[Funland] bẫy nhập làn từ thiên đường Bảo sơn vào cao tốc Láng Hòa Lạc

[đứngcạnhcửasổ]

Neu chu dong quay phim, chup anh roi dua len bao cao thi co mac toi dua va nhan hoi lo ko cuj So?

Cảm ơn bờ dồ. Có bằng chứng rõ ràng thì lái xe phạm tội đưa hối lộ, xxx phạm tội nhận hối lộ

 

[davidhaii]

Cảm ơn bờ dồ
Sổ toàn phải xin hộ người quen - bạn bè đến chơi cuối tuần với Sổ. Sau này vì xin nhiều quá, anh em xxx cũng phàn nàn nên Sổ phải làm cái hướng dẫn bằng ảnh thật đầy đủ để người quen - bạn bè - xxx đều đỡ phải phiền phức

Bờ dồ nghĩ sao về Hành động xin hộ nhiều như vậy, sổ cũng tiếp tay cho tiêu cực à

 

[đứngcạnhcửasổ]

Em phải note chỗ này mới đc. Dạo này các chú đói ko từ chỗ nào cả.

Cảm ơn bờ dồ. Ở đâu đói thì Sổ không biết, nhưng riêng chốt này, thì xxx chỉ cần hai tiếng mỗi ngày là đủ mức khoán biên bản. Nên anh em xxx ở chốt này khá thoải mái. Thỉnh thoảng gọi điện xin là được ngay, thậm chí lái xe là nữ, khéo nói một chút cũng cho đi ngay

 

[đứngcạnhcửasổ]

Bờ dồ nghĩ sao về Hành động xin hộ nhiều như vậy, sổ cũng tiếp tay cho tiêu cực à

Cảm ơn bờ dồ. Từ ngày chơi OF, Sổ không xin hộ nữa, thay vào đó là hướng dẫn bằng ảnh đầy đủ, để người quen không phạm lỗi và giảm tiêu cực cho xxx

 

[ca_kiem]

Chỗ này em bị dính một lần. Có biển và có kẻ vạch liền. 4 loét khôn ra và không có lần 2

 

[ak87nd]

Chỗ này và đối diện bên làn ngược chiều được lựa chọn là sàn diễn ảo thuật đánh lừa thị giác. Ko có lối vào ra rõ ràng đường chính và đường gom đồng đều như nhau cắm mỗi cái biển thành lối ra vào, tất cả lối vào ra khác trên ĐL TL đều CÓ LỐI rõ ràng duy chỉ chỗ này nó vậy.

 

[Song75]

Chỗ đó đúng là một cái bẫy.
Trước kia nó là 1 dải bê tông, sau đó ko hiểu sao lại có thằng đập đi. Trước cái chỗ đó có 1 biển cấm rẽ trái, cụ nào đi ko để ý là dính luôn và ngay.

Em phải vào vk cho cụ phát!
Có cụ này chuẩn nhất, cụ chủ thớt bẩu đi liên tục mà lại quên, đáng mất bữa bia. Cái này có từ lâu, đúng là sau khi bỏ dải bê tông, khi hoàn thành toàn tuyến thì cần bỏ luôn cả cái biển. Nhưng các bạn gtcc lại éo làm, thế là sau một hồi, các bạn dao thôn để ý, lúc đầu thì thi thoảng bắt (kiểu để dành), nhưng chắc dạo này sắp ero nên cần tích luỹ, bắt tợn hơn . Chứ làm eck gì có kiểu nhập làn cho xe lon riêng và cho xe nho riêng.
Dưng em nghĩ ko phải bẫy đâu, cái này là do wên thôi (giống chủ thớt wen). Hôm trước em cũng bẩu các em bắt lỗi này, về uống cốc bia cũng mất ngon, dưng em ý lại bẩu, em để lẫn các loại xèng rồi, sao biết đồng nào tương đồng nào mắm đâu anh! .

 

[đứngcạnhcửasổ]

Em phải vào vk cho cụ phát!
Có cụ này chuẩn nhất, cụ chủ thớt bẩu đi liên tục mà lại quên, đáng mất bữa bia. Cái này có từ lâu, đúng là sau khi bỏ dải bê tông, khi hoàn thành toàn tuyến thì cần bỏ luôn cả cái biển. Nhưng các bạn gtcc lại éo làm, thế là sau một hồi, các bạn dao thôn để ý, lúc đầu thì thi thoảng bắt (kiểu để dành), nhưng chắc dạo này sắp ero nên cần tích luỹ, bắt tợn hơn . Chứ làm eck gì có kiểu nhập làn cho xe lon riêng và cho xe nho riêng.
Dưng em nghĩ ko phải bẫy đâu, cái này là do wên thôi (giống chủ thớt wen). Hôm trước em cũng bẩu các em bắt lỗi này, về uống cốc bia cũng mất ngon, dưng em ý lại bẩu, em để lẫn các loại xèng rồi, sao biết đồng nào tương đồng nào mắm đâu anh! .

Cảm ơn bờ dồ.
Vị trí này xxx đứng bắt lỗi hơn 4 năm rồi, có phải để dành gì đâu

 

[thinhoi]

Chuyên gia sổ và các cụ cho e tý ý kiến:

Bất cập trong biển rẽ từ đường Đại lộ Thăng Long đi Hà Đông.

Từ đường ĐL Thăng Long qua cầu vượt Tây Mỗ (mà các cụ đang nói) khoảng 500m là lối ra đường cao tốc, biển, giá long môn chỉ dẫn rõ ràng; trong đó làn rẽ vào Hà Đông rất rõ.

Biển phân làn, chỉ dẫn hướng rẽ

Chỉ dẫn rẽ Hà Đông

Biển giới hạn tốc độ, giao cắt với đường ưu tiên. Đường thẳng là vào trung tâm Hà Nội qua cầu vượt Mễ Trì; làn kia là đường gom của Đại lộ Thăng Long

Và đây: Biển cấm rẽ phải.

Có một đoạn chỉ là vạch đứt

Như vậy là phải tuân thủ cấm rẽ phải, thế thì những biển chỉ dẫn về Hà Đông chả có tác dụng gì cả ư? Nhu cầu thực sự rẽ về Hà Đông ở đây là có nhiều (như e và xe tắcxi trước). Nếu tuân thủ chả nhẽ phải rẽ phải từ đoạn ra khỏi hầm chui à. Chán, bất cập các cụ à.
Cảm ơn các cụ

 

[đứngcạnhcửasổ]

Chuyên gia sổ và các cụ cho e tý ý kiến:

Bất cập trong biển rẽ từ đường Đại lộ Thăng Long đi Hà Đông.

Từ đường ĐL Thăng Long qua cầu vượt Tây Mỗ (mà các cụ đang nói) khoảng 500m là lối ra đường cao tốc, biển, giá long môn chỉ dẫn rõ ràng; trong đó làn rẽ vào Hà Đông rất rõ.

Biển phân làn, chỉ dẫn hướng rẽ

Chỉ dẫn rẽ Hà Đông

Biển giới hạn tốc độ, giao cắt với đường ưu tiên. Đường thẳng là vào trung tâm Hà Nội qua cầu vượt Mễ Trì; làn kia là đường gom của Đại lộ Thăng Long

Và đây: Biển cấm rẽ phải.

Có một đoạn chỉ là vạch đứt

Như vậy là phải tuân thủ cấm rẽ phải, thế thì những biển chỉ dẫn về Hà Đông chả có tác dụng gì cả ư? Nhu cầu thực sự rẽ về Hà Đông ở đây là có nhiều (như e và xe tắcxi trước). Nếu tuân thủ chả nhẽ phải rẽ phải từ đoạn ra khỏi hầm chui à. Chán, bất cập các cụ à.
Cảm ơn các cụ

Cảm ơn bờ dồ. Vấn đề là bờ dồ muốn đi về Hà Đông bằng đường nào ? thì Sổ mới chỉ dẫn cách đi được.
Cái lối rẽ đó là dành cho đi Hà Đông bằng đường Sa Đôi mà, bờ dồ muốn rẽ vào đó nhưng đòi đi bằng đường Tây Mỗ sao được

 

[thinhoi]

Cảm ơn bờ dồ. Vấn đề là bờ dồ muốn đi về Hà Đông bằng đường nào ? thì Sổ mới chỉ dẫn cách đi được.
Cái lối rẽ đó là dành cho đi Hà Đông bằng đường Sa Đôi mà, bờ dồ muốn rẽ vào đó nhưng đòi đi bằng đường Tây Mỗ sao được

Có vẻ cụ hiểu nhầm ý e. E chỉ nói bất cập của biển cấm rẽ phải đó.

Còn e muốn đi qua Cầu Đôi (rẽ từ đường gom vào qua Nghĩa trang ý). Nhưng với biển cấm rẽ này, nếu tuân thủ, e chỉ có thể rẽ phải từ đoạn trước cầu vượt Tây Mỗ, tiếp tục đi theo đường gom khoảng 1km để rẽ qua cầu Đôi (e không đi đường Biển Sắt); hoặc đi qua cầu vượt Mễ Trì rồi quay đầu lại...

 

[đứngcạnhcửasổ]

Đại lộ Thăng Long (rẽ phải vào đường gom ngay khi qua hầm chui) >>> Tỉnh lộ 70 >>> Tỉnh lộ 70A >>> Vạn phúc >>> Hà Đông
Đại lộ Thăng Long (rẽ phải vào đường gom sau khi qua hầm chui 500m) >>> Sa Đôi >>> Tỉnh lộ 70A >>> Vạn Phúc >>> Hà Đông

 

[đứngcạnhcửasổ]

Có vẻ cụ hiểu nhầm ý e. E chỉ nói bất cập của biển cấm rẽ phải đó.

Còn e muốn đi qua Cầu Đôi (rẽ từ đường gom vào qua Nghĩa trang ý). Nhưng với biển cấm rẽ này, nếu tuân thủ, e chỉ có thể rẽ phải từ đoạn trước cầu vượt Tây Mỗ, tiếp tục đi theo đường gom khoảng 1km để rẽ qua cầu Đôi (e không đi đường Biển Sắt); hoặc đi qua cầu vượt Mễ Trì rồi quay đầu lại...

Cảm ơn bờ dồ. Đây là phân luồng giao thông, và Sổ thấy sự phân luồng đó là hợp lý.
Biển báo đi về Hà Đông và thực tế là có đường để đi về Hà Đông, nếu rẽ theo lối rẽ đó

 

[thinhoi]

Cảm ơn bờ dồ. Đây là phân làn giao thông, và Sổ thấy sự phân làn đó là hợp lý.

Đại lộ Thăng Long (rẽ trái vào đường gom ngay khi qua hầm chui) >>> Tỉnh lộ 70 >>> Tỉnh lộ 70A >>> Vạn phúc >>> Hà Đông
Đại lộ Thăng Long (rẽ trái vào đường gom sau khi qua hầm chui 500m) >>> Sa Đôi >>> Tỉnh lộ 70A >>> Vạn Phúc >>> Hà Đông

Thì cái ý 2 của cụ chính là cái hỏi của e rồi (nhưng cụ nhầm rẽ trái/phải) và có biển cấm rẽ phải đó >>> không được đi >>> bất hợp lý.
Ý 1 thì đi đường Biển Sắt đông và xấu.

 

[đứngcạnhcửasổ]

Cụ nói vậy em thấy chưa chuẩn, nếu đó là lối chỉ dành riêng cho xe từ Đại lộ ra đường gom, thì nguyên tắc phải thiết kế làm sao cho xe từ đường gom không vào được Đại lộ (muốn vào thì phải đi ngược chiều - quá nguy hiểm). Đằng này lại bỏ dải phân cách bê tông, các xe từ đường gom dễ dàng nhập vào Đại lộ thế này thì chắc chắn có "chủ ý" của các anh GTCC và Công an rồi.

Cảm ơn bờ dồ. Lối rẽ này được làm sau khi đại lộ Thăng Long đã hoàn thành, xuất phát từ nhu cầu thực tế của các xe muốn đi về Hà Đông qua Tỉnh lộ 70. Thiết kế ban đầu là lối ra ở phía trước chỗ cầu vượt Phú Đô một chút

 

[đứngcạnhcửasổ]

Thì cái ý 2 của cụ chính là cái hỏi của e rồi (nhưng cụ nhầm rẽ trái/phải) và có biển cấm rẽ phải đó >>> không được đi >>> bất hợp lý.
Ý 1 thì đi đường Biển Sắt đông và xấu.

Cảm ơn bờ dồ.
Cái biển cấm rẽ phải là ngăn không cho các xe đi về Hà Đông, nhưng muốn đi quặt lại đường Tây Mỗ (nếu muốn đi đường Tây Mỗ thì rẽ luôn ngay khi vừa qua hầm chui). Còn muốn đi về Hà Đông mà rẽ vào đó thì phải đi đường Sa Đôi. Sổ không thấy có gì bất hợp lý cả. Chỉ có bờ dồ thấy bất hợp lý, vì bờ dồ muốn đi đường ngắn nhất cho bờ dồ.

 

[STElectrics]

Dưới đường nét liền cấm rẽ từ đường gom vào cao tốc rõ to, biển cấm ô tô rẽ trái cắm ngay ngắn rõ ràng. Cụ nào không để ý phi vào đương nhiên bị tóm chứ chả phải bẫy gì đâu ạ.

 

[đứngcạnhcửasổ]

Ai mà cũng muốn phải có đường đi hợp lý cho nhu cầu cá nhân, thì giao thông Hà Nội trở thành đại hỗn loạn.

Ví dụ :
Sổ có một căn hộ ở Thanglong No1, muốn đi về căn nhà ở Splendora thì phải đi vòng qua ngã tư BigC (đường màu xanh)
Trong khi đường màu đỏ mới là hợp lý với Sổ (nhưng Sổ mà đi đường màu đỏ thì sẽ ngược chiều một đoạn), nên Sổ vẫn tuân thủ đường màu xanh, không kêu ca đòi hỏi gì cả

 

[thinhoi]

Cảm ơn bờ dồ.
Cái biển cấm rẽ phải là ngăn không cho các xe đi về Hà Đông, nhưng muốn đi quặt lại đường Tây Mỗ (nếu muốn đi đường Tây Mỗ thì rẽ luôn ngay khi vừa qua hầm chui). Còn muốn đi về Hà Đông mà rẽ vào đó thì phải đi đường Sa Đôi. Sổ không thấy có gì bất hợp lý cả. Chỉ có bờ dồ thấy bất hợp lý, vì bờ dồ muốn đi đường ngắn nhất cho bờ dồ.

Cảm ơn cụ. Cụ vẫn ko hiểu ý e rồi. Cấm rẽ phải thì sao đc rẽ ra đường gom để tới Cầu Đôi. Và biển chỉ dẫn hướng đi Hà Đông vô tác dụng, sai.

 

[đứngcạnhcửasổ]

Cảm ơn cụ. Cụ vẫn ko hiểu ý e rồi. Cấm rẽ phải thì sao đc rẽ ra đường gom để tới Cầu Đôi. Và biển chỉ dẫn hết cao tốc, lối ra đường cao tốc và hướng đi Hà Đông vô tác dụng, sai.

Cảm ơn bờ dồ.
Cái lối rẽ đó hướng đi Hà Đông, và có đường đi ra Hà Đông
Trừ khi cái biển trên đại lộ Thăng Long ghi rõ Cầu Đôi thì mới là bất hợp lý

Sổ hoàn toàn hiểu ý của bờ dồ

Biển báo trên Đại lộ Thăng Long ghi rõ Hà Đông và có thể đi đường Sa Đôi
Nhưng bờ dồ muốn đi Hà Đông nhưng theo đường Cầu Đôi, nên bờ dồ cho là bất hợp lý