[Funland] Cabin cáp treo hai tầng ở Hạ Long - Sao to thế ?

[nvm087]

Cụ chủ rỗi hơi quá nhể

cụ cũng chả kém
em fun tý

 

[stocktenbice]

cháu thấy to quá cũng hãi, vì càng to thì càng nặng, mà kiểm định thì kiểm định chứ kiểu gió to thì ...... cái tâm lý nó quan trọng lắm ạ, hơn nữa đi kiểu này phải chờ khá lâu vì phải sắp cho đủ số người mới đi, còn nếu ko thì lại quá ư phí

 

[vip tien sinh]

Em hãi, ứ đi đâu.

 

[meomun346]

Hay, sao nó không làm ở tất cả các thành phố lớn để dân đi từ đầu này đến đầu kia nhanh luôn nhỉ. Mỗi lượt tống 200 chú đi thì ngày 100 lượt là đã giúp 2 vạn chú đỡ phải đi ngang qua thành phố rồi. Quá tiện.

Hôm rồi em coi TV, thấy 1 TP ở Nam mỹ xây cáp treo cho dân nghèo vào TP đi làm rồi mà, nhanh, lại rẻ. Chắc HN mềnh hcuw kịp học thôi.

 

[moongket]

Hôm rồi em coi TV, thấy 1 TP ở Nam mỹ xây cáp treo cho dân nghèo vào TP đi làm rồi mà, nhanh, lại rẻ. Chắc HN mềnh hcuw kịp học thôi.

thành phố đấy nó là núi cụ ạ
HN đồng bằng thế này cáp treo chạy bằng niềm tin à

 

[namtran8686]

to thế này chắc tiết kiệm được nhiều các cụ nhỉ

 

[LocPhat68688]

Cái cáp treo nó vận hành được là do cáp nó di chuyển chứ không phải cabin di chuyển trên cáp. Nhiều cụ nghĩ vận hành cáp treo được từng cái nên mới tính chuyện làm nhiều cabin nhỏ. Thực tế nếu chia nhiều cabin thì khi vận hành một cái thì vẫn cả hệ thống đều chạy nên các cụ nghĩ làm 1 cái to là lãng phí là sai hoàn toàn nhé

 

[Oteconde]

Tổng tải như nhau, nhưng nó chia đều thì vẫn đỡ hơn là nó dồn 1 chỗ chứ cụ? Lo về vấn đề an toàn thôi.

 

[abcdxyzw]

cháu thấy to quá cũng hãi, vì càng to thì càng nặng, mà kiểm định thì kiểm định chứ kiểu gió to thì ...... cái tâm lý nó quan trọng lắm ạ, hơn nữa đi kiểu này phải chờ khá lâu vì phải sắp cho đủ số người mới đi, còn nếu ko thì lại quá ư phí

cụ đi chưa mà nói vậy?

Thực tế thì khá êm và đầm (do nặng hehe)

Xếp hàng cực nhanh do có lối lên cả 2 tầng và có người phân hàng nên không chen chúc

Nhà vận hành cũng tính cả rồi, ngày thường chạy mấy tiếng mấy giờ, ngày nghỉ chạy nhiều chuyến hơn.

Nên không mấy khi lãng phí hay lèo tèo như ảnh chụp trên kia

Các cụ cứ đi hẵng chém, đừng ngồi nhà rồi lo cho thằng chủ đầu tư nó lãng phí ạ

 

[vuanhanghi]

Về mặt an toàn, cụ ko phải quá lo vì cáp treo này tuyền tư vấn nước ngoài làm, kiểm tra, kiểm định ngặt nghèo lắm mới được đưa vào hoạt động, không được lắc lư quá chứ đừng nói đến rơi.
Còn về tại sao lại làm to thì cụ ko phải dậy các bạn Sungroup kiếm xiền. Nó làm cabin to, đủ người thì đi, không đủ ng thì thôi là đúng, hiệu quả kinh tế hơn nhiều so với cabin nhỏ vì mật độ khách đi cáp treo ở HL không thể so với các nơi khác được

 

[hayloxa]

Sao mà nhét dc 200 người nhỉ. Đứng ôm nhau cũng chưa chắc hết dc. Cái này chỉ như xe buýt 2 tầng thì cùng lắm là 100 nghế thôi chứ nhỉ. Đi cả vịnh mà đứng thì tiêu luôn à. Phải có ko gian thoáng cho khách ngắm cảnh chứ nhỉ?
Cụ nào tỏ thông não em cái.

 

[abcdxyzw]

Đây ợ

Sun World Hạ Long Park mở cửa các ngày trong tuần.

• Thứ 2 – Thứ 6: 15:00 – 22:30
• Thứ 7, Chủ nhật, Ngày lễ:

– Sáng: 08:00 – 11:00

– Chiều: 15:00 – 22:30


nó cứ chạy theo giờ thôi chứ không phải đủ khách mới chạy

Nhưng khung giờ chọn cũng là cao điểm, nên cũng bớt tình trạng cabin rỗng

 

[abcdxyzw]

Sao mà nhét dc 200 người nhỉ. Đứng ôm nhau cũng chưa chắc hết dc. Cái này chỉ như xe buýt 2 tầng thì cùng lắm là 100 nghế thôi chứ nhỉ. Đi cả vịnh mà đứng thì tiêu luôn à. Phải có ko gian thoáng cho khách ngắm cảnh chứ nhỉ?
Cụ nào tỏ thông não em cái.

Được cụ ạ, ít ghế lắm nhưng đứng ngắm cảnh hết, vì (1) ngồi thì đương nhiên sẽ ngắm mông cụ mợ khác (2) quãng đường không đến mức xa lắm ạ (3) giá vé đã bao gồm cả lên bánh xe quay. Lên đấy lại được ngồi

em đi rồi, đếm sơ thì 200 người, nhưng em nghĩ đông đông khéo phải được 300 ấy chứ. Nhìn từ dưới lên nó bé tẹo à, nhưng lên trên mới thấy nó rộng mênh mông và gần như không lắc lư gì hết

 

[lemdao]

Bao giờ đợi đủ 200 ng ? Sao ko làm dăm cái 30 ng có hơn ko nhỉ?

Có cụ đã còm ở trên roài, nhà đầu tư tự người ta tính, chịu trách nhiệm về hiệu quả đầu tư, lo hộ làm gì. Cái lo ở đây là vấn đề an toàn thôi (trên lý thuyết là ok) vì lơ lững thế cũng ghê ghê.
Cái méo gì cũng nói được, là sao ko làm thế này, sao lại làm thế kia, blô, bla...

 

[Nhật minh 1]

Kinh nhỉ chở khách bằng mấy cái xe buýt, không biết nhìn gần nó to như thế nào nhỉ ?

 

[gafquef]

Đèo mệ, em đang ở Quảng Ninh đây. Em thấy giờ Bãi Cháy gọn gàng, quy củ đẹp gấp vạn lần lúc còn bến tàu lộm nhộm mấy năm trước.

Cứ để cho bọn Hoàng Gia mỗi năm nó xây 1 tí, rồi lại đập 2 tí cụ nhỉ.

 

[nghienruou]

Nói chung thì họ cũng đã tính toán cả về mặt kinh tế, về mặt kỹ thuật, test và nghiệm thu cả rồi cụ ạ. Nếu có xảy ra sự cố chỉ là rủi ro hoặc do thiên tai địch họa thôi ạ. Các cơ quan quản lý và chủ đầu tư, thi công tư vấn họ sẽ ngồi lại với nhau trên tinh thần xây dựng và rút kinh nghiệm sâu sắc

 

[hayloxa]

Được cụ ạ, ít ghế lắm nhưng đứng ngắm cảnh hết, vì (1) ngồi thì đương nhiên sẽ ngắm mông cụ mợ khác (2) quãng đường không đến mức xa lắm ạ (3) giá vé đã bao gồm cả lên bánh xe quay. Lên đấy lại được ngồi

em đi rồi, đếm sơ thì 200 người, nhưng em nghĩ đông đông khéo phải được 300 ấy chứ. Nhìn từ dưới lên nó bé tẹo à, nhưng lên trên mới thấy nó rộng mênh mông và gần như không lắc lư gì hết

Chạy toàn tải 200 người vị chi 10 tấn. Mỗi sợi cáp chịu 5 tấn thì cũng kinh cụ nhỉ.

 

[gocart]

Tổng tải như nhau, nhưng nó chia đều thì vẫn đỡ hơn là nó dồn 1 chỗ chứ cụ? Lo về vấn đề an toàn thôi.

Cái cáp treo nhiều cabin nó đắt đỏ, vận hành, bảo dưỡng phức tạp hơn nhiều loại cabin lớn. Chẳng qua ở địa hình hẹp thì phải lựa chọn nó để tránh ùn tắc chu rộng rãi thì chơi cabin to. Cụ đi thử cáp treo Yên tử rồi đi cáp treo Sun sẽ thấy rõ.

 

[Hoàng tử đỏ]

Em hãi, ứ đi đâu.

e cũng thía.