

[tuan281085]

Mấy con quan tài bay này nó chạy như cho kịp giờ đầu thai, sáng đi ở Nguyễn Trãi e hay gặp, cứ tránh xa nhất có thể

Sáng nay khoảng hơn 9h có vụ gì ở hầm chui Thanh Xuân làm tắc đường từ đoạn Triều Khúc đến tận gần Khương Hạ đấy Cụ nhỉ?

 

[duonglamkhoa]

chẳng thằng nào không làm láo hết .

cần là phải có chế tài minh bạch .

đã có máy móc tham gia giám sát hành trình .
chạy quá tốc độ phạt nguội luôn , kèm thêm sẽ ghi vào hồ sơ , liên quan nữa là tăng phí bảo hiểm .

còn bảo tài xế công lương tháng 50 triệu , thế mà vừa thấy nó đăng tin nghỉ trả xe lại công ty . giữa sóng thất nghiệp , liệu ai tin cái mức 50 triệu mà vẫn tự hất đổ nồi cơm thạch sanh ấy

Mợ đã sửa còm này 1 lần, có cần nghĩ lại để sửa lại lần nữa không?

 

[jazzzzz]

Nó đi vi phạm thế này cơ mà

Một ôtô vi phạm tốc độ hơn 2.000 lần trong tháng

Hệ thống giám sát hành trình của Cục Đường bộ Việt Nam phát hiện xe hợp đồng biển kiểm soát 29B-14712 vi phạm tốc độ 2.040 lần trong tháng 1/2023.

vnexpress.net

Nguồn lớn thế mà không khai thác nhỉ, phí của giời

 

[Tuongtien1977]

Vừa chiều nay chỗ Hoàn cầu, mà bọn xe này giờ được đi lại đón trả khách tự do luôn à cc?

 

[Euro2CityStar]

Mợ đã sửa còm này 1 lần, có cần nghĩ lại để sửa lại lần nữa không?

à ta định thông tin rõ công ty nhưng tốt nhất là tránh rõ tên công ty gây phiền phức cho họ vậy thôi .
còn ta chả việc đếch gì phải thay đổi quan điểm cưng nhé

 

[duonglamkhoa]

à ta định thông tin rõ công ty nhưng tốt nhất là tránh rõ tên công ty gây phiền phức cho họ vậy thôi .
còn ta chả việc đếch gì phải thay đổi quan điểm cưng nhé

Bình thường nếu gặp chuyện không như ý hoặc ai nói trái ý là mợ hay sồn sồn và hay dùng từ “đếch” như này à? Căng đấy!

 

[danleduc]

Đã gọi là quan tài bay thì sang mà chạy châm được cụ. Làm chặt thì bố bảo bọn nó cũng chẳng dám chạy láo thế, đây dung túng thì nó tha hồ tác oai tác quái.

Thực ra chả ai dung túng bọn này đâu cụ.
Theo cụ ai có thể dung túng bọn xe Limousine này chạy láo, chạy ẩu ?
Theo cụ thì các CQ chức năng HN làm cách nào để có thể thực hiện cái mà cụ nói là "làm chặt" ?
Bọn xe này do nhỏ gọn, chạy trong phố thì cũng như các loại xe con khác thôi, chỉ có lương tâm bọn lái xe mới có thể tự "làm chặt" được chúng nó, chứ chả có CQ chức năng nào đủ lực lượng, đủ nguồn lực để ngăn cản bọn nó chạy ẩu, phóng nhanh, chạy láo ....

 

[harrynh]

Lắm ông lx khách, xe tải, mà có khi đa số rất thích bấm còi, bấm dồn dập như cháy nhà đến nơi, đêm chả có ai thì bấm theo nhịp cho vui. Ko muốn kỳ thị vì nghề lương thiện nào cũng tốt nhưng hình như do lái xe nhiều họ bị ức chế tâm lý hoặc phát sinh nhưng tật xấu khó bỏ.

 

[danleduc]

Lắm ông lx khách, xe tải, mà có khi đa số rất thích bấm còi, bấm dồn dập như cháy nhà đến nơi, đêm chả có ai thì bấm theo nhịp cho vui. Ko muốn kỳ thị vì nghề lương thiện nào cũng tốt nhưng hình như do lái xe nhiều họ bị ức chế tâm lý hoặc phát sinh nhưng tật xấu khó bỏ.

Đã thế chủ xe khách, xe tải, xe dịch vụ ....lại rất hay độ còi điện thành còi hơi...cho nó kêu toa hơn...

Em nghĩ các Hãng SX xe ô tô bán vào VN nên cắt chức năng còi/kèn/horn đi. Bỏ hẳn, không có còi nữa. Và CQ đăng kiểm VN cũng không cho phép độ thêm còi vào xe. Ai vi phạm phạt thật nặng.
Làm thế thì đường phố VN mới đỡ tiếng "pim pim", "toe toe", "pòm pòm" ầm ỹ như hiện tại.

P/S: cá nhân em đi xe trong phố không bao giờ bấm còi, em chỉ đi đường trường ngoài TP mới thi thoảng bấm còi.

 

[poiuy]

Nguồn lớn thế mà không khai thác nhỉ, phí của giời

Cũng chỉ phạt được khi quá tốc độ nhưng lạng lách, đánh võng mà không quá tốc độ thì không ghi nhận được.

 

[muahoaphuong]

Cụ với em ngồi sau bàn phím và công ăn việc làm ổn định hàng tháng thì nói làm gì
Em không bênh vực tài xế quan tài bay.
Nhưng nhìn ở 1 hướng khác:
- chủ doanh nghiệp ép thời gian chạy tuyến.
- xe của doanh nghiệp khác chạy nhanh họ vợt hết khách (lâu lắm rồi em không đi xe khách, nên chả biết còn tình trạng bắt khách dọc đường không nữa).
- bank họ đòi tiền hàng tháng trả góp xe.
Chứ cứ bình bình, tà tà kiếm cơm thì đã không có nhiều vụ tai nạn đau lòng như thế này...

Tư duy thế này thì còn làm khổ nhiều người

 

[harrynh]

Đã thế chủ xe khách, xe tải, xe dịch vụ ....lại rất hay độ còi điện thành còi hơi...cho nó kêu toa hơn...

Em nghĩ các Hãng SX xe ô tô bán vào VN nên cắt chức năng còi/kèn/horn đi. Bỏ hẳn, không có còi nữa. Và CQ đăng kiểm VN cũng không cho phép độ thêm còi vào xe. Ai vi phạm phạt thật nặng.
Làm thế thì đường phố VN mới đỡ tiếng "pim pim", "toe toe", "pòm pòm" ầm ỹ như hiện tại.

P/S: cá nhân em đi xe trong phố không bao giờ bấm còi, em chỉ đi đường trường ngoài TP mới thi thoảng bấm còi.

Đấy, ông đăng kiểm xem âm lượng có sai quy định ko, chứ cứ nhăm nhăm soi nguyên bản để vặt tiền thì mới vậy.

 

[danleduc]

Cụ với em ngồi sau bàn phím và công ăn việc làm ổn định hàng tháng thì nói làm gì
Em không bênh vực tài xế quan tài bay.
Nhưng nhìn ở 1 hướng khác:
- chủ doanh nghiệp ép thời gian chạy tuyến.
- xe của doanh nghiệp khác chạy nhanh họ vợt hết khách (lâu lắm rồi em không đi xe khách, nên chả biết còn tình trạng bắt khách dọc đường không nữa).
- bank họ đòi tiền hàng tháng trả góp xe.
Chứ cứ bình bình, tà tà kiếm cơm thì đã không có nhiều vụ tai nạn đau lòng như thế này...

Lý luận kiểu chủ nghĩa dân túy, cứ đổi tại "vì mưu sinh cuộc sống" nên phải vi phạm luật lệ, pháp luật.

Ở VN, cứ người nghèo, người có hoàn cảnh khó khăn thì được phép làm bậy, vi phạm pháp luật như : buôn bán lấn chiếm vỉa hè, chạy xe ẩu, vượt đèn đỏ, đi vào đường cấm, ngược chiều, .....vì " cũng vì cuộc sống mưu sinh" mới phải lăn lộn kiếm sống, mới phải làm thế thôi....

 

[dracula_bg]

Đấy, ông đăng kiểm xem âm lượng có sai quy định ko, chứ cứ nhăm nhăm soi nguyên bản để vặt tiền thì mới vậy.

nhà em sát đường vành đai 3, em éo hiểu cái bọn xe tải với xe khách giữa đêm nó còn vướng cái gì mà vẫn còi toe toe, nó còn toàn bấm kéo dài hoặc theo nhịp, còi thì toàn còi ngân với còi hơi, bực mình thật sự.