BMW 525i 14 năm tuổi có nên mua? Các cụ cho em lời khuyên với

[tienna]

Thanks cụ. Về vẻ đẹp thì em thích con này. Trông nó đẹp hơn mấy con đèn chụp đời đầu lúc mắt chưa xếch. Vẻ đẹp nó kiểu cổ điển, không phô trương nhưng lịch lãm hehe
Cụ khuyên thế thì em cũng cố mua cho được đã rồi về dọn dần tính sau.
Mai nắng ráo em đi xem em nó và chạy thử tí, cụ mà ở HN em phóng tới cho cụ coi giúp thì hay quá. Quan tâm của em giờ là có cụ nào có thể phán được em nó cần sửa những gì và ước tính chi phí bao nhiêu để em tính vào giá vốn luôn thì tốt quá!

Bác cứ kiểm tra 4 phần như bác Nexus nói, thấy máy móc, gầm khô ráo, các thiết bị hoạt động ổn định, bình thường, thân vỏ, nội thất nguyên bản, liền lạc là ổn. Nói chung xe cũ thì mọi cái cũ đều, không lẫn đồ cũ, đồ mới, nếu thấy có đồ mới thì phải tìm hiểu rõ nguyên nhân tại sao thay mới.
Chỗ quen biết thì bác hỏi thẳng bác lái xe xem xe có bệnh gì không.
Em cũng đang nghiên cứu 1 em 316i E36 1992, về sửa chữa có gì anh em trao đổi thêm bác nhé.

 

[Nexus]

Em cũng mua được 1 con Cap cuả bác hiepluc trên OF naỳ (mua giùm), dưng mà em ko mồm 5 miệng 10, chết ngay. Em cứ rủ rỉ bác ý ra chỗ khuất khuất, 2 bác cụ ngồi tỉ tê, thế rồi úp sọt 1 phát là xong - chứ cứ oang oang chan múc trên naỳ thì bị chọi đá vỡ đầu nát chuyện mà chả đi đến đâu, phaỉ ko cụ hiepluc nhể

Bác Tienna thôi thế là buông con Sonata rồi à?

 

[DinhHaiChau]

Nếu bác rành kỹ thuật xe thì ok, không thì xin can bác ạ. Ngày xưa nhà mình cũng mua 1 cái Mer cũ. Tới tuổi thì cái xe nào nó cũng hư, mà mỗi lần cái Mer hư tìm chỗ sửa khó hơn xe khác, mua đồ thì nhiều khi phải đặt và đắt, ít đồ chế, mà bác xem cái xe cũ mà thay đồ đắt tự dưng mình thấy không đáng, cũng như mụ vợ 50 tuổi mà mua bộ váy mấy triệu đồng làm gì. Nói chung là mệt mỏi. Kinh nghiệm là không mua xe quá cũ, mua xe cũ thì ưu tiên là đồ thay rẻ và dễ tìm.

 

[thanh1609]

Cụ này đánh giá xe Đức theo kiểu xe Hàn xe Nhật đời cũ rồi. Cái con đời 1995 này, em cũng đang chạy 1 con, năm nay em cũng thêm 2 niên đầy 4 xập rồi, chả biết con xe này với mình, ăn uống chăm sóc tử tế, ai bền hơn ai đấy bác ạ!
Bác ý mua 150t, chạy 3 năm nữa ra lộc gấp đôi, bán xe lại ko phải nghĩ, có khi tặng luôn. Chứ thử hỏi mua 1con RR đời mới tinh, đi 3 năm bán lại thì được bao nhiêu hay lỗ biết bao nhiêu, mà lại khó bán hay dễ bán hơn con này? Người ít tiền mua xe cỏ nhiều gấp trăm lần người nhiều tiền mua xe siêu bác ạ.
Xe của em cũng mua cách đây 5 nam là 12K, gờ bán nhanh cũng được 8K, chăn gà cũng được 10K, em chả thấy lỗ mà em cũng ko có ý bán vì em nó đi tốt quá hehe

Hic, càng xe châu âu thì càng không nên mua quá cũ các bác à.

Đồng ý là chất lượng tốt, nhưng châu âu người ta chỉ tính đi 5-7 năm là đổi xe rồi, sau thời gian đó xe mà không được chăm sóc tốt thì hỏng hóc nhiều lắm.

@ bác chủ topic: Bác nên suy tính kỹ trước khi mua. Dù sao xe cũng 14 năm tuổi rồi, tầm này mà hỏng thì chỉ có thay mới chứ ít sửa, mà đồ đạc dòng xe này cũng đắt, nếu bác đủ khả năng thăm nuôi em nó thường xuyên thì hẵng quyết. Hihihi, mặc dù nó là kỷ niệm vì đã từng đưa đón bà cả ngày đâu tiên, nhưng bác sống với bà cả cả đời thì chả nhẽ bác cũng sống với bà hai này cả đời à :21:

 

[tienna]

Em cũng mua được 1 con Cap cuả bác hiepluc trên OF naỳ (mua giùm), dưng mà em ko mồm 5 miệng 10, chết ngay. Em cứ rủ rỉ bác ý ra chỗ khuất khuất, 2 bác cụ ngồi tỉ tê, thế rồi úp sọt 1 phát là xong - chứ cứ oang oang chan múc trên naỳ thì bị chọi đá vỡ đầu nát chuyện mà chả đi đến đâu, phaỉ ko cụ hiepluc nhể

Bác Tienna thôi thế là buông con Sonata rồi à?

Em bám nhưng người ta không nhả, lúc đầu ok rồi nhưng sau có thay đổi. Ngay hôm sau thì anh bạn giới thiệu cho 1 em BMW 316i E36, em đang theo. Khi nào bác nhả em Mer 8K thì hú em nhé :41:.

 

[Happydrive]

Không có ảnh hả cụ?

 

[tuananhbmw]

Cụ Nexus cho em hỏi con này có phải là có cái hộp số sàn mà bọn BMW nó gọi là hộp số vĩnh cửu không ạ,đọt trước em đi cái 318 đời 2003 mà thấy nhiều bác trong SG kêu phải thay hộp số làm em hoảng quá bán mất rồi:'(:'(:'(

 

[Nexus]

Hic, càng xe châu âu thì càng không nên mua quá cũ các bác à.
Đồng ý là chất lượng tốt, nhưng châu âu người ta chỉ tính đi 5-7 năm là đổi xe rồi, sau thời gian đó xe mà không được chăm sóc tốt thì hỏng hóc nhiều lắm.
@ bác chủ topic: Bác nên suy tính kỹ trước khi mua. Dù sao xe cũng 14 năm tuổi rồi, tầm này mà hỏng thì chỉ có thay mới chứ ít sửa, mà đồ đạc dòng xe này cũng đắt, nếu bác đủ khả năng thăm nuôi em nó thường xuyên thì hẵng quyết. Hihihi, mặc dù nó là kỷ niệm vì đã từng đưa đón bà cả ngày đâu tiên, nhưng bác sống với bà cả cả đời thì chả nhẽ bác cũng sống với bà hai này cả đời à :21:

Bác nói thế nào, em sang Đức thấy Bim Merz đời naỳ vẫn chaỵ đều, chẳng ai bỏ cả. Sang đông âu thấy xe châu Âu cuối 80 còn nhiều nưã... Ngay cả Mỹ mấy con naỳ vẫn được chăm sóc tốt chaỵ đầy đường. Ông chủ cuả IKEA Thuỵ Điển giờ naỳ vẫn đi 1 con Volvo 960 1993 đấy bác ạ.
Các bác khuyên bạn giống như mấy tỷ phú vào khuyên dân nghèo: Không có gạo ăn thì sao ko ăn bánh mỳ mà laị chiụ đói?
Người ta có 180tr cứ vào khuyên cố lên tý mua con 400tr, botay.com
Chính xác là chả bao giờ nên mua xe quá cũ cả các bác ạ, xe Âu xe Mỹ hay xe Nhật cũng vậy, chỉ nên mua xe mới thôi, nhưng ko có tiền thì phaỉ liệu cơm mà gắp món các bác ạ

 

[Nexus]

Cụ Nexus cho em hỏi con này có phải là có cái hộp số sàn mà bọn BMW nó gọi là hộp số vĩnh cửu không ạ,đọt trước em đi cái 318 đời 2003 mà thấy nhiều bác trong SG kêu phải thay hộp số làm em hoảng quá bán mất rồi:'(:'(:'(

Chả có cái gì vĩnh cửu cả bác ạ, xe hơi laị càng ko. Nhưng xe bác 2003 mà laị cuả BMW nưã thì chả có chuyện phaỉ thay hộp số nếu ko phaỉ bị phốt gì nhé. Hàng cơ khí cuả Đức ko phaỉ thứ đi tạm bợ 5-10 năm đâu... Bim 3 đời cuả bác đẹp thật, em chưa thấy cái xe nhỏ nào thiết kế đẹp như con đấy, con đời sau naỳ cũng chưa thấy bằng

 

[Babetta]

Hic, càng xe châu âu thì càng không nên mua quá cũ các bác à.

Đồng ý là chất lượng tốt, nhưng châu âu người ta chỉ tính đi 5-7 năm là đổi xe rồi, sau thời gian đó xe mà không được chăm sóc tốt thì hỏng hóc nhiều lắm.

@ bác chủ topic: Bác nên suy tính kỹ trước khi mua. Dù sao xe cũng 14 năm tuổi rồi, tầm này mà hỏng thì chỉ có thay mới chứ ít sửa, mà đồ đạc dòng xe này cũng đắt, nếu bác đủ khả năng thăm nuôi em nó thường xuyên thì hẵng quyết. Hihihi, mặc dù nó là kỷ niệm vì đã từng đưa đón bà cả ngày đâu tiên, nhưng bác sống với bà cả cả đời thì chả nhẽ bác cũng sống với bà hai này cả đời à :21:

Chán cho cái kiểu suy nghĩ của bác này, châu Âu thì cũng có người này người nọ, đâu có phải ai cũng có tiền mua xe mới đâu. Chả biết bác đã sống ở châu Âu chưa mà nói thế, ngay như bên Đức em gặp rất nhiều xe cũ của Bim, Mer, Audi ( so tuổi còn cao hơn em 1994) chạy trên đường. Thực ra Bim bây giờ cũng có phải là khó kiếm chỗ sửa đâu, mà đâu có phải hỏng thường xuyên mà phải suốt ngày đi sửa, cái nào hỏng rồi thì thay thôi. Bác chủ thớt chỉ cần kiểm tra và thay tổng thể 1 lần là chạy ngon choét ấy mà.

 

[chinhvigitech]

bác lên mua vì bác có nhiều kỉ niệm với em nó,thích là phải nhích bác ah.

 

[rx8nz]

Theo em nghĩ cụ không nên mua ợ. Vì dòng này càng cũ càng ăn xăng mà hay hỏng vặt. Trước em đi con 318ti đời 1996 hay hỏng vặt mà mỗi lần sửa tốn lắm cụ ạ.

 

[trongpaint]

Bác nói thế nào, em sang Đức thấy Bim Merz đời naỳ vẫn chaỵ đều, chẳng ai bỏ cả. Sang đông âu thấy xe châu Âu cuối 80 còn nhiều nưã... Ngay cả Mỹ mấy con naỳ vẫn được chăm sóc tốt chaỵ đầy đường. Ông chủ cuả IKEA Thuỵ Điển giờ naỳ vẫn đi 1 con Volvo 960 1993 đấy bác ạ.
Các bác khuyên bạn giống như mấy tỷ phú vào khuyên dân nghèo: Không có gạo ăn thì sao ko ăn bánh mỳ mà laị chiụ đói?
Người ta có 180tr cứ vào khuyên cố lên tý mua con 400tr, botay.com
Chính xác là chả bao giờ nên mua xe quá cũ cả các bác ạ, xe Âu xe Mỹ hay xe Nhật cũng vậy, chỉ nên mua xe mới thôi, nhưng ko có tiền thì phaỉ liệu cơm mà gắp món các bác ạ

Bác nói chuẩn luôn.
Tư duy của bác rất hay. Nếu bác rảnh thì em xin mời bác (c) nhé.
Em cũng có nhiều kinh nghiệm về BMW cũ.
Nếu xe đúng như bác chủ thớt tả thì em thấy 10K múc tốt.
Em cũng có 1 em 528i-1996, dù bây giờ ít đi nhưng có trả 15K em cũng ko bán.
Xe Đức luôn có đẳng cấp hoàn toàn khác xe Nhật, Hàn.
Hơn nữa xe Đức thiết kế kiểu dáng cũng ít thay đổi nên đi xe cũ vẫn đẹp bình thường.

 

[tienna]

Bác chủ thớt đón em nó về chưa? Khi nào xong xuôi bác gửi ít ảnh nội ngoại thất cho anh em chiêm ngưỡng nhé

 

[ryan_nguyenvnn]

Chán cho cái kiểu suy nghĩ của bác này, châu Âu thì cũng có người này người nọ, đâu có phải ai cũng có tiền mua xe mới đâu. Chả biết bác đã sống ở châu Âu chưa mà nói thế, ngay như bên Đức em gặp rất nhiều xe cũ của Bim, Mer, Audi ( so tuổi còn cao hơn em 1994) chạy trên đường. Thực ra Bim bây giờ cũng có phải là khó kiếm chỗ sửa đâu, mà đâu có phải hỏng thường xuyên mà phải suốt ngày đi sửa, cái nào hỏng rồi thì thay thôi. Bác chủ thớt chỉ cần kiểm tra và thay tổng thể 1 lần là chạy ngon choét ấy mà.

Xe Nhật từng đấy tuổi nếu chăm sóc kỹ vẫn còn chạy phe phé chứ nói gì xe Đức. Bác ấy chắc chỉ đoán bừa thôi chứ chưa chắc biết Châu Âu nằm ở đâu trên bản đồ chứ nói gì sống ở Châu Âu. Bác chủ thớt nếu cẩn thận thì xem kỹ và chạy thử trước khi mua, sau đó nên kiểm tra tổng thể và thay thế tất cả những gì cần thay và trang điểm cho em nó cùng lúc nếu có điều kiện. Nếu bác cũng yêu nó như yêu bà cả thì có khi tới đời cháu bác biết lái xe thì nó vẫn phục vụ không mệt mỏi đấy ạh

 

[chi_pheo1983]

theo em thì bác thực sự dam mê dòng xe cổ thì hãy nên chơi , chứ không đang đi mà nó tằng tặc giữa đường thì bực lăm ợ

 

[Equus]

Chào các bác. Báo cáo các bác là hôm qua 2/10 em đã vào xem xe rồi, có chụp vài cái ảnh nhưng không bluetooth vào máy được (chả hiểu sao may tính tự nhiên nó không nhận) nên chưa có hình. Em chụp bằng mồm nó như sau:
- Vào cái thấy xe nằm trên cầu như thương binh trên giường bệnh chả tự đứng được. Yêu cầu đánh xe xuống xem thì mấy anh thợ nói:
- Có nổ được đâu mà ra :77:, Lý do của việc không nổ: Cảm biến báo lỗi động cơ không cho nổ. Cố đề được 1 tý thì thấy phụt khói đen ra đươc khoảng gần 30s thì tắt.
Nguyên nhân: Mới thay máy phát (thay ngoài), và hàng này chắc là hàng lởm nên cảm biến nó không chấp nhận ==> báo lỗi.
- Hệ thống điện: vẫn hoạt động bình thường, còi đèn gạt mưa vẫn chạy, loa đài vẫn kêu (hay), kính kiếc vẫn nâng lên hạ xuống
- Điều hòa : thấy bảo vẫn chạy, có nổ máy được đâu mà kiểm chứng :102:
- Khung vỏ: Khung vỏ thỉ thấy vẫn nguyên phom, không mọt gầm. Các cản trước cản sau thì vá víu nhìn thấy thương luôn.
- Ngoại thất: Sơn trông vẫn còn tạm được, tút tát chút thì sẽ ngon. Kính không sứt vỡ cái nào. La răng gin, lốp rất mới. Cơ mà chả biết hệ giảm xóc thế nào vì nó đứng trên cầu không chịu xuống :102:
Ra phòng khách gặp chú trưởng phòng bán hàng BMW trước kia, cũng là chỗ quen biết từ lâu, chú ấy bảo anh nên cân nhắc cẩn thận vì phụ tùng con này đắt lắm, ví dụ quả hộp số nếu phải thay ngoài hàng xách tay về không bảo hành thì giá cũng đã lên đến 8k-12k mẽo rồi. Con két nước cũng đến gần 2k obama nữa. Giờ thì nó chưa gọi nhưng nếu goi thì anh đáp ứng thế nào? Nghe lạnh hết cả người các cụ ạ :redface:.. chưa kể chi phí thường xuyên như thay dầu + lọc... theo định kỳ gần 2 củ cho khoảng 5-8k km...
Nói chung em vẫn đang cân nhắc vì các hạng mục sửa chữa nặng thì cánh lái xe lại nói là vẫn còn tốt :^), các sửa chữa lặt vặt, làm đẹp thì lại không quá đáng ngại
Câu hỏi lớn nhất của em là 150mil rồi thêm bao nhiêu nữa để chạy ổn định thì vẫn chưa có câu trả lời các bác ạ. Có lẽ phải vào xem lần nữa với 1 chiên gia nếu thực sự muốn lấy, có lẽ vậy .

 

[tienna]

Chào các bác. Báo cáo các bác là hôm qua 2/10 em đã vào xem xe rồi, có chụp vài cái ảnh nhưng không bluetooth vào máy được (chả hiểu sao may tính tự nhiên nó không nhận) nên chưa có hình. Em chụp bằng mồm nó như sau:
- Vào cái thấy xe nằm trên cầu như thương binh trên giường bệnh chả tự đứng được. Yêu cầu đánh xe xuống xem thì mấy anh thợ nói:
- Có nổ được đâu mà ra :77:, Lý do của việc không nổ: Cảm biến báo lỗi động cơ không cho nổ. Cố đề được 1 tý thì thấy phụt khói đen ra đươc khoảng gần 30s thì tắt.
Nguyên nhân: Mới thay máy phát (thay ngoài), và hàng này chắc là hàng lởm nên cảm biến nó không chấp nhận ==> báo lỗi.
- Hệ thống điện: vẫn hoạt động bình thường, còi đèn gạt mưa vẫn chạy, loa đài vẫn kêu (hay), kính kiếc vẫn nâng lên hạ xuống
- Điều hòa : thấy bảo vẫn chạy, có nổ máy được đâu mà kiểm chứng :102:
- Khung vỏ: Khung vỏ thỉ thấy vẫn nguyên phom, không mọt gầm. Các cản trước cản sau thì vá víu nhìn thấy thương luôn.
- Ngoại thất: Sơn trông vẫn còn tạm được, tút tát chút thì sẽ ngon. Kính không sứt vỡ cái nào. La răng gin, lốp rất mới. Cơ mà chả biết hệ giảm xóc thế nào vì nó đứng trên cầu không chịu xuống :102:
Ra phòng khách gặp chú trưởng phòng bán hàng BMW trước kia, cũng là chỗ quen biết từ lâu, chú ấy bảo anh nên cân nhắc cẩn thận vì phụ tùng con này đắt lắm, ví dụ quả hộp số nếu phải thay ngoài hàng xách tay về không bảo hành thì giá cũng đã lên đến 8k-12k mẽo rồi. Con két nước cũng đến gần 2k obama nữa. Giờ thì nó chưa gọi nhưng nếu goi thì anh đáp ứng thế nào? Nghe lạnh hết cả người các cụ ạ :redface:.. chưa kể chi phí thường xuyên như thay dầu + lọc... theo định kỳ gần 2 củ cho khoảng 5-8k km...
Nói chung em vẫn đang cân nhắc vì các hạng mục sửa chữa nặng thì cánh lái xe lại nói là vẫn còn tốt :^), các sửa chữa lặt vặt, làm đẹp thì lại không quá đáng ngại
Câu hỏi lớn nhất của em là 150mil rồi thêm bao nhiêu nữa để chạy ổn định thì vẫn chưa có câu trả lời các bác ạ. Có lẽ phải vào xem lần nữa với 1 chiên gia nếu thực sự muốn lấy, có lẽ vậy .

Bác trưởng phòng này cứ nói quá, em check trên realoem.com thì quả hộp số của xe đó chỉ hơn 4K và cái két nước cỡ 0,7K thôi, có bác sang Sing mua thấy bảo còn rẻ hơn, bác có thể liên hệ thêm với bác Gaz69 autopart.vn để check giá tại VN.

Em không nghĩ cảm biến có thể kiểm soát được máy phát, có thể lỗi là do quá trình sửa chữa hoặc bộ phận khác, các bác chiến gia vào confirm vụ này giúp em với.

Bác cố tìm cách nào cho em nó nổ máy để chạy thử được thì cảm nhận và đánh giá sẽ chính xác hơn.

Quả là khó tìm được câu trả lời chính xác cho bác tại thời điểm này, bác nên liệt kê các phần đã biết cần thay thế và sửa chữa, sau đó check giá để biết chi phí lần 1 cho em nó. Còn các lỗi khác chưa biết, hoặc chưa phát sinh thì chịu thôi. Đi B sướng đê mê thì cũng phải chịu chơi chút chứ bác :41:.

 

[Babetta]

Mấy chú bán hàng kô biết gì về phụ tùng xe đâu bác ơi, ngay như ở xưởng sửa chữa nhiều lúc các chú ấy còn phải check giá trên máy tính mới biết chính xác được . Nếu bác thực sự kết thì có thể thoả thuận vơí họ rồi thuê xe cưú hộ kéo đến 1 gara naò mà check cũng kô sao mà.

 

[trongpaint]

Làm quái gì mà phụ tùng đắt thế được.
Nếu bác muốn có chỗ mua phụ tùng cho BMW giá tốt nhất thì (c) với em để tìm hiểu thêm.
150mil mà bác chưa quyết định thì cứ gọi em nhé. Em ko ngại mấy em này đâu.