[Funland] BOT “trá hình” (Dự án giao thông)

[Binbi]

Tất cả chỉ là để rút xèng trong bank ra thôi. Thế chấp bằng chính cái dự án BOT 20 năm - 30 năm ấy. Còn xèng đó tiêu thế nào thì các cụ hỏi các nhà đầu tư giúp em.

 

[dieuhoatrungtam]

em thấy quá giống các dự án thủy điện trước kia, kiểu gì lại vặn cổ dân ra mà trả thôi

 

[Niigata]

Mấy dự án BOT này, thì chủ đầu tư có phải tổ chức đấu thầu lựa chọn nhà thầu, tư vấn giám sát không hả bác

Tất cả chỉ là để rút xèng trong bank ra thôi. Thế chấp bằng chính cái dự án BOT 20 năm - 30 năm ấy. Còn xèng đó tiêu thế nào thì các cụ hỏi các nhà đầu tư giúp em.

 

[Binbi]

Mấy dự án BOT này, thì chủ đầu tư có phải tổ chức đấu thầu lựa chọn nhà thầu, tư vấn giám sát không hả bác

Nhà đầu tư nó chỉ định tất cụ ạ.

 

[Niigata]

Bản chất thì đúng là chủ đầu tư chỉ định, nhưng nó cũng không làm cho có hình thức à, luật có bắt tổ chức đấu thầu không nhỉ?
Anh Thăng đi thăm tuyến cứ nay đòi đuỏi nhà thầu này, mai đòi đuổi tư vấn khác là sao?

Nhà đầu tư nó chỉ định tất cụ ạ.

 

[voi_tanhlinh]

Các cụ đang bàn về ngân sách ạ? Cơ sở hạ tầng là thứ cần được ưu tiên đầu tư. Cái làm hại ngân sách rất nhiều, và ko hữu ích cho xã hội, sao ko thấy anh nhà báo nào vào phân tích những mảng lớn đó đi, cơ sở hạ tầng mà cũng bay vào phân tích à? Đúng là các anh có tâm với đất nước!

 

[VipLand]

Giờ này chủ nào bỏ vốn ạ. Ví như cái đoạn Pháp Vân Cầu Giẽ, đường ngon theo quy định không phải thu phí, bụp cái anh Strong với chị Tim đen xén nhỏ cái giải phân cách, chặt cây cũ trồng cây mới trải lại tý mặt, mỗi xe đi qua xin 45K, một hình thức bóc lột dân mới

Ịt cụ thằng họ nông, làm e mỗi lần về quê mất thêm 90k

 

[Niigata]

Ừ mà chính ra đường về Bắc Cạn giao cho họ Nông nó còn có lý

Ịt cụ thằng họ nông, làm e mỗi lần về quê mất thêm 90k

 

[toctoc]

Các cụ đang bàn về ngân sách ạ? Cơ sở hạ tầng là thứ cần được ưu tiên đầu tư. Cái làm hại ngân sách rất nhiều, và ko hữu ích cho xã hội, sao ko thấy anh nhà báo nào vào phân tích những mảng lớn đó đi, cơ sở hạ tầng mà cũng bay vào phân tích à? Đúng là các anh có tâm với đất nước!

Ý cụ là dư nào???
Mỗi người có một chính kiến, mỗi nhà báo phụ trách một mảng, mỗi một vấn đề đều có hai mặt. Họ nói có đúng có sai thế gọi là phản biện là góp tiếng nói cho xã hội tốt đẹp hơn. Biết là cơ sở hạ tầng là những cái cần ưu tiên tuy nhiên ưu tiên không có nghĩa là thích làm gì thì làm, mặt khác trong đầu tư hạ tầng thì thất thoát là cả một con số rất lớn, không bàn thì bàn cái gì.
Ngoài ra, việc các cụ ấy bàn là rất đúng, đang từ đường của dân bây giờ thành đường của tư, không phản ứng mới lạ.
Em thấy cụ nói giống cái bác gì đó nói là báo nào thì viết về đề tài ấy đừng có lấn sân, đừng viết sai chủ đề định hướng....
Theo cụ thì nên nói về đề tài nào? Đúng là định hướng dư luận

 

[traderdoclap]

Còn hơn không có đường mà đi ạ

 

[tôi yêu ô tô]

Các cụ cứ đổ lỗi cho # em thấy cóc đúng. Anh nào thay anh # cũng thế thôi (mặc dù em đek ưa gì thèng bí thư đoàn làm bộ chuyên môn). Đường xuống cấp nhân sách k cấp tiền sửa chữa duy tu thì chả BOT thì có khỉ đường ngon mà đi. Chả nhẽ đi vá ổ gà chằng đụp mãi. Dưng mà cái chiêu này bần nông răng vẩu cũng nghĩ được đek cần cao siêu như bí thư đoàn hay cả bộ sậu.

ờ thì BOT. thế bày ra thu phí đường bộ làm éo giề. thu xong phí thì quay ra làm BOT. thằng # là tác giả chứ ai nữa!

 

[250CGI]

BOT là bò sữa của các cụ

 

[Niigata]

Bò sữa thì cũng có con đực, con cái cụ ạ, có phải con nào cũng đè ra vắt sữa đâu

BOT là bò sữa của các cụ

 

[toctoc]

Còn hơn không có đường mà đi ạ

Uí, em thích cụ rồi đấy.
Vậy khi chưa có đường BOT dân không có đường đi phỏng?
Vậy có đường BOT rồi nhưng dân không có tiền đi muốn đi đường của dân có được không ạ?
Em ứ biết có phải là đường BOT hay không nhưng Cụ xem đường quốc lộ 18 vào Bãi Cháy quê em, trước đây là đường của dân, mấy anh sau khi nâng cấp mở rộng làm cái trạm thu phí to đùng trước khi vào thành phố ai đi qua cũng phải nộp phí 30k.
- Vậy nếu trạm thu phí này không phải do đường BOT mà thu phí do bù đắp vào tiền bảo trì đường bộ thì tiền phí đường bộ em đóng hàng năm đi đầu ạ?
- Nếu đây là thu phí đường BOT thì em không muốn đi đường BOT thì em đi bằng đường nào ạ?

 

[Rắn Lớn]

Uí, em thích cụ rồi đấy.
Vậy khi chưa có đường BOT dân không có đường đi phỏng?
Vậy có đường BOT rồi nhưng dân không có tiền đi muốn đi đường của dân có được không ạ?
Em ứ biết có phải là đường BOT hay không nhưng Cụ xem đường quốc lộ 18 vào Bãi Cháy quê em, trước đây là đường của dân, mấy anh sau khi nâng cấp mở rộng làm cái trạm thu phí to đùng trước khi vào thành phố ai đi qua cũng phải nộp phí 30k.
- Vậy nếu trạm thu phí này không phải do đường BOT mà thu phí do bù đắp vào tiền bảo trì đường bộ thì tiền phí đường bộ em đóng hàng năm đi đầu ạ?
- Nếu đây là thu phí đường BOT thì em không muốn đi đường BOT thì em đi bằng đường nào ạ?

Cụ hỏi khoai cả ruộng! Để trả lời câu hỏi của cụ cần 2 chữ MINH BẠCH, mà 2 chữ đó hình như biến mất khỏi từ điển tiếng Việt rồi hay sao í!

Cái mà em ko thấy các cụ đề cập là vô hình chung tạo gánh nặng cho lưu thông. Luật lá đủ kiểu rồi, giờ mỗi đầu xe đội thêm vài lít đến vài củ tiền phí, cái đó lại đổ vào đầu người tiêu dùng.

 

[toctoc]

Cụ hỏi khoai cả ruộng! Để trả lời câu hỏi của cụ cần 2 chữ MINH BẠCH, mà 2 chữ đó hình như biến mất khỏi từ điển tiếng Việt rồi hay sao í!

Cái mà em ko thấy các cụ đề cập là vô hình chung tạo gánh nặng cho lưu thông. Luật lá đủ kiểu rồi, giờ mỗi đầu xe đội thêm vài lít đến vài củ tiền phí, cái đó lại đổ vào đầu người tiêu dùng.

Vâng, cụ thấy đấy, bảo sao nước mình mãi không chịu phát triển vì có những bác tư duy em nghĩ là cố tình ấu trĩ biện hộ cho các hành động làm lợi của mình nhưng ảnh hưởng đến cả xã hội.

 

[dau vua rang]

Biết rồi khổ lắm nói mãi

 

[ngoibet]

Nhà đầu tư nó chỉ định tất cụ ạ.

Nó căn cứ vào việc NN có tham gia góp vốn vào DA

Nhà đầu tư nó chỉ định tất cụ ạ.

Tùy vào DA ấy có sự óp vốn của NN ko nhé, nếu có phần góp vồn (hỗ trợ) của NN đến một mức nào đó thì phải thực hiện lựa chọn NT như một DA đầu tư công.
Nhưng có đấu thầu thì cũng giống TN thoai

 

[Nguyen Son Tung]

Ịt cụ thằng họ nông, làm e mỗi lần về quê mất thêm 90k

Hơ cụ 35 à, em dự mai mốt lại đua nhau chạy đường 1A cũ, chúng nó lại BOT cái đường ấy chứ chả đùa

 

[biahoihanoi]

Giờ này chủ nào bỏ vốn ạ. Ví như cái đoạn Pháp Vân Cầu Giẽ, đường ngon theo quy định không phải thu phí, bụp cái anh Strong với chị Tim đen xén nhỏ cái giải phân cách, chặt cây cũ trồng cây mới trải lại tý mặt, mỗi xe đi qua xin 45K, một hình thức bóc lột dân mới

Chuẩn cmnr. Đờ mờ cái đường làm bằng ngân sách giờ sang tay theo kiểu hớt váng.