Để thế chạy cũng được, chẳng sao và cứ coi như mình là người của công ty. Tuy nhiên rủi ro cao như công ty đó nợ đọng, phá sản, bị phong tỏa tài sản.... thì có khi mất không cái xe
Chả sao cả cụ ạ, em đi mấy xe toàn tên công ty, cứ để thế chạy. Về luật thì công ty nếu giải thể thì phải thanh lý tài sản nhưng thực tế ở mình (nhất là những công ty vừa và nhỏ) thì 100% khi k hoạt động nữa thì im lìm không kèm không trống rút lui chứ chả ông nào hơi đâu đi làm các thủ tục giải thể, phá sản cho mệt người.
Bác Taihoatu ơi! Lâu nay gọi điện nhờ bác tư vấn, hôm nay nhờ thăng e nó làm cho, bây jờ mới vào được diễn đàn nè. E chào thân ái các bác trong thớt nhé. E cũng vừa cứơi vợ 2 nubira II. Các bác cho e tham gia 1 chân với nha.
Chào bác, chúc mừng bác có vợ mới. Có gì bác cứ hỏi, nếu biết anh em sẽ tư vấn giúp.
Vâng, xe này bây giờ phù hợp với túi tiền, xe đi cũng trường xe. Nói chung là ổn trong tâm tiền nên nhiều người mua cụ ạ. Bản thân em chạy chẳng có vấn đề gì, mỗi tội hơi òa ga một tí.
em nghĩ là cái này ko ảnh hưởng gì đâu bác
Chẳng sao, miễn là phải kín để cho đủ áp suất bơm vào buồng đốt. Nhưng về lâu dài cụ nên mua cái giắc mới. Nhà máy vẫn còn nhiều phụ tùng mà. Lúc nào em qua nhà máy em hỏi hộ cho
Một mình cụ tự đâỷ xe đến gara , cần gì số lùi ?
Chắc bị hỏng lẫy chuyển số rồi, kiểu này chắc phải hạ hộp số xuống để kiểm tra. Em chưa gặp trường hợp này nên cũng chưa biết xử lý thế nào. Chiều nay cụ về nổ máy có khi lại đi lại bình thường.
bác về mở bao da cần số xem, phía góc bên trái có thanh đỡ màu trắng. Khi bác kéo lẫy để và số lùi, thì cái lẫy sẽ mắc vào thanh đỡ đó. Nếu của bác ko mắc thì do thanh đỡ mòn và sẽ ko giữ được số lùi. Đó có thể là lý do ko lùi được, còn số 1 và 5 của bác có lẽ bị hóc. Bác tim cách mà đưa e nó nhập viện đi thôi. Chúc bác sớm bình yên vớ vợ 2.
nhập viện sớm đi cụ,may mà cụ để ở nhà đấy chứ đi trreen đường thì ôi thôi rồi
