Các bác có lý khi chọn Merz

[Nexus]

MySpace
Không phải vô lý khi tại sao cái xe mắc như thế vẫn được chọn mua ầm ầm trong khi hầu hết những tính năng trên xe merz các hiệu khác đều có cả > Với em tiêu chí an toàn xếp hàng đầu, em cảm thông ngay lập tức, các tiêu chí sau đó như : nhãn hiệu, độ bền, giá tiền thì đượng nhiên Merz có hơi xa xỉ một chút, nhưng đáng đồng tiền
Các bác hãy nhìn trong clip con 420SEL đời 1987, nó phi trên xa lộ với tốc độ 100mph và va chạm kinh hoàng. Thế nhưng các khớp nối, độ bám khớp cánh cửa xe đều còn nguyên, khoang lái được bảo vệ chắc chắn.
Trước đây có bác trong MBV nói lý thuyệt một con S chạy ở tốc độ 220km/h gặp đâm va ko gây chết người trong xe , em còn chưa tin lắm...
Trong room này có bài về chiếc GL450, chiếc đấy thì đúng là vô đ5ci an toàn đấy, hôm nay thấy tại SG 1 em 52Z màu cát cháy chạy trong Trường Sơn sân bay, thật là vững như hòn đá xanh luôn

 

[HUYNHC240Tài khoản đã xác minh]

Lựa chon của em vẫn là Mẹc, đúng là độ an toàn của mẹc vẫn là số 1.
Hôm qua trên cầu Thanh trì, em chạy......190km/h mà vẫn không có cảm giác...sợ.

 

[unik]

Bác Nexus gõ cho anh em 1 bài cảm nhận của bác về GL class đi bác, em thấy bảo GL có nâng gầm.

 

[HUYNHC240Tài khoản đã xác minh]

ML còn có nâng gầm, huống chi là GL. unik vào trang mẹc USA xem đê

 

[taplai]

Công nương Diana cũng chọn Merc(y) .
Và nàng đã chết*-) .
Cái "không có cảm giác sợ" khi chạy tốc độ cao mới là đáng sợ đấy các bác ạ.

 

[dac]

Vợ cả em cũng kêu mua Mec mà option chả hơn gì Altis, trả biết nói gì. Giờ em đang chuẩn bị mua Kia Morning làm vợ ba cho vợ cả hành hạ, chắc một thời gian sẽ ngộ ra sự khác biệt

 

[unik]

Hai vợ chồng em cũng đang mệt vì đi Merc đây vì đi đâu cũng mất cả vui, ăn mất cả ngon nếu kô có chỗ đỗ có người trông xe. Đang tính khi nào về hẳn vn làm em morning chạy cho nhàn cái thân

 

[Ian]

Hehe, em không xem đuọc các bác ơi, có gì vui không thế, đang muốn đổi con Laser 1.8 để lên Mec đây

 

[anhemvietnam]

S600 là mục tiêu của em từ bấy lâu nay
Cùng 1 dòng xe với nhau nhưng các yếu nhân lúc nào cũng chuộng Merc hơn BMW.

 

[Nexus]

Đây nữa mới kinh nè

CHiếc Merz 1990 W124 này ủi luôn và nâng chiếc tải Thomas nặng cả hàng chục tấn đầy người này lên. Lái xe sây xát chút còn người đồng hành vô sự , đây là điều mà chắc là con Altis ko thể làm nổi dù cũng chẳng mong làm được thế làm giề
Its a shame to see a nice convertible go to waste. The driver and passenger of the W124 300CE cabriolet walked away from this one after the school bus ran a stop sign. The driver had a few scratches the passenger was unharmed.

Còn nhiều hình nữa em post sau
From what I gather, the bus did indeed run a stop sign. Neither the bus or the Benz were travelling fast. (A residential neighborhood) The Benz driver saw it coming and was able to stop. She ducked at the last moment when the front tire started over the hood. As for the question of why the bus' stop signs are out, they automatically come out and flash when the bus' door is opened. If you look at the picture of the bus from the front, you can see it's door is indeed open.
A school bus driving about 55 students home from Florine Abel Elementary School collided with a Mercedes convertible on the corner of Braden Avenue and Longbay Boulevard in Sarasota on March 12, 2007. 03/12/07 (Sarasota Herald-Tribune* Staff Photo by Nina Greipel)

 

[Nexus]

Lốp xe và giảm sóc rất tốt, sătxi ngon

Cái xe móc ra đây, trầm trọng nhưng ngạo mạn

 

[tonnyano]

Đọc bài bác làm kế hoạch đổi con Vios lên C180 của em mạnh mẽ hơn bao giờ hết, đúng là ở đời thằng nghèo là thằng ít ngu hơn những thằng nghèo hơn

 

[Nexus]

Hình như Đây là 2 nhân vật trên chiếc Merz, vẫn rất bảnh tỏong và phong độ

Một câu hỏi ai cũng đặt ra, Làm sao chú tài may mắn vẫn sống sót với thương tích trầy trụa ko đáng kể

Các bác đoán con Thomas của Mỹ này nặng bao nhiu tấn?

 

[Nexus]

Hãy xem cú đâm xuyên này. Thép tấm của cả 2 xe đều ko phải thứ thép tái chế hàng châu Á, chiếc Merz đâm xuyên và nâng chiếc Thomas lên, với cú đâm này thì 1 em xe nhí nhí chắc đã bóp bẹp khoang lái và biến thành cái bẫy kẹp ông tài đen đủi nhỉ

Bị hổng chân, chiếc xe Bus lại thành ra mất thăng bằng với mấy chục học sinh bên trên

 

[supra]

với cú va này mà bác tài chỉ bị xây xước thì thật kỳ diệu (y)

 

[NAM VŨ]

Hôm đi xem con G-class với bác BlackLAC, thấy khung xe của nó làm rất kỳ lạ. Các ống tròn nối 2 dầm dọc thò ra thêm đến 30cm từ mép dầm dọc. Hoá ra nó làm thế để liên kết giữa dầm dọc và ống tròn có độ cứng cao hơn so với khi ống tròn chỉ dài đến mép dầm dọc (liên kết dạng khớp, khả năng chống vặn dọc khung xe kém hơn).

Bác BlackLAC có cái ảnh nào phọt ra cho dễ hiểu nhé, (b) (b)

 

[Casino Royale]

Lựa chon của em vẫn là Mẹc, đúng là độ an toàn của mẹc vẫn là số 1.
Hôm qua trên cầu Thanh trì, em chạy......190km/h mà vẫn không có cảm giác...sợ.

Đố làm như thế trên cầu Bãi Cháy đấy, kinh bỏ mẹ

 

[Nexus]

Cái mép nối vẫn không bị vặn bung, cốp xe nằm yên, phuộc nhún tốt, xe ko bị đè bẹp dưới gầm, khoang lái chắc vì các thanh giàng giảm chấn rất hiệu quả. Đính chính cho bác nào vụ xe của Princess Diana, chiếc S 1997 đấy chổ 4 người, 1 người duy nhất sống sót là vệ sỹ, ngồi ghế trên luôn, nhưng có đeo seatbelt, còn các vị kia ko - vấn đề an toàn mà Merz nói trong lý thuyết bắt buộc phải là như thế

 

[thaonguyenvn]

như cái ảnh này thì ghế người lái đã chui hẳn xuống gầm xe buýt,mà bọn tây người dài ngoẵng,vẫn thoát được,em thì em đếch tin

 

[SonNga.com]

e đã từng chạy Mer w124 với tốc độ 12okm/h trong khi đang có bão tuyết và từ đâu lù lù 1 e lada trắng xóa đỗ giữa đường cao tốc. Vì cái tội nó ko bật đèn báo hỏng nên e nghĩ nó vẫn đang chạy và....... chỉ kịp nháy 1 phát phanh nhìn đồng hồ lúc đó còn 70km/h

chú lada bay thẳng vào lề đường bẹp như 1 con gián , còn e mer w124 của e thì vỡ mặt nã và đèn pha. E cứ tưởng coi như xong liền gọi xe cẩu của hãng Mer đến.

Thợ của Mer đến nói 1 câu " anh có thể tự chạy xe về " không cần phải cẩu đâu. E hổng tin ra nổ máy thử thì thấy vẫn hoạt động " phình phường " và mở nắp cabo ra thì thấy tất cả vẫn bình thường thế mới lạ.

sau lần đó càng yêu Mẹc hơn (l)