[Funland] BMW sẽ lắp ráp ở Việt Nam

[SVC]

Dạ..mer S500 của sếp em lắp ráp ở Việt Nam ạ,đời 2014.Đợt sếp em mua em cũng quá bất ngờ khi thấy Việt Nam ta lắp ráp.
Nó bán song song cả nhập khẩu lẫn lắp ráp thời điểm đấy,xe nhập đắt hơn khoảng 1 tỷ.

Cũng như xe Dream lắp Thái lan và xe Dream Thái 3 cục lắp ở Việt nam mà thôi

 

[TrungPhong.]

Chúc mừng dân nước Việt
Giờ dân nước Việt đã có cơ hội dùng xe BMW hịn chớ không phải dùng con xe động cơ BMW Tàu nhưng phần mềm điều khiển động cơ lại đi thuê 1 đứa ất ơ viết

E bán suất mua Vinfast Lux SA 2.0.
Đã đóng 50 củ.
Giá em bán 100 củ.
Ps: Các cụ xúc nhanh không anh VoVa chuẩn bị lộ trình tăng giá éo có xe mà mua đâu nhá

 

[SVC]

E bán suất mua Vinfast Lux SA 2.0.
Đã đóng 50 củ.
Giá em bán 100 củ.
Ps: Các cụ xúc nhanh không anh VoVa chuẩn bị lộ trình tăng giá éo có xe mà mua đâu nhá

Đúng bài bán suất cọc kiếm tiền vênh của nhà Vô va trong nghề kinh doanh BĐS

 

[calvin_klein]

Lắp dc mỗi con S400 thôi cụ, còn lại S450, S500, 550, 600 maybach hình như vẫn lắp ở Đức

Chính xác cụ ah, ngày xưa là S400 S500, còn bây h là S450.lắp ở Việt Nam. Sức tiêu thụ của S500 không bằng S400 nên em nghĩ là Mer mới chỉ tập trung vào dòng S400, S450.

 

[calvin_klein]

Em cũng nhớ 4-5 năm trước Mercedes làm chiến dịch truyền thông cực khủng, nhấn mạnh việc Việt Nam là nước đầu tiên trên thế giới (ngoài Đức) có dây chuyền lắp Mẹc S (Y)
Giờ ko biết có những thằng nào khác đc lắp S nữa?

Có mỗi Đức và Việt Nam thôi cụ ạ, S bên em hoàn toàn là xe nhập Đức

 

[calvin_klein]

e không biết mấy chiếc maybach 400 và 450 lắp ở đâu. chứ nếu cũng được lắp ở VN thì xe của Mer trong nước hay nhập chắc ko khác nhau nhiều.

Maybach hoàn toàn lắp ở Đức cụ ah, thực tế thì em thấy sẽ không khác nhau về chất lượng giữa việc lắp ráp ở Việt Nam và Đức nhiều lắm ngoài việc tiêu chuẩn về khí thải thôi

 

[neverfg]

Maybach hoàn toàn lắp ở Đức cụ ah, thực tế thì em thấy sẽ không khác nhau về chất lượng giữa việc lắp ráp ở Việt Nam và Đức nhiều lắm ngoài việc tiêu chuẩn về khí thải thôi

E sang châu âu thấy nhiều xe chạy ngoài đường gắn mác tiêu chuẩn động cơ euro 6, còn ở VN thì nhà nước mới quy định cho xe lắp ráp và nhập khẩu euro 4. Việc tiêu chuẩn khí thải còn liên quan đến các nhà phân phối nhiên liệu. Đặc biệt là xe động cơ dầu, nếu tiêu chuẩn nhiên liệu mà thấp hơn tiêu chuẩn khí thải của động cơ thì sẽ gây hại cho động cơ.

 

[kyo110288]

Thaco ngày càng mạnh dữ