[Funland] BMW sẽ lắp ráp ở Việt Nam

[Tookies]

Em còn nhớ thằng Mec, mazda.. hình như KIA nữa thì phải lần đầu lắp tại công ty ô tô Hòa Bình ( thuộc tổng công vinamotor )
Ngày xưa mỗi lần xe lắp xong cánh buôn xe đánh nhau sứt đầu mẻ chán để tranh giành xe, ngày đó đội bán hàng ô tô Hòa Bình như ông vua con...... sau này thua lỗ giải thể bán dần thiết bị... mà hình như ông Trường Hải cũng mua được cái phòng sơn của công ty Hòa Bình.

Xưa BMW cũng lắp ở Hoà Bình cụ ơi

 

[W123Lang]

7 sieries BMW chỉ SX ở Đức không mang ra nước ngoài, cả TQ, Mỹ cũng ko được làm.

Vâng ạ, tạ cụ dạy em. Thế ra vẫn phải nhập.

 

[hayloxa]

Bác có thể cho mọi người biết xe đó lãe gì, của hãng nào không.

Xe e đang đi ấy hả? Cerato 2009 bản full thôi cụ.

 

[Porsche 911]

Xe e đang đi ấy hả? Cerato 2009 bản full thôi cụ.

Vâng. Vậy mà em thấy bác đánh đồng khiếp quá. Ỏ Việt Nam đang tồn tại hai loại lắp ráp: (i) lắp ráp do công ty con của hãng (gọi là lắp ráp chính hãng cũng được), như Toy, Honda, Ford, Mer; và (ii) lắp ráp qua nhượng quyền, như TH có Kia, Mazda, Peugout và Thành Công có Hyundai.

Em thì em vẫn tin tưởng lắp ráp chính hãng hơn là lắp ráp nhượng quyền, và nhập khẩu hơn lắp ráp trong nước. Nhưng nhiều khi giá cả lại là yếu tố quyết đinh nên doanh số thì xe lắp ráp vẫn chiếm ưu thế do giá cả tốt hơn.

Hiếm có dòng xe tại VN được bán ra dưới dạng vừa lắp ráp và vừa nhập khẩu vì xe nhập vẫn đắt hơn đáng kể so với xe lắp mà options lại ít hơn (như S400 đời 2014 và E300 đời 2017 là một ví dụ).

Ngoại trừ một số ít, thị trường vẫn chấp nhận xe lắp ráp hơn xe nhập khẩu, em nghĩ thế.

 

[0962226789]

góc nhìn ng tiêu dùng thì rẻ là lợi, với điều kiện giữu nguyên chất lg.
góc nhìn kinh doanh, bán rẻ là hết bài. cạnh tranh về giá là ko còn bài gì nữa rồi.

mà chả thằng nào nghĩ cho khách hàng đâu, tự nó thấy tăng giá lên ko bán đc hàng thì phải giảm thôi.
Mơ mà có cảnh giảm giá cho dân được nhờ, thương Khách hàng nên giảm giá.

Giảm giá năm ồi chắc chạy số để đi đàm phán gì đó thôi.

Sản xuất hàng loạt nó rẻ hơn nhiều .Khấu hao dây chuyền là rất lớn , cả vô hình lẫn hữu hình. Với các nhà máy lắp ráp khác thì quy mô nhỏ hơn và đã đẩy đến mưđếheest công suất. Trường Hải đầu tư sau quy mô hơn nhưng mới dùng chưa hết công suất! Thế nên họ đẩy sản lượng lên là giá thagi cũng giảm đi. Tổng lợi nhuận không đổi mà lâu dài ăn dịch vụ. Vẫn chiếm đuch thị trường ! Nó là win win chứ thương gì thằng dân !

 

[bimbim71]

Em sang Tào thấy BMW seri 7 nhan nhản.

 

[Euro2CityStar]

Bọn BMW đểu thật!

tin hành lang thì từ hồi đập bọn EuroAuto chứ đâu phải cuối năm ngoái .


nó cần gì bảo vệ đại lý

 

[Euro2CityStar]

Anh Hải tham vọng XK Mazda ở Đông Nam Á, Anh Công tham vọng Hyundai nên đều nỗ lực hết mình với sự hỗ trợ tối đa của hãng và CP

không có 3 tỷ đô chống lưng cho ngành kiểu Moon Jae In thì khó lắm .
Đến chính quốc còn sấp mặt thì nói chi tới mấy đứa con hoang

 

[xuantien_mobis]

không có 3 tỷ đô chống lưng cho ngành kiểu Moon Jae In thì khó lắm .
Đến chính quốc còn sấp mặt thì nói chi tới mấy đứa con hoang

Chẳng ai đi chống lưng cho thương hiệu nước ngoài cả

 

[dalink]

Em thấy mọi người vẫn đi mẹc lắp trong nước có thấy kêu ca hay đi mua xe nhập (dòng trong nước có lắp) đâu. Kiểu như đi cẩm ly vẫn khoái nhập mẽo ấy. Nên những thằng ráp như mẹc em nghĩ có kém cũng chỉ kém tí ti so với nhập thôi.

 

[neverfg]

Em thấy mọi người vẫn đi mẹc lắp trong nước có thấy kêu ca hay đi mua xe nhập (dòng trong nước có lắp) đâu. Kiểu như đi cẩm ly vẫn khoái nhập mẽo ấy. Nên những thằng ráp như mẹc em nghĩ có kém cũng chỉ kém tí ti so với nhập thôi.

Đúng như bác nói. Hy vọng BMW sẽ nhiều như Mec.

 

[TSTA]

Sản xuất hàng loạt nó rẻ hơn nhiều .Khấu hao dây chuyền là rất lớn , cả vô hình lẫn hữu hình. Với các nhà máy lắp ráp khác thì quy mô nhỏ hơn và đã đẩy đến mưđếheest công suất. Trường Hải đầu tư sau quy mô hơn nhưng mới dùng chưa hết công suất! Thế nên họ đẩy sản lượng lên là giá thagi cũng giảm đi. Tổng lợi nhuận không đổi mà lâu dài ăn dịch vụ. Vẫn chiếm đuch thị trường ! Nó là win win chứ thương gì thằng dân !

Thế có khi VF còn giảm đc giá đấy. Con sedan mà giảm tiếp còn 700 thì chngx đc.
Nhưng liệu bán đc đủ số lg tới đo ko

 

[Fun_fun]

Tin tàu nhanh:
"Sẽ nhưng chưa có thời gian cụ thể"
"1994, sản lượng... 150 xe"
Đọc vui tai phết.

 

[coolpix8700]

"1994, sản lượng... 150 xe"
Đọc vui tai phết.

1994 đi cả phố tìm mỏi mắt chưa chắc thấy cái xe biển trắng-chữ đen!

 

[hayloxa]

Vâng. Vậy mà em thấy bác đánh đồng khiếp quá. Ỏ Việt Nam đang tồn tại hai loại lắp ráp: (i) lắp ráp do công ty con của hãng (gọi là lắp ráp chính hãng cũng được), như Toy, Honda, Ford, Mer; và (ii) lắp ráp qua nhượng quyền, như TH có Kia, Mazda, Peugout và Thành Công có Hyundai.

Em thì em vẫn tin tưởng lắp ráp chính hãng hơn là lắp ráp nhượng quyền, và nhập khẩu hơn lắp ráp trong nước. Nhưng nhiều khi giá cả lại là yếu tố quyết đinh nên doanh số thì xe lắp ráp vẫn chiếm ưu thế do giá cả tốt hơn.

Hiếm có dòng xe tại VN được bán ra dưới dạng vừa lắp ráp và vừa nhập khẩu vì xe nhập vẫn đắt hơn đáng kể so với xe lắp mà options lại ít hơn (như S400 đời 2014 và E300 đời 2017 là một ví dụ).

Ngoại trừ một số ít, thị trường vẫn chấp nhận xe lắp ráp hơn xe nhập khẩu, em nghĩ thế.

Đấy là quan điểm của em. Có vi phạm chuẩn mực gì ko nhỉ? Riêng em chỉ chơi xe nhập. Xe sang hèn ko quan trọng.

 

[Sonduong.BMV]

Giá mà rẻ như VF thì toyota cũng chết.

 

[Porsche 911]

Vin chưa bán. Biết thế nào được.
Ở thế giới này em nghĩ không ai đập được Toy ngoại trừ Toy

 

[kutingayxua]

Em còn nhớ thằng Mec, mazda.. hình như KIA nữa thì phải lần đầu lắp tại công ty ô tô Hòa Bình ( thuộc tổng công vinamotor )
Ngày xưa mỗi lần xe lắp xong cánh buôn xe đánh nhau sứt đầu mẻ chán để tranh giành xe, ngày đó đội bán hàng ô tô Hòa Bình như ông vua con...... sau này thua lỗ giải thể bán dần thiết bị... mà hình như ông Trường Hải cũng mua được cái phòng sơn của công ty Hòa Bình.

...Phòng sơn đó về Gián khẩu cụ nhé.

 

[cocsku]

Anh Hải tham vọng XK Mazda ở Đông Nam Á, Anh Công tham vọng Hyundai nên đều nỗ lực hết mình với sự hỗ trợ tối đa của hãng và CP

Chả ăn thua đâu, Hyundai chính hãng nó đầu tư cả tỷ usd vào Indonesia, toàn công nghệ mới. Mazda thì cơ sở chính vẫn bên Thái, Thaco với Thành công tuổi gì mà đòi xuất xe ra ASEAN.

 

[xuantien_mobis]

Chả ăn thua đâu, Hyundai chính hãng nó đầu tư cả tỷ usd vào Indonesia, toàn công nghệ mới. Mazda thì cơ sở chính vẫn bên Thái, Thaco với Thành công tuổi gì mà đòi xuất xe ra ASEAN.

Vâng, để kêu gọi sự ủng hộ của CP thì phải nói nhiều về tham vọng của mình chứ Cụ, còn thực hiện được đến đâu còn tùy thuộc nhiều yếu tố