Em giỏi gì! Nó dở chứng lăn quoay ra ăn vạ - thì chẳng thay Nội y cho em nó.
em rất thích bài này của cụ!Nhân tiện đây, em cũng chia sẻ với các cụ các thao tác Thợ thay Tổng côn + Rơtuyn Côn - Nói chung đơn giản tự thay được!
Nên cụ nào có thời gian rộng rãi + đồ nghề có + không gian tại nhà tự thay đi ạ
Hình ảnh dưới là bộ phận TỔNG CÔN TRÊN NUBIRA II 1.6
Đồ chuẩn bị:
- Lên nhà máy mua Tổng Côn (620K) + Rơtuyn côn (Em chưa check giá, chắc <300K)
- Đồ: Chữ T 10, 2 Cờ Lê, 1 Bugi Xe máy, kìm, 1 lọ Dầu Phanh loại DOT 3
Cách làm
- Tháo Bàn đạp côn với Tổng côn
- Tháo đường dẫn dầu từ két dầu phụ xuống Tổng côn, có 1 đoạn ống cao su, dùng kìm bỏ khóa rút ống. Chú ý: lúc rút ống nhớ gài luôn Bugi Xe máy vào để đỡ hao Dầu Phanh từ bình phụ xuống (cái này mới học được của mấy chú thợ hôm trước, rất thông minh, trước có ông dùng KÌM Bóp chết ống, rất nguy hiểm gây nứt ống, kiểu nhồi BUGI em cho là kinh nghiệm chiến trường,)
- Dùng 2 cờ lê tháo Tổng côn + RơTuyn Côn thay thế mới. Sau khi thay mới, xiết các ốc vào
- Nối Tổng côn với bàn đạp côn, nối đường ống dẫn từ Két Dầu Phanh phụ vào tổng côn
- Nhờ 1 người lên đạp côn, Dùng T10 xoáy vít xả E côn, làm 2 3 lần cho tới khi có chân côn. Nếu hao dầu trên bình phụ, chiêm thêm dầu phanh DOT 3 (1 lọ trước em mua có 150K, dùng bét xờ là nhè, dùng Dầu ngoài Gara có tí, nó chém 150K bằng cả lọ)
XONG Ạ! Có khi mấy anh em DANULA gom vốn làm cái Gara nhỏ nhỏ, vừa rửa xe vừa sửa vặt lại hay ấy nhỉ?
Giờ em mới về đến nhà vào đọc tin mới biết ạ, em biết sớm hơn thì em cho học viên nghỉ sớm để em phi đến, tiếc quá.Làm Nghề có tâm với chịu khó PR công nghệ cao nữa, thì em thấy ổn!
Chiều này cụ nào rảnh 5h lên Mỹ Đình các cụ nhé. Em với cụ TaiHoaTu co hẹn nhau trên đó rồi ạ
Cụ Taychoiso1, LuotSong, Cucucu.... có mặt được ko ạ?
e xem xe cụ rao rồi nhưng k muốn rep bên đó,để cụ còn làm ăn chứ xe SLX mắt xách mà củng chỉ tầm 320-345củ.chiếc nào cao lắm thì 365 thôi cụ ak! Cụ muốn bán nhanh thì theo e nên coi lại gjá!Em đang rao bán hộ bà chị con Kia Morning, các cụ Hội DANULA có rảnh vào thớt chém cho rôm rả:
http://www.otofun.net/threads/598665-ban-kia-morning-nhap-khau-350-trieu
Em thấy thớt bên đấy, vào la ó Đá gạch ầm ầm cụ Lướt ơi.Em đang rao bán hộ bà chị con Kia Morning, các cụ Hội DANULA có rảnh vào thớt chém cho rôm rả:
http://www.otofun.net/threads/598665-ban-kia-morning-nhap-khau-350-trieu
Khi nào cần thay những cái này hả cụ? Hôm này off cụ thực hành thử anh xem với chứ chỉ đọc không vẫn khó hình dung quáNhân tiện đây, em cũng chia sẻ với các cụ các thao tác Thợ thay Tổng côn + Rơtuyn Côn - Nói chung đơn giản tự thay được!
Nên cụ nào có thời gian rộng rãi + đồ nghề có + không gian tại nhà tự thay đi ạ
Hình ảnh dưới là bộ phận TỔNG CÔN TRÊN NUBIRA II 1.6
Đồ chuẩn bị:
- Lên nhà máy mua Tổng Côn (620K) + Rơtuyn côn (Em chưa check giá, chắc <300K)
- Đồ: Chữ T 10, 2 Cờ Lê, 1 Bugi Xe máy, kìm, 1 lọ Dầu Phanh loại DOT 3
Cách làm
- Tháo Bàn đạp côn với Tổng côn
- Tháo đường dẫn dầu từ két dầu phụ xuống Tổng côn, có 1 đoạn ống cao su, dùng kìm bỏ khóa rút ống. Chú ý: lúc rút ống nhớ gài luôn Bugi Xe máy vào để đỡ hao Dầu Phanh từ bình phụ xuống (cái này mới học được của mấy chú thợ hôm trước, rất thông minh, trước có ông dùng KÌM Bóp chết ống, rất nguy hiểm gây nứt ống, kiểu nhồi BUGI em cho là kinh nghiệm chiến trường,
- Dùng 2 cờ lê tháo Tổng côn + RơTuyn Côn thay thế mới. Sau khi thay mới, xiết các ốc vào
- Nối Tổng côn với bàn đạp côn, nối đường ống dẫn từ Két Dầu Phanh phụ vào tổng côn
- Nhờ 1 người lên đạp côn, Dùng T10 xoáy vít xả E côn, làm 2 3 lần cho tới khi có chân côn. Nếu hao dầu trên bình phụ, chiêm thêm dầu phanh DOT 3 (1 lọ trước em mua có 150K, dùng bét xờ là nhè, dùng Dầu ngoài Gara có tí, nó chém 150K bằng cả lọ)
XONG Ạ! Có khi mấy anh em DANULA gom vốn làm cái Gara nhỏ nhỏ, vừa rửa xe vừa sửa vặt lại hay ấy nhỉ?
Cụ cho e địa chỉ với ah lăp với ah
Thường côn chết thì mới thay cụ ạ!Khi nào cần thay những cái này hả cụ? Hôm này off cụ thực hành thử anh xem với chứ chỉ đọc không vẫn khó hình dung quá
Xe em côn cũng nằng nặng, chẳng biết đã sắp phải thay chưa
Thế hôm nào caffe Mỹ Đình, mời cụ lên chạy thử xe em xem thế nào.Xe em côn cũng nằng nặng, chẳng biết đã sắp phải thay chưa
Cuối tuần lên ngó cho anh cái Côn nhé,Thế hôm nào caffe Mỹ Đình, mời cụ lên chạy thử xe em xem thế nào.
Em ở trong Sài Gòn Cụ ạ. Trước em mua cái Kovan 2 din giá 3T nó còn khuyến mãi thêm cam lùi nữa đấy ạ, ko lấy khuyến mãi giảm còn 2T6
Xe cụ chiếu xa đến xe ô tô là bao mét vậy. Con nhà cháu tầm >25m
Cụ lanph2 lắp bóng 120 thế nào đới. xe em lắp bóng Night Breaker Plus sáng lắm cụ ợĐợt này em rảnh rỗi quá các cụ ơi, có cụ nào chí hướng làm ăn gì ới em với.
Em report sau 1 tháng cho em nó đi săm mắt - Đôi bóng Narva Plus 120 lắp tại Nam Vũ
Ảnh xuyên màn đêm khi dùng bóng Halogen cũ
Ảnh sau khi thay bóng Narva Plus 120 (Chóa của em 1 bên là chóa đểu - đang chờ cụ Orbit pm để lại cái Chóa bên phụ đây ạ)
Dương Pha
Đánh giá về độ sáng thì em cẩm nhận có sáng hơn, với đầu tư 1 cặp bóng 1,1 củ khoai thì phù hợp với Em xe Cỏ Nubira rồi.
Bác NAM VŨ mà đi qua, chắc là nhớ ra em đấy! Lần sau em qua mua cái gì bác nhớ Sale off thêm tiền PR hộ nhá
Em dự là 2 cái máy chụp khác nhau đây, cái hình đầu là wb chưa chuẩn nên nó đỏ chạch, cái sau thì máy chụp auto tốt hơn nên cả cáo đồng hồ trên xe nó cũng rõ mồn một ấy mà
Cái bóng Night Breaker Plus cụ mua ở đâu đấy?
1bên chụp đường đất đỏ vs 1bên chụp ở đường bêtông trắng nên ánh sáng nó ăn sẻ có màu khác nhau cụ àh!
