BMW 525i 14 năm tuổi có nên mua? Các cụ cho em lời khuyên với

[themlaixe]

Hôm nay vô tình đi dạo qua thớt BMW này của các cụ, thấy các cụ bình loạn em này dữ quá, đọc kỹ hóa ra là em nhà mình. Báo cáo các cụ là em đã mang em nó về nhà, mai em phọt ảnh cho các cụ xem. Sau khi thẩm mỹ viện em phọt tiếp cho các cụ.

sướng thật , thế là đc sở hữu BMW, niềm mơ ước của bao nhiêu người.(b)(b)(b)

 

[trongpaint]

Hôm nay vô tình đi dạo qua thớt BMW này của các cụ, thấy các cụ bình loạn em này dữ quá, đọc kỹ hóa ra là em nhà mình. Báo cáo các cụ là em đã mang em nó về nhà, mai em phọt ảnh cho các cụ xem. Sau khi thẩm mỹ viện em phọt tiếp cho các cụ.

Hay thật...
Trong lúc các bác khác còn đang ném đá + lăn tăn thì bác đã ôm luôn em đấy về nhà mình.
Sợ rằng bác ôm rùi lại có ối bác tiếc cho mà xem.
:69::69::69:

 

[Anycar]

Bác chủ cho anh em dòm qua hình em nó tí, nểu được bác cho vài dòng về tình hình em nó từ khi về với bác để anh em trong OF có ai máu giống bác có tí cảm nhận

 

[Baby Drifter]

Mua Equus đi cụ, hơn BMW 5 nhiều.

Cụ này hình như là tín đồ của Huyndai thì phải? Cụ nên xem kĩ bài trước khi nói và suy nghĩ kĩ xem lời nói của mình hợp lý trong trường hợp nào nhé!:77::77::77:

 

[Baby Drifter]

Cụ cho anh em xem tí ảnh của nó mới góp ý chính xác đc ạ! Nhưng e nghĩ dù gì cũng thuộc 9x mà 150tr là quá rẻ rồi ạ!

 

[SHD]

Dạ lúc mới về em không chụp nên không có, em đang dỡ tung em nó để kiểm tra và sơn lại thì thấy thế này:
do khi VMC đổi tên công ty nhưng không đổi đăng ký nên bị đóng trước bạ 2 lần(2 x 12t7=25t4) đóng thêm lần đổi tên của VMC
1- Khung sườn ngon không mối mọt, không vết đâm, nói chung còn nguyên xi. em chỉ làm sơn lại thôi, bọc lại toàn bộ ghế = da xịn và vệ sinh toàn bộ khoang động cơ. Trần và tablo, đèn đóm đủ ,tốt.
2- cẩu máy tháo máy, kiểm tra và đo thấy 3 máy compression ratio kém,em đang nghi hỏng séc măng, đang cho tháo để kiểm tra ạ. Do để ở VMC thợ đổ nhớt vào lỗ bugi và nứoc vào bình xăng, thản nào khi nổ máy khói mù mịt và nổ lụp bụp.
3- bugi tốt các chi tiết khác còn tốt
4- Tháo toàn bộ bình xăng, đổ xăng cũ đi và xúc rửa, thay lọc xăng
5- Đèn có mắt mèo nên mua bộ kích vào thành xenon được
Tạm thời thế đã, chiều nay em chụp ảnh và post hầu các cụ, xong em sẽ post tiếp em nó. Em sẽ báo cáo các bác tổng thiệt hại sau khi tổng kết

 

[HI_CLASS]

Xe giá rẻ ,chạy bốc lại chứa đựng bao kỷ niệm đẹp đối với bác thì mua thui còn chờ gì nữa.Với đặc điểm kể trên,Em mà trả thì chắc cũng không quá 150 củ đâu

 

[Nexus]

Mỡ rơi miệng mèo rồi. Ông Equus bỏ bao tâm huết song rồi lững lơ rơi mất.
Nhưng mà con Bim này phải rơi vaò nhà SHD thì mới đúng trùm. Đề nghị bác thợ máy kỳ cựu tôi luyện ở Đức về chụp hình con xe và cho 1 bài report quá trình hoá thân con hàng serie 5 lẫy lừng này
(b)
Noí nhỏ: Cụ mua về giá bao nhiêu (135t phỏng)

 

[SHD]

Mỡ rơi miệng mèo rồi. Ông Equus bỏ bao tâm huết song rồi lững lơ rơi mất.
Nhưng mà con Bim này phải rơi vaò nhà SHD thì mới đúng trùm. Đề nghị bác thợ máy kỳ cựu tôi luyện ở Đức về chụp hình con xe và cho 1 bài report quá trình hoá thân con hàng serie 5 lẫy lừng này
(b)
Noí nhỏ: Cụ mua về giá bao nhiêu (135t phỏng)

Dạ sau khi xem qua xe nghe tiếng nổ em chơi luôn, mặc dù lúc đấy rất nhiều thợ lăm le nên em quyết định chi luôn 152 củ cả trong và ngoài cụ. sáng mai em sẽ post ảnh cho các bác, xe đã sơn xong, đang hồi phục và trang trí nội thất + đang bổ máy. Tình trạng máy thế nào em sẽ báo cụ thể các cụ. 3 máy không đủ hơi khả năng cao là chết séc măng vì để lâu không chạy(5 tháng). Hạn kiểm định là 2/12/2009 các cụ ạ. Gầm, giảm xóc, cao su còn tốt, điện đóm và các cảm biến cho động cơ còn đủ chưa bị vặt. Sắp tới em vào sài gòn sẽ caphee với bác nexus nhé(b)

 

[Thôi Chấn Bang]

Cụ mà hầu cụ này cũng mệt phết đấy

 

[NotTube]

Biển LD hả bác, ra biển đóng thuế cũng mệt đấy.

 

[Raubac]

Các cụ làm em nhớ vợ cũ quá:redface:, vào đây bô lô ba la mấy câu cho đỡ nhớ(l)

Xe châu Âu đời này ở VN thì nên chơi Mercedes hoặc BMW (có service, dễ kiếm thợ & phụ tùng). Audi, Volvo, Peugeot... tránh xa.:77:
Mẹc thì cứ S class mà táng (E thì hơi xấu), BMW thì series 5 hoặc 7 ( series 3 không oách, bỏ qua), mấy class này ngày ấy thường dành phục vụ sếp tổng, chạy giao dịch loanh quanh nên thường đi ít km, class thấp hơn phụ vụ sếp bé hơn nên thường đi nhiều hơn.
Đi xe này phải xác định là "chơi xe" (hơi tài tử một tí):69:, tức là phải biết về xe, hiểu rõ "tính nết" của nó hoặc có anh em rành về dòng này.
Nếu biết "chơi" thì cũng không lục tốn hơn những dòng khác là mấy, mà đi thì đập chết ăn thịt xe Nhật Bổn, Hàn Xẻng thì chưa đến tuổi rồi.

Chút kinh nghiệm "chơi" chia sẻ cùng các bác. (khôn lỏi:21
- Khám xe: Cứ vào hẳn hãng (thường là free:101, thường thằng khám sẽ là thợ cả, chỉ ăn và sửa xe của hãng nên khá kinh nghiệm và quen bài, sửa thì thường là mấy chú phụ hoặc học việc, cũng lóng ngóng lắm.:77:
Hãng còn có máy chuẩn đoán chuyên cho 1 dòng xe, nên tính chính xác sẽ tin cậy hơn.:41:
Khám xong thì lấy báo giá, hỏi tiến độ, xong giả vờ nhăn nhó về tiến độ, sửa lâu thế này thì để đi công tác về đã rồi vào sửa sau, và bye bye hãng luôn.:71::103:
HN có nhiều đại lý service của hãng, không nên vào một chỗ mà nên thay đổi các địa chỉ kẻo chúng nó quen mặt bắt được bài của mình.
- Thay đồ: Cái này là hao xiền tốn của nhất, đến khâu này mà chưa kịp thoát khỏi nanh vuốt của hãng thì coi như toi. Trong tay phải có một list nhà cung cấp phụ tùng chuyên dòng xe của mình (cái này có thể sưu tầm được), cứ list ấy mà alo đặt hàng.:101:
- Sửa chữa/lắp đồ: Xong xuôi hai bước trên là nhẹ nhiều roài, cần tìm gara có thợ kinh nghiệm, cẩn thận (quen biết càng tốt), đưa cho nó cái phiếu khám của hãng để check lại, phụ tùng cần thay thế có khi giảm còn 1 nửa:41:, cái gì sửa thì sửa, thay thì tự đặt.
Tiền công cũng không đắt đâu, vì xe hạng sang nhưng đời này thì cũng bị coi là xe cỏ.:21:
Phần máy gầm đời này cũng chưa phức tạp lắm, thợ xe Nhật làm tốt, sơn gò cũng vậy.
Lưu ý phần điện, nội thất thôi, làm điện thì hay phải tháo nội thất, xe đức thiết kế cái gì cũng tối ưu, nhiều chi tiết nội thất nhìn vào không biết tháo lắp kiểu gì, thợ thiếu kinh nghiệm cạy, phá lung tung dẫn đến gãy, vỡ, rách nội thất.

Có gì thiếu xót chuyên gia lái máy bay Nexus ném đá thêm nhé (b)

 

[Nexus]

lâu quá bác Raubac mới vào viết bài cổ vũ anh em. Nhiều khi 1 mình em nói chả ai tin cả
Bác nói thế nghiã là bác cho em S320 cuả bác lên đường rồi à? Em thì vẫn đi lùng 1 con đấy nhưng chưa con gà nào kẹt tiền bán cả?

Khi nào bác SHD vào SG thì alo em bác cafe nha. Đúng là thợ mua xe chắc tay quá. Không phaỉ thợ thì bán 150t ko dám mua mà nếu bán 130t lại càng ko dám mua

trong này nó dang bán 1 con 525i đời 2003 xe cua BMW VN - cực kỳ ngon với giá 550tr, bác thích em dắt đi, cũng đang thèm mà xơi em này xong thì chảng còn gì nên vẫn lưỡng lự (b)

 

[SHD]

Hình của em nó đang phẫu thuật thẩm mỹ đây ạ:
1- ba đờ sốc sau và tai xe đã phẫu thuật thẩm mỹ:

2- Sàn xe phía trong :

3- ba đờ sốc trước đã phẫu thuật thẩm mỹ

4- góc nhìn bên phải em nó đã thẩm mỹ;

5- bên trái em nó đã thẩm mỹ

6- khoang động cơ

7- các chi tiết động cơ được tháo rời

Tạm thời các cụ nhé, em sẽ truyền hình tiếp diễn biến cuộc phẫu thuật này.

 

[tienna]

Chúc mừng bác SHD nhé ! thân vỏ em s5 này trông bóng láng, cứng cáp lắm.
Em của bác mới tuổi dậy thì còn ngon chán, em cũng đang cầm cương 1 em s3 năm nay vừa tròn 18, tuổi cập kè ..hehe. Chạy ngon choét, máy móc ok, nhưng nội ngoại thất thì hơi cá sấu, em định ra Tết sẽ xử lý cái trục các đăng, bây giờ mà chạy lên 70Km/h thì xe rung như mát xa và cho em nó mỹ viện tí, kiếm mấy cái nẹp kính và gia cố lại tapi.
Bác đang sửa ở garage nào đấy?

 

[SHD]

Chúc mừng bác SHD nhé ! thân vỏ em s5 này trông bóng láng, cứng cáp lắm.
Em của bác mới tuổi dậy thì còn ngon chán, em cũng đang cầm cương 1 em s3 năm nay vừa tròn 18, tuổi cập kè ..hehe. Chạy ngon choét, máy móc ok, nhưng nội ngoại thất thì hơi cá sấu, em định ra Tết sẽ xử lý cái trục các đăng, bây giờ mà chạy lên 70Km/h thì xe rung như mát xa và cho em nó mỹ viện tí, kiếm mấy cái nẹp kính và gia cố lại tapi.
Bác đang sửa ở garage nào đấy?

cụ ở đâu, nếu ở HN em giới thiệu cụ làm nội thất ngon choét:69:
Em ở 86 đường hồ ba mẫu, cụ đi vào hồ ba mẫu qua đường tầu rẽ phãi đi qua bãi gửi ô tô khoảng 400m là đến. Em ở mặt hồ. lúc nào rảnh mời cụ đến chơi. :41:

 

[Nexus]

Bác đang sửa ở garage nào đấy?

Cụ SHD thợ máy ở Lepzich về mở gara chuyên xe Đức to vật vã. Nhà Tienna bỏ con Bim 3 vào cho SHD chăm sóc là chuẩn đấy.
Chỉ sợ con Bim5 này dọn lại xong thì laị ối cụ xin chết. Con Bim 5 này chưa đâm va gì, nhìn xương cốt thân vỏ còn nuột quá, dọn đúng tay thợ thì em nó có phúc rồi. Noí chung xe Đức luôn tốt và đẹp (cùng với Bia là 2 cái ưu điểm to nhất ở đất nước này) nên dù biết yêu em là khổ nhưng anh vẫn cố .
Bác SHD vào SG thì alo em nhá, thăm khám con Merz em 1 tý, em ở ngay sân bay, hạ cánh TSN alo phát 3' đến ngay (b) 0903943109

 

[SHD]

Cụ Nexus nói chuẩn đây, hiện nay em nó đang được 3 anh đến thăm thường xuyên ngắm nghía và đặt để rước em nó về. Em phải chọn xem gả em nó cho ai đây

 

[tienna]

cụ ở đâu, nếu ở HN em giới thiệu cụ làm nội thất ngon choét:69:
Em ở 86 đường hồ ba mẫu, cụ đi vào hồ ba mẫu qua đường tầu rẽ phãi đi qua bãi gửi ô tô khoảng 400m là đến. Em ở mặt hồ. lúc nào rảnh mời cụ đến chơi. :41:

Em ở Hà Nội, bác cho em xin thông tin liên hệ nhé.

Em làm bên khu Bách Khoa, gần chỗ cụ, tuần sau em qua ngắm em s5 cái.

 

[SHD]

Vâng mời cụ ghé thăm em nó. Cụ liên lạc 0983232402.