Chi hội Các bác đi Nubira II & Lanos cùng vào đây họp mặt nào

[Tuan Dat Nguyen]

các cụ ơi cho em hỏi,em muốn thay cái đầu CD thì lên dùng loại nào thì ổn hả cụ,em đang định tìm mua đầu zin theo xe của LAX EX ,HOẶC GENTRA,nhưng ko biết có vừa ko

sao k chơi luôn DVD liền màn hình luôn cụ?kovan củng ổn mà! Còn mổi đầu k màn thì loạn gjá 500k củng có mà 1700k củng đầy...

 

[titazunzun]

sao k chơi luôn DVD liền màn hình luôn cụ?kovan củng ổn mà! Còn mổi đầu k màn thì loạn gjá 500k củng có mà 1700k củng đầy...

nếu lên dvd thì làm luôn cái cam lùi luôn cũng được cụ ạ. giá cũng chẳng chênh lên n.

 

[cuccucukd]

nếu lên dvd thì làm luôn cái cam lùi luôn cũng được cụ ạ. giá cũng chẳng chênh lên n.

Từ 4 củ trở lên cụ ạ. Đấy là chưa kể Cam lùi

 

[Tuan Dat Nguyen]

Từ 4 củ trở lên cụ ạ. Đấy là chưa kể Cam lùi

đúng rồi!cam lùi riêng cái mắt hình như 3-400k gì thì phải cụ nhở?

 

[lanph2]

Em lại hỏi nhanh nhờ các cụ 1 phát, Em Nubira 1.6 nhà mình xài bao nhiêu lít Dầu các cụ nhỉ? và loại DẦU nào ạ?

Hình như giá Nhà máy đang tính 148K/ 1l cho em này, chưa gồm VAT và chưa công.
Em đang có kế hoạch oánh em ý lên Nhà máy thay Dầu - Biết là chênh với bên ngoài, nhưng mình được loại dầu tốt, hoặc biết loại em mua Dầu ngoài cây xăng đúng loại, ra Gara quen thay.
Vì em thấy các Gara có mua Dầu của các Cửa hàng tái chế, sợ ko đảm bảo/

 

[Taihoatu]

Em lại hỏi nhanh nhờ các cụ 1 phát, Em Nubira 1.6 nhà mình xài bao nhiêu lít Dầu các cụ nhỉ? và loại DẦU nào ạ?

Hình như giá Nhà máy đang tính 148K/ 1l cho em này, chưa gồm VAT và chưa công.
Em đang có kế hoạch oánh em ý lên Nhà máy thay Dầu - Biết là chênh với bên ngoài, nhưng mình được loại dầu tốt, hoặc biết loại em mua Dầu ngoài cây xăng đúng loại, ra Gara quen thay.
Vì em thấy các Gara có mua Dầu của các Cửa hàng tái chế, sợ ko đảm bảo/

Dầu cho xe thì hãng khuyến cáo total quatz 9000, cụ xuống nhà máy thay là chuẩn rồi vì hàng nhà máy nó nhập ở Sing về, còn hàng ngoài ko biết ở đâu. Hình như GM vừa mở một đại lý 3s ở phía gần cầu vĩnh tuy đang khuyến mại 20% tiền dầu, miễn phí công thay, kiểm tra máy, giảm 10% giá phụ tùng, cụ xuống thử đi

 

[lanph2]

Dầu cho xe thì hãng khuyến cáo total quatz 9000, cụ xuống nhà máy thay là chuẩn rồi vì hàng nhà máy nó nhập ở Sing về, còn hàng ngoài ko biết ở đâu. Hình như GM vừa mở một đại lý 3s ở phía gần cầu vĩnh tuy đang khuyến mại 20% tiền dầu, miễn phí công thay, kiểm tra máy, giảm 10% giá phụ tùng, cụ xuống thử đi

Tks Cụ Taihoatu!
Trong trường hợp mua Can Dầu tại cây Xăng cũng okie cụ nhỉ? Rồi ra Gara bảo thay - thế cũng là okie tàm tạm.
Vì đợt trước, em thấy có mấy chú đi qua các Gara thu mua lấy lại các can Dầu của Gara này, nên em cạch rồi!

 

[Taihoatu]

Tks Cụ Taihoatu!
Trong trường hợp mua Can Dầu tại cây Xăng cũng okie cụ nhỉ? Rồi ra Gara bảo thay - thế cũng là okie tàm tạm.
Vì đợt trước, em thấy có mấy chú đi qua các Gara thu mua lấy lại các can Dầu của Gara này, nên em cạch rồi!

Em cũng chẳng biết mua can dầu tại cây xăng có chuẩn không vì ở Việt Nam thì không gì là không có thể. vì cái kiểu đóng gói như thế này thì mình mua vỏ can về rồi mình đóng gói trông cũng ok

 

[lanph2]

Em cũng chẳng biết mua can dầu tại cây xăng có chuẩn không vì ở Việt Nam thì không gì là không có thể. vì cái kiểu đóng gói như thế này thì mình mua vỏ can về rồi mình đóng gói trông cũng ok

Vâng! thế thì xuống nhà máy là chuẩn rồi. Nhà em Giải Phóng cũng gần, Thỉnh thoảng xuống đấy, cắm cái máy test luôn ợ.
Chắc 700K cả công là căng! - Cũng ko lệch nhiều.

Hôm trước em đi Đám Ma ông bác xa ở nhà tang lễ Thanh Nhàn - vừa đến đó, thì xe mất Côn. Nghe chuyện cũng là có vẻ hoang mang và sợ sợ vì trùng hợp thế.
Đành vứt xe gửi đó qua Đêm, xong việc mai tính tiếp - đúng hôm Bão Hay Ăn tiến vào VN đấy ạ.
Tối về nhà search google + otoFun có cái Gara Hà Thành ở Võ thị sáu uy tín, gần đấy đánh giá cũng ổn
Sáng em qua đánh qua đấy - hóa ra cái Ri Tô côn lâu ngày bục đường ống ra rồi, dầu chẩy qua đó, mất hết áp xuất côn. Thía là bị Gạ thay luôn tổng côn trên + Ri tô Côn (Tổng thiệt hại 1 củ 1) bác chủ Gara bắt tay rầm rầm.
Em chỉ nói với bác ý là, bác cứ làm tốt - đồ ổn, giá Khuyến Mại em vì Xe em cỏ, ít tiền lắm SINH VIÊN nghèo/ Nếu Okie Nhà DanuLa chắc qua Gara bác thường xuyên đấy!
Bác ý bảo có gì cứ gọi anh 24/7 trừ 12h đến 14h vợ Anh bắt anh ngủ trưa. Bớt 30K. lấy tròn 1 củ 1.
Trong Gara bác ý thấy phần lớn sửa BIM đời cũ và vài cái TOI biển xanh.
Xong việc, Em về gọi lên Nhà máy hỏi Tổng côn Nu 1.6 nhà máy báo 620K. Thế mà Gara báo 650K - Ri tô 350K - Công 180k (nhưng PK đúng là chẳng biết đâu mà lần)
Nghiệm 1 điều lên Nhà máy chẳng đắt đâu, mà được đồ yên tâm, nhân viên chuyên nghiệp - Biết là thế, nhưng Xe em hôm đấy, mất côn nên sợ chẳng dám lê la dài xuống tận Tứ Hiệp.
Dù sao cũng đôi lời kể chia sẻ với các cụ "để có gì cùng suy nghĩ"
HOTLINE nhà máy GM VIETNAM đây ah: 1900.54.5438
Check Kho Phụ tùng: 0983338381 (Mr Tuấn) check và trả lời

 

[longchjnsu]

Vâng! thế thì xuống nhà máy là chuẩn rồi. Nhà em Giải Phóng cũng gần, Thỉnh thoảng xuống đấy, cắm cái máy test luôn ợ.
Chắc 700K cả công là căng! - Cũng ko lệch nhiều.

Hôm trước em đi Đám Ma ông bác xa ở nhà tang lễ Thanh Nhàn - vừa đến đó, thì xe mất Côn. Nghe chuyện cũng là có vẻ hoang mang và sợ sợ vì trùng hợp thế.
Đành vứt xe gửi đó qua Đêm, xong việc mai tính tiếp - đúng hôm Bão Hay Ăn tiến vào VN đấy ạ.
Tối về nhà search google + otoFun có cái Gara Hà Thành ở Võ thị sáu uy tín, gần đấy đánh giá cũng ổn
Sáng em qua đánh qua đấy - hóa ra cái Ri Tô côn lâu ngày bục đường ống ra rồi, dầu chẩy qua đó, mất hết áp xuất côn. Thía là bị Gạ thay luôn tổng côn trên + Ri tô Côn (Tổng thiệt hại 1 củ 1) bác chủ Gara bắt tay rầm rầm.
Em chỉ nói với bác ý là, bác cứ làm tốt - đồ ổn, giá Khuyến Mại em vì Xe em cỏ, ít tiền lắm SINH VIÊN nghèo/ Nếu Okie Nhà DanuLa chắc qua Gara bác thường xuyên đấy!
Bác ý bảo có gì cứ gọi anh 24/7 trừ 12h đến 14h vợ Anh bắt anh ngủ trưa. Bớt 30K. lấy tròn 1 củ 1.
Trong Gara bác ý thấy phần lớn sửa BIM đời cũ và vài cái TOI biển xanh.
Xong việc, Em về gọi lên Nhà máy hỏi Tổng côn Nu 1.6 nhà máy báo 620K. Thế mà Gara báo 650K - Ri tô 350K - Công 180k (nhưng PK đúng là chẳng biết đâu mà lần)
Nghiệm 1 điều lên Nhà máy chẳng đắt đâu, mà được đồ yên tâm, nhân viên chuyên nghiệp - Biết là thế, nhưng Xe em hôm đấy, mất côn nên sợ chẳng dám lê la dài xuống tận Tứ Hiệp.
Dù sao cũng đôi lời kể chia sẻ với các cụ "để có gì cùng suy nghĩ"
HOTLINE nhà máy GM VIETNAM đây ah: 1900.54.5438
Check Kho Phụ tùng: 0983338381 (Mr Tuấn) check và trả lời

Hi. Cụ chăm sóc em nó thế nào mà dầu mỡ chảy tứ tung lên thía

 

[lanph2]

Hi. Cụ chăm sóc em nó thế nào mà dầu mỡ chảy tứ tung lên thía

hê hê, sờ mó ít - chẳng hiểu sao Dầu Mỡ lại lênh láng! Nhưng bây giờ ngon lắm rồi
Nói chung là càng ngày trình độ hiểu biết về Cơ Động Học của em này nắm tương đối rõ

 

[Luot song]

các cụ ơi cho em hỏi,em muốn thay cái đầu CD thì lên dùng loại nào thì ổn hả cụ,em đang định tìm mua đầu zin theo xe của LAX EX ,HOẶC GENTRA,nhưng ko biết có vừa ko

Sao cụ không làm cái DVD của Tàu khựa, nghe nét căng mà lại nghe được cả đĩa DVD chứ. Hơn 1 triệu là ngon choét!

 

[Tuan Dat Nguyen]

Tks Cụ Taihoatu!
Trong trường hợp mua Can Dầu tại cây Xăng cũng okie cụ nhỉ? Rồi ra Gara bảo thay - thế cũng là okie tàm tạm.
Vì đợt trước, em thấy có mấy chú đi qua các Gara thu mua lấy lại các can Dầu của Gara này, nên em cạch rồi!

cụ mua dầu can 4l ở Đại lý dầu or cây xăng đều đc.nó đều có khằng và màng bảo vệ có lôgô hảng thì ok hết.! Trước e củng mua can 4l Castrol xong về mở ốc rốn19 xả dầu ra là dc,khi đổ vào thì mở nắp nhựa đen trên dàn cò là tưới thôi...can đó e mua đợt ấy là 390k chắc gjờ củng khoảng 450k-500k là nhjều!

 

[Orbit]

hê hê, sờ mó ít - chẳng hiểu sao Dầu Mỡ lại lênh láng! Nhưng bây giờ ngon lắm rồi
Nói chung là càng ngày trình độ hiểu biết về Cơ Động Học của em này nắm tương đối rõ

Xe em cungz vừa làm lại côn. Côn đi nó bị dính và bị mất hơi, mang ra gara nó thay lá côn, bàn ép, nhưng cũng bị dính, cuối cùng là tại cái tổng côn.
Làm côn xong em xem luôn cái má phanh sau, hic nó muốn rời ra luôn thế là phải thay và thay luôn cập heo thắng.
Tổng thiệt hai hết 5 củ các Cụ ạ...
Đúng là ta cứ vào hãng cho chắc, ra ngoài chưa chắc đã rẻ hơn đâu

 

[lanph2]

Xe em cungz vừa làm lại côn. Côn đi nó bị dính và bị mất hơi, mang ra gara nó thay lá côn, bàn ép, nhưng cũng bị dính, cuối cùng là tại cái tổng côn.
Làm côn xong em xem luôn cái má phanh sau, hic nó muốn rời ra luôn thế là phải thay và thay luôn cập heo thắng.
Tổng thiệt hai hết 5 củ các Cụ ạ...
Đúng là ta cứ vào hãng cho chắc, ra ngoài chưa chắc đã rẻ hơn đâu

Phanh em bảo dưỡng rồi ạ, phanh em thì ngon - thay mỗi 2 Piton đẩy Phanh sau 440K/1 bên, 2 bên 880K chưa công - Má phanh vẫn ngon lành, chủ cũ đã cho cặp mới vào.
Khuyến Mãi Free sơn đỏ Máng Phanh sau, hehe, em thích mầu Đỏ cho nó có điểm nhấn tí. cũng đẹp đấy các cụ ạ, lần sau em hứa nếu Bảo dưỡng phanh tiếp, em sẽ sơn Đỏ phần ép phanh đĩa trước nữa.

Côn cụ thay tổng côn, thì chú ý đến cái Rơtuyn Côn nhé, đó là đoạn ống Cao Su nối từ ống sắt tổng côn xuống ra Ốc xả E của côn (làm bằng ống cao su bọc ngoài, bên trong lưới sắt)
Côn là bộ phận thường xuyên sử dụng, thời gian dài như vậy - chắc chăn Rơtuyn Côn có thể bục do thái hóa ống, hoặc chú ý 2 đầu ép của ống. hôm em thay 350K
Em nghĩ chắc với xe Hàn ngoài 5 năm là các ống này die bất chợt cần chăm sóc (ví dụ Ống Rơtuyn Thước Lái - Ống dẫn điều hòa - Ống RơTuyn Côn)
Xe em về ở với em 2 năm, các Ống Rơtuyn kể trên và Điều hóa tính tới lần thay Côn vừa rồi là đã được thay mới hết.

 

[lanph2]

Nhân tiện đây, em cũng chia sẻ với các cụ các thao tác Thợ thay Tổng côn + Rơtuyn Côn - Nói chung đơn giản tự thay được!
Nên cụ nào có thời gian rộng rãi + đồ nghề có + không gian tại nhà tự thay đi ạ
Hình ảnh dưới là bộ phận TỔNG CÔN TRÊN NUBIRA II 1.6

Đồ chuẩn bị:
- Lên nhà máy mua Tổng Côn (620K) + Rơtuyn côn (Em chưa check giá, chắc <300K)
- Đồ: Chữ T 10, 2 Cờ Lê, 1 Bugi Xe máy, kìm, 1 lọ Dầu Phanh loại DOT 3
Cách làm
- Tháo Bàn đạp côn với Tổng côn
- Tháo đường dẫn dầu từ két dầu phụ xuống Tổng côn, có 1 đoạn ống cao su, dùng kìm bỏ khóa rút ống. Chú ý: lúc rút ống nhớ gài luôn Bugi Xe máy vào để đỡ hao Dầu Phanh từ bình phụ xuống (cái này mới học được của mấy chú thợ hôm trước, rất thông minh, trước có ông dùng KÌM Bóp chết ống, rất nguy hiểm gây nứt ống, kiểu nhồi BUGI em cho là kinh nghiệm chiến trường, )
- Dùng 2 cờ lê tháo Tổng côn + RơTuyn Côn thay thế mới. Sau khi thay mới, xiết các ốc vào
- Nối Tổng côn với bàn đạp côn, nối đường ống dẫn từ Két Dầu Phanh phụ vào tổng côn
- Nhờ 1 người lên đạp côn, Dùng T10 xoáy vít xả E côn, làm 2 3 lần cho tới khi có chân côn. Nếu hao dầu trên bình phụ, chiêm thêm dầu phanh DOT 3 (1 lọ trước em mua có 150K, dùng bét xờ là nhè, dùng Dầu ngoài Gara có tí, nó chém 150K bằng cả lọ)

XONG Ạ! Có khi mấy anh em DANULA gom vốn làm cái Gara nhỏ nhỏ, vừa rửa xe vừa sửa vặt lại hay ấy nhỉ?

 

[Orbit]

Phanh em bảo dưỡng rồi ạ, phanh em thì ngon - thay mỗi 2 Piton đẩy Phanh sau 440K/1 bên, 2 bên 880K chưa công - Má phanh vẫn ngon lành, chủ cũ đã cho cặp mới vào.
Khuyến Mãi Free sơn đỏ Máng Phanh sau, hehe, em thích mầu Đỏ cho nó có điểm nhấn tí. cũng đẹp đấy các cụ ạ, lần sau em hứa nếu Bảo dưỡng phanh tiếp, em sẽ sơn Đỏ phần ép phanh đĩa trước nữa.

Côn cụ thay tổng côn, thì chú ý đến cái Rơtuyn Côn nhé, đó là đoạn ống Cao Su nối từ ống sắt tổng côn xuống ra Ốc xả E của côn (làm bằng ống cao su bọc ngoài, bên trong lưới sắt)
Côn là bộ phận thường xuyên sử dụng, thời gian dài như vậy - chắc chăn Rơtuyn Côn có thể bục do thái hóa ống, hoặc chú ý 2 đầu ép của ống. hôm em thay 350K
Em nghĩ chắc với xe Hàn ngoài 5 năm là các ống này die bất chợt cần chăm sóc (ví dụ Ống Rơtuyn Thước Lái - Ống dẫn điều hòa - Ống RơTuyn Côn)
Xe em về ở với em 2 năm, các Ống Rơtuyn kể trên và Điều hóa tính tới lần thay Côn vừa rồi là đã được thay mới hết.

Em cám ơn Cụ có hình chỉ dẫn khá cụ thể.
2 hôm nay em đi tìm mua tổng côn, mà tìm ko ra đây Cụ ạ... để ráng tìm xong em tự thay cho lành
còn cái ốngda64n, em kiểm luôn đợt thay lá côn rồi ạ, nó vẫn tốt.. chưa bị xì xụp chổ nào cả, ống vẫn còn đàn hồi tốt

Em mà ở ngoài ấy là em hùng vốn mở ngay với bác... em lo phần điện là ok luôn, máy thì chỉ tạm tạm mấy cái lặt vặt thôi. Thêm Cụ long nữa chắc anh em nhà DANULA mình tháo lắp cả con xe vẫn được đấy chứ nhỉ!!!

 

[lanph2]

Em cám ơn Cụ có hình chỉ dẫn khá cụ thể.
2 hôm nay em đi tìm mua tổng côn, mà tìm ko ra đây Cụ ạ... để ráng tìm xong em tự thay cho lành
còn cái ốngda64n, em kiểm luôn đợt thay lá côn rồi ạ, nó vẫn tốt.. chưa bị xì xụp chổ nào cả, ống vẫn còn đàn hồi tốt

Em mà ở ngoài ấy là em hùng vốn mở ngay với bác... em lo phần điện là ok luôn, máy thì chỉ tạm tạm mấy cái lặt vặt thôi. Thêm Cụ long nữa chắc anh em nhà DANULA mình tháo lắp cả con xe vẫn được đấy chứ nhỉ!!!

Làm Nghề có tâm với chịu khó PR công nghệ cao nữa, thì em thấy ổn! Có cụ nào ở Hà Nội máu ko nhỉ? em cafe chém gió có khi thành Bão thật đấy.
Chiều này cụ nào rảnh 5h lên Mỹ Đình các cụ nhé. Em với cụ TaiHoaTu co hẹn nhau trên đó rồi ạ
Cụ Taychoiso1, LuotSong, Cucucu.... có mặt được ko ạ?

 

[cuccucukd]

Nhân tiện đây, em cũng chia sẻ với các cụ các thao tác Thợ thay Tổng côn + Rơtuyn Côn - Nói chung đơn giản tự thay được!
Nên cụ nào có thời gian rộng rãi + đồ nghề có + không gian tại nhà tự thay đi ạ
Hình ảnh dưới là bộ phận TỔNG CÔN TRÊN NUBIRA II 1.6

Đồ chuẩn bị:
- Lên nhà máy mua Tổng Côn (620K) + Rơtuyn côn (Em chưa check giá, chắc <300K)
- Đồ: Chữ T 10, 2 Cờ Lê, 1 Bugi Xe máy, kìm, 1 lọ Dầu Phanh loại DOT 3
Cách làm
- Tháo Bàn đạp côn với Tổng côn
- Tháo đường dẫn dầu từ két dầu phụ xuống Tổng côn, có 1 đoạn ống cao su, dùng kìm bỏ khóa rút ống. Chú ý: lúc rút ống nhớ gài luôn Bugi Xe máy vào để đỡ hao Dầu Phanh từ bình phụ xuống (cái này mới học được của mấy chú thợ hôm trước, rất thông minh, trước có ông dùng KÌM Bóp chết ống, rất nguy hiểm gây nứt ống, kiểu nhồi BUGI em cho là kinh nghiệm chiến trường, )
- Dùng 2 cờ lê tháo Tổng côn + RơTuyn Côn thay thế mới. Sau khi thay mới, xiết các ốc vào
- Nối Tổng côn với bàn đạp côn, nối đường ống dẫn từ Két Dầu Phanh phụ vào tổng côn
- Nhờ 1 người lên đạp côn, Dùng T10 xoáy vít xả E côn, làm 2 3 lần cho tới khi có chân côn. Nếu hao dầu trên bình phụ, chiêm thêm dầu phanh DOT 3 (1 lọ trước em mua có 150K, dùng bét xờ là nhè, dùng Dầu ngoài Gara có tí, nó chém 150K bằng cả lọ)

XONG Ạ! Có khi mấy anh em DANULA gom vốn làm cái Gara nhỏ nhỏ, vừa
rửa xe vừa sửa vặt lại hay ấy nhỉ?

Em xin bái phục cụ lanph2. Cụ thật là giỏi chăm vợ 2.

 

[cuccucukd]

Làm Nghề có tâm với chịu khó PR công nghệ cao nữa, thì em thấy ổn! Có cụ nào ở Hà Nội máu ko nhỉ? em cafe chém gió có khi thành Bão thật đấy.
Chiều này cụ nào rảnh 5h lên Mỹ Đình các cụ nhé. Em với cụ TaiHoaTu co hẹn nhau trên đó rồi ạ
Cụ Taychoiso1, LuotSong, Cucucu.... có mặt được ko ạ?

em ở tỉnh lẻ. Hôm nay em cũng định xuống hà nội có công chuyện nhưng lại hoãn. Có dịp e muốn được gặp các cụ đặc biệt cụ lanph2 để học hỏi ít kinh nghiệm