Big Boys Toy - Lancer EVO X

[quanngo12]

xe em nguyên bản 300 hp nếu thay intake và exhaust thì tăng thêm đc bao nhiêu ạ?

Còn tùy xe cụ là xe gì? Cụ định đầu tư bao nhiêu? Lúc đấy mới biết là thêm đc bao nhiêu con ngựa cụ ạ. Mà xe cụ là xe gì mà 300 hp gớm vậy cụ.

 

[nhacsi]

em chạy mustang 2011. bao giờ thì xe cụ độ xong thế? dứt khoát em phải chạy qua ngó cái !)

 

[nhacsi]

mà có khi phải test thử. xe em cũng tầm 6s

 

[quanngo12]

em chạy mustang 2011. bao giờ thì xe cụ độ xong thế? dứt khoát em phải chạy qua ngó cái !)

vâng mời cụ, em đang test xe xem có vấn đề gì ko, cụ chạy mustang thì ngon rồi em ko biết nhiều về dòng này để cụ Inter tra lời cụ nhé.

 

[Fd3s]

xe em nguyên bản 300 hp nếu thay intake và exhaust thì tăng thêm đc bao nhiêu ạ?

Cụ quanngo12 nói đúng tùy theo xe của cụ , nếu xe NA thì tăng từ 15-20% còn xe turbo hay supercharge thì 25-30% nhưng ở mức này thì ECU đa số sẽ bị fuel cut (limp mode) cho nên ecu cần phải retune

 

[nhacsi]

xe em turbo kép. nhưng tình hình này là em ko hỏi nữa, cụ có giải thích thêm thì em cũng chịu ko hiểu đc. lúc nào mang xe ra nhờ các cụ phá thôi ! nhưng nếu đc 25-30% thì thêm tận gần 90 hp nữa cơ à. nhiều thế nhỉ.

 

[Fd3s]

xe của cụ mới cáu thì làm sao dám mổ em nó ra để port, chắc cụ chỉ sài Forced Induction (turbo, supercharge, nitrious) thôi

 

[nhacsi]

mai em đi cả ngày mất rồi. ngày kia cụ quanngo và cụ fd3s có rỗi ko em mời các cụ bia cỏ buổi trưa học hỏi tí. khoảng 11h ra chỗ cụ interceptor đc ko các cụ? em thấy ngay gần chỗ cụ inter có quán bia thì phải

 

[Fd3s]

xe em turbo kép. nhưng tình hình này là em ko hỏi nữa, cụ có giải thích thêm thì em cũng chịu ko hiểu đc. lúc nào mang xe ra nhờ các cụ phá thôi ! nhưng nếu đc 25-30% thì thêm tận gần 90 hp nữa cơ à. nhiều thế nhỉ.

nếu xe cụ có sẵn turbo rồi thì ngoài tăng thêm công xuất cụ cũng nên chú ý đến các bộ phận làm mát máy như oil cooler như cụ inter ngoài ra còn wrap exhaust manifold điều này tăng nhiệt độ của khí xả giúp nó đi nhanh hơn trong ống xả và giảm nhiệt độ của ống xả tỏa ra máy làm khoan máy mát hơn , radiator với evans coolant , water methanol injection cái này có 2 tác dụng water làm nguội oxy khi hút vào còn methanol giúp nhiệt độ trong buồng đốt giảm đồng thời methanol cũng làm tăng độ octance của xăng

 

[Fd3s]

em cám ơn cụ em sống ở mỹ cụ ạ , xe mút tang mà có twin turbo hở cụ? Cho em xem máy xe của cụ cái

 

[nhacsi]

phức tạp quá em muốn xe em tăng tốc từ 0-100 trong vòng 5s thì liệu phải đổ vào thêm bao nhiêu tiền hả cụ ?

 

[nhacsi]

em chảng có cái ảnh nào cụ ạ nhưng chắc cụ hỏi anh google là có mustang v6 2011

 

[Fd3s]

tăngng công xuất là 1 chuyện nhưng chuyển công xuất vào bánh xe và mặt đường là 1 chuyện khác nữa, không ai có thể trả lời câu hỏi của cụ 1 cách chính xác được cụ có thể bắt đầu từ intake exhaust rồi đến flywheel, LSD(nếu xe của cụ chưa có)

 

[interceptor]

Cả ngày hôm nay em bận quá không lượn vào đây trao đổi với các cụ.
ECU của em Evo này đã được remap stage 1 bởi COBB, cộng với thiết bị Engine Manager đi kèm ạ. Với cảm nhận và ước đoán của em thì chiến mã này tăng tốc 0-100km/h trong khoảng 5-6s. Nếu sử dụng kỹ thuật Lauch control để xe xuất phát tại vòng tua có torque cực đại (hại côn bỏ mự) thì có lẽ sẽ giảm bớt được 1s.
Với những gì em chạy và cảm nhận về chiến mã Evo hiện tại thì em thấy giờ thực sự cần phải độ thêm hệ thống water injection cho Intercooler và điều chỉnh lại wastegate hoặc độ boost controller, vì turbo của chiến mã quá lớn, lại được boost quá cao, nếu chạy không khéo thì kiểu gì em MAP sensor cũng nhảy tưng tưng, ngoài ra Bypass valve hiện tại của chiến mã không tải nổi lượng khí thừa được boost lên cao khi chạy chiến; có lẽ phải nghiên cứu giải pháp BOV.

Về mảng độ công suất em thực sự rất đam mê, tuy nhiên còn thiếu rất nhiều kiến thức và điều kiện để thực hành, cho nên rất mong được gặp gỡ, giao lưu, trao đổi và chia sẻ đam mê với tất cả các cụ để hy vọng tạo nên một sân chơi còn khá mới mẻ ở HN và VN hiện nay.
Các cụ cần thông tin hay tư vấn gì về mảng này, em xin chia sẻ tất cả những gì em biết với các cụ!

 

[nhacsi]

em mới lắp đc mỗi intake C&L thôi, còn lại chắc phải vác xe ra bác inter xin chỉ giáo vậy.

 

[nhacsi]

trưa thứ 6 em qua chỗ cụ nhé.

 

[nhacsi]

chẳng nhớ em đọc ở đâu nhưng hình như xe em có tăng áp kép và van cảm biến thiên kép độc lập thì phải.

 

[Fd3s]

xe của cụ đâu có turbo đâu cụ, chỉ là v6 3.7l xe cụ có performance pakage không? Nếu có thì axle 3.31 còn không 2.76 điều này ảnh hưởng tới tăng tốc

 

[nhacsi]

khó nhỉ. công nhận em dốt thật. hình như hồi em đặt mua thì hãng nó ghi là pakage 101A thì phải, em chẳng hiểu là gì.

 

[nhacsi]

ko có turbo mà chạy điên cuồng thế này rồi. thế thì em chỉ cần lắp thêm turbo chắc xe em đc 5s