[Thảo luận] BYD sẽ có 15 showroom tại Việt Nam

[.Bo My]

Tháng trước thấy bảo chi 2ty USD làm trạm sạc cơ mà nhỉ. Rồi nhà máy các kiểu.
Giờ sao xìu vậy.
"Thị trường quan trọng" lại hoãn không xây nhà máy. Vậy thì quan trọng quái gì.

chi 2 tỉ mà thành công thì rẻ quá, tuy nhiên BYD đã nói là không làm, có cách khác, chắc là giảm giá 2 tỉ cho người tiêu dùng!

Đây là bài học kinh doanh của 1 hãng lớn chính quy hiện đại, cứ đợi xem.

 

[.Bo My]

Anh V cứ cho BYD sạc ké nhưng thu 10k/kwh cũng ổn

5-6k là dân Việt ùn ùn mở sạc cho BYD rồi, không cho anh V có phần đâu. Chính ra do anh V cứ phá giá sạc nên mới lâu phát triển.

 

[Alongcamepolly06]

Anh V cứ cho BYD sạc ké nhưng thu 10k/kwh cũng ổn

phế cao hơn cả tiền điện cơ à cụ? thế thì căng quá ạ!

 

[tiền soi]

Em vào một số showroom ô tô Trung Quốc tại Hà Nội ngó nghiêng, thật sự xe đẹp thật. Chất lượng thế nào thì phải trải nghiệm mới biết.
Từ năm 2018 đến giờ bên Long Biên mở mấy showroom nhưng cứ dần dần đóng cửa.

 

[namphong12]

chi 2 tỉ mà thành công thì rẻ quá, tuy nhiên BYD đã nói là không làm, có cách khác, chắc là giảm giá 2 tỉ cho người tiêu dùng!

Đây là bài học kinh doanh của 1 hãng lớn chính quy hiện đại, cứ đợi xem.

Hỗ trợ 2ty trừ thẳng vào giá. Quá là ngon luôn.
Nhưng người tiêu dùng ở thị trường Trung Quốc không vui đâu.

 

[namphong12]

5-6k là dân Việt ùn ùn mở sạc cho BYD rồi, không cho anh V có phần đâu. Chính ra do anh V cứ phá giá sạc nên mới lâu phát triển.

Hiện này cũng có mấy đơn vị mở trạm sạc rồi đóa chứ. Nhưng số lượng còn ít. Giá thì 10k/kw. Với giá này thì người tiêu dùng không thích rồi.

 

[ganopa]

Tháng trước thấy bảo chi 2ty USD làm trạm sạc cơ mà nhỉ. Rồi nhà máy các kiểu.
Giờ sao xìu vậy.
"Thị trường quan trọng" lại hoãn không xây nhà máy. Vậy thì quan trọng quái gì.

Bọn nó vừa đi vừa dò đường cụ ạ

 

[ganopa]

Hiện này cũng có mấy đơn vị mở trạm sạc rồi đóa chứ. Nhưng số lượng còn ít. Giá thì 10k/kw. Với giá này thì người tiêu dùng không thích rồi.

Với giá này, đội ngoại thành tự xạc tại nhà thì quá ngon

 

[namphong12]

15 Showroom ở các tp lớn là thấy sai rồi đó.
Những nhà mà xe có thể vào nhà hay có thể sạc được đều là nhà có điều kiện. Những nhà đó họ đi xe đẹp, xe sang không à.
Những nhà có kinh tế thấp hơn lại không sạc được.
Lẽ ra BYD nên học Viettel ngày xưa ấy "lấy nông thôn vây thành thị".
Bán cho vùng ven và tỉnh lẻ trước. Phần lớn những nhà này sạc được ở nhà.

 

[ZippoVND]

Mới hỏi sale giá với ngày giao xe , giá cũng đâu có rẻ , con BYD Atto 3 giá 704tr , chưa bao gồm thuế phí ra biển , BYD cũng sẽ ko xây trạm xạc nào , việc đấy từ từ sẽ có bên thứ 3 xây sau này .

 

[namphong12]

Mới hỏi sale giá với ngày giao xe , giá cũng đâu có rẻ , con BYD Atto 3 giá 704tr , chưa bao gồm thuế phí ra biển , BYD cũng sẽ ko xây trạm xạc nào , việc đấy từ từ sẽ có bên thứ 3 xây sau này .

Sao không nhập ở Thái cho rẻ nhỉ?

 

[xitruman]

Em kê gạch hóng các cụ bàn luận.
Ý kiến cá nhân là em kg thích xe tàu, nên không mong xe tàu thành công.

 

[PCI for car]

welcome thôi, nhưng xe tàu thì e lại mở thì rầm rộ nhưng đóng thì ít kèn trống quá

Hehe em xem mấy cuốn sách dạy ở trường ktqd thì chưa thấy có bản kế hoạch kinh doanh nào có mục dự trù kinh phí truyền thông cho việc đóng cửa/rời khỏi thị trường cả cụ ạ.

 

[Chelski]

Gay to à nha.
Xe xăng TQ ko nắm được công nghệ lõi gì thì bị đào thrải không những ở VN mà ngay tại TQ. Nhưng xe điện lại là câu chuyện khác khi công nghệ Pin của TQ đã vượt xa các nước khác.

Đúng rồi cụ ! BYD giới thiệu pin Blade loại LFP vào đầu 2020 nó chính là át chủ bài của hãng xe điện Trung quốc này trong cuộc đua giành thị phần với các hãng xe điện khác trên thế giới .với chi phí thấp hơn các loại pin thông thường và theo đánh giá thì việc sử dụng công nghệ pin LFP sẽ mang lại độ an toàn cao hơn với các loại pin Lithium thông thường. Hiện tại chính Tesla đã sử dụng loại pin Blade của BYD cho dòng xe Model Y được sản xuấ tại Berlin Đức .

 

[HANOICity]

Tuyệt vời, có thêm nhiều lựa chọn thì ntd sẽ đượ tôn trọng hơn.

 

[Vinsa35]

Xe Tàu mua làm cái gì. Mua mẹ Vinfast để đóng góp cho ngành sản xuất trong nước các cụ à

 

[danleduc]

BYD có phải là Hãng SX xe này không các cụ ?

Chủ chiếc ô tô Trung Quốc bị mất phanh trên cao tốc quyết không nhận lại xe | Báo Dân trí (dantri.com.vn)

"
Theo đó, vào đầu tháng 4, chiếc xe Omoda 5 của một nữ khách hàng ở Malaysia đã bị trục trặc phanh trên đường cao tốc khiến cô vô cùng hoảng sợ. Video ghi lại sự việc đã được chủ xe có tài khoản Facebook là Jc Jess đăng tải trên mạng xã hội, thu hút sự quan tâm của rất nhiều người.

Trong video, cô cho biết chiếc xe mới mua, chạy chưa đến 5.000km đã phải vào xưởng dịch vụ để kiểm tra hệ thống phanh. Cô vừa lấy lại xe, rời xưởng, đi được khoảng 10km thì phanh không hoạt động trên đường cao tốc.

"

 

[namphong12]

BYD có phải là Hãng SX xe này không các cụ ?

Chủ chiếc ô tô Trung Quốc bị mất phanh trên cao tốc quyết không nhận lại xe | Báo Dân trí (dantri.com.vn)

"
Theo đó, vào đầu tháng 4, chiếc xe Omoda 5 của một nữ khách hàng ở Malaysia đã bị trục trặc phanh trên đường cao tốc khiến cô vô cùng hoảng sợ. Video ghi lại sự việc đã được chủ xe có tài khoản Facebook là Jc Jess đăng tải trên mạng xã hội, thu hút sự quan tâm của rất nhiều người.

Trong video, cô cho biết chiếc xe mới mua, chạy chưa đến 5.000km đã phải vào xưởng dịch vụ để kiểm tra hệ thống phanh. Cô vừa lấy lại xe, rời xưởng, đi được khoảng 10km thì phanh không hoạt động trên đường cao tốc.

"

2 hãng khác nhau. Tuy nhiên bị phốt như này cũng khiến người tiêu dùng đánh giá chất lượng xe Trung Quốc.

 

[quangzizi]

Giảm 50% thì không ế đâu

Vẫn ế vì nó chả giải quyết được vấn đề gì cả. Nhà một xe thì dân VN phải mua xe to cho oai, nhà hai xe thì mua con fadil, i10 tiện hơn nhiều. Đây xe lên quốc lộ không lái được, sạc cungz không nhanh lại còn xấu, vậy mua làm gì?

 

[Emesco]

Mấy trạm xạc ?