Thảo luận Brilliance V7, góc đánh giá từ thị trường nội địa để AE thêm vững tin xuống tiền.

[thoduc12]

Cái threads chán chẳng biết cmt gì

 

[yeu_vo_2]

Mới có con V7 thôi mà a Vượn đã cóng lùa quân ra đông quá.. thế này đấu sao đc với Hàn chưa nói là Nhật, Mỹ..và còn lâu mới đấu đc Đức, Anh

 

[Đừng anh_Em sợ]

Lúc còn chưa ai biết đến con này, chưa chạy ngoài đường mấy, thì các bố review xe trên youtube đều đồng loạt đi review và up lên. Chứng tỏ bọn nhập con này về nó đã thuê bọn review xe review bẩn, review bố láo rồi ạ. Ai đời 1 con hàng ế chỏng ế trơ, ở quốc nội chỉ chiếm 0.x % thị trường mà về việt nam bọn review khen lấy khen để. Mà con này em thấy nó thiết kế cứ dài dại, chả có gì là đẹp cả

Càng có lắm thớt thế này thì càng chóng toang thôi mà cụ.

 

[thamvuky]

ôi dồi lỗi chảy dầu ...xe ford của vn mình chả chảy tong tong..thấy đám OF ford của ta đang kiện cáo kia kìa cụ

thế cụ nghĩ lỗi này nhẹ hay sao mà ôi dồi ? bọn tubor dầu của 4 huyền nó mới là thấm dầu . Chứ chảy tong tong thì cụ nói phét quá .

 

[Đừng anh_Em sợ]

Mới có con V7 thôi mà a Vượn đã cóng lùa quân ra đông quá.. thế này đấu sao đc với Hàn chưa nói là Nhật, Mỹ..và còn lâu mới đấu đc Đức, Anh

Đọc còm của cụ khá là logic.
Nhưng cơ mà tầm này liệu có tay to nào đứng ra nhập về rồi setup hệ thống 3S, 4S phủ đều khắp các tỉnh thành để đấu lại được xe nhà Vượn?
Còn xe Đức, Anh thì còn khướt mới thoát nổi hàng rào thuế quan nhà mình.

 

[Matizcoi]

Lúc còn chưa ai biết đến con này, chưa chạy ngoài đường mấy, thì các bố review xe trên youtube đều đồng loạt đi review và up lên. Chứng tỏ bọn nhập con này về nó đã thuê bọn review xe review bẩn, review bố láo rồi ạ. Ai đời 1 con hàng ế chỏng ế trơ, ở quốc nội chỉ chiếm 0.x % thị trường mà về việt nam bọn review khen lấy khen để. Mà con này em thấy nó thiết kế cứ dài dại, chả có gì là đẹp cả

Thua Zotye hết keke.

 

[Đừng anh_Em sợ]

Thua Zotye hết keke.

Zoyte ở đâu ấy chứ ở Hà Nội có lẽ còn ít hơn cả Nissan Tiida.

 

[ngoc_phuong]

Iêm có Mubahi rồi lại trốn trong nhà nữa các đại K yên tâm

Cửa chưa khoá ề.

 

[DucHoan]

Thua Zotye hết keke.

Vâng, Cá nhân em cũng thấy con Zoyte ngon hơn con này, tuy nhiên con Zoyte cũng không bền lắm đâu ạ, mới 2 năm mà bắt đầu xuống lắm rồi ạ.

 

[Dẫn Tinh Viên]

" Chất lượng là sự sự thoả mãn nhu cầu thị trường với chi phí thấp nhất" Theo Giáo sư người Nhật – Ishikawa.
Theo định nghĩa này thù V7 hơn ấy chứ !!

 

[DucHoan]

Zoyte ở đâu ấy chứ ở Hà Nội có lẽ còn ít hơn cả Nissan Tiida.

Thế mà em ra đường gặp cỡ chục con Z8 mà chưa thấy 1 con Tiida, chắc cả năm may ra thấy vài lần.

 

[DucHoan]

" Chất lượng là sự sự thoả mãn nhu cầu thị trường với chi phí thấp nhất" Theo Giáo sư người Nhật – Ishikawa.
Theo định nghĩa này thù V7 hơn ấy chứ !!

Cụ nói chuẩn, thị trường Trung Quốc V7 chiếm 0.x % thị phần. Chứng tỏ V7 hơn ở khoản ê sắc ế

 

[Matizcoi]

Thế mà em ra đường gặp cỡ chục con Z8 mà chưa thấy 1 con Tiida, chắc cả năm may ra thấy vài lần.

Em công nhận con Tilda đó hiếm thậc, Zotye nguyên logo hãng mới hiếm, chứ thay logo Maserati với Ranger Rover thì nhiều phết

 

[Dẫn Tinh Viên]

Cụ nói chuẩn, thị trường Trung Quốc V7 chiếm 0.x % thị phần. Chứng tỏ V7 hơn ở khoản ê sắc ế

Như mọi người nói ngon trong tầm tiền thì với giá 1/2 con này chả kém đâu.

 

[Đừng anh_Em sợ]

Cụ nói chuẩn, thị trường Trung Quốc V7 chiếm 0.x % thị phần. Chứng tỏ V7 hơn ở khoản ê sắc ế

Em công nhận con Tilda đó hiếm thậc, Zotye nguyên logo hãng mới hiếm, chứ thay logo Maserati với Ranger Rover thì nhiều phết

Giờ con Changan CS75 plus 2019 này mà về thì Vf đúng nghĩa đi bằng vành thật.

 

[Cục Cơm]

Giờ con Changan CS75 plus 2019 này mà về thì Vf đúng nghĩa đi bằng vành thật.

Nhìn con tầu này nó khôn xe nhỉ
Mấy con Việt Nam! Nhập về như hàng mã.
ông nào háu nghe rì viu sướngtoang nặng
Hơn 700 làm con Kona hay Xpander vẫn thừa tiền

 

[Đừng anh_Em sợ]

Nhìn con tầu này nó khôn xe nhỉ
Mấy con Việt Nam! Nhập về như hàng mã.
ông nào háu nghe rì viu sướngtoang nặng
Hơn 700 làm con Kona hay Xpander vẫn thừa tiền

Khốn nỗi là giá con này cũng không hề rẻ nên mang về cạnh tranh sao được với Mit, Toy, Ford..., và chỉ có lôi mấy con ế khách bên đó về bán thì mới có hoa hồng cao.
Âu nó cũng là cái liễn, làm gì có gì vừa ngon vừa bổ lại vừa rẻ.
Giỏi là phải cạnh về chất lượng, không phải về dăm ba cái option màu mè hoa lá với giá bán rẻ giật mình - mà cũng chả mấy ai dám mua.
Như Vios ấy, option khác gì xe tải, nhưng vẫn luôn là top đầu doanh số.

 

[Cục Cơm]

Khốn nỗi là giá con này cũng không hề rẻ nên mang về cạnh tranh sao được với Mit, Toy, Ford..., và chỉ có lôi mấy con ế khách bên đó về bán thì mới có hoa hồng cao.
Âu nó cũng là cái liễn, làm gì có gì vừa ngon vừa bổ lại vừa rẻ.
Giỏi là phải cạnh về chất lượng, không phải về dăm ba cái option màu mè hoa lá với giá bán rẻ giật mình - mà cũng chả mấy ai dám mua.
Như Vios ấy, option khác gì xe tải, nhưng vẫn luôn là top đầu doanh số.

Con xe kia nó nhang nhác santafe nhưng đẹp hơn. Nhìn nội thất nó toát lên vẻ sang trọng thế cơ mà

 

[Xperia ZZ]

Kylin chắc có quan hệ tốt nên khai giá nhập rất thấp. Con Z8 mà khai có 3.500 đô là các cụ hiểu ntn rồi.

 

[Minamino]

Giờ con Changan CS75 plus 2019 này mà về thì Vf đúng nghĩa đi bằng vành thật.

Logo chữ V nữa cụ nhỉ. Quan trọng là giá thế nào. Nhìn ngon mà giá ngang con Santafe thì cũng khó. Có em MG HS nghe bảo cũng rủ nhau về?