[Funland] Buýt nhanh nghìn tỷ nguy cơ 'vỡ trận'

[mercilon]

Vietnam dễ kiếm tiền, hị hị....

 

[Bus_nhanh]

Đề nghị khởi tố vụ án

Vớ vẩn nào... chúng cháu đúng quy trình rồi nhé. Có khởi tố cái thằng dân, sao ra đường làm gì để xe bus nhà cháu chưa chạy được

 

[gocart]

Vỡ đâu mà vỡ, dọn đường cho việc tháo dỡ, đào đường lên thảm như cũ lại kiếm thêm mớ nữa.

 

[podr everet]

Em có sáng kiến là chuyển sang "Dự án xe buýt cao tốc" tại HN!

 

[edc]

Cho mấy ông duyệt dự án này lên cẩu đầu trảm hết mới đúng. Mịa, dự án chưa làm đã thấy false rồi mà nó vẫn cố tình cho làm

Cụ vẽ lại xe bịp cao tốc đê. Em ký

 

[sunghuou]

Đường bê tông xóc kinh khủng, các trạm toàn gần ngã tư dễ gây tắc đường, đi bộ sang đường dễ gây tai nạn.....Chắc chắn sập chứ nguy cơ gì nữa!

 

[BonBonTT]

Không vỡ thì các quan lấy cái gì đút vào mồm ợ

 

[be bư]

Vớ vẩn nào... chúng cháu đúng quy trình rồi nhé. Có khởi tố cái thằng dân, sao ra đường làm gì để xe bus nhà cháu chưa chạy được

cụ đây rồi . cụ nói 1 câu có chạy hay chịu vỡ để các cụ còn liệu chứ

 

[vudinhtaybannha]

Chạy trên cái đường bít nhanh ấy xe 5 chỗ mà đã thấy nó bập bà bập bùng chả khác gì đi trên đê sang Bát Tràng ,không hiểu khi xe bus chạy thì nó sẽ thế nào .

 

[vneseman]

Đường giờ cho xe đi còn chẳng có, nó mà dành riêng 1 làn cho anh buýt nhanh thì vỡ mồm. Các anh ấy khôn hết cả phần thiên hạ, ăn đẫy mồm, giờ giãy ra là xong.

 

[onano69]

Vỡ là vỡ thế nào anh đã làm xong đâu mà các chú đòi quyết toán sao oánh giá được hiệu quả các chú vớ vẩn là anh xin chuyển công tác đấy

 

[arsenal8660]

Đang lên lộ trình 2025 cấm xe máy, e dự lúc đó bus nhanh mới chạy được.

 

[cuncon]

người ta có làm cho xe buýt đâu; dự án là làm xe buýt thôi; cái chính là mở rộng đường bê tông bên cạnh đường nhựa và xén tiền là chính

 

[thanhconglioa]

Vỡ là vỡ thế nào đc !! Đã giải ngân hết đâu mà vỡ , phải khi nào giải ngân het tiền ngân sach thì mới cho vỡ nhá!!!! Cứ từ từ!!!

cứ lôi ra quy trách nhiệm là xong hết cụ nhỉ

 

[banmotnucuoi]

Các cụ chửi xong chưa để em phản biện:
Với sự tăng cao xe cá nhân ở Hà nội như hiện nay thì cần một lãnh đạo có cái đầu lạnh và quyết đoán để hạn chế. Không thể chiều theo ý dân rồi đến lúc tất cả các nẻo đường đều tắc. Muốn hạn chế phương tiện cá nhân thì phải đầu tư buýt. Nhưng xe buýt "Thường" quá chậm, tuần xuất chuyến không thể cao được, chưa kể bít đi cùng các phương tiện khác, khi đường tắc thì nó cũng tắc theo.
Buýt nhanh có làn đường riêng, không tắc, đi đến đúng giờ. Thay vì các cụ đi xe riêng (khá tốn kém). Giờ giấc chậm triền miên do tắc đường thì các cụ đi bộ ra trạm. Bước lên xe mát lạnh, rồi đi tới trạm gần chỗ làm nhất, đi bộ thong dong về. giờ giấc sai số về giờ giấc chỉ tính bằng giây.
Tất nhiên khi triển khai buýt nhanh các phương tiện khác sẽ bị chiếm mất 1 làn đường dân sẽ chửi. Lãnh đạo có đủ gan làm hay không ại là vấn đề khác

 

[appleung]

Các cụ chửi xong chưa để em phản biện:
Với sự tăng cao xe cá nhân ở Hà nội như hiện nay thì cần một lãnh đạo có cái đầu lạnh và quyết đoán để hạn chế. Không thể chiều theo ý dân rồi đến lúc tất cả các nẻo đường đều tắc. Muốn hạn chế phương tiện cá nhân thì phải đầu tư buýt. Nhưng xe buýt "Thường" quá chậm, tuần xuất chuyến không thể cao được, chưa kể bít đi cùng các phương tiện khác, khi đường tắc thì nó cũng tắc theo.
Buýt nhanh có làn đường riêng, không tắc, đi đến đúng giờ. Thay vì các cụ đi xe riêng (khá tốn kém). Giờ giấc chậm triền miên do tắc đường thì các cụ đi bộ ra trạm. Bước lên xe mát lạnh, rồi đi tới trạm gần chỗ làm nhất, đi bộ thong dong về. giờ giấc sai số về giờ giấc chỉ tính bằng giây.
Tất nhiên khi triển khai buýt nhanh các phương tiện khác sẽ bị chiếm mất 1 làn đường dân sẽ chửi. Lãnh đạo có đủ gan làm hay không ại là vấn đề khác

Em đ... biết. Chỉ thấy trong nội thành, chỗ nào có Bus - Chỗ đó tắc.

 

[Chit]

Việc làm Buyt nhanh không sai, thậm chí cần thiết nhưng phải nghiên cứu bài bản, phản biện kĩ lưỡng cho có hiệu quả...Nhưng, cũng giống như chặt cây, trồng cây và vô số những việc khác, vấn đề của người lập dự án, người phê duyệt là "giải ngân", "giải ngân", "giải ngân"...Chúng ta chẳng làm gì cho nên hồn, vậy mới có ngày hôm nay, không thì đã bằng Hàn, bằng Sing

 

[Qmagic]

Các cụ chửi xong chưa để em phản biện:
Với sự tăng cao xe cá nhân ở Hà nội như hiện nay thì cần một lãnh đạo có cái đầu lạnh và quyết đoán để hạn chế. Không thể chiều theo ý dân rồi đến lúc tất cả các nẻo đường đều tắc. Muốn hạn chế phương tiện cá nhân thì phải đầu tư buýt. Nhưng xe buýt "Thường" quá chậm, tuần xuất chuyến không thể cao được, chưa kể bít đi cùng các phương tiện khác, khi đường tắc thì nó cũng tắc theo.
Buýt nhanh có làn đường riêng, không tắc, đi đến đúng giờ. Thay vì các cụ đi xe riêng (khá tốn kém). Giờ giấc chậm triền miên do tắc đường thì các cụ đi bộ ra trạm. Bước lên xe mát lạnh, rồi đi tới trạm gần chỗ làm nhất, đi bộ thong dong về. giờ giấc sai số về giờ giấc chỉ tính bằng giây.
Tất nhiên khi triển khai buýt nhanh các phương tiện khác sẽ bị chiếm mất 1 làn đường dân sẽ chửi. Lãnh đạo có đủ gan làm hay không ại là vấn đề khác

vậy là khi làm dự án này, lãnh đạo ta chưa cho yếu tố ''đủ gan" vào đúng ko ạ, sơ suất thế nhỉ

 

[lá cọ]

dự án này ko khác gì nhưng mũi kim cắm vào triệt hạ phong thủy thủ đô
bọn tầu thâm thật

 

[VietCuong1978]

Em thì thấy nó rất củ chuối khi bố trí các điểm đỗ gần ngã tư. Trong khi phương tiện lưu thông quá lớn, đón trả khách ở đó thì tắc cmn đường rồi thì bàn đến nhanh chậm làm gì nữa.