Thế thì cụ chưa biết kỹ thuật đi ngâm côn là gì rồi. Ngâm côn là để máy ở ralenty hoặc hơi ga một chút, nhưng xe vẫn chuyển động từ từ khi ở số 1 hoặc số 2, vấn đề là đỡ côn ở mức hợp lý.
Xe dừng ngang dốc tạm thời mà không dùng phanh thì bắt buộc phải kết hợp giữa ga và côn, điều này ko gọi là ngâm côn vì tốc độ máy thường cao hơn ralenty nhiều. Thực sự em cũng chưa biết từ chuyên môn của kỹ thuật đó, có thể tạm gọi là depa không dùng phanh tay. Còn ngâm côn như trên để đi chậm nên người ta vẫn gọi là đi ngâm côn. Không hại côn đáng kể đâu vì vòng tua máy rất thấp.
. Mà con LAC SE của em nhả côn đi bình thường không cần ga tị nào, chỉ có con Matiz già của em là cần đỡ chân côn thôi ạ.
. Các bác có kinh nghiệm số sàn vào tư vấn giúp em về côn ga sao cho hợp lý, tình hình kiểu này nếu em ko sớm cải thiện tốt thì chắc em bị thất nghiệp quá 
. Mong được các bác tư vấn tận tình ạ.
.
