Chào các cụ Nubira II.
Em ở nơi vừa gánh chịu cơn đại hồng thủy kinh hoàn ở miền trung đó là Quảng Ngãi và cũng vừa rước cô vợ 3 Nu 2003 máy 1.6 màu trắng giá 135 chai của một ông thầu để lại cho V1 tập lái.
Cả tuần qua em đọc thớt này (từng câu 1 từ trang 1 đến cuối cùng) em nhận ra lỗi lớn nhất mà các bác hay đề cập là òa ga cho dòng này.
Cho em hỏi các bác, nếu nữ đi bệnh òa ga có nguy hiểm lắm không? Khi òa sử lý thế nào.
Em chân thành cảm ơn các bác nếu có lời tư vấn.
Trân trọng.
Em cũng hay bay ra vào HN và vào Thanh Hóa vì đang làm tại Nghi Sơn. Có dịp xin được giao lưu với hội này.
Chào cụ, em chia sẻ kinh nghiệm em biết và em nghĩ. Thực sự cái gọi là "ào ga" có một số người gọi thế và đồn thế, lâu thanh quen
Em cũng có nghe tùy từng người nói là "có con DW bị và có con không" và "DW con nào cũng bị" .....
Nói chung là rất nhiều ý kiến!
Còn về phía bản thân em, đã sử dụng DW cũng chưa phải rất nhiều xe DW - nhưng chỉ trực tiếp là NUBIRA II 1.6 em đang xài, thì quan điểm của em như sau
- Thứ 1: đó không phải là "ào Ga" - mà là cơ chế bù ga của dòng DW sản xuất vậy
- Thứ 2: với cơ chế Bù ga của DW như thế, nếu quen và hiểu đi thì lại thành sướng và nhàn.
Em dẫn chứng một số cái sướng: Máy khỏe, leo dốc và bám dốc đơn giản hơn các dòng MT khác, chân ga đi trong phố nhàn và đỡ mỏi hơn các dòng MT khác, có thể nói vui là tương đối giống AT,
nữ đi tốt là khác.
Còn một số cái chú ý và hạn chế:
- Cách cắt côn và dùng phanh, vào số phù hợp để sao vòng tua máy hợp lý với DW (vòng tua loang quoang 1000 - 1500). Cái này hơi khác với các hãng khác
- Bão dưỡng, bảo chì các bộ phận để Bù Ga hoạt động luôn ổn định (cục bù ga, họng cổ hút, lọc gió, bugi)
- Tiêu hao xăng, Nubira II so với các dòng máy Nhật tương xứng cùng dòng thì ăn hơn 1 chút (chênh 2l/100km), nhưng nhìn chung chấp nhận được vì bù lại đi dòng DW này có những điểm bù lại Đồ rẻ và sẵn, tính Phủi cao bỗ bã,
giá thành và chi phí an toàn về tài chính với ngừoi thu nhập trung bình trở xuống.
- Nhược điểm lớn nhất của dòng xe DW là dòng xe Hàn, phân khúc chất lượng kiểm định an toàn thấp và giá thành rẻ nên sau nhiều năm sử dụng thường hay hỏng vặt liên quan đến các đường ống dẫn, vỏ cao su vì bị thái hóa. Độ bền kém hơn với dòng xe Nhật rất nhiều.
Có đôi lời chia sẻ với cụ như trên!!!!!
em làm bên Card cụ ạ, cùng trụ sở với CN Thanh Xuân
